De la ceremonia participó el capitán de navío Víctor Ortiz, representante de la Armada Argentina en Francia. Se espera que el buque, construido en las instalaciones de la empresa Kership, una joint venture entre Naval Group y Piriou, arribe a Argentina el próximo junio.
El ARA Piedrabuena es la segunda embarcación entregada por la empresa gala a la Armada Argentina, con quien tiene un contrato que asciende a los 319 millones de euros por la entrega de un total de cuatro unidades. La nave compartirá su apostadero con el ARA Bouchard, incorporado en febrero de 2020, en la Base Naval de Mar del Plata.
Días atrás el buque abandonó el dique seco del puerto de Concarneau para realizar nuevas pruebas de mar. Desde febrero, la dotación del nuevo patrullero oceánico se encuentra en Francia, para iniciar el período de instrucción especializada y de conocimientos de la embarcación.
Al momento de su botadura, en octubre pasado, el jefe de la comisión naval principal de inspección para la construcción e incorporación de las OPV, capitán de navío Víctor Ortiz, destacó: “Este buque brindará un refuerzo y renovación para continuar con la tarea de vigilancia, control del mar y la defensa de recursos marítimos de la nación en el extenso Mar Argentino; como así también la salvaguarda de la vida en el mar efectuando tareas de salvamento, búsqueda y rescate de largo alcance".
El buque fue bautizado en honor al comandante Luis Piedrabuena, cuyas acciones en la Patagonia consolidaron la soberanía territorial.
Homologación de sistema de armas
Por su parte, el patrullero oceánico ARA Bouchard recibió a los técnicos de la compañía Leonardo y culminó con el proceso de instalación y homologación de su sistema de armas, un cañón Marlin de 30 mm.
En la última etapa de este proceso se realizó la sincronización y adaptación del sistema, efectuando con éxito la evaluación funcional y la prueba SAT (Site Acceptance Testing), realizando un ejercicio de tiro efectivo contra un blanco de superficie. Las unidades que se encuentran en plena construcción ya serán entregadas con el sistema de armas instalado
Patrullero clase Gowind
Estas corbetas pertenecen a la nueva generación de OPV diseñadas por Naval Group. Son corbetas monocasco de 87 metros de eslora, 13,6 metros de manga y 3,8 metros de calado.
Este tipo de nave es propulsada por dos motores V12 diésel que le brindan una autonomía de 7.500 millas náuticas (13.890 kilómetros) navegando a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos (aproximadamente 38 kilómetros por hora.), con un casco especialmente reformado para la navegación en aguas próximas a la Antártida.
Su armamento es el propio para esta clase de embarcaciones: un cañón de 30 mm de Leonardo y dos ametralladoras M2 de 12,7 mm. Además, cuenta con una serie de sensores, radares y sistemas de guerra electrónica.
El buque posee espacio para dos botes semirrígidos de nueve metros en sus rampas traseras y tiene la capacidad de transportar un helicóptero de hasta diez toneladas.
El A.R.A. Piedrabuena está equipado con el sistema de combate Polaris® y con el sistema de enlace de datos tácticos NiDL, desarrollado específicamente por Naval Group para misiones gubernamentales en el mar y validado por la Marine Nationale
Este segundo patrullero adquirida por la @Armada_Arg, esta vez de construcción nueva, ofrece los mismos equipamientos y características que el primero de la serie, el ARA Bouchard. Algunas de sus prestaciones se han reforzado para satisfacer las necesidades de la Armada. pic.twitter.com/npYLAEFcxM
— Naval Group (@navalgroup) April 13, 2021
El A.R.A. Piedrabuena está mejor artillado, más motorizado, equipado con un sistema de estabilización activa y un propulsor de proa, también es de clase ICE IC, es decir, adaptado a la navegación en las frías aguas de la Antártida. ⚓️🇦🇷 #LaArmadaDeLosArgentinos @Armada_Arg pic.twitter.com/QUv1Erq5XZ
— Naval Group (@navalgroup) April 13, 2021
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