Un analista militar ruso señala las lecciones de la Batalla de Midway si los portaaviones chinos y estadounidenses se enfrentan
USS Gerald r. Ford (CVN-78)
En la épica Batalla de Midway durante la Segunda Guerra Mundial, la victoria o la derrota dependía de qué bando descubría primero los portaaviones del otro bando y enviaba un ataque aéreo contra los vulnerables aviones de superficie.
Sin que los japoneses lo supieran, los criptoanalistas de la Marina estadounidense habían descifrado el código naval japonés y habían determinado que el objetivo principal de la próxima ofensiva japonesa era Midway.
Además, los japoneses creían haber hundido el portaaviones USS Yorktown durante la reciente batalla del Mar del Coral.
Dos ventajas, que marcarían la diferencia.
Basándose en lo ocurrido en Midway, según Konstantin Sivkov -miembro de la Academia Rusa de Ciencias de Cohetería y Artillería- si los portaaviones estadounidenses y chinos tuvieran que enfrentarse finalmente hoy, la Armada estadounidense triunfaría.
Sivkov, que escribe en la publicación rusa de defensa Military-Industrial Courier, sostiene firmemente que la superioridad de las capacidades de reconocimiento de EE.UU. se impondría a las ventajas de China en materia de misiles hipersónicos, informó el veterano analista Michael Peck
"El papel clave que determina el curso y el resultado de las hostilidades en el mar en las condiciones modernas lo desempeña no tanto la potencia y la cantidad de las armas de ataque, sino las capacidades del sistema de reconocimiento en un teatro de operaciones oceánico", escribe Sivkov en esta fascinante y detallada proyección de batalla.
"Superando al enemigo en este aspecto, la Armada estadounidense es capaz de nivelar significativamente la superioridad de los chinos en misiles hipersónicos antibuque"
.
Disparo de un misil YJ-18
Mientras que EE.UU. tiene, con diferencia, la mayor flota de portaaviones del mundo, China ya tiene un portaaviones, está casi lista para zarpar con otro, y puede llegar a construir media docena o más para afirmar el poder chino en el Pacífico Occidental y más allá, informó National Interest.
La diferencia entre las fuerzas navales de EE.UU. y China en una posible batalla, podría ser la ventaja de la Armada de EE.UU. en la nueva generación de aviones avanzados de inteligencia, vigilancia y reconocimiento con procesamiento de datos aéreos avanzados, transmisión y mando y control. Crédito: Raytheon & Bombardier.
Sivkov supone que, dado que China carece de capacidades como bases en el extranjero, la batalla se libraría más cerca de las bases, a una distancia de entre 500 y 1.500 kilómetros de la costa de China.
Presumiblemente superada en una batalla puramente de portaaviones, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) buscará un enfrentamiento dentro del alcance de sus misiles hipersónicos lanzados desde tierra y por bombarderos.
"Cuando los estadounidenses traten de imponer una batalla a grandes distancias desde las bases costeras, los chinos se esforzarán por evadirla, y si esto no es posible, tratarán de resolver el problema de la retirada más rápida de sus fuerzas del fuego, desviando los ataques del enemigo e infligiendo los suyos propios", argumenta Sivkov.
Los portaaviones chinos más pequeños, con la mitad de tamaño que sus homólogos estadounidenses y con la mitad de aviones, dependerían de los submarinos, de los aviones de patrulla H-6K con base en tierra y de la vigilancia por satélite para localizar a la fuerza del portaaviones estadounidense, informó National Interest.
Por el contrario, los portaaviones estadounidenses tendrían sus propios aviones de radar aéreo E-2 Hawkeye y aviones de guerra electrónica EA-18, así como aviones de radar terrestre AWACS.
Los E-2C y D de Northrop Grumman -y sus variantes predecesoras A y B- han servido durante Vietnam, la Tormenta del Desierto, Bosnia, Kosovo y las actuales campañas en Irak, Siria y Afganistán.
Sivkov cree que las defensas de los grupos de portaaviones estadounidenses neutralizarían a los submarinos y aviones de patrulla chinos, impidiéndoles fijar la ubicación del grupo de trabajo, mientras que los satélites chinos pasarían por encima de ellos con demasiada rapidez para mantener un contacto continuo.
Entretanto, los aviones y submarinos estadounidenses encontrarían a la fuerza china, mientras que los submarinos estadounidenses atacarían a la flota china con misiles antibuque.
Según las fuentes, se espera que el misil Black V Tomahawk tenga un alcance superior a las 1.000 millas con una nueva ojiva más potente que las versiones anteriores.
Aunque Sivkov no detalla su metodología, sí señala "estimaciones cuantitativas" que muestran que la flota de combate china sólo podría obtener una ubicación aproximada de los buques estadounidenses, mientras que los norteamericanos tendrían un conocimiento mucho mejor de la ubicación de los buques chinos, informó National Interest.
En este escenario, Sivkov estima que los portaaviones chinos sólo podrían atacar con tal vez media docena de aviones, mientras que el resto se mantiene para el patrullaje aéreo de combate defensivo.
Estos aviones de ataque lanzarán misiles antibuque que podrían inutilizar o hundir un par de destructores estadounidenses en la pantalla exterior del grupo de portaaviones.
Pero el portaaviones estadounidense puede reunir una fuerza de ataque de más de 30 aviones, que destruirá algunos escoltas chinos. Para destruir el portaaviones chino, el avión estadounidense tendría que lanzar un segundo ataque.
Mientras tanto, cuatro o cinco destructores chinos intentarán avanzar hasta el alcance de los misiles del grupo de trabajo estadounidense, y cada buque disparará 16 misiles YJ-18 cada uno, una salva de más de 6 misiles que destruirá el portaaviones estadounidense, informó National Interest.
EE.UU. tratará de adelantar la escolta del portaaviones para evitarlo y utilizar el ala aérea del portaaviones para tratar de destruir la amenaza de los buques de superficie chinos.
"Una salva de misiles de 30 a 40 misiles antibuque YJ-18, teniendo en cuenta el posible debilitamiento de las defensas estadounidenses tras las hostilidades anteriores, dejará fuera de combate al portaaviones estadounidense con una probabilidad del 20 al 30 por ciento.
"La eficacia del segundo ataque de los cazas estadounidenses basados en portaaviones (unos 24 aviones) contra un portaaviones chino se estima entre el 40 y el 50 por ciento".
Sivkov supone que en esta fase, la fuerza china se retirará, mientras que la fuerza estadounidense la perseguirá e intentará montar un último ataque aéreo.
"Conclusión: el portaaviones chino quedará gravemente dañado e inutilizado, o incluso hundido, junto con cuatro o cinco buques de guardia, uno o dos submarinos y más de la mitad de los aviones basados en el portaaviones", concluye Sivkov.
El grupo de portaaviones estadounidense perderá "entre dos y tres buques de guerra y entre el 17 y el 20% de los aviones basados en el portaaviones". El portaaviones estadounidense recibirá relativamente pocos daños o ninguno.
"En otras palabras, el grupo de portaaviones del PLAN será derrotado y perderá la capacidad de seguir luchando. El grupo de portaaviones estadounidense saldrá de la colisión sólo ligeramente debilitado".
Curiosamente, durante las recientes fases de prueba y desarrollo de armamento, la Armada estadounidense sometió a sus defensas de portaaviones a una intensa serie de pruebas contra sistemas de armas enemigos avanzados y altamente letales.
Los miembros de la tripulación del USS Gerald R. Ford dispararon misiles RIM-116, misiles Sea Sparrow y cartuchos del sistema de armas de proximidad Mk-15 Phalanx durante las pruebas, según un informe de la Marina.
El CIWS es un arma especialmente relevante e interesante, ya que puede disparar hasta 4.500 rondas por minuto para desactivar, desbaratar o destruir los ataques enemigos que se aproximen.
Además, dado que se espera que la clase Ford mantenga un ritmo de salidas mayor que el de los portaaviones anteriores debido a su mayor capacidad de cubierta de vuelo y a su catapulta electromagnética, los preparativos de combate incluyeron esfuerzos masivos para realizar despegues, aterrizajes y ataques aéreos con cazas desde el buque.
Fuente:https://asiatimes.com
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