Uno de los aviones, que volaba desde el espacio aéreo ruso hacia el enclave de Kaliningrado con su transpondedor apagado, fue rastreado por el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Uedem (Alemania)
Dos cazas F-35A Lightning II pertenecientes a la Fuerza Aérea Italiana (Aeronautica Militare), fueron enviados desde la Base Aérea de Ämari, en Estonia, donde se encuentran estacionados desde el 1 de mayo de 2021.
Cuando se acercaron al avión, identificaron un avión de transporte Antonov An-12 de la Fuerza Aérea Rusa. "El avión de transporte militar ruso estaba volando sobre aguas internacionales cerca de la costa de Estonia", explicó la OTAN en un comunicado. "No estaba en un plan de vuelo y no estaba enviando una señal de transpondedor, causando un riesgo potencial para otros usuarios del espacio aéreo". Cazas italianos escoltaron el avión hasta que llegó al espacio aéreo de Kaliningrado.
Aunque las interceptaciones de aviones rusos son frecuentes cerca de los espacios aéreos de los Estados bálticos, ésta fue la primera que llevó a cabo la Fuerza Aérea Italiana desde su más reciente despliegue, lo que significa que también fue la primera vez que el F-35A Lightning II se utilizó en condiciones reales dentro de la misión de la OTAN de vigilancia aérea del Báltico.
La misión de la Policía Aérea del Báltico comenzó en 2004, cuando los Estados bálticos se incorporaron a la OTAN. Es una de las principales misiones de las fuerzas aéreas de la OTAN, ya que protege los espacios aéreos de Estonia, Letonia y Lituania de las incursiones, ya que estos países no disponen de capacidad aérea propia.
Fuente:https://www.cavok.com.br
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