Esta es la primera imagen que muestra el concepto de despegue y aterrizaje de los drones TB-3 en el LHD Anadolu que se está construyendo actualmente en el astillero Sedef.
Según la información publicada por Yeni Safak el 11 de mayo de 2021, durante un Live Stream de Youtube, Haluk Bayraktar compartió una nueva imagen del futuro TCG Anadolu con el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Bayraktar TB3 capaz de aterrizar en el buque.
Representación artística del futuro TCG Anadolu con un UAV TB3 Bayraktar (Fuente de la imagen: cuenta de Twitter de Alert5)
El TCG Anadolu es un buque de asalto anfibio que puede configurarse como un portaaviones ligero.
Las dimensiones del diseño final son 231 metros de eslora, 32 metros de manga, 6,8 metros de calado y 58 metros de altura. Su desplazamiento será de 24.660 toneladas (en configuración de "portaaviones ligero") o de 27.079 toneladas (en configuración de "LHD").
Su velocidad máxima será de 21,5 nudos (39,8 km/h; 24,7 mph) (en configuración de "portaaviones ligero") o de 29 nudos (54 km/h; 33 mph) (en configuración de "LHD"); mientras que su alcance máximo será de 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 mi) a velocidad económica.
El consorcio Sedef-Navantia ganó la licitación del proyecto LPD/LHD de la Armada turca y el TCG Anadolu (L 400) utilizará el mismo diseño que el buque español SPS Juan Carlos I (L 61). Todo el sistema de armamento del buque será adquirido por las empresas turcas Aselsan y Havelsan. El buque contará con un sistema de gestión de combate turco, el GENESIS-ADVENT, que será integrado por Aselsan y Havelsan. El aterrizaje de las aeronaves está asistido en todas las condiciones meteorológicas por el radar de aproximación de precisión Leonardo SPN-720.
El Bayraktar TB2 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) turco de media altitud y larga duración, capaz de realizar operaciones de vuelo autónomo o por control remoto. Está fabricado por la empresa turca Baykar principalmente para las Fuerzas Armadas turcas.
La aeronave es monitoreada y controlada por la tripulación en la estación de control en tierra, incluyendo el empleo de armas, a través del satélite Türksat. Bayraktar significa "alférez" o "abanderado" en turco. El desarrollo del UAV se atribuye en gran medida a Selçuk Bayraktar, antiguo estudiante de posgrado del MIT e hijo de Özdemir Bayraktar.
El vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) TB-2 Bayraktar, fabricado por la Marina turca. Se espera que el TB-3 sea una modificación de este avión no tripulado para hacerlo compatible con la operación desde el LHD.
Hace dos meses, Ismail Demir, jefe de la Presidencia de la Industria de Defensa turca, declaró en una entrevista que al menos diez drones armados podrían utilizarse simultáneamente en las operaciones e integrarse en un centro de mando y control en el buque.
"Una vez completado el proyecto, entre 30 y 50 drones Bayraktar TB3 de alas plegables podrán aterrizar y despegar utilizando la cubierta del Anadolu".
Jefe de la Presidencia de la Industria de Defensa turca
Un buque portador de drones será un concepto operativo totalmente nuevo. Dado que los UCAV no tienen todavía capacidad de combate aire-aire, el objetivo principal de estos drones parece ser el ISR y las operaciones de ataque a pequeña escala, como atacar objetivos costeros (por ejemplo, radares de vigilancia naval, baterías SSM) y activos navales con baja capacidad de defensa aérea. Además, los ataques SWARM con estos UCAV despegando desde un portaaviones serían una nueva ventaja contra los grupos de acción de superficie adversarios.
Aunque no se sabe si estos drones serían un sustituto de los F35, parecen aportar una nueva composición a la guerra naval.
Fuente:https://www.navalnews.com
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