El portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN 78) completó el primer evento explosivo programado de las Pruebas de Choque de Buques Enteros mientras estaba navegando en el Océano Atlántico el 18 de junio de 2021. Foto de la Marina de los Estados Unidos por el Especialista en Comunicación de Masas de 3ª Clase Riley B. McDowell
- El USS Gerald R. Ford completó el viernes el primer evento explosivo de las pruebas de choque de todo el buque.
- La Armada detonó explosivos cerca del portaaviones para ver cómo aguanta los golpes y las vibraciones.
- Las pruebas están diseñadas para simular aspectos del combate real y probar la dureza del buque.
El nuevo superportaaviones de la Armada estadounidense está siendo sometido a pruebas de choque, lo que significa hacer estallar explosivos vivos cerca del buque de guerra para simular aspectos de las condiciones de combate reales.
El USS Gerald R. Ford (CVN-78), el primero de una nueva clase de portaaviones, completó el viernes frente a la costa este de EE.UU. el primer evento explosivo de las pruebas de choque que se están llevando a cabo en todo el buque, donde la Marina detonó explosivos cerca del portaaviones.
La Marina dijo en un comunicado que el portaaviones fue "diseñado utilizando métodos avanzados de modelado por ordenador, pruebas y análisis para garantizar que el buque está endurecido para soportar las condiciones de batalla, y estas pruebas de choque proporcionan datos utilizados en la validación de la dureza de choque del buque".
La cuenta oficial de Twitter del USS Gerald R. Ford twiteó el sábado que "el liderazgo y la tripulación demostraron la preparación de la Marina luchando a través del choque, demostrando que nuestro buque de guerra puede "recibir un golpe" y continuar nuestra misión en la vanguardia de la aviación naval."
#Warship78 completes the 1st explosive event of Full Ship Shock Trials! The leadership and crew demonstrated #NavyReadiness fighting through the shock, proving our warship can "take a hit" and continue our mission on the cutting edge of #NavalAviation!@USNavy @NAVSEA pic.twitter.com/dAmh70n509
— USS Gerald R. Ford (CVN 78) (@Warship_78) June 19, 2021
Aunque la Armada ha realizado pruebas de choque con otros buques, las últimas pruebas con el Ford, el portaaviones más nuevo y avanzado del servicio, marcan la primera vez desde 1987 que la Armada realiza pruebas de choque con un portaaviones.
Las últimas pruebas de choque con portaaviones fueron con el portaaviones de clase Nimitz USS Theodore Roosevelt, según la Marina.
Las pruebas de choque están diseñadas para probar cómo los buques de guerra de la Armada resisten las vibraciones severas e identificar posibles vulnerabilidades relacionadas con el choque en un buque de combate.
Un estudio de 2007, patrocinado por la Oficina de Investigación Naval y llevado a cabo por el programa JASON de la Corporación MITRE, sugirió que las pruebas de choque de la Armada estadounidense tienen su origen en las observaciones de la Segunda Guerra Mundial.
Las explosiones cercanas, incluso cuando los buques no recibían impactos directos, enviaban ondas destructivas de alta presión hacia ellos.
Durante el gran conflicto mundial, "se descubrió que aunque tales explosiones "cercanas" no causan daños graves en el casco o la superestructura, el choque y las vibraciones asociadas a la explosión incapacitan, sin embargo, al buque, al dejar fuera de combate componentes y sistemas críticos", dice el estudio.
"Este descubrimiento llevó a la Armada a poner en práctica un riguroso procedimiento de pruebas de endurecimiento por choque", decía el informe, refiriéndose a las pruebas de choque.
La Marina dijo que los ensayos se están llevando a cabo de una manera que "cumple con los requisitos de mitigación ambiental, respetando los patrones de migración conocidos de la vida marina en el área de prueba."
El servicio declaró además que "también ha empleado extensos protocolos a lo largo de [las pruebas de choque de buque completo] para garantizar la seguridad del personal militar y civil que participa en la evolución de las pruebas."
Ever wonder what a 40,000 pound explosive looks like from the bridge wing of a @USNavy aircraft carrier?
— USS Gerald R. Ford (CVN 78) (@Warship_78) June 20, 2021
Watch footage from #USSGeraldRFord's first explosive event of Full Ship Shock Trials and find out! 🤯#ThisIsFordClass #WeAreNavalAviation #Warship78 pic.twitter.com/2kbeEkF0g1
Después de completar las pruebas de choque del buque, el portaaviones volverá al muelle de Newport News Shipbuilding para su primera disponibilidad incremental planificada, un período de seis meses durante el cual el buque se someterá a "modernización, mantenimiento y reparaciones antes de su empleo operativo", dijo la Marina.
Al ser el primer buque de su clase, el USS Gerald R. Ford ha sufrido sobrecostes, retrasos en el desarrollo y contratiempos tecnológicos, pero la Marina sigue adelante con el proyecto.
La Armada tenía previsto tener el portaaviones listo para su despliegue en 2024, pero en mayo, el contralmirante James Downey, oficial ejecutivo del programa de portaaviones, sugirió que el servicio podría llegar antes.
Hay otros tres portaaviones de la clase Ford en diversas fases de adquisición y desarrollo, a saber, el USS John F. Kennedy (CVN-79), el USS Enterprise (CVN-80) y el USS Doris Miller (CVN-81).
Fuente:https://www.businessinsider.com
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