Después de Turquía, ¿va a privar Estados Unidos a otro aliado clave de los potentes cazas furtivos F-35 por sus crecientes vínculos con Rusia? Anteriormente, Washington había expulsado a Ankara de su programa F-35 Joint Strike Fighter por su decisión de adquirir misiles S-400 de Moscú.
El Su-75 de Rusia ha atraído mucha atención internacional: su diseño poco ortodoxo para los estándares rusos, su pequeño tamaño, una excelente composición de aviónica y carga útil, que es más que comparable con otros aviones existentes de su clase.
Tomando prestado en gran medida del F-35 y el X-32 estadounidenses, es el primer caza monomotor que los rusos han producido después del MiG-23 de ala giratoria
.
El avión llamado "CheckMate" fue revelado el 22 de julio en el salón aéreo MAKS 2021, con un vídeo promocional previo al lanzamiento que muestra a un piloto de los Emiratos Árabes Unidos, otro de Vietnam y otro de la India corriendo hacia un hangar para ver la novedad después de que cada uno de ellos reciba alertas en sus teléfonos móviles
Esto indica que el avión de combate fue diseñado con un propósito comercial-industrial principal de comercializarlo a estos países.
Y al ser un producto ruso, la plataforma podría estar en una asociación de producción conjunta con fabricantes de defensa extranjeros. Si se trata de una completa transferencia de tecnología (ToT), de una producción bajo licencia o de un ensamblaje con Knockdown Kits (KK) queda a la espera del resultado de las negociaciones entre el país en cuestión y Rusia.
Esto indica que el avión de combate fue diseñado con un propósito comercial-industrial principal de comercializarlo a estos países.
Y al ser un producto ruso, la plataforma podría estar en una asociación de producción conjunta con fabricantes de defensa extranjeros. Si se trata de una completa transferencia de tecnología (ToT), de una producción bajo licencia o de un ensamblaje con Knockdown Kits (KK) queda a la espera del resultado de las negociaciones entre el país en cuestión y Rusia.
¿Son los EAU un posible comprador del Su-75?
En 2017, los Emiratos Árabes Unidos mostraron su interés por el Su-75 durante el Salón Aeronáutico de Dubái de 2017, tras un acuerdo de desarrollo compartido entre ambos países.
Se dice que Rusia ha optado por un acuerdo de predesarrollo después de su experiencia con la India, donde esta última optó por no participar en el programa del Su-57.
Moscú primero cortejó a Nueva Delhi para el desarrollo conjunto y, posteriormente, para la producción conjunta bajo licencia, pero este último país juzgó que el avión tenía problemas de diseño y escaso sigilo, lo que le llevó a abandonar finalmente el proyecto.
Sin embargo, se espera que los Emiratos Árabes Unidos atraigan las sanciones de Estados Unidos en virtud de su Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos a través de Sanciones (CAATSA, por sus siglas en inglés), con las que se ha abofeteado a Turquía, y la India podría ser la siguiente en la lista.
Estos dos últimos son clientes del sistema ruso de misiles tierra-aire (SAM) S-400, por el que Turquía fue sancionada en diciembre de 2020 después de tres años de disputa entre Ankara y Washington.
Acuerdo de los EAU sobre el F-35
Los EAU también alcanzaron un acuerdo de armas de 23.000 millones de dólares con Estados Unidos bajo la administración Trump, como parte del cual está previsto que reciban 50 aviones a partir de 2025. Esto plantea ahora una situación similar a la de Turquía, en la que si los EAU siguen adelante con el Su-75 CheckMate, ciertamente invitaría a sanciones estadounidenses.
Y lo que es más irónico, el Su-75 fue diseñado precisamente como un competidor comercial del propio F-35, que cuesta menos de la mitad, entre 25 y 30 millones de dólares, frente a los 80 millones de dólares por unidad de este último.
Además, con la inclinación rusa por la simplicidad, se espera que el Su-75 no tenga la letanía de problemas técnicos que empantanan al F-35, que llevaron a la Fuerza Aérea estadounidense a admitir oficialmente que el avión era un "fracaso" y que podía prescindir de él.
El caza furtivo Lockheed Martin F-35.
Hasta ahora, los EAU no han manifestado oficialmente su interés por comprar el Su-75 ni tampoco el sistema antiaéreo híbrido Pantsir. Pero es seguro que invitará a la acción de Estados Unidos si anuncia cualquier adquisición de este tipo.
Aunque es improbable que se impongan sanciones a un aliado clave de Estados Unidos, que se ha mantenido firmemente en su bando, es seguro que Washington retirará a Abu Dhabi del programa F-35. Si se observa la situación geopolítica actual, se puede adivinar en qué dirección podrían dirigirse los EAU.
En primer lugar, la credibilidad de EE.UU. como aliado se ha ido debilitando incluso antes de su retirada de Afganistán, donde los países han estado declarando directamente o indicando su falta de voluntad en ser arrastrados a las rivalidades geopolíticas de Washington con Moscú y Pekín.
Tras la crisis de Afganistán, la desconfianza regional hacia Estados Unidos se ha agudizado aún más, y muchos países califican a Washington de socio poco fiable.
Por último, incluso su rival regional, Irán, y su antiguo aliado, Arabia Saudí, se han volcado en el gran proyecto de China de unir la masa continental euroasiática con rutas comerciales terrestres. Es probable que los EAU perciban el cambio en los equilibrios de poder entre Oriente y Occidente y, si el diseño ruso-chino para ganarse a los aliados tradicionales de EE.UU. tiene éxito, los emiratíes probablemente elegirán el Su-75.
Si un Estado cliente como Japón puede abandonar el sistema Aegis dada su complejidad técnica, incluso los EAU pueden anunciar educadamente su salida del programa F-35, especialmente cuando hay informes de que sus aviones F-35 no serán realmente furtivos y serían visibles para Israel.
Las cosas podrían tomar incluso el giro opuesto si la coalición anti-Irán liderada por Israel tiene éxito, y los EAU compran los jets Lockheed Martin F-35 para tener una ventaja militar sobre los sistemas SAM autóctonos altamente avanzados de Irán.
Por lo tanto, los acuerdos internacionales sobre armamento siguen siendo una decisión política que depende de los resultados geopolíticos de las distintas agitaciones.
Fuente:https://eurasiantimes.com
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