El caza, que fue presentado en el Salón Aeronáutico Internacional MAKS-2021, en las afueras de Moscú, el mes pasado, tiene una gran demanda en el mercado mundial de armas, dijo el jefe del fabricante de la aeronave.
"No hay necesidad de buscar un aspecto geopolítico en nuestro nuevo avión táctico ligero", dijo el lunes a The Wall Street Journal Sergei Chemezov, director general de la empresa estatal Rostec. "La verdadera razón es mucho más sencilla: las aeronaves de este tipo tienen una gran demanda en el mercado mundial de armas".
El periódico informó de que el Checkmate Light-Tactical Aircraft, otro nombre para el caza ruso de quinta generación, que es el segundo caza de combate monomotor del mundo que incorpora el más sofisticado sistema de radar-evasión y mando después del F-35, podría ofrecerse pronto a clientes de armamento como los Emiratos Árabes Unidos, Argentina, India y Vietnam, todos ellos con vínculos de seguridad con Estados Unidos. Los Emiratos Árabes Unidos también han intentado comprar el F-35, a pesar de las protestas de los legisladores estadounidenses, que han afirmado que se trata de una violación de las directrices de Estados Unidos para garantizar que Israel mantenga una ventaja militar sobre sus vecinos árabes.
Chemezo ha dicho que el Checkmate podría convertirse en una "solución de trabajo" para aquellos países que no pueden comprar el F-35 estadounidense, que tiene un precio de unos 120 millones de dólares por avión (Nota: diferentes fuentes calculan esto de forma diferente). En comparación, Rostec ha ofrecido el Checkmate como una alternativa de menor coste que sólo costará 30 millones de dólares por avión.
Aviones furtivos asequibles
Con un coste que es una cuarta parte del precio, cabría preguntarse cómo se compara realmente el avión con el F-35. Sin embargo, Rostec ha afirmado que su avión no es, ni mucho menos, una ganga. Por el contrario, la compañía ha promocionado el hecho de que el caza monomotor ruso sigue basándose en la tecnología furtiva probada, mientras que también está equipado con un compartimento interior para el armamento aire-aire y aire-superficie.
El Checkmate puede transportar una carga útil de más de siete toneladas y, según se informa, puede atacar hasta seis objetivos al mismo tiempo. Según informa Tass, el Checkmate también será capaz de volar a Mach 1,8 (1,8 veces la velocidad del sonido), mientras que tendrá un alcance operativo de 3.000 kilómetros. Se espera que el avión esté equipado con una planta motriz altamente eficiente.
¿Cuándo y si?
Moscú tiende a introducir equipos que están preparados para cambiar las reglas del juego, pero luego tardan años en entrar en servicio. Rusia ha tardado en adoptar el Sukhoi Su-57, así que, aunque el avión Checkmate podría considerarse una alternativa asequible al F-35 estadounidense, tiene que despegar realmente y producirse en cantidades importantes.
Aunque Rusia ha anunciado que podría construir más de 300 unidades del caza táctico ligero monomotor en los próximos quince años, no está claro que tenga los recursos necesarios para hacerlo realidad. Por supuesto, esa cifra se basaba en la esperanza de que los clientes extranjeros dieran un paso adelante y subvencionaran esencialmente la producción e incluso los costes de desarrollo. A menos que eso ocurra, el Checkmate podría verse arrinconado y con pocos movimientos que realizar.
Crédito de la imagen: Russian State Media.
Imagen: Gobierno ruso.
Si eso sucede, podría encontrarse como el Su-57, así como el tanque T-14 Armata, una pieza de hardware realmente avanzada que suena muy bien sólo en concepto.
Fuente:1945
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