El bombardero sigiloso B-2 rompe la cubierta cuando llega a Islandia, se ve majestuoso

Durante el último año más o menos, desde que iniciamos nuestra sección militar, hemos visto una gran cantidad de máquinas increíbles cruzar nuestras pantallas. 

La mayoría de ellos eran aviones, porque nos guste o no, estos guerreros alados son los más espectaculares del grupo. Hasta ahora, sin embargo, el bombardero sigiloso B-2 ha volado bajo el radar, y aún no teníamos la oportunidad de hablar de ello.

Eso cambia esta semana, gracias a una sola foto publicada recientemente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Muestra un solo B-2 en la pista de la Base Aérea de Keflavik en Islandia, uno de los tres aviones asignados a la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri que viajó al país europeo en agosto para ser parte de una operación de avanzada allí. Un ajuste perfecto para nuestra sección de Foto del Día, y una gran oportunidad para poner el avión en el centro de atención. 

El B-2 Spirit por su nombre completo, el avión diseñado por Northrop Grumman se describe como un "componente clave del arsenal de ataque de largo alcance de la nación" y "uno de los aviones más duraderos del mundo"

Es un bombardero estratégico pesado que puede volar prácticamente sin ser detectado por las instalaciones enemigas, diseñado para parecerse a una especie de ala voladora, una forma que lo hace único en los cielos del mundo.

Lo alimentan no menos de cuatro turboventiladores no postquemadores de General Electric que pueden llevar el avión a velocidades de 560 mph (900 kph) y altitudes de 40,000 pies (12,000

metros). El bombardero tiene un alcance de 6.900 millas (11.000 km), siendo capaz de golpear profundamente dentro del territorio enemigo, utilizando bombas convencionales, o si es necesario no menos de 16 nucleares.

Afortunadamente, el avión se ha utilizado hasta ahora únicamente para bombardeos convencionales.

Su primera misión de combate tuvo lugar durante la Operación Fuerza Aliada sobre Kosovo a fines de la década de 1990, volando solo el 1 por ciento del total de las misiones, pero destruyendo el 33 por ciento de todos los objetivos en las ocho semanas de la guerra.

El B-2 también tiene el récord de la misión de combate aéreo más larga de la historia. Ocurrió en 2001, cuando varios de ellos volaron durante 44 horas sobre Afganistán.

Fuente:https://www.autoevolution.com