El Sukhoi Su-27 Flanker fue diseñado para competir con el F-15 Eagle estadounidense y el F-14 Tomcat y se combinó muy bien hace 40 años. Salió del desarrollo en la década de 1980 armado hasta los dientes con gran velocidad y excelente agilidad. Todavía está volando con la Fuerza Aérea Rusa hoy en día y ha sido un avión probado y verdadero, a pesar de algunos accidentes de espectáculos aéreos y una escasez de experiencia de combate real.
El equipo del Espectáculo Aéreo de los Caballeros Rusos voló flanqueadores
Capaz de ejecutar maniobras delicadas, el Flanker solía ser el avión de irte para el equipo acrobático de los Caballeros Rusos de la Fuerza Aérea Rusa. Siempre había sido un favorito de la multitud en los espectáculos aéreos, aunque hubo accidentes mortales de Flanker en 1995 y 2009 durante las misiones de los Caballeros Rusos. Además, durante el desarrollo del avión, varios pilotos murieron durante las pruebas. Pero el Su-27 ha establecido más de 30 récords mundiales para varias hazañas de rendimiento para la altitud y la carga útil.
El Flanker tiene grandes especificaciones
El Su-27 tiene un excelente alcance porque estaba destinado a poder enfrentarse a los bombarderos estadounidenses B-52 y B-1. Puede transportar hasta 10 misiles o una combinación de bombas y misiles, junto con su cañón de 30 mm. La mira del casco de un piloto puede lanzar los misiles aire-aire Archer de alto rendimiento. El Flanker puede volar a MACH 2.35. Los aviones rusos de la era de la Guerra Fría, como el MiG-29, estaban plagados de mala electrónica, por lo que el Flanker obtuvo un sistema de aviónica mejorado.
El Su-27, sorprendentemente, ha visto poco combate. Los modelos de exportación han volado en la guerra civil angoleño y la guerra civil Etiopía-Eritrea, ambos lados del actual conflicto congelado ucraniano, y en Siria. El combate aire-aire ocurrió durante el conflicto entre Etiopía y Eritrea cuando un Su-27 etíope derribó un MiG-29 eritreo. El Flanker no ha sido suministrado para municiones guiadas, lo que perjudica su rendimiento como interceptor aire-aire.
La variante Su-27M se configuró para mejorar las capacidades aire-tierra con contramedidas mejoradas. Sukhoi más tarde renombró este avión como Su-35. El Su-27K es un avión de combate naval diseñado para uso de portaaviones en el problemático Almirante Kuznetsov.
Su-27 todavía es superado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Aunque es un avión de alto rendimiento y un avión que le daría cabida al F-15, el Su-27 no es rival para los cazas furtivos estadounidenses F-35 y F-22. No hay planes reportados para cubrir el Flanker con material que evade el radar en las alas y el fuselaje. No tiene misiles aire-aire guiados de precisión como el estadounidense "dispara y olvida" AIM-120 AMRAAM o el AIM-9X Sidewinder. Sin embargo, tiene potentes motores de vectorización de empuje y podría realizar algunas maniobras que serían un desafío para los cazas furtivos estadounidenses.
Cazas de 4ª generación
El Su-27 es un avión capaz y es uno de los mejores cazas de 4ª generación del mundo. Tiene un gran alcance y una gran capacidad de armamento. La falta de capacidad de evasión por radar destaca como un punto débil. Y no ha experimentado suficientes combates como para valorar sus características frente a otros cazas de superioridad aérea, pero los planificadores estadounidenses deberían tenerlo en cuenta a la hora de analizar las capacidades rusas de combate aire-aire.
Fuente:1945
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