La empresa de transporte supersónico de bajo brazo Exosonic, Inc. se enorgullece de anunciar la adjudicación de un contrato de Investigación de Innovación en Pequeñas Empresas (SBIR) de Fase II de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos (USAF). El contrato financiará el desarrollo de un demostrador de vehículo aéreo no tripulado (UAV) supersónico de bajo brazo. Concedido por el AFWERX del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de las Fuerzas Aéreas, el contrato se realiza en colaboración con el Mando de Combate Aéreo y el Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas, así como con la Dirección de Transporte Aéreo Presidencial y Ejecutivo.
El UAV supersónico ayudará a la misión de entrenamiento de los pilotos actuando como un adversario de combate cercano para desafiar a los pilotos de caza en el entrenamiento de vuelo en vivo (Fuente de la imagen: Exosonic)
Exosonic se complace en desarrollar el primer vehículo aéreo no tripulado supersónico construido específicamente para ayudar a la USAF en su misión de entrenamiento de pilotos. Este vehículo demostrará tecnologías directamente relacionadas con el avión supersónico silencioso de Exosonic y creará una vía de ingresos a corto plazo. La empresa tiene previsto reinvertir los beneficios de las ventas del UAV para financiar futuros desarrollos de productos supersónicos, como el avión de pasajeros.
Norris Tie, director general de Exosonic, afirma: "Nuestra visión en Exosonic es hacer volar a la gente en modo supersónico a todas partes con nuestro avión de pasajeros diseñado para volar en modo supersónico por tierra con una explosión sónica silenciada". El trabajo con el UAV supersónico es fundamental para la estrategia de nuestra empresa debido a lo mucho que aprenderemos sobre el diseño, la fabricación y el mantenimiento de aviones supersónicos con nuestros primeros productos UAV. El UAV también es importante para la longevidad de nuestra empresa. Proporcionará beneficios que podremos canalizar de nuevo a nuestra empresa y dará a los inversores, proveedores y clientes la confianza de que podemos lanzar aviones supersónicos al mercado antes de que nadie tenga que hacer una inversión multimillonaria".
Este UAV supersónico contribuirá a la misión de entrenamiento de los pilotos actuando como un adversario de combate casi idéntico para desafiar a los pilotos de caza en el entrenamiento de vuelo en vivo. Debido a los limitados presupuestos de formación y a la escasez de pilotos, la USAF no puede producir de forma eficiente nuevos pilotos de caza plenamente formados. Como resultado, un número limitado de pilotos de caza están recibiendo la cantidad adecuada de entrenamiento aéreo en vivo necesaria para estar preparados para defender a nuestro país contra adversarios cercanos. El UAV supersónico de Exosonic servirá de adversario simulado para estresar a los pilotos de caza en los ejercicios de entrenamiento de vuelo en vivo. Equipado con varias cargas útiles y sensores, el entrenamiento puede llevarse a cabo a una fracción del coste de las soluciones de entrenamiento aéreo en vivo existentes. Esto podría ahorrar a los contribuyentes millones de dólares en entrenamiento y reducir el desgaste de las aeronaves operativas de la USAF que sirven de agresores. Los UAV supersónicos también permitirán a los pilotos de caza centrar su tiempo de vuelo en el entrenamiento en el aire azul en lugar de volar como el enemigo de sus compañeros.
Además de trabajar con la USAF, Exosonic está colaborando con contratistas gubernamentales, como Tactical Air Support, para entender cómo se puede mejorar la formación de los pilotos. Jim DiMatteo, Director de Comunicaciones y piloto del F-5 ADAIR, dijo: "Tactical Air Support está entusiasmado al ver una plataforma emergente de UAV supersónico que puede operar conjuntamente con un adversario pilotado por contrato como el F-5 Advanced Tiger de Tactical Air Support. Estas capacidades ampliadas mejorarán significativamente el entrenamiento de las fuerzas azules del DoD a un coste reducido".
Exosonic también ha recibido el apoyo del representante del distrito 33 del Congreso de California, Ted Lieu, para este trabajo.
"Me complace apoyar la reciente propuesta de Exosonic a la AFWERX para desarrollar un UAV supersónico de baja potencia. Su UAV supersónico podría ser una forma rentable de entrenar a futuros pilotos y ayudaría a avanzar en la innovación del vuelo demostrando un viaje supersónico silencioso por tierra con un boom sónico silenciado. Estoy deseando ver cómo Exosonic desarrolla sus capacidades a medida que la pequeña empresa se convierte en un nuevo actor en la base industrial de la aviación supersónica de California", dijo el diputado Ted Lieu.
Exosonic seguirá explorando más aplicaciones para sus vehículos aéreos no tripulados supersónicos con el fin de contribuir a la misión del Departamento de Defensa de modernizarse ante las próximas amenazas de adversarios cercanos. Exosonic también utilizará el UAV para sus propios fines: probar su tecnología de baja potencia en vuelo. Esta investigación ayudará a validar el trabajo de Exosonic sobre la sonoridad del boom. Estos datos podrían proporcionarse a las autoridades de aviación civil cuando estudien la posibilidad de sustituir la prohibición de los vuelos supersónicos por una restricción de la sonoridad.
El periodo de ejecución de este contrato directo a la fase II es de 15 meses.
Fuente:https://www.airrecognition.com
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