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viernes, 15 de octubre de 2021

Turkish Aerospace construye el " Iron Bird " para proyectos de aviación locales


Turkish Aerospace Industries (TAI) está estableciendo una nueva instalación de infraestructura que contribuirá significativamente a sus proyectos nacionales en desarrollo, dijo la compañía en un comunicado el miércoles.

La instalación de pruebas de sistemas de control de vuelo integrados, denominada "Iron Bird", está destinada a acelerar los procesos de desarrollo, certificación y producción de productos de defensa nacionales.

La instalación, que está previsto que entre en funcionamiento en febrero de 2022, será la primera de este tipo en el sector de la aviación de Turquía.

Iron Bird proporcionará una sólida infraestructura para las pruebas integradas y la verificación de los sistemas críticos de Hürjet, el avión de entrenamiento avanzado de Turquía y sus diversas configuraciones.

Las capacidades adquiridas en el proceso también se utilizarán en el Avión de Combate Nacional (MMU), un avión de combate furtivo autóctono de quinta generación y uno de los proyectos tecnológicos más esperados del país.

Todo el equipo crítico que se utilizará en el avión se probará en esta instalación, diseñada y construida por los ingenieros de TAI

La instalación realizará pruebas en diferentes sistemas, incluidos los sistemas de control de vuelo, los sistemas hidráulicos, los sistemas del tren de aterrizaje, los sistemas eléctricos (de simulación y reales), así como los sistemas simplificados de la cabina y la aviónica.

Iron Bird empleará a unas 50 personas y se espera que funcione durante más de 30 años.

El director general de TAI, Temel Kotil, dijo que esta estructura será la primera de su clase en Turquía y que sólo un puñado de empresas en el mundo tienen capacidades similares.

Sobre las pruebas que se llevarán a cabo en la instalación, dijo que "con los sistemas de contracarga, será posible observar los resultados del sistema de control de vuelo aplicando cargas a todas las superficies de control de la aeronave que puedan quedar expuestas durante las maniobras debido a las condiciones ambientales".

Además, añadió Kotil, "los datos recogidos en las funciones de grabación en tiempo real, reproducción y análisis instantáneo también se diseñaron como centro de datos principal para el funcionamiento del concepto de "Gemelo Virtual"

Fuente:https://www.dailysabah.com

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