La U.S. Air Force publica imágenes de su nuevo caza F-15EX

Foto de Samuel King Jr.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha publicado finalmente una serie de imágenes detalladas de su más reciente avión de combate F-15EX.

Las imágenes muestran el nuevo avión de combate de la Fuerza Aérea, que ha llegado a la base aérea de Eglin, Florida, el 11 de marzo.

Según un reciente comunicado de prensa del servicio, la aeronave será el primer avión de la Fuerza Aérea en ser probado y puesto en servicio de principio a fin mediante pruebas combinadas de desarrollo y operativas. El personal del 40º Escuadrón de Pruebas de Vuelo y el 85º Escuadrón de Pruebas y Evaluación son los encargados de probar el avión.

"Es un día especial para la base y nuestra misión", dijo el general de brigada Scott Cain, comandante del 96º Ala de Pruebas. "Estamos muy orgullosos de formar parte de la próxima evolución de este histórico avión. Estoy deseando ver cómo esta colaboración de prueba única prepara el F-15EX para el combatiente".

El avión lleva la insignia de su unidad EX1 marcado con "ET" del 96º TW, 40º Escuadrón de Pruebas de Vuelo. El EX2, que llegará en abril, llevará el distintivo de cola "OT" para representar al 85º Escuadrón de Pruebas y Evaluación del Ala 53.

Foto de Samuel King Jr.

Para apoyar el esfuerzo de prueba combinado, ambos comandantes de escuadrón de prueba transportaron juntos el EX-1.

"La elección de que los dos comandantes transportaran el avión fue un esfuerzo concertado para reforzar la cooperación entre las organizaciones de DT y OT y los esfuerzos de integración", dijo el teniente coronel Jacob Lindaman, comandante del 85º TES.

El objetivo de las pruebas integradas es garantizar que el EX se entregue al combatiente lo antes posible, asegurando al mismo tiempo que el avión cumpla los objetivos de las pruebas. Esta combinación de los probadores de Eglin permite a los equipos identificar cualquier problema del sistema desde el principio, para que puedan ser abordados antes del aumento de la producción del F-15EX y su entrega a los escuadrones.

F-15EX y F-15E. Foto de Samuel King Jr.

El gigante aeroespacial Boeing afirma que el F-15EX no requiere nuevas cadenas logísticas, escuadrones de entrenamiento, modificación de infraestructuras, oficinas de programas o incluso integración de armas. Las unidades que se convierten al F-15EX pueden hacer la transición en semanas o meses, no en años, después de recibir los nuevos aviones. Estas ventajas, combinadas con el menor coste por hora de vuelo de su clase, convierten al F-15EX en la solución de ciclo de vida total para satisfacer las necesidades de capacidad de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.

Tal y como señala la compañía, construido sobre un hilo digital, el F-15EX sirve de guía para la iniciativa DevSecOps del Departamento de Defensa, cuyo objetivo es desarrollar un software seguro, flexible y ágil. F-15EX permite una rápida inserción tecnológica que garantiza la relevancia de la plataforma durante décadas.

Foto de Samuel King Jr.

Fuente: USAF

El ejército ruso recibe 8 carros de combate principales T-90M Proryv

El ejército ruso ha recibido 8 carros de combate principales T-90M Proryv (Breakthrough) mejorados localmente, según informan los medios de comunicación locales.

El jueves, el comunicado de prensa del Ministerio de Defensa ruso dijo que un lote de ocho tanques T-90M Proryv ha sido entregado a la brigada de fusiles motorizados Sevastopolskaya.

"Este mes hemos recibido varios tanques T-90M. El tanque es el vehículo perfecto de la familia de tanques T-90 y es el más adaptado al combate moderno", dijo el comandante del Ejército Blindado, teniente general Sergei Kisel.

El tanque T-90M mejorado está equipado con un nuevo módulo de torreta con un potente cañón de tanque de 125 mm, que garantiza el uso de nueva munición de alto rendimiento.

El T-90M Proryv ha recibido principalmente una nueva torreta que difiere del módulo producido en serie y un motor más potente. El Proryv está equipado con un nuevo sistema de mira multicanal que permite emplear las armas en cualquier momento del día o de la noche y, como principal ventaja, puede intercambiar datos con otros vehículos en tiempo real.

El tanque T-90M supera considerablemente a su predecesor T-90 por su eficacia en el combate, al tiempo que mantiene ventajas del modelo anterior como una fiabilidad excepcional y un mantenimiento mínimo en su funcionamiento.

Video: Ministerio de defensa de la Federación Rusa

Un caza MiG-29 ucraniano y un coche colisionan en la base aérea de Vasylkiv

A última hora del ultimo miércoles, un caza MiG-29 de la Fuerza Aérea Ucraniana de la 40ª Brigada de Aviación Táctica sufrió daños cuando un Volkswagen Touran colisionó con él en la base aérea de Vasylkiv.

Las fotos que circulan por Internet muestran uno de los motores quemados del caza y un coche dañado.

Funcionarios militares ucranianos dijeron que el avión de combate se estaba transportando con un tractor al lugar de su estacionamiento cuando el coche colisionó con la cola del caza.

Last night, 08 WHITE (c/n 2960731239), a MiG-29 Izdeliye 9-13 of #Ukraine Air Force's 40th Tactical Aviation Brigaade got damaged after a drunk officer of #Ukrainian AF rammed his car to the poor fighter jet in #Vasilkov Air Base near #Kiev. LDARZ had overhauled the MiG in 2017. pic.twitter.com/sPcRFq2PtN

— Babak Taghvaee - The Crisis Watch (@BabakTaghvaee1) March 12, 2021

Los medios de comunicación locales informaron el 12 de marzo de que el MiG-29 con número de cola 08 WHITE (c/n 2960731239) resultó dañado después de que un oficial ebrio de la Fuerza Aérea de Ucrania condujera su Volkswagen Touran contra el caza en la base aérea de Vasylkiv.

Como resultado de la colisión, el avión militar se incendió.

Sobre este hecho, la fiscalía militar de la guarnición de Kiev inició una investigación previa al juicio en el procedimiento penal Nº 42021110350000030 por el delito penal previsto en la parte 3 del artículo 411 del Código Penal de Ucrania.

Fuente:https://defence-blog.com

Incidente en el Submarino brasileño clase Riachuelo

Foto Marina brasileña

En un comunicado de prensa, la Marina de Brasil informó que ayer, día 11, alrededor de las 10:45 horas, el submarino Riachuelo (S40) sufrió un incidente durante una maniobra de mantenimiento de rutina en el Astillero de Construcción de Itaguaí, y tuvo parte de su compartimiento de proa inundado por el agua de mar.

En la nota se informa que no hubo víctimas, que un equipo de buceo realizó una inspección y no identificó ningún daño en su estructura y que el submarino se encuentra atracado de forma segura, y que se está investigando cualquier daño.

Nota a Imprensa Submarino Riachuelo Convertido 

Fuente:https://tecnodefesa.com.br

Otros T129B para la Gendarmería turca

La Jandarma Genel Komutanlığı (Comando General de la Gendarmería) recibirá un lote adicional de seis helicópteros de ataque y reconocimiento táctico TAI T129B ATAK. En 2017, la Jandarma encargó dieciocho helicópteros ATAK y hasta la fecha se han entregado seis T129B.

Según nuestros amigos de savunmasanayist.com, la Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB, Ministerio de Industrias de Defensa) realizó un pedido de seis T129B adicionales para la Türk Jandarma Havacılık Başkanlığı (Dirección de Aviación de la Gendarmería Turca).

Con el pedido adicional, la Gendarmería recibirá un total de 24 T129B ATAK. Los seis primeros ejemplares entregados eran de configuración Faz-I (Fase I), mientras que se espera que los nuevos helicópteros sean de configuración Faz-II (Fase II)

No está claro si el lote inicial completo de dieciocho se entregará en configuración Fase I, aunque es lo que se pidió originalmente.

Turquía T129B Jandarma Avci Hunter Filo 320 los helicópteros Jandarma T129B son operados por el Taarruz Helikopter Filo (Escuadrón de Helicópteros de Ataque) "Avci" (Hunter) desde Malatya y también son desplegados hacia adelante en áreas donde el Gobierno turco está luchando contra los insurgentes del PKK

Fuente:https://www.scramble.nl

Te mostramos cómo dispara el cañón del caza ruso Su-57 (Vídeo)

En las imágenes a continuación se ven unas pruebas del cañón retráctil del caza de quinta generación, que se realizaron en tierra.

En Internet se ha publicado un vídeo de ocho segundos en el que se puede observar una prueba en tierra del cañón GSh-30-1 del caza Su-57. El vídeo muestra un cañón de 30 mm que se extiende desde el lado de estribor por encima del ala y dispara diez veces a un blanco de papel, 

El periódico señala que la aeronave no está pintada y puede estar actuando como banco de pruebas en tierra para el arma. Todavía no está claro cómo se ha mejorado el GSh-30-1 con respecto al modelo soviético original de los años 80

Este cañón se ha instalado en numerosos cazas soviéticos, como el Su-27 y el MiG-29. El pesado cañón tiene un gran retroceso y debe generar muchas vibraciones y ruido, lo que podría haber sido un problema para un caza de bajo perfil como el Su-57. No obstante, el retroceso del cañón puede amortiguarse parcialmente con soluciones de montaje creativas.

El cañón podría ser útil al Su-57 para atacar objetivos terrestres y durante las patrullas aéreas. Pero esto es sólo una pequeña parte del enorme potencial de combate del caza ruso.

El Su-57 también estará equipado con un misil hipersónico de largo alcance que se espera que entre en servicio en un futuro próximo.

Appears that T-50-5 "055 Blue" Su-57 prototype has been carrying out aerial gun testing of its 30mm modernised variant of GSh-30-1 (9А1-4071К) by KBP.
Images form 27.03.2018 at #Zhukovsky, #Russia.
Album: https://t.co/xn835CpOuM pic.twitter.com/j6aKhBd30U

— S O V A (@Russian_Defence) April 1, 2018

Además, el Su-57 tiene en su arsenal el misil táctico terrestre J-38 y varias bombas guiadas de la familia KAB.

Fuente:https://mundo.sputniknews.com

BTR-82A, la propuesta rusa para el programa VCBR de Argentina

Los Gobiernos de Argentina y de la Federación Rusa vienen manteniendo una serie de contactos para fortalecer la cooperación técnico-militar entre ambas naciones. 

En estas reuniones, las autoridades rusas han presentado ofertas y propuestas comerciales para diversos programas de reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas, que necesitan adquirir medios aéreos, navales y terrestres.

Este último incluye propuestas de vehículos blindados 8×8 de la familia BTR-80 para el futuro programa de vehículos blindados de combate sobre ruedas (VCBR), que el Ejército Argentino pretende equipar a su Fuerza de Despliegue Rápido y a sus fuerzas mecanizadas, y cuyos principales candidatos hasta ahora eran el GDLS Stryker M1126 ICV, el Norinco VN-1 y el Iveco VBTP 6X6 Guaraní.

Según las fuentes consultadas, la propuesta comercial rusa inicial era de 30 BTR-82A, 1 BTR-80K (versión de puesto de mando) y 1 BREM-K (vehículo de recuperación), con validez hasta mediados de 2021. 

Se espera que en las próximas semanas se materialice una segunda propuesta comercial, esta vez de 36 vehículos blindados más y para establecer una línea de producción local, bajo licencia.

Cabe recordar que el BTR-80A es la versión equipada con una torreta armada con un cañón automático 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, y el BTR-82A es la evolución de este vehículo, manteniendo la capacidad ofensiva que ofrece el cañón de 30 mm, pero con cambios destinados a aumentar sus prestaciones en movilidad, capacidad de combate diurno y nocturno, y ergonomía para la tropa.

Aunque los vehículos blindados de la familia BTR-80 se consideran anticuados en algunos aspectos técnicos, en comparación con sus candidatos directos, éstos pueden ser compensados por los supuestos menores costes de adquisición y operación, además de la fabricación local.

Fuente:https://tecnodefesa.com.br