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sábado, 29 de mayo de 2021

Croacia compra 12 cazas Rafale F3R franceses de segunda mano


Zagreb/Paris, EFE).
- Croacia moderniza sus Fuerzas Aéreas con la compra a Francia por casi 1.000 millones de euros de 12 cazas de combate de segunda mano Rafale F3R, del fabricante Dassault, informó este viernes el primer ministro croata, Andrej Plenkovic.

"Con ello vamos a conseguir un poderoso instrumento de disuasión y elevaremos la seguridad nacional a un nivel que jamás hemos tenido", aseguró el político conservador en una intervención retransmitida en directo,

El paquete, que incluirá los aviones, el entrenamiento de los pilotos y el armamento acompañante, costará al país balcánicos cerca de 1.000 millones de euros y será la mayor inversión en defensa desde la independencia en 1991.

"Con esta adquisición Croacia dispondrá del avión de combate más moderno en esta parte de Europa", aseguró Plenkovic.

Croacia reemplazará con estos cazas los anticuados aviones Mig-21 soviéticos, que dejan de ser utilizables en 2024, año en el que llegarán los primeros seis Rafale a Croacia, país de cuatro millones de habitantes que desde 2009 forma parte de la OTAN


Plenkovic explicó que se trata de aviones de combate polivalentes de la más moderna generación, diez de ellos monoplaza y dos biplaza, de diversos años de producción, de los que el más viejo tendrá 10 años.

Alegó que la oferta francesa ha sido la mejor, ya que este avión es el único entre los ofrecidos que tiene la posibilidad de vuelo supersónico, con la mayor capacidad de carga, de 9,5 toneladas y con la menor detectabilidad frente al radar, lo que lo hace casi invisible.

Los aviones que han sido considerados en los dos últimos años han sido nuevos cazas F-16 Block 70/72 de EEUU y JAS 39 Gripen de Suecia, y entre los usados, F-16 Block 30 de Israel y los Rafale franceses.

Por su parte, el Ministerio francés de Defensa confirmó este viernes que Croacia le ha encargado 12 cazas Rafale de segunda mano que están actualmente en servicio en el Ejército del Aire y del Espacio.

Croacia se convierte así en el segundo país europeo, tras Grecia, y en el quinto mundial, junto con Egipto, la India y Catar, en optar por ese tipo de aparatos, capaces de operar tanto desde un portaaviones como desde una base terrestre.

"La elección de Croacia es una decisión soberana, decididamente europea. El Rafale es un avión excepcionalmente potente y moderno, perfectamente capacitado para proteger a la población, el territorio y los intereses croatas", aseguró en un comunicado la ministra francesa de Defensa, Florence Parly Su departamento detalló que las primeras entregas tengan lugar a partir de 2023. 

Fuente: EFE

Naval Group presenta una oferta de fragatas a la Armada Helénica


Imagen: Naval Group.

El constructor naval francés Naval Group ha ofrecido cuatro fragatas de defensa e intervención (FDI), tres de las cuales se construirán en Grecia, y una solución de relleno de dos fragatas actuales disponibles a principios de 2022 para el programa de adquisición de fragatas de la Armada Helénica. La oferta también incluye planes para la modernización de las fragatas griegas MEKO.

Los buques FDI HN estarán equipados con hasta 32 misiles Aster o una combinación de misiles Aster y MICA NG, así como 21 misiles RAM y ocho Exocet, torpedos ligeros MU 90 y un cañón principal de 76 mm.

La primera fragata nueva se entregaría en 2025 y las tres siguientes se construirían en astilleros griegos.

La oferta francesa incluye un complemento de dos fragatas de guerra antiaérea (AAW) y antisubmarina (ASW) que actualmente prestan servicio en la Marine Nationale francesa y que se entregarían en 2022.

El Grupo Naval dijo que la construcción de la primera fragata en Francia garantizaría la operación por parte de Grecia en "el plazo más breve" y aseguraría la transferencia de tecnología que permitiría la construcción de los siguientes tres buques en Grecia.

El equipo industrial de Naval Group incluye a MBDA y Thales, y la empresa ha identificado 70 empresas griegas que podrían aportar su participación industrial.

De tener éxito, Thales y de Naval Group trabajarían juntos para mejorar las fragatas MEKO de Grecia en el país.

Naval Group dijo: "A lo largo de las últimas décadas, el Grupo Naval ha desarrollado una sólida experiencia y ha llevado a cabo programas de éxito con amplias transferencias de producción de buques de superficie o submarinos en las instalaciones de sus socios internacionales, como en Singapur, India, Brasil o Egipto.

"Sobre la base de este enfoque de transferencia de tecnología inigualable y sin riesgos, Naval  Group ofrece una coproducción segura de tres (3) fragatas HN del IED en Grecia, a cargo de un importante astillero griego y con una gran participación del ecosistema industrial heleno."

Fuente:https://www.naval-technology.com

EE.UU ha ideado una forma de lanzar un ataque nuclear contra Rusia desde el espacio


MOSCÚ:
El transbordador espacial estadounidense X-37B puede lanzar un ataque nuclear contra Rusia en un solo escenario "increíble". Así lo informa su autor, Kyle Mizokami, en su artículo para la revista Popular Mechanics.

Sostiene que el orbitador X-37B existe en una sola modificación, y no está diseñado para transportar armas nucleares en este momento. Sin embargo, es posible con la instalación de una ojiva termonuclear W80 a bordo. El autor asumió que un avión espacial no podrá contener más de tres ojivas.

Mizokami explicó que "la única forma en que el X-37B podría tener algún sentido es si el bombardero elige una ruta orbital que le permita acercarse a Rusia desde una dirección en la que los sistemas de alerta temprana no puedan detectarlo"

El artículo también sugiere que el X-37B podría acercarse a Rusia desde el hemisferio sur, deshabilitando los radares de alerta temprana en dirección norte y permitiendo a los bombarderos, submarinos y misiles terrestres lanzar un ataque nuclear más masivo. Sin embargo, como señaló el autor, el minitransbordador no podrá pasar visualmente desapercibido.

"Los rusos verán la nave espacial que se aproxima con antelación. Tal es la sorpresa. No hay ninguna forma real de que Estados Unidos pueda lanzar un ataque nuclear por sorpresa contra Rusia y evitar las represalias, y ningún hipotético transbordador espacial equipado con armas nucleares lo haría más probable", añadió el publicista.

Para resumir, Mizokami ha dicho que el minitransbordador X-37B no tiene ningún valor estratégico real.

Fuente:https://1prime.ru

Ucrania prueba nuevo obús autopropulsado (SPH) 2S22 Bogdana


Ucrania está realizando pruebas de campo de su nueva artillería de 155 mm montada en camión 2S22 Bogdana

La agencia de noticias anunció que la Planta de Construcción de Maquinaria Pesada de Kramatorsk (KZTS) y el Ejército Ucraniano han comenzado a probar un nuevo sistema de artillería de 155 mm.

Hoy, el 27 de mayo, en el marco de los correspondientes trabajos de desarrollo, se llevó a cabo la parte de fuego de estas pruebas. Con ellas se pretende verificar las soluciones de diseño y los requisitos de las tareas técnicas realizadas en este prototipo de arma.


El 2S22 Bogdana es un nuevo obús autopropulsado sobre ruedas (SPH) equipado con un cañón de 155 mm.

El nuevo sistema de artillería autopropulsada, instalado en el chasis del camión Kraz, estaba destinado a destruir puestos de mando, unidades blindadas y mecanizadas, baterías de artillería, centros de comunicaciones y fortificaciones de campaña.

El nuevo obús portátil está equipado con un moderno sistema de control de fuego que consta de un ordenador balístico y un sistema informático para el fusil. La pantalla principal del ordenador para el control del fuego se encuentra en la cabina blindada, sin embargo, también hay una unidad de visualización del rifle en la parte trasera. Ésta es utilizada por la tripulación cuando despliega los obuses a la posición de disparo.

Se espera que el nuevo sistema de artillería tenga un alcance mínimo de 780 metros y sea capaz de alcanzar objetivos a distancias de hasta 40 km (50 con balas de nuevo desarrollo). La cadencia de fuego máxima es de 6 disparos por minuto.


Fuente:https://armyinform.com.ua

Australia considera la opción del submarino alemán a medida que aumentan las tensiones con la empresa francesa


El Tipo 214 es un submarino diesel-eléctrico operado por las marinas de Corea del Sur, Portugal y Grecia.

La Armada Australiana ha comenzado a examinar discretamente si los submarinos de fabricación alemana podrían proporcionar una capacidad provisional a Australia antes de que entre en servicio una futura flota de diseño francés de 90.000 millones de dólares dentro de una década

Puntos clave:
  • Una flota de diseño francés debería entrar en servicio en la década de 2030
  • El Departamento de Defensa se niega a confirmar o desmentir si un alto cargo naval está examinando el submarino Tipo 214 producido por la empresa alemana TKMS
  • Otra revisión confidencial de Defensa ha recomendado que se investiguen más los submarinos no tripulados y que se adelanten las actualizaciones de la actual flota australiana de la clase Collins



El Departamento de Defensa también está estudiando otras opciones drásticas, como acelerar las actualizaciones de la actual flota australiana de la clase Collins, lo que significaría que el lucrativo trabajo de mantenimiento de los submarinos probablemente permanecería en Adelaida.

Fuentes del Departamento dijeron que el Director General de Submarinos de la Armada, el comodoro Timothy Brown, inició recientemente un estudio preliminar de los submarinos Tipo 214 fabricados por la empresa alemana TKMS, aunque Defensa se niega a confirmar o desmentir la actividad.

El Tipo 214 es un submarino diésel-eléctrico operado por varias armadas, entre ellas Corea del Sur, Portugal y Grecia, pero no cumple con todos los requisitos de Australia para una futura flota que sustituya eventualmente a los envejecidos submarinos de la Clase Collins.

Una figura de Defensa, que habló con la ABC bajo condición de anonimato, dijo que el estudio de alcance del Comodoro Brown estaba siendo conducido únicamente por la Marina y separado del Grupo de Capacidad y Sostenimiento (CASG) del departamento, que supervisa las adquisiciones militares de Australia.



Se entiende que el Comodoro Brown está explorando si sería posible que la Armada modificara un submarino Tipo 214 para fines australianos, mucho antes de la fecha prevista de entrega de los futuros submarinos franceses.

El Tipo 214 es un submarino diesel-eléctrico operado por las marinas de Corea del Sur, Portugal y Grecia.

Un portavoz del Departamento de Defensa se negó a decir si el Comodoro Brown había sido encargado de explorar posibles opciones de submarinos alemanes para la Armada australiana.

"Defensa sigue firmemente comprometida con la construcción de una capacidad de Submarinos del Futuro superior a nivel regional en el sur de Australia, con el respaldo de una fuerte industria de defensa soberana", dijo el portavoz a la ABC.

En 2016, la alemana TKMS presentó una oferta sin éxito para diseñar y construir la futura flota de submarinos de Australia, un contrato de defensa de 90.000 millones de dólares que finalmente se adjudicó a la empresa francesa Naval Group (entonces conocida como DCNS), que también se impuso a otra propuesta del gobierno japonés.



En los últimos meses, las frustraciones del gobierno federal con Naval Group han aumentado y en Defensa se teme que Australia pueda necesitar una nueva capacidad submarina mucho antes de que el primero de los submarinos diseñados por Francia entre en servicio a mediados de la década de 2030.

El senador independiente Rex Patrick, crítico desde hace tiempo con el Grupo Naval, ha acogido con satisfacción el aparente interés renovado de la Armada por las posibles opciones que el TKMS alemán podría ofrecer a Australia.

"Llevo tiempo abogando por un Plan B para nuestra Armada; este proyecto es demasiado importante para la seguridad nacional como para no tenerlo", dijo.


"Hay muchas capacidades en el Tipo 214 que superan con creces las capacidades de los submarinos de la Clase Collins".

Fuente: https://www.abc.net.au

El próximo jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU quiere al menos 145 bombarderos furtivos B-21


Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos quieren adquirir al menos 145 B-21 Raider de Northrop Grumman, cuyo coste se estima en más de 90.000 millones de dólares.

El nominado por el presidente Joe Biden para ser el próximo secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dice que "es una cifra razonable, en este momento".

Los comentarios de Kendall se hicieron durante una audiencia de confirmación para su nuevo puesto en el Comité de Servicios Armados del Senado el 25 de mayo.

En dólares de 2010, la USAF dijo en el momento de la adjudicación del contrato que esperaba que los jets salieran a 511 millones de dólares cada uno. Ajustado a la inflación, el precio sería de 626 millones de dólares y superaría los 90.000 millones de dólares para 145 unidades. Sin embargo, la cifra de adjudicación del contrato se calculó sobre la base de una compra de 100 aviones; un mayor volumen de producción reduciría naturalmente los costes unitarios.

"Creo que es una cifra razonable, en este momento", dijo Kendall en relación con la cifra de 145 B-21. "Estamos muy lejos de conseguirlo, y las necesidades pueden cambiar con el tiempo... [pero] como base para gestionar el programa creo que es razonable ahora mismo".


El bombardero estratégico con armamento nuclear B-21 está destinado a sustituir a su predecesor, el B-2 Spirit, así como a la envejecida flota de B-1B.

Un avión B-2 Spirit se prepara para su lanzamiento en la base aérea de Whiteman. Imagen: Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el aviador senior Thomas M. Barley

Northrop Grumman está desarrollando actualmente dos prototipos de B-21 en la planta 42 de la USAF en Palmdale, California. Está previsto que el primero de ellos realice su primer vuelo en 2022.

Parece probable que el candidato sea confirmado, junto con otros dos elegidos por la administración Biden. Varios senadores elogiaron sus selecciones, incluido el presidente del comité, Jack Reed.

Una tabla que muestra las estimaciones de costos de la CBO para el B-21 y otros sistemas de armas estratégicas estadounidenses.

"Anteriormente, [cada uno de ustedes] ha demostrado la consideración, y la integridad, y el compromiso que es esencial para formar parte del Departamento de Defensa", dijo Reed. "Espero con interés sus confirmaciones".

El bombardero B-21 parece estar a salvo dentro del presupuesto y del calendario, según informó Aerospace Manufacturing en abril. El congresista Adam Smith, presidente del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, dijo que una sesión informativa sobre el programa del bombardero furtivo fue "una de las cosas más positivas y alentadoras que me han ocurrido en las últimas dos semanas".


Según la Oficina Presupuestaria del Congreso (CBO), en 2016, la Fuerza Aérea había estimado que costaría 80.000 millones de dólares la compra de los primeros 100 B-21, lo que equivale a algo más de 89.000 millones de dólares en 2021. 

El año pasado, la CBO estimó que el coste total de la compra de un B-21 y 10 misiles de crucero Long Range Stand-Off (LRSO) para ir dentro rondaría los 500 millones de dólares, y la Fuerza Aérea tendría que gastar otros 40 millones de dólares cada año para operar y mantener ese paquete completo.

Smith explicó que las Fuerzas Aéreas de EE.UU. parecen haber "aprendido las lecciones" del programa F-35, cuyo presupuesto se ha excedido. Por el contrario, el B-21, que está siendo fabricado por Northrop Grumman, está "dentro de los plazos y del presupuesto, y lo están haciendo funcionar de forma muy inteligente".

Fuente:https://news.northropgrumman.com

Tempest: El caza de sexta generación del Reino Unido entrará en fase de diseño de forma inminente


El programa de aviones de combate de sexta generación del Reino Unido, Tempest, está en marcha y listo para entrar en la fase de diseño de forma inminente.

Se espera que la industria y el gobierno firmen el programa de defensa para entrar en su fase de diseño en las próximas semanas, según un portavoz de BAE Systems en declaraciones a Defense News (DN).

"Estamos avanzando a buen ritmo en el camino hacia la fase de concepto y evaluación, con el objetivo compartido de lanzar la siguiente fase de un programa internacional para desarrollar y entregar conjuntamente una futura capacidad aérea de combate líder en el mundo. Esperamos acordar el contrato de la fase de concepto y evaluación en el verano", dijo el portavoz a DN.

El programa Tempest está a cargo del Equipo Tempest, una asociación británica de tecnología y defensa entre el Ministerio de Defensa, BAE Systems, Leonardo UK, MBDA, Rolls-Royce y la RAF.

En marzo se anunció que el gobierno británico invertirá 2.000 millones de libras en cuatro años para impulsar la siguiente fase del programa

Esta semana, un informe de PwC destacaba que Tempest supondrá una contribución estimada de 26.200 millones de libras a la economía británica entre 2021 y 2050. También apoyará una media de 21.000 puestos de trabajo al año, desde el desarrollo hasta el servicio operativo (2026-2050)

Fuente:https://www.aero-mag.com