Leonardo confirma a Qatar como último cliente del avión de entrenamiento M-346

La firma italiana Leonardo produce el avión de entrenamiento M-346 y una versión de ataque de combate. Qatar compró seis copias de la variante del entrenador en 2021, reveló la compañía en enero de 2022. (Cortesía de Leonardo)

ROMA - Qatar ha comprado seis aviones de entrenamiento Leonardo M-346, según ha declarado la empresa italiana.

Un portavoz de la empresa confirmó la largamente rumoreada adquisición después de que tres de los aviones fueran fotografiados en un desfile militar en Qatar.

Leonardo anunció el año pasado un acuerdo para vender aviones a un cliente "no revelado", en referencia al acuerdo con Qatar.

La compañía dijo a Defense News que la compra forma parte de un acuerdo más amplio de entrenamiento de aviones entre Italia y Qatar, lanzado en noviembre de 2020, que ha llevado a los pilotos de entrenamiento de la Fase 4 de Qatar a Italia para entrenar en la escuela de vuelo dirigida por Leonardo y la Fuerza Aérea Italiana.

Se cree que Qatar podría estacionar en la escuela algunos o todos sus jets M-346 recién adquiridos.

Los alumnos de la fase 4, que en la actualidad se encuentran en la base aérea de Galatina, en el extremo sur de Italia, se trasladarán este año a una nueva instalación en la base aérea de Decimomannu, en la isla italiana de Cerdeña.

Los pilotos de la fase 4 de Japón y Alemania también se han unido a los pilotos italianos en la escuela.

Los oficiales de la Fuerza Aérea Italiana han dicho que pretenden duplicar el número de pilotos que se gradúan de la Fase 4 de 40 a 80 al año tras el traslado a Decimomannu gracias a la ampliación del espacio aéreo en Cerdeña.

La escuela utiliza ahora los 18 aviones M-346 encargados por Italia, así como cuatro pertenecientes a Leonardo.

Leonardo ha vendido anteriormente 12 aviones a Singapur, 16 a Polonia y 30 a Israel. Con el acuerdo con Qatar, el número de aviones vendidos asciende a 82. Grecia también va a comprar diez aviones en el marco de un acuerdo con Israel para crear su propia escuela de vuelo.

Leonardo también ha vendido seis versiones ligeras del avión de combate a un cliente no revelado, que se cree que es Turkmenistán.

Nigeria también ha manifestado su interés por la variante de caza, mientras que Leonardo considera que Polonia y Colombia son clientes potenciales.

Fuente:https://www.defensenews.com