Airbus y los países europeos firman el contrato Eurodrone

Airbus y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR) han firmado el proyecto Eurodrone, que implica el desarrollo de 20 sistemas aéreos no tripulados de nueva generación.

La firma se produce menos de un mes después de que el Gobierno español diera luz verde al proyecto multinacional, en el que también participan Francia, Alemania e Italia.

Entre las partes firmantes, Airbus Defence and Space representó a los tres principales subcontratistas: Airbus Defence and Space en España, Dassault Aviation en Francia y Leonardo en Italia, mientras que la OCCAR representó a los cuatro países europeos.

Airbus and OCCAR sign #Eurodrone contract for the development and
manufacturing of 20 systems and initial in-service support.
Learn more:https://t.co/yt9YHgHCEZ@Dassault_OnAir @LDO_Aircraft @AirbusDefence#DefenceMatters pic.twitter.com/yNrxfhDkQj

— Airbus Defence (@AirbusDefence) February 24, 2022

Muestra de la experiencia europea 

El Director General de Airbus Defence and Space, Mike Schoellhorn, declaró que la "firma da el pistoletazo de salida al desarrollo de uno de los programas de defensa europeos más ambiciosos".

El Director General de Leonardo Lucio Valerio Cioffi comentó: "Eurodrone proporcionará sistemas operativos de alto rendimiento y soberanía a las fuerzas armadas y representa un elemento clave de la industria europea de defensa, así como una oportunidad única para mostrar nuestra alta experiencia tecnológica y las capacidades derivadas de décadas de colaboración europea en programas militares."

The signing of the #Eurodrone contract with OCCAR🇪🇺represents the kick-off for a crucial new defence programme.

We are grateful to start with our partners & strengthen collaboration between our nations & industries & amplify our industrial, sovereign technology base.🇩🇪🇪🇸 🇫🇷 🇮🇹 pic.twitter.com/BDqMgY3zFh

— Michael Schoellhorn (@SchoellhornMike) February 24, 2022

El Eurodrone

Eurodrone es el primer sistema aéreo no tripulado "diseñado para volar en un espacio aéreo no segregado", lo que significa que no requiere un espacio aéreo específico y su vuelo puede integrarse en el espacio aéreo civil.

Su diseño modular permite "capacidades multimisión y un importante potencial de crecimiento, para operaciones nacionales, de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos, Reconocimiento (ISTAR) e ISTAR armado, que pueden realizarse con plena soberanía operativa".

El contrato implica cinco años de apoyo inicial en servicio y se espera que el proyecto genere más de 7.000 empleos de alta tecnología.

Fuente:https://www.thedefensepost.com