Un reemplazo apresurado de una línea de aceite y las abrazaderas asociadas llevó a la caída de un sistema aéreo no tripulado MQ-9A Reaper de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en un lugar no revelado en Afganistán el 28 de octubre de 2020.
Un informe publicado por el Mando de Combate Aéreo de los Estados Unidos determinó que una fuga de aceite tras el procedimiento provocó un fallo en el motor y, en última instancia, el accidente del MQ-9A.
En el momento del incidente, el elemento de control de la misión del Escuadrón de Ataque 482, ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Shaw, en Carolina del Sur, tenía el control de la aeronave.
El motor falló por falta de aceite antes de que la aeronave pudiera volver al elemento de lanzamiento y recuperación, según el informe. El elemento de control de la misión identificó un lugar de aterrizaje ad hoc, pero, en un esfuerzo por evitar un posible impacto con una estructura, la aeronave se estrelló contra una cresta.
La AAIB determinó que la causa del accidente fue una fuga de aceite que hizo que el nivel de aceite bajara del 100% al 0%.
También se determinó que el hecho de que el técnico de mantenimiento principal no siguiera la orden técnica pertinente al sustituir un conducto de aceite y las abrazaderas correspondientes, y la indicación del jefe de vuelo de mantenimiento de que hiciera caso omiso de la orden técnica en un esfuerzo por acelerar una reparación después de la salida anterior, contribuyeron al percance.
El ejército del aire dijo que el accidente causó unos 14,12 millones de dólares en daños a la propiedad del gobierno. El accidente no causó heridos, víctimas mortales ni daños a la propiedad civil.
Fuente:https://defbrief.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario