John Cockerill Defense, líder del sector de los sistemas de combate de fuego directo, ha presentado en el Salón Mundial de la Defensa su nuevo producto denominado Cockerill i-X ("i" de "interceptor" y "X" de "sistema modular multiarmas").
"Queríamos que el Cockerill i-X fuera un sistema de combate rompedor para la interceptación de la defensa territorial, capaz de enfrentarse y derrotar, con medios de fuerza controlados, cualquier amenaza entrante antes de que alcance su objetivo", declaró el presidente de John Cockerill Defense, Thierry Renaudin.
El vehículo es capaz de desplazarse a muy altas velocidades en carretera y fuera de ella (con un tren de tracción térmico o híbrido térmico-eléctrico), ligero, sigiloso (gestión de la apariencia con camuflaje adaptativo y modificación de la firma IR y acústica), integrando tecnología de fusión de datos de múltiples sensores (casco inteligente, inteligencia a bordo AI, cámaras, sensores : LWS, detección y localización acústica de disparos) y capaz de integrar un conjunto de armas eficaces (como 25mm, 30mm, Misiles, Cohetes,...) en función de la amenaza a neutralizar, así como de prever la integración de una nueva generación de efectores.
Especificaciones técnicas:
- Velocidad máxima en carretera 200 km/h
- Velocidad máxima en pista desierta 160 km/h
- Autonomía total 600 km
- Alcance totalmente eléctrico 30 km
- Sprint 0 - 100 km/h 6 seg.
- Freno 100 - 0 km/h 40 m
- Potencia del motor Térmico : 750cv
- Híbrido : 800cv
- Protección balística : Nivel 2 STANAG 4569
- Antiminas : Nivel 3 STANAG 4569
Otros aspectos innovadores llamativos se refieren al sistema de armas, que será completamente retráctil para garantizar su sigilo y velocidad. El vehículo será rápidamente transportable por aire (avión, helicóptero, lanzable en paracaídas), mar y tierra (tren, camión)
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