Inicio

Enlaces

viernes, 6 de mayo de 2022

NGAD: ¿El caza furtivo más caro de la historia?


Imagen de la Fuerza Aérea de EE.UU. del posible concepto de NGAD. Crédito de la imagen: US Air Force.

Caza NGAD de 6ª generación: ¿El más caro de la historia? - Para la Fuerza Aérea de EE.UU., el dominio aéreo de próxima generación tiene un bonito nombre. También conocido como NGAD, ¿a quién no le gustaría tener un avión de combate mejor que el F-35 y el F-22? Pero, ¿merece la pena su elevado precio? Tal vez Estados Unidos debería centrarse en comprar más F-35 y asegurarse de que los F-22 hacen su trabajo. Pero el NGAD tiene su encanto. El caza de sexta generación significa lo último en tecnología furtiva, nuevas armas y motores mejorados para la capacidad de supercruza, entre otras modernizaciones.

¿Vale la pena gastar cientos de millones de dólares por cada avión? Podría ser hasta el doble que el F-35 e incluso más que el precio del F-22, de 122 millones de dólares cada uno. 

¿Ya está volando?

Se ha informado de que las Fuerzas Aéreas han construido un demostrador tecnológico del NGAD y que ya está volando. Los responsables de adquisiciones de la rama de servicios dicen que la plataforma está "batiendo récords". Pero el elevado gasto sigue siendo un problema en el Capitolio.

La dirección del Ejército del Aire cree en el NGAD 

El Secretario de las Fuerzas Aéreas, Frank Kendall, recibió una reprimenda sobre estos costes crecientes en una audiencia del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes el 27 de abril, pero respondió con optimismo sobre el NGAD basándose en su experiencia con el desarrollo del F-22.

"Va a ser un avión caro; el F-22 era un avión caro. Fue uno de mis aviones en uno de mis primeros puestos, pero también es un avión increíblemente eficaz. Ha sido dominante en el aire durante décadas. Y esperamos que el NGAD sea igual", dijo Kendall a los legisladores.

El concepto de Wingman leal significa tener un entrenador en el aire

Kendall dijo que el NGAD contará con un aumento de drones furtivos llamado concepto "loyal wingman" que también forma parte del programa. Se espera que estos sean mucho más baratos que el avión tripulado. 

"Necesitamos una combinación más asequible para el futuro", dijo Kendall. "Y la pregunta es: ¿cómo lo conseguimos? Y esa es una de las razones por las que introduzco la idea de los aviones de combate sin tripulación que son mucho menos costosos y pueden ser atrayentes, ... no necesariamente prescindibles -no son municiones- pero pueden ser utilizados a un ritmo mayor y ayudar a poblar nuestra estructura de fuerzas."

Los drones son multiplicadores de fuerza

Los drones ayudarán a los pilotos de la NGAD a obtener un mayor conocimiento de la situación y a proporcionar datos de objetivos e información de inteligencia y vigilancia que pueden compartirse con los aviones de combate y de mando y control de nueva generación.

La Marina de los Estados Unidos tiene su propio programa NGAD, llamado F/A-XX, y tampoco son tan comunicativos con las partidas presupuestarias para el coste.

¿Pueden los contribuyentes mirar más allá del alto precio?

Hay mucho que me gusta del NGAD para ambas ramas de servicio.



Concepto artístico del NGAD de Northrop Grumman.


Imagen del F-35 Stealth Fighter. Crédito de la imagen: Lockheed Martin.

Los adversarios de Estados Unidos están avanzando con sus propios cazas nuevos y los estadounidenses quieren lograr el dominio del aire. Aun así, el Congreso debería ser cauteloso a la hora de dar a la Fuerza Aérea y a la Marina un cheque en blanco para estos dos esfuerzos de adquisición. Que un secretario del ramo diga "confíen en mí" para un avión que cuesta cientos de millones de dólares debería hacer reflexionar a los responsables políticos. Los detalles también son vagos.

NGAD: Destacar los aspectos positivos

El concepto de "mariscal de campo" del NGAD dirigiendo un vuelo de drones es intelectualmente atractivo. El NGAD podría mantenerse fuera del alcance de las defensas enemigas y enviar los drones a hacer el trabajo sucio en el espacio aéreo disputado. Es algo que la Armada y las Fuerzas Aéreas deberían perseguir; tal vez la noción de multiplicador de fuerzas del avión sea un punto más de venta en las futuras idas y venidas con el Congreso. Kendall también tendrá que comparecer ante el Comité de Servicios Armados del Senado y es probable que reciba preguntas más precisas sobre los costes del NGAD. 

Es posible que quiera ser más específico en futuras audiencias y declaraciones a los medios de comunicación. El F-22 y el F-35 ya han sido bastante caros. 

Fuente:https://www.19fortyfive.com

No hay comentarios:

Publicar un comentario