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jueves, 30 de junio de 2022
La aviación de las fuerzas aeroespaciales rusas destruyó una división de los cañones autopropulsados franceses Caesar en la isla de Kuban
Turquía despliega S-400 rusos para defender Ankara del ataque con misiles griegos
La OTAN declaró a Rusia como "amenaza más importante y directa" y fortaleció su ayuda a Ucrania
La OTAN garantizó este 29 de junio su apoyo a Ucrania "el tiempo que haga falta" para resistir a la invasión rusa mientras reforzó su flanco oriental en una nueva versión de la "Cortina de Hierro" para proteger el continente de Rusia.
Estados Unidos tiene alrededor de 100.000 soldados estacionados en Europa, proporcionando una gran parte de las fuerzas de defensa del continente, la mayor parte en Alemania (36.160 tropas), Italia (12.661) y Reino Unido (9.766).
La Cortina o Telón de Acero fue el nombre que se le dio a la barrera política, ideológica y posteriormente militar que separó la Europa Occidental de la Oriental desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta la caída de la Unión Soviética.
El Ejército del Aire tiene un problema: el caza furtivo J-20 de China es una amenaza
Imagen: Internet chino.
El Chengdu J-20, tercer caza de quinta generación operativo del mundo, es una fuerza formidable en los cielos. Este avanzado avión biplaza para todo tipo de clima fue fabricado por la República Popular China (RPC) para contrarrestar los cazas de quinta generación F-22 y F-35, de fabricación estadounidense. Las capacidades de sigilo del "Dragón Poderoso", modeladas en parte a partir de diseños y tecnología estadounidenses, convierten al avión en la principal arma militar de China.
Desde abril, la RPC ha desplegado su flota de cazas J-20 para patrullar los mares de China Meridional y Oriental. El avión también ha operado en torno a Taiwán, según los expertos del sector. La beligerancia de China en estas aguas disputadas no es un buen augurio para la estabilidad a largo plazo.
¿Cómo de fuerte es el J-20 de quinta generación?
El J-20 ha sido considerado durante mucho tiempo como una respuesta a los jets F-22 y F-25 de Lockheed Martin. El F-22 Raptor entró en servicio por primera vez en las Fuerzas Aéreas estadounidenses en 2005. Aunque la producción de este caza supermaniobrable se ha detenido, la flagrante superioridad aérea del Raptor hace que la flota restante sea un activo intimidante para el ejército estadounidense. El F-35 fue presentado inicialmente al ejército en 2015 y desde entonces ha sido descrito como el "caza más avanzado del mundo", según su fabricante. Los atributos paralelos del J-20 hacen que el avión chino sea casi un par de sus homólogos estadounidenses.
El Mighty Dragon fue producido por Chengdu Aerospace Corp. para la Fuerza Aérea de China como parte de un programa militar lanzado en la década de 1990. Las primeras variantes del J-20 se construyeron principalmente con piezas y tecnología rusas. Muchas de las capacidades y características físicas del J-20 se asemejan a las del F-35 estadounidense. El diseño de la pintura del Mighty Dragon, la forma del fuselaje y la forma de la entrada de los motores reflejan a su homólogo estadounidense. Algunas de las capacidades más amenazadoras del avión son sus sensores pasivos, sus características de baja observabilidad y su autonomía con combustible interno. Un investigador de poder aéreo y tecnología del Real Instituto de Servicios Unidos para la Defensa y la Seguridad, con sede en el Reino Unido, calificó al Mighty Dragon como "una amenaza cualitativamente mayor que cualquier otro avión de combate no occidental anterior".
El J-20 se parece al F-35, pero ¿está a la altura?
Aunque el J-20 representa una amenaza real para la superioridad aérea de Estados Unidos, el caza presenta algunos inconvenientes aparentes. A diferencia del F-35, el J-20 no está equipado con capacidades de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), herramientas esenciales necesarias para proyectar el poder aéreo desde el mar. El avión utilizaba inicialmente motores de fabricación rusa, pero China acabó sustituyéndolos por motores gemelos de fabricación nacional. Se conoce poca información sobre los motores WS-10 de fabricación nacional.
Sin embargo, algunos expertos han cuestionado las verdaderas capacidades del motor. Según un analista principal de defensa de Jane's, "hay dudas persistentes sobre si China ha logrado alcanzar el empuje requerido en el J-20 con las cargas útiles actuales con los motores WS-10 de producción local". Otro experto del centro de estudios militares Yuan Wang de Pekín describió el motor XA100 del F-35 como muy superior al WS-10 de China.
El mes pasado, China envió 30 aviones de guerra a la zona de defensa aérea de Taiwán, lo que supuso la mayor incursión militar desde enero. La RPC afirma que este tipo de ejercicios se realizan para advertir a Taiwán sobre su "connivencia" con Estados Unidos. A medida que China sigue intensificando su retórica y comportamiento beligerante hacia Taiwán y sobre el Mar de China Meridional, el Poderoso Dragón podría acabar desempeñando un papel más importante.
¿Qué dicen los expertos?
"El caza furtivo J-20 de China lleva ya casi una década de trabajo y parece estar tomando forma como un avión de combate de primera categoría. Sin embargo, la clave está en la integración del J-20 con el resto del ejército chino.
El F-35, por ejemplo, es un mariscal de campo aéreo en el cielo que puede dirigir las fuerzas y la ordenanza a cualquier parte del campo de batalla en casi cualquier dominio. ¿Puede el J-20 hacer eso? ¿Cómo de bien entrenados están los pilotos chinos en el J-20? ¿Cómo de bueno es el sigilo teniendo en cuenta que es el primer caza de este tipo de Pekín? Me parece que China tiene que dar muchas respuestas al mundo si quiere que el avión sea realmente respetado", explicó Harry J. Kazianis, presidente y director general del Rogue States Project y experto en doctrina militar china formado en Harvard.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
X-37B: el plan espacial construido para batir los récords (¿y luchar contra Rusia?)
La relativamente nueva Fuerza Espacial de Estados Unidos tiene un éxito en sus manos. El X-37B parece que va a conseguir otro récord de vuelo orbital. Este avión espacial robótico es resistente y firme. El X-37B ha estado en vuelo para una misión llamada Orbital Test Vehicle-6 desde el 17 de mayo de 2020. Es decir, más de 773 días a partir del 29 de junio. El récord es de 780 días, así que solo necesita unos siete más para establecer un récord de duración.
Ahora es un espectáculo de la Fuerza Espacial
Las misiones exactas del avión espacial, construido por Boeing, son clasificadas. Anteriormente dirigido por la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea, se espera que el X-37B sea un vehículo de investigación y desarrollo en la órbita baja de la Tierra que genere descubrimientos científicos. La Fuerza Espacial tomó el control del programa X-37B en 2020 y lo asignó a una unidad de misión conocida como Delta-9 en la Base de la Fuerza Espacial Schriever en Colorado.
El futuro del espacio es la generación solar
Space.com dice que un experimento debería ser prometedor. Tiene que ver con la energía solar basada en el espacio y la transferencia de luz solar a microondas. "El Laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos (NRL), investiga la transformación de la energía solar en energía de microondas de radiofrecuencia. El experimento se llama Módulo de Antena de Radiofrecuencia Fotovoltaica, o PRAM para abreviar".
Misión científica diversa
La plataforma no tripulada puede llevar a cabo valiosos experimentos a largo plazo durante años en órbita con mejor duración que el programa del transbordador espacial. El X-37B seguirá proporcionando datos para mejorar la aviónica, la navegación, el rendimiento a altas temperaturas y las técnicas de propulsión avanzadas.
Breve historia del X-37B
El X-37B nació en la NASA en 1999 y fue enviado a DARPA para su ejecución en 2004. De esta colaboración surgieron dos vehículos: el vehículo de aterrizaje/prueba y el vehículo orbital. DARPA probó la dinámica de vuelo. La operación pasó a las Fuerzas Aéreas, que han supervisado cinco misiones desde 2010 con dos vehículos que pasaron 2.865 días en órbita -el transbordador espacial pasó 1.320 días en órbita. Finalmente, la Fuerza Espacial se hizo cargo del programa.
Es un miniavión espacial
El X-37B no es muy grande: sólo mide 3 metros de altura, con una longitud de 6 metros y una envergadura de 4 metros. Pesa 11.000 libras cuando se lanza. Las células solares con baterías de iones de litio alimentan la nave.
El avión espacial se lanza en un cohete y es reutilizable tras aterrizar de forma autónoma en una pista. Su órbita es lo suficientemente baja como para que los aficionados a la astronomía puedan verlo desde tierra.
Los experimentos solares son los que hay que ver
Peter Garretson, que escribe en Politico, cree que la "gran idea" del X-37B será la generación de energía solar en el espacio.
"De todos los nuevos mercados potenciales en el espacio -como el turismo y la minería de asteroides- ninguno ofrece los ingresos potenciales o el rendimiento social de la energía solar espacial. Ninguno aborda un mercado tan colosal como la demanda mundial de energía. Ninguno ofrece el impacto de una fuente de energía totalmente verde que pueda escalar a la demanda global", escribió Garretson.
¿Podría librar una batalla espacial?
Aunque la Fuerza Espacial sostiene que se trata de un vehículo de investigación con fines pacíficos, se ha especulado con la posibilidad de que algún día entre en la guerra espacial contra los satélites enemigos, ya que se ha demostrado que cumple muy bien sus misiones actuales. La idea, según la ex secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, es mantener a China y a Rusia en vilo.
No hay conjeturas cuando se trata de la duración del vuelo orbital. Sabemos que este avión espacial es eficaz y eso debería mejorar la misión general de la Fuerza Espacial estadounidense. El X-37B tiene mucho potencial para el desarrollo científico, especialmente en materia de energía solar, pero también para los futuros vuelos espaciales en general. El X-37B bate récords y ayudará a Estados Unidos a mantener su liderazgo espacial frente a rivales como China y Rusia.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
La OTAN envía una clara señal a Rusia
Foto de Devin Klecan
Al llegar al inicio de la Cumbre de la OTAN en Madrid el miércoles (29 de junio de 2022), el Secretario General Jens Stoltenberg esbozó las decisiones clave que se tomarán para transformar la Alianza y proteger a sus ciudadanos.
Esto incluirá un nuevo Concepto Estratégico - "un plan para llevar a la OTAN hacia el futuro en un mundo más competitivo y peligroso"- un cambio fundamental en la disuasión y la defensa de la OTAN, así como un fuerte apoyo a Ucrania a largo plazo, y una cooperación aún más estrecha con los socios. "Los líderes también tomarán la decisión histórica de invitar a Finlandia y Suecia a convertirse en miembros de la OTAN", dijo Stoltenberg, añadiendo que esto fue posible gracias al acuerdo trilateral alcanzado el martes entre Türkiye, Finlandia y Suecia.
Stoltenberg dijo que la guerra de Rusia está presentando la "crisis de seguridad más grave" en décadas y el "mayor desafío" al que se ha enfrentado la OTAN en su historia.
"Rusia se ha alejado de la asociación y el diálogo que la OTAN ha intentado establecer con Rusia durante muchos años. Lo han hecho, entre otras cosas, con la brutal invasión de Ucrania, una violación flagrante, no sólo de las normas internacionales, sino también de todos los documentos y acuerdos que hemos firmado con Rusia para tratar de establecer un marco para un diálogo significativo con este país", dijo Stoltenberg.
Jens Stoltenberg espera que los aliados digan claramente que Rusia supone una amenaza directa para la seguridad de los Estados miembros de la OTAN, para sus valores y para el orden internacional basado en normas.
Los miembros de la OTAN están unidos en el deseo de colocar más armas a lo largo del flanco oriental de la alianza, e incluso están de acuerdo en que debería haber más fuerzas en espera para dirigirse rápidamente hacia el este en caso de necesidad, la especificidad del número sigue dejando incluso a los expertos con preguntas.
Los líderes de la OTAN se prepararon para reforzar las defensas de la alianza ante la agresión rusa en Europa, incluyendo el establecimiento de un nuevo modelo de fuerza que pondría a unos 300.000 soldados en alerta máxima para hacer frente a cualquier amenaza futura.
"Estamos enviando un mensaje contundente a [el presidente ruso Vladimir] Putin: 'no ganarás'", dijo el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anfitrión de la cumbre, en un discurso.
Fuente:https://defence-blog.com
miércoles, 29 de junio de 2022
Himars ucranianos atacaron Perevalsk
Misiles rusos alcanzan la base secreta de Azov y mercenarios estadounidenses en la región de Kharkiv
La base secreta "Azov" fue destruida por ataques de alta precisión de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.
La instalación militar secreta del batallón nacionalista "Azov" (cuyas actividades están prohibidas en el territorio de Rusia - ed.) y de mercenarios estadounidenses fue destruida por misiles de alta precisión en la región de Kharkiv. Como resultado de los potentes ataques con misiles de crucero de alta precisión, fueron destruidos al menos 15 equipos militares y un centenar de militares y mercenarios ucranianos.
Según se desprende de la información facilitada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, las Fuerzas Aeroespaciales rusas lanzaron una serie de ataques aéreos de alta precisión contra los puntos de despliegue de los miembros del regimiento nacionalista Azov, del personal militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios extranjeros. Por el momento, se sabe que se trata de la realización de múltiples ataques en todo el territorio de la región de Kharkiv. Esto ha provocado numerosas pérdidas tanto entre los miembros de las Fuerzas Armadas de Ucrania como entre los mercenarios; anteriormente, se pudieron destruir hasta 100-120 militares y mercenarios, así como una cantidad importante de equipo militar y vehículos.
Cabe destacar que debido a las importantes pérdidas en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios, los miembros de las empresas militares extranjeras intentaron retirarse, pero esto provocó enfrentamientos entre las tropas ucranianas y los propios mercenarios. Esto, a su vez, provocó pérdidas aún mayores en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania y de los mercenarios.
Anteriormente se supo que en Lisichansk y Severodonetsk, los mercenarios sufrieron pérdidas muy importantes después de que intentaran rendirse a las fuerzas de las partes que participaban en el NVO: los miembros de las PMC extranjeras fueron liquidados por el ejército ucraniano por temor a que éstos pudieran dar información importante.
Fuente:https://avia-es.com
¿Ha encontrado Rusia la forma de acabar con el dron Bayraktar TB2?
Los TB2 han sido dominantes destruyendo vehículos de combate de infantería rusos, tanques, artillería remolcada, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple, sistemas antiaéreos, helicópteros, puestos de mando, camiones de suministro e incluso algunos buques navales.
EE.UU. vuelve a ofrecer el desarrollo conjunto de un motor de quinta generación para aviones de la India
EE.UU. ha vuelto a ofrecer el desarrollo conjunto del motor de 110 kilonewtons (kn) para el Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) de la India, según informa Business World.
Una oferta anterior de EE.UU. en 2019 para desarrollar conjuntamente el motor de combate fue archivada después de que surgieran desacuerdos sobre el intercambio de tecnología entre los dos países. Los Estados Unidos se mostraron reacios a compartir con la India "la tecnología principal o caliente del motor", escribió el medio.
Citando a la ex subsecretaria de Defensa de EE.UU. para Adquisiciones y Sostenimiento, Ellen Lord, el outlet añadió que "las dos partes no pudieron llegar a un entendimiento sobre qué tecnologías exportables serían útiles para la India."
Otras ofertas
La oferta revisada del fabricante estadounidense de motores de aviación General Electric, por su parte, se suma a otras ofertas similares de los fabricantes de motores francés y británico Safran y Rolls Royce. Todas las ofertas están siendo consideradas, escribió el medio indio, citando fuentes.
India tiene previsto equipar la segunda versión del avión de quinta generación, el AMCA-II, con el motor desarrollado conjuntamente. Se espera que la producción del avión comience alrededor de 2035.
La versión inaugural del avión y futuros proyectos como el Tejas Mk-2 y el Twin Engine Deck-Based Fighter (TEDBF) serán propulsados por el GE-F414, que genera un empuje de 98 kn. Las futuras versiones del TEDBF serán propulsadas por el motor desarrollado conjuntamente.
La salida añadió que el recientemente desarrollado motor GE-F414 Enhanced Performance Engine de 120 kn será ideal para el avión, ya que la potencia mejorada del motor viene sin ningún cambio en sus dimensiones, lo que no requiere cambios en el diseño original del avión.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
MBDA presenta un misil de crucero de largo alcance lanzado desde tierra
Misil de apoyo de fuego conjunto. Imagen: MBDA
MBDA presentó un misil de crucero de largo alcance lanzado desde tierra en el Salón Aeronáutico de Berlín la semana pasada.
La empresa de defensa europea ha estado desarrollando el misil de apoyo al fuego conjunto (JFS-M) para el futuro sistema de fuego indirecto de largo alcance del Bundeswehr (ejército alemán) y podría compartirlo con sus aliados en el futuro.
El sistema de misiles guiados tiene un alcance de 499 kilómetros (310 millas) y está destinado a utilizarse con plataformas alemanas como el cohete de artillería MARS II/MLRS-E y el sistema de despliegue de armas y mando ADLER III.
También se ha adaptado para su uso con el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple M270 y el sistema de cohetes de artillería de alta movilidad (HIMARS) de Estados Unidos, según Aviation Week.
Misil de apoyo al fuego conjunto. Imagen: MBDA
Confía en la defensa aérea
El sistema lanza una salva de misiles que se acercan al objetivo desde diferentes direcciones, confundiendo a las defensas aéreas y ocultando la posición de lanzamiento del sistema.
La "navegación por GPS, la planificación del vuelo en 3D y los sensores de navegación con apoyo de imágenes" y el "reconocimiento e identificación automatizados de objetivos" del misil permiten apuntar eficazmente a objetivos en movimiento, como los sistemas tierra-aire, declaró MBDA.
Ventajas sobre los misiles balísticos
El sistema superará los retos a los que se enfrenta la artillería ucraniana frente a sus homólogos rusos en la guerra urbana, añadió la compañía.
En comparación con un misil balístico más rápido y costoso, el JFS-M no requiere coordinación para "desconfigurar el espacio aéreo hacia el que se dispara desde otros usuarios de la coalición", escribió Aviation Week, y añadió que se está trabajando para aumentar la velocidad del sistema.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
Ucrania encarga a Turquía decenas de drones Bayraktar
Según él, decenas de drones Bayraktar, que han sido utilizados con éxito en la guerra, serán producidos para las Fuerzas Armadas de Ucrania
Desde el 24 de febrero, el Ministerio de Defensa ha proporcionado cincuenta drones Bayraktar para los militares ucranianos. El Ministerio de Defensa ya ha encargado y pagado varios más. En julio serán entregados a las Fuerzas Armadas ucranianas.
Reznikov también dijo que se está trabajando en una línea de fabricación conjunta de estos UAV.
"Son planes a medio plazo. Y se llevarán a cabo. Agradezco especialmente la posición y el apoyo del ministro de Defensa de Turquía, el general Hulusi Akar", escribió Reznikov.
El ministro de Defensa ucraniano también agradeció a Baykar Defense por proporcionar 3 drones de forma gratuita después de que los ucranianos financiaran su compra mediante crowdfunding.
"Todos los fondos recaudados por los voluntarios pueden ser utilizados por ellos para otras cosas útiles e importantes", dijo Reznikov y agradeció a todos los que se unieron a la campaña de crowdfunding para recaudar fondos para la victoria de Ucrania.
El 22 de junio, la Fundación Serhiy Prytula, junto con el bloguero Igor Lachenkov, comenzó a recaudar dinero para tres drones de ataque Bayraktar para las Fuerzas Armadas de Ucrania. Prytula se fijó como objetivo recaudar más de 500 millones de UAH o 15 millones de dólares en una semana. Sin embargo, en tres días se recaudó una cantidad mayor: 600 millones de UAH (20,3 millones de dólares).
A finales de mayo, el presentador de televisión lituano Andrius Tapinas recaudó 5 millones de euros para la compra de un Bayraktar para los militares ucranianos. Entonces, la empresa Baykar Defense también dijo que no aceptaría dinero por este dron y que lo entregaría gratis a las Fuerzas Armadas ucranianas.
Fuente:https://uawire.org
Los B-52 de la Fuerza Aérea de EE.UU tendrán una nueva comunicación más allá de la línea de contacto
El 49º Escuadrón de Pruebas y Evaluación realizó la primera demostración aérea utilizando el sistema de comunicación BLOS emparejado con un terminal Iridium Certus en un B-52 Stratofortress en la base aérea de Barksdale, el 22 de junio.
"En un escenario de guerra, el único punto de fallo a menudo radica en nuestra capacidad de comunicación", dijo el capitán Richard Brown, comandante del vuelo de prueba del 49º TES Convencional. "Si no podemos enviar y recibir los datos críticos de la misión desde nuestros aviones de forma fiable y eficiente, entonces perderemos". El sistema IRIS es una de las muchas soluciones de enlace de datos que necesitamos para equipar al combatiente para la lucha actual."
Mientras la tripulación del bombardero surcaba los cielos, un equipo de operaciones de combate del 608º Centro de Operaciones Aéreas proporcionaba el mando y el control y evaluaba las capacidades de transferencia de voz y datos que se observaban desde el B-52 equipado con IRIS para incluir la transmisión de imágenes y vídeos en tiempo real.
Foto de Jonathan Ramos
El sistema IRIS, que aprovecha la constelación de satélites Iridium NEXT de órbita terrestre baja, garantiza una cobertura mundial completa. Además, IRIS renunciará a utilizar la antigua capacidad de ancho de banda de 2,4 Kbps de Iridium en favor de las velocidades muy mejoradas de la banda L de Iridium Certus, un servicio de banda ancha que tiene una capacidad de ancho de banda de hasta 704 Kbps.
"Hoy hemos comprobado que el sistema IRIS puede emplearse inmediatamente utilizando las actuales tácticas conjuntas para el control operativo y táctico de los aviones de ataque de largo alcance", dijo el teniente coronel Paul Goossen, jefe de la 608ª División de Operaciones de Combate del AOC.
El equipo del AOC también reconoció que el método de "cómo" el servicio adquiere una nueva capacidad juega un papel importante en el calendario de puesta en marcha de la nueva capacidad.
"Descubrimos que el programa SBIR de la AFWERX trabaja para encontrar soluciones prototipo rápidas a través de medios comerciales", dijo Chris Morales, subjefe de la División de Operaciones de Combate del 608º AOC. "A veces las soluciones a los problemas globales se pueden encontrar en su comunidad local de pequeños proveedores".
El Mando de Ataque Global de las Fuerzas Aéreas aprovechó un contrato AFWERX Small Business Innovation Research Phase II para evaluar la viabilidad de vincular un sistema comercial de Soluciones Globales Outerlink a la arquitectura global de satélites del B-52 para permitir una cobertura sin obstáculos. El programa SBIR involucra a las pequeñas empresas en la investigación y el desarrollo federales.
Tras el éxito de la prueba, el AFGSC seguirá trabajando a través del proceso AFWERX para conseguir un contrato de financiación estratégica SBIR para apoyar a IRIS. Esto permitirá la integración permanente de los bombarderos y la coordinación sin fisuras entre los centros geográficos de operaciones aéreas que utilicen el sistema. IRIS está destinado a sustituir al Global Iridium Bomber Set (GLIBS) que ha estado en servicio desde 2017.
El sistema de comunicación BLOS es una de las soluciones del AFGSC para integrar la flota de B-52 en el conjunto de problemas de mando y control conjunto de todos los dominios. IRIS es uno de los muchos programas en el horizonte responsable del cambio de paradigma del B-52, que pasa de ser una plataforma de mantenimiento heredada a un avión multidominio letalmente modernizado.
Fuente:https://defence-blog.com
martes, 28 de junio de 2022
Estados Unidos anunció la transferencia de sistemas de defensa aérea de largo alcance a Ucrania
Retirada de pánico de las tropas ucranianas de Lisichansk captada en video
El ataque con un misil a un centro comercial abarrotado en Ucrania mata a 10 personas
Un hombre se para mirando el centro comercial Retroville en llamas y destruido. Foto: Aris Messinis/AFP
Un ataque con misiles rusos contra un concurrido centro comercial de la ciudad ucraniana de Kremenchuk, en el centro del país, causó el lunes la muerte de al menos 10 personas y heridas a más de 40, según informó un gobernador regional.
"Hay diez muertos y más de 40 heridos. Esta es la situación actual en Kremenchuk debido al ataque con misiles", dijo Dmytro Lunin, gobernador de la región de Poltava, donde se encuentra Kremenchuk.
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, dijo que "más de mil civiles" se encontraban en el centro comercial cuando los misiles alcanzaron la ciudad, que tenía una población de 220.000 habitantes antes de la guerra.
"El centro comercial está en llamas, los rescatistas están luchando contra el fuego. El número de víctimas es imposible de imaginar", escribió Zelensky en Facebook.
Un vídeo compartido por Zelensky mostraba el centro comercial envuelto en llamas con decenas de rescatistas y un camión de bomberos en el exterior.
Los servicios de emergencia también publicaron imágenes que mostraban los restos humeantes del edificio, con bomberos y rescatistas tratando de despejar los escombros.
La fuerza aérea ucraniana dijo que el centro comercial fue alcanzado por misiles antibuque Kh-22 disparados desde bombarderos Tu-22 desde la región de Kursk, en el oeste de Rusia.
"Los disparos de misiles sobre Kremenchuk alcanzaron una zona muy concurrida que no tenía ninguna relación con las hostilidades", escribió en Facebook el alcalde de la ciudad, Vitali Maletsky.
Lunin denunció el ataque como un "crimen de guerra" y un "crimen contra la humanidad", diciendo que era un "acto cínico de terror contra la población civil".
El ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmytro Kuleba, pidió a los aliados de Kiev que suministren más armas pesadas e impongan nuevas sanciones a Rusia.
"Rusia es una vergüenza para la humanidad y debe afrontar las consecuencias", escribió en Twitter.
El asesor presidencial Mykhaylo Podolyak acusó a Rusia de ser un "Estado terrorista".
La embajadora de Estados Unidos en Ucrania, Bridget Brink, dijo que el mundo "hará que el Kremlin rinda cuentas por sus atrocidades en Ucrania".
Fuente:https://www.thedefensepost.com
Rusia atacó una fábrica de misiles en Kiev: Ministerio de Defensa
La fábrica Artyom "era el objetivo, como infraestructura militar", dijo el Ministerio de Defensa ruso, añadiendo que ya había sido atacada en abril.
"Las fuerzas rusas atacaron objetivos civiles en Kiev = falso", dijo el ministerio en un comunicado.
Un misil ruso había "alcanzado los talleres de la fábrica Artyom", dijo.
El ministerio dijo que los daños en un edificio residencial cercano habían sido causados por un misil de defensa aérea ucraniano.
"Hubo daños en la parte inferior del edificio, así como en la parte superior, lo que confirma la versión de que fue un misil que cayó", dijo.
No fue posible verificar inmediatamente las afirmaciones.
El alcalde de Kiev, Vitaly Klitchko, dijo que los ataques rusos en una zona cercana al centro de la capital a primera hora del domingo habían matado a una persona y herido a seis, incluida una niña de siete años.
Fuente:https://www.thedefensepost.com