Cazas F-16 estadounidenses avistados frente a la costa de Ucrania

Cazas F-16 avistados frente a la costa de Ucrania.

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Aviones de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han sido vistos por primera vez sobre las aguas del Mar Negro frente a la costa de Ucrania desde el inicio de una operación especial militar rusa. La aparición de aviones de combate en esta región aún no se ha revelado, sin embargo, según varios informes, los combatientes estadounidenses aseguraron el transporte de carga militar desde Rumania al territorio de Ucrania.

En las imágenes presentadas se puede ver la ruta de vuelo del caza estadounidense F-16. Se sabe que este último apagaba periódicamente el transpondedor. En este sentido, no fue posible establecer con certeza la ruta exacta de movimiento del caza, sin embargo, a juzgar por la imagen, el vuelo se llevó a cabo sobre las aguas del Mar Negro.

La aparición de un avión de combate estadounidense aquí planteó muchas preguntas, ya que anteriormente en la parte occidental del Mar Negro era posible observar buques de guerra rusos y, por lo tanto, el acercamiento de los combatientes estadounidenses y de la OTAN a la región causa una seria preocupación.

Entre otras cosas, esta tarde se vieron tres aviones de reconocimiento más de la OTAN en el espacio aéreo sobre el Mar Negro: el avión RC-135W, el avión de patrulla antisubmarino Boeing P-8A Poseidon y el avión no tripulado de reconocimiento estratégico RQ-4. Dada la aparición de información de que las armas antibuque pueden suministrarse a Ucrania o ya se han suministrado, esto crea un peligro potencial de que los aviones de la OTAN puedan establecer las coordenadas de la ubicación de los buques rusos.

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Estados Unidos anunció el inicio del suministro de armas a gran escala a Ucrania

Estados Unidos se está preparando para suministrar miles de millones de dólares en armas a Ucrania.

Hace unas horas se supo que la Cámara de Representantes de EE.UU. apoyó abrumadoramente la renovación de la ley de préstamo y arrendamiento, que permitirá el suministro de armas a Ucrania sin discusiones ni permisos preliminares. 417 miembros de la Cámara de Representantes de EE. UU. votaron a favor de la reanudación de la Ley de Préstamo y Arriendo, solo 10 miembros se opusieron y tres personas más no votaron.

Según las estimaciones más conservadoras, la aprobación exitosa de la ley de préstamo y arrendamiento puede conducir a la asignación de varias decenas de miles de millones de dólares a Kiev. Esto, a su vez, conducirá al hecho de que Ucrania será bombeada masivamente con varios tipos de armas. Además, probablemente estemos hablando de sistemas de armas modernos, incluidos los del ejército estadounidense.

Según los expertos, en este momento Occidente está armando activamente a Ucrania, tratando de retrasar en gran medida la operación especial militar rusa. Al mismo tiempo, es importante prestar atención al hecho de que ya no estamos hablando del suministro únicamente de armas defensivas: Ucrania está recibiendo armas ofensivas pesadas y sistemas de misiles tácticos, lo que puede tener consecuencias muy graves para la toda la región.

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Oficiales y mercenarios británicos liquidados en Donbass

Los mercenarios británicos y ex oficiales del ejército británico que llegaron a Ucrania fueron liquidados.

Los ex oficiales y mercenarios británicos enviados anteriormente a Ucrania fueron eliminados durante una operación especial. 

Los datos sobre este tema provienen de fuentes competentes en Ucrania y son confirmados por los servicios de inteligencia británicos. Estamos hablando de mercenarios y oficiales conocidos en círculos estrechos que anteriormente participaron en misiones en el Medio Oriente, incluso en Siria, Irak, etc.

Según los últimos datos objetivos, en territorio ucraniano fue liquidado el exoficial británico Scott Sibley, que había sido visto previamente en otros puntos calientes del planeta. 

Las autoridades británicas aún no han comentado la presencia de Sibley en el territorio de Ucrania. Además, la presencia del propio Sibley en el territorio de Ucrania hasta hace poco fue muy inesperada.

En total, hasta 200 militares británicos, incluidos antiguos y actuales, y mercenarios, pueden estar hoy en el territorio de Ucrania. Sin embargo, por el momento no se sabe exactamente dónde están ubicados exactamente, ya que se perdió la comunicación con muchos después de los primeros ataques del ejército ruso en las instalaciones de infraestructura militar ucraniana. Esto no excluye la posibilidad de que la mayoría de los mercenarios y militares británicos puedan ser eliminados.

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Los viejos vehículos de combate de la Guardia Nacional de EE.UU encuentran un nuevo uso en la lucha contra Ucrania

Soldados asignados al 1er Batallón, 4to Regimiento de Infantería maniobran un transporte blindado de personal M113 modificado durante un ejercicio en el Centro conjunto de preparación multinacional en Hohenfels, Alemania, el 31 de enero de 2022. (Spc. Nathaniel Gayle/Ejército de los Estados Unidos)

WASHINGTON - Al menos cinco estados están enviando a Europa vehículos blindados de transporte de personal M113 envejecidos para apoyar la carrera del Pentágono para enviar equipos a Ucrania.

Desde el viernes, los gobernadores de Indiana, Missouri, Carolina del Norte, Ohio y Virginia Occidental anunciaron que, a petición del Departamento de Defensa, están entregando M113 de sus flotas a Ucrania. La ayuda se deriva del anuncio hecho por el presidente Joe Biden el 13 de abril de un paquete de 800 millones de dólares que incluía 200 M113, entre más de una docena de otras capacidades.

"Los gobernadores son los comandantes en jefe de sus respectivas guardias nacionales, y están orgullosos de hacer esto", dijo el viernes el portavoz de la Asociación de la Guardia Nacional de Estados Unidos, John Goheen.

El Ejército de Estados Unidos considera obsoleto el M113, su taxi de combate de la guerra de Vietnam, y dejó de comprarlo en 2006. Mientras los combates en la región ucraniana de Donbás se enfrentan a una primavera lluviosa y embarrada, el M113 -que tiene orugas y pesa mucho menos que un tanque Abrams- podría ofrecer a las fuerzas del país transporte y protección contra el fuego de armas pequeñas y los efectos de la artillería.

"Se necesita movilidad en el campo de batalla, y la movilidad protegida es aún mejor", dijo Goheen.

Después de que la Guardia Nacional de Indiana recibiera la solicitud, hizo que sus técnicos de Camp Atterbury inspeccionaran, repararan y probaran en carretera sus M113. Desde allí, los vehículos se prepararon para el transporte y se les pudo ver salir encima de camiones de plataforma.

"Se nos ha ordenado que los enviemos por orden del presidente, para proporcionar equipo militar a Ucrania", dijo en un vídeo el director del personal conjunto de la Guardia Nacional de Indiana, el general de brigada Justin Mann. "Así que nos avisaron con poca antelación, el equipo hizo una inspección técnica completa y conseguimos tener todas estas cosas listas antes de tiempo, en menos de cinco días. Así que un esfuerzo monumental y hercúleo por parte de nuestros mantenedores, haciendo un gran trabajo y consiguiendo que este equipo esté listo."

El último anuncio sobre los M113 vino del gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, el jueves.

"Los informes de los crímenes de guerra perpetrados por las fuerzas rusas en medio de sus continuos ataques a Ucrania son desgarradores y exigen una acción seria", dijo Cooper en un comunicado de prensa. "Carolina del Norte está con el pueblo de Ucrania y está dispuesta a apoyar su lucha por la democracia y la libertad".

Un portavoz de la Guardia Nacional de Carolina del Norte dijo que el M113 es un gran vehículo utilitario que se desplegó en Irak con las unidades de la guardia del estado y todavía se utiliza.

"No están aparcados en algún sitio, están todos operativos", dijo el teniente coronel Matt Handley sobre los vehículos. "Los M113 han sido actualizados a lo largo de los años y siguen siendo funcionales".

En Ohio, el gobernador Mike DeWine anunció que su estado no sólo iba a donar los M113, sino que sus fuerzas del orden iban a enviar 75 cascos balísticos y antidisturbios, así como 840 piezas de blindaje corporal, incluyendo chalecos y placas, a través del Fondo de Ayuda a Ucrania, una organización sin ánimo de lucro.

Por otra parte, el Pentágono reconoció el 29 de abril que una unidad de la Guardia Nacional de Florida que abandonó Ucrania en febrero sigue entrenando a las tropas ucranianas en Alemania y en otro país no revelado en materia de radares y vehículos tácticos.

Fuente:https://www.defensenews.com

El futurista bombardero furtivo JH-XX de China podría tener este aspecto algún día

Representación artística del FB-22 T-Rex. Crédito de la imagen: Creative Commons.

¿Podría el secreto bombardero furtivo chino JH-XX ser similar a un diseño conceptual estadounidense? 

Las fuerzas aéreas chinas podrían estar inspirándose en una propuesta de avión de un importante contratista de defensa estadounidense ofrecida en el pasado a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. El JH-XX de nueva generación podría tener similitudes con el FB-22 propuesto, un bombardero de Lockheed Martin que las Fuerzas Aéreas estadounidenses rechazaron. El FB-22 era un derivado del caza furtivo F-22 y estaba previsto que fuera un bombardero de ataque profundo que pudiera penetrar en el espacio aéreo hostil.

¿De qué trata el JH-XX?

En primer lugar, sobre el bombardero furtivo JH-XX. Para ser sinceros, no se sabe mucho sobre el bombardero chino. Se cree que es sigiloso y supersónico. Los chinos lo prevén para bombardear objetivos dentro de la región Indo-Pacífica e incluso en todo el mundo (por supuesto, dependiendo del alcance), según un informe sobre el poder militar de China del Departamento de Defensa de Estados Unidos presentado al Congreso en 2019. El informe decía que el JH-XX podría estar listo para volar en 2025.

Desarrollar las características de sigilo de los cazas existentes

El JH-XX tomaría prestadas las tecnologías de sigilo actuales en los aviones de combate que los chinos están volando, como el Chengdu J-20 Mighty Dragon que ya está patrullando los Mares del Este y del Sur de China. El Departamento de Defensa dijo en su informe al Congreso que el JH-XX tendría entre 60 y 100 toneladas y casi 100 pies de largo.

Control de la región

También dispararía misiles aire-aire de largo alcance desde una bahía de armas ventral. El alcance sería de entre 1.000 y 2.000 millas. Esto le permitiría amenazar las bases americanas en Japón y Guam. El bombardero podría atacar fácilmente a Taiwán. No está claro si el JH-XX tendría capacidad nuclear.

¿Puede ser similar al FB-22?

De largo alcance, sigiloso y rápido: suena como las ideas detrás del FB-22. El bombardero FB-22 se inspiró en el caza F-22 Raptor. ¿Podrían trasladarse las envidiables características del Raptor a un nuevo programa de bombarderos estadounidense? Esto iba a ser una desviación, tal vez incluso un puente demasiado lejos. El F-22 no tiene características de bombardero de largo alcance. Su alcance operativo es de sólo 600 millas. Además, la carga útil interna del F-22 no es lo suficientemente grande como para manejar mucho más que cuatro bombas de pequeño diámetro guiadas por GPS de 250 libras. 

El FB-22 tendría alas Delta para manejar una mayor carga útil

El FB-22 necesitaría un fuselaje más largo. Si eso no funcionara, podría utilizar un diseño de ala delta con una superficie mucho mayor que la del F-22. El concepto permitiría un Oficial de Sistemas de Armas en el asiento trasero. La idea era un fuselaje que pudiera transportar 15.000 libras de armas. Esto incluía no sólo bombas más grandes, sino también misiles aire-aire de medio alcance para protegerlos de los cazas enemigos.

Imagen del artista JH-XX. Crédito de la imagen: Creative Commons.

Representación artística de JH-XX. Crédito de la imagen: Internet chino.

Los nuevos motores tomados del F-35 Lightning II darían al bombardero una velocidad máxima de 1,9 MACH. 

El avión, más grande, llevaría casi el doble de combustible que el F-22 y tendría un 300% más de alcance (2.000 millas) que el caza furtivo.

Es lógico que los chinos quieran copiar aspectos de los aviones de guerra estadounidenses. Se cree que han robado los planos del F-35 y están dispuestos a igualar las capacidades conceptuales de los aviones existentes o previstos de Estados Unidos. También es probable que el JH-XX se inspire en el B-21 Raider, un bombardero furtivo de nueva generación que Estados Unidos está construyendo actualmente. China es como un jugador de ajedrez que estudia las jugadas en los libros y busca emular las estrategias existentes en lugar de formular las propias. Parece que estos gambitos se hacen eco de lo que quiere conseguir con el diseño de aviones de nueva generación.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

El entrenador T-7 Red Hawk hace su debut

WASHINGTON - El primero de la nueva flota de aviones de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., el T-7A Red Hawk de Boeing, fue presentado al público en una ceremonia de presentación el jueves en San Luis, Missouri.

El acto, celebrado en las instalaciones de Boeing en el Aeropuerto Internacional Lambert, marcó la primera entrega de los 351 T-7 previstos, que sustituirán a los aviones T-38 Talon, de más de cinco décadas de antigüedad.

El Superintendente de la Academia de la Fuerza Aérea, Teniente General Richard Clark, habla durante la ceremonia de lanzamiento del T-7A Red Hawk el 28 de abril en las instalaciones de Boeing en St. Louis, Missouri. El T-7A eventualmente reemplazará al T-38C Talon para entrenar a los pilotos a volar aviones de cuarta y quinta generación. (Sargento Técnico Matthew Fredericks/Fuerza Aérea de los Estados Unidos)eing recibió un contrato de 9.200 millones de dólares en 2018 para crear y entregar el nuevo entrenador de la Fuerza Aérea, que fue diseñado para enseñar a los pilotos a volar aviones de cuarta y quinta generación.

El T-7 fue bautizado en honor a los famosos Tuskegee Airmen de la Segunda Guerra Mundial, el primer escuadrón de pilotos de combate negros que rompieron las fronteras raciales y fueron apodados los "Red Tails" (colas rojas) por las marcas distintivas de sus aviones. Las propias colas rojas del T-7 son otro guiño a ese legado.

El teniente coronel retirado George Hardy y los hijos del difunto general de brigada Charles McGee, ambos aviadores de Tuskegee, asistieron al evento. El T-7 estrenado llevaba los nombres de Hardy y McGee debajo de la cabina.

"Con este lanzamiento, honramos nuestra historia y a los héroes que escribieron sus capítulos, y damos paso a una nueva y emocionante era de la aviación y a una nueva generación de héroes que escribirán los próximos capítulos", dijo el Superintendente de la Academia del Ejército del Aire, el teniente general Richard Clark.

Boeing utilizó herramientas de ingeniería digital de alta tecnología para diseñar y construir el T-7, lo que le permitió pasar de un concepto a su primer vuelo en tres años, más rápido que el plazo típico para el desarrollo de aviones.

El teniente general Brad Webb, jefe del Mando de Educación y Adiestramiento Aéreo, dijo que el T-7, diseñado para emular un caza de quinta generación, será crucial para la renovación de los programas de formación de pilotos. Dentro de una década, dijo Webb, casi el 60% de los pilotos de combate del Ejército del Aire volarán en cazas de quinta generación.

El primer T-7 se someterá a una serie de comprobaciones en tierra y pruebas de rodaje antes de realizar su primer vuelo en las próximas semanas, según el Ejército del Aire. A finales de este año volará a la base aérea de Edwards, en California, para realizar más pruebas de vuelo.

El 99º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo, que se formó originalmente para entrenar a los aviadores de Tuskegee y que aún hoy entrena a los pilotos en la Base Conjunta San Antonio-Randolph en Texas, será el primer escuadrón en recibir el T-7, dijo Webb.

Webb también señaló que los aviadores de Tuskegee celebraban las misiones exitosas durante la Segunda Guerra Mundial con una botella de Coca-Cola, y que el 99º actualmente celebra las graduaciones de los aprendices abriendo el refresco.

Fuente:https://defbrief.com

Colombia elige el TA-50 y el FA-50 de Corea del Sur como próximos aviones de entrenamiento, según las autoridades

El Golden Eagle fue desarrollado en colaboración con Lockheed Martin a finales de la década de 1990 y se introdujo por primera vez en servicio en 2005. La variante FA-50 se muestra aquí. (Fuerza Aérea de Corea del Sur a través de Korea Aerospace Industries)

SANTIAGO, Chile - La Fuerza Aérea de Colombia ha elegido una mezcla de TA-50 y FA-50 Golden Eagles como sus próximos entrenadores a reacción, dijeron fuentes militares 

La Fuerza Aérea planea adquirir al menos 20 entrenadores avanzados con capacidades de combate aire-aire y aire-tierra bajo un proyecto estimado en 600 millones de dólares.

El Ejército del Aire ha negado que se estén llevando a cabo negociaciones para adquirir las variantes del Golden Eagle, fabricadas por Korea Aerospace Industries. Pero fuentes locales, que hablaron bajo condición de anonimato por no estar autorizadas a hablar con la prensa, dijeron que el gobierno colombiano ha reconocido la preferencia de la Fuerza Aérea por los aviones surcoreanos y ha insistido en que las negociaciones con KAI también involucran a Leonardo.

La empresa italiana fue preseleccionada durante el proceso de concurso y había ofrecido su avión de entrenamiento de combate avanzado M-346. La inclusión de competidores pretende ayudar a Colombia a negociar el mejor acuerdo.

Colombia está comprando nuevas aeronaves para reemplazar sus aviones bimotor de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly, que fueron retirados en junio de 2021. Se utilizaban en misiones de contrainsurgencia y como entrenadores tácticos. También se espera que las nuevas aeronaves cubran temporalmente el vacío de capacidad que deja la envejecida flota de aviones Kfir de fabricación israelí, el principal avión de combate de Colombia. La Fuerza Aérea comenzará a retirar sus Kfir en 2023, muy probablemente sin un reemplazo a mano.

Equipados con radares activos de barrido electrónico ELM-052 de la empresa israelí Elta Systems y armados con misiles Derby de mayor alcance visual de la empresa israelí Rafael Advanced Defense Systems, los Kfir de Colombia se encuentran entre los mejores cazas operativos de Sudamérica. Pero los costos de mantenimiento y operación se han vuelto demasiado costosos, lo que ha llevado a limitar las horas de vuelo y ha obligado a la Fuerza Aérea a rechazar invitaciones a ejercicios internacionales, como Red Flag en Estados Unidos.

Esta no sería la primera vez que Colombia y Corea del Sur trabajan juntos. Colombia fue uno de los países que aportó tropas a los esfuerzos de las Naciones Unidas en la Guerra de Corea.

En 2012, la Armada colombiana encargó un número no revelado de misiles antibuque SSM-700K de fabricación surcoreana para mejorar sus cuatro buques de clase Padilla, de fabricación alemana. Y en 2014 y en 2020, la Armada surcoreana donó corbetas de segunda mano a su homóloga colombiana.

El Golden Eagle fue desarrollado en colaboración con Lockheed Martin a finales de la década de 1990 y entró en servicio por primera vez en 2005. Está propulsado por un turboventilador General Electric F404, puede alcanzar velocidades de Mach 1,5 y tiene una autonomía de vuelo de 1.850 kilómetros (1.150 millas). Puede ir armado con misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos y armas aire-tierra. Está previsto integrar los misiles de alcance superior AIM-120 y Derby, así como la tecnología de radar ligero AESA.

Fuente:https://www.defensenews.com

Datos revelados sobre grandes entregas de armas alemanas a Ucrania, que Alemania "no suministró"

Alemania, que "no suministró" armas a Ucrania, resultó ser el mayor proveedor de armas a las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Alemania, que anunció suministros limitados de armas a Ucrania, de hecho resultó ser quizás el mayor proveedor de armas a las Fuerzas Armadas de Ucrania. 

Esto revela datos publicados en Internet, que sugieren que las declaraciones oficiales de Berlín se hicieron solo para desviar la atención de Alemania con el fin de demostrar la ausencia de cualquier confrontación con Rusia en el contexto de una operación especial en Ucrania.

Como se hizo saber a la agencia de noticias Avia.pro, antes de que Alemania anunciara sus intenciones de comenzar a suministrar armas pesadas a Ucrania, este país europeo entregó las siguientes armas, municiones y equipos a las Fuerzas Armadas de Ucrania:

• 6 mil ATGM;
• 2,5 mil MANPADS Stinger/Strela;
• 100 ametralladoras;
• 16 millones de municiones, 2.000 minas, 100.000 granadas de mano;
• 80 MRAP;
• 50 ZSU "Gepard" de 2x35 mm (se acuerdan las entregas);
• 50 ambulancias + 1 hospital de campaña;
• 23 mil cascos, 1.3 mil chalecos antibalas, 500 mil raciones

En la actualidad, se sabe que Alemania planea poner en servicio con Ucrania artillería pesada autopropulsada, tanques, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, lo que a su vez indica que Berlín todavía decidió ir a la confrontación con Rusia, sabiendo muy bien que por lo tanto Alemania crea una amenaza para los intereses nacionales de la parte rusa.

Fuente:https://avia.pro