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jueves, 30 de junio de 2022
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La OTAN garantizó este 29 de junio su apoyo a Ucrania "el tiempo que haga falta" para resistir a la invasión rusa mientras reforzó su flanco oriental en una nueva versión de la "Cortina de Hierro" para proteger el continente de Rusia.
Estados Unidos tiene alrededor de 100.000 soldados estacionados en Europa, proporcionando una gran parte de las fuerzas de defensa del continente, la mayor parte en Alemania (36.160 tropas), Italia (12.661) y Reino Unido (9.766).
La Cortina o Telón de Acero fue el nombre que se le dio a la barrera política, ideológica y posteriormente militar que separó la Europa Occidental de la Oriental desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta la caída de la Unión Soviética.
El Ejército del Aire tiene un problema: el caza furtivo J-20 de China es una amenaza
Imagen: Internet chino.
El Chengdu J-20, tercer caza de quinta generación operativo del mundo, es una fuerza formidable en los cielos. Este avanzado avión biplaza para todo tipo de clima fue fabricado por la República Popular China (RPC) para contrarrestar los cazas de quinta generación F-22 y F-35, de fabricación estadounidense. Las capacidades de sigilo del "Dragón Poderoso", modeladas en parte a partir de diseños y tecnología estadounidenses, convierten al avión en la principal arma militar de China.
Desde abril, la RPC ha desplegado su flota de cazas J-20 para patrullar los mares de China Meridional y Oriental. El avión también ha operado en torno a Taiwán, según los expertos del sector. La beligerancia de China en estas aguas disputadas no es un buen augurio para la estabilidad a largo plazo.
¿Cómo de fuerte es el J-20 de quinta generación?
El J-20 ha sido considerado durante mucho tiempo como una respuesta a los jets F-22 y F-25 de Lockheed Martin. El F-22 Raptor entró en servicio por primera vez en las Fuerzas Aéreas estadounidenses en 2005. Aunque la producción de este caza supermaniobrable se ha detenido, la flagrante superioridad aérea del Raptor hace que la flota restante sea un activo intimidante para el ejército estadounidense. El F-35 fue presentado inicialmente al ejército en 2015 y desde entonces ha sido descrito como el "caza más avanzado del mundo", según su fabricante. Los atributos paralelos del J-20 hacen que el avión chino sea casi un par de sus homólogos estadounidenses.
El Mighty Dragon fue producido por Chengdu Aerospace Corp. para la Fuerza Aérea de China como parte de un programa militar lanzado en la década de 1990. Las primeras variantes del J-20 se construyeron principalmente con piezas y tecnología rusas. Muchas de las capacidades y características físicas del J-20 se asemejan a las del F-35 estadounidense. El diseño de la pintura del Mighty Dragon, la forma del fuselaje y la forma de la entrada de los motores reflejan a su homólogo estadounidense. Algunas de las capacidades más amenazadoras del avión son sus sensores pasivos, sus características de baja observabilidad y su autonomía con combustible interno. Un investigador de poder aéreo y tecnología del Real Instituto de Servicios Unidos para la Defensa y la Seguridad, con sede en el Reino Unido, calificó al Mighty Dragon como "una amenaza cualitativamente mayor que cualquier otro avión de combate no occidental anterior".
El J-20 se parece al F-35, pero ¿está a la altura?
Aunque el J-20 representa una amenaza real para la superioridad aérea de Estados Unidos, el caza presenta algunos inconvenientes aparentes. A diferencia del F-35, el J-20 no está equipado con capacidades de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), herramientas esenciales necesarias para proyectar el poder aéreo desde el mar. El avión utilizaba inicialmente motores de fabricación rusa, pero China acabó sustituyéndolos por motores gemelos de fabricación nacional. Se conoce poca información sobre los motores WS-10 de fabricación nacional.
Sin embargo, algunos expertos han cuestionado las verdaderas capacidades del motor. Según un analista principal de defensa de Jane's, "hay dudas persistentes sobre si China ha logrado alcanzar el empuje requerido en el J-20 con las cargas útiles actuales con los motores WS-10 de producción local". Otro experto del centro de estudios militares Yuan Wang de Pekín describió el motor XA100 del F-35 como muy superior al WS-10 de China.
El mes pasado, China envió 30 aviones de guerra a la zona de defensa aérea de Taiwán, lo que supuso la mayor incursión militar desde enero. La RPC afirma que este tipo de ejercicios se realizan para advertir a Taiwán sobre su "connivencia" con Estados Unidos. A medida que China sigue intensificando su retórica y comportamiento beligerante hacia Taiwán y sobre el Mar de China Meridional, el Poderoso Dragón podría acabar desempeñando un papel más importante.
¿Qué dicen los expertos?
"El caza furtivo J-20 de China lleva ya casi una década de trabajo y parece estar tomando forma como un avión de combate de primera categoría. Sin embargo, la clave está en la integración del J-20 con el resto del ejército chino.
El F-35, por ejemplo, es un mariscal de campo aéreo en el cielo que puede dirigir las fuerzas y la ordenanza a cualquier parte del campo de batalla en casi cualquier dominio. ¿Puede el J-20 hacer eso? ¿Cómo de bien entrenados están los pilotos chinos en el J-20? ¿Cómo de bueno es el sigilo teniendo en cuenta que es el primer caza de este tipo de Pekín? Me parece que China tiene que dar muchas respuestas al mundo si quiere que el avión sea realmente respetado", explicó Harry J. Kazianis, presidente y director general del Rogue States Project y experto en doctrina militar china formado en Harvard.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
X-37B: el plan espacial construido para batir los récords (¿y luchar contra Rusia?)
La relativamente nueva Fuerza Espacial de Estados Unidos tiene un éxito en sus manos. El X-37B parece que va a conseguir otro récord de vuelo orbital. Este avión espacial robótico es resistente y firme. El X-37B ha estado en vuelo para una misión llamada Orbital Test Vehicle-6 desde el 17 de mayo de 2020. Es decir, más de 773 días a partir del 29 de junio. El récord es de 780 días, así que solo necesita unos siete más para establecer un récord de duración.
Ahora es un espectáculo de la Fuerza Espacial
Las misiones exactas del avión espacial, construido por Boeing, son clasificadas. Anteriormente dirigido por la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea, se espera que el X-37B sea un vehículo de investigación y desarrollo en la órbita baja de la Tierra que genere descubrimientos científicos. La Fuerza Espacial tomó el control del programa X-37B en 2020 y lo asignó a una unidad de misión conocida como Delta-9 en la Base de la Fuerza Espacial Schriever en Colorado.
El futuro del espacio es la generación solar
Space.com dice que un experimento debería ser prometedor. Tiene que ver con la energía solar basada en el espacio y la transferencia de luz solar a microondas. "El Laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos (NRL), investiga la transformación de la energía solar en energía de microondas de radiofrecuencia. El experimento se llama Módulo de Antena de Radiofrecuencia Fotovoltaica, o PRAM para abreviar".
Misión científica diversa
La plataforma no tripulada puede llevar a cabo valiosos experimentos a largo plazo durante años en órbita con mejor duración que el programa del transbordador espacial. El X-37B seguirá proporcionando datos para mejorar la aviónica, la navegación, el rendimiento a altas temperaturas y las técnicas de propulsión avanzadas.
Breve historia del X-37B
El X-37B nació en la NASA en 1999 y fue enviado a DARPA para su ejecución en 2004. De esta colaboración surgieron dos vehículos: el vehículo de aterrizaje/prueba y el vehículo orbital. DARPA probó la dinámica de vuelo. La operación pasó a las Fuerzas Aéreas, que han supervisado cinco misiones desde 2010 con dos vehículos que pasaron 2.865 días en órbita -el transbordador espacial pasó 1.320 días en órbita. Finalmente, la Fuerza Espacial se hizo cargo del programa.
Es un miniavión espacial
El X-37B no es muy grande: sólo mide 3 metros de altura, con una longitud de 6 metros y una envergadura de 4 metros. Pesa 11.000 libras cuando se lanza. Las células solares con baterías de iones de litio alimentan la nave.
El avión espacial se lanza en un cohete y es reutilizable tras aterrizar de forma autónoma en una pista. Su órbita es lo suficientemente baja como para que los aficionados a la astronomía puedan verlo desde tierra.
Los experimentos solares son los que hay que ver
Peter Garretson, que escribe en Politico, cree que la "gran idea" del X-37B será la generación de energía solar en el espacio.
"De todos los nuevos mercados potenciales en el espacio -como el turismo y la minería de asteroides- ninguno ofrece los ingresos potenciales o el rendimiento social de la energía solar espacial. Ninguno aborda un mercado tan colosal como la demanda mundial de energía. Ninguno ofrece el impacto de una fuente de energía totalmente verde que pueda escalar a la demanda global", escribió Garretson.
¿Podría librar una batalla espacial?
Aunque la Fuerza Espacial sostiene que se trata de un vehículo de investigación con fines pacíficos, se ha especulado con la posibilidad de que algún día entre en la guerra espacial contra los satélites enemigos, ya que se ha demostrado que cumple muy bien sus misiones actuales. La idea, según la ex secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, es mantener a China y a Rusia en vilo.
No hay conjeturas cuando se trata de la duración del vuelo orbital. Sabemos que este avión espacial es eficaz y eso debería mejorar la misión general de la Fuerza Espacial estadounidense. El X-37B tiene mucho potencial para el desarrollo científico, especialmente en materia de energía solar, pero también para los futuros vuelos espaciales en general. El X-37B bate récords y ayudará a Estados Unidos a mantener su liderazgo espacial frente a rivales como China y Rusia.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
La OTAN envía una clara señal a Rusia
Foto de Devin Klecan
Al llegar al inicio de la Cumbre de la OTAN en Madrid el miércoles (29 de junio de 2022), el Secretario General Jens Stoltenberg esbozó las decisiones clave que se tomarán para transformar la Alianza y proteger a sus ciudadanos.
Esto incluirá un nuevo Concepto Estratégico - "un plan para llevar a la OTAN hacia el futuro en un mundo más competitivo y peligroso"- un cambio fundamental en la disuasión y la defensa de la OTAN, así como un fuerte apoyo a Ucrania a largo plazo, y una cooperación aún más estrecha con los socios. "Los líderes también tomarán la decisión histórica de invitar a Finlandia y Suecia a convertirse en miembros de la OTAN", dijo Stoltenberg, añadiendo que esto fue posible gracias al acuerdo trilateral alcanzado el martes entre Türkiye, Finlandia y Suecia.
Stoltenberg dijo que la guerra de Rusia está presentando la "crisis de seguridad más grave" en décadas y el "mayor desafío" al que se ha enfrentado la OTAN en su historia.
"Rusia se ha alejado de la asociación y el diálogo que la OTAN ha intentado establecer con Rusia durante muchos años. Lo han hecho, entre otras cosas, con la brutal invasión de Ucrania, una violación flagrante, no sólo de las normas internacionales, sino también de todos los documentos y acuerdos que hemos firmado con Rusia para tratar de establecer un marco para un diálogo significativo con este país", dijo Stoltenberg.
Jens Stoltenberg espera que los aliados digan claramente que Rusia supone una amenaza directa para la seguridad de los Estados miembros de la OTAN, para sus valores y para el orden internacional basado en normas.
Los miembros de la OTAN están unidos en el deseo de colocar más armas a lo largo del flanco oriental de la alianza, e incluso están de acuerdo en que debería haber más fuerzas en espera para dirigirse rápidamente hacia el este en caso de necesidad, la especificidad del número sigue dejando incluso a los expertos con preguntas.
Los líderes de la OTAN se prepararon para reforzar las defensas de la alianza ante la agresión rusa en Europa, incluyendo el establecimiento de un nuevo modelo de fuerza que pondría a unos 300.000 soldados en alerta máxima para hacer frente a cualquier amenaza futura.
"Estamos enviando un mensaje contundente a [el presidente ruso Vladimir] Putin: 'no ganarás'", dijo el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anfitrión de la cumbre, en un discurso.
Fuente:https://defence-blog.com