Esta imagen satelital recogida el 19 de noviembre a través del satélite WorldView-1 muestra al primer portaaviones construido en China poco después de llegar a puerto cerca de la Base Naval de Yulin en la isla de Hainan, China. Se ha hecho referencia a la portadora como Tipo 001A Estaba navegando a través del estrecho de Taiwán el 17 de noviembre. Siete aviones de combate Shenyang J-15 pueden ser vistos en la cubierta del portaaviones junto con varios helicópteros, con sus palas estibadas en posición de viaje. (Maxar Technologies)
MELBOURNE, Australia - El primer portaaviones construido en China ha navegado a través del Estrecho de Taiwán hasta el Mar de China Meridional mientras el país continúa probando los sistemas del buque antes de su puesta en servicio en la Armada del Ejército Popular de Liberación.
Una imagen de satélite publicada por Maxar Technologies confirma que el portaaviones Tipo 001A estaba amarrado en la Base Naval de Yulin cerca de la ciudad de Sanya en la isla de Hainan, China.
Las imágenes de alta resolución también muestran un total de siete cazas multifuncionales Shenyang J-15 Flying Shark a bordo de la cabina del portaaviones, junto con cuatro helicópteros Changhe Z-18.
Todo esto confirma las recientes publicaciones en los medios sociales que muestran la aerolínea frente a la costa de Sanya el 20 de noviembre.
Esta imagen satelital recogida el 19 de noviembre a través del satélite WorldView-1 muestra al primer portaaviones construido en China poco después de llegar a puerto cerca de la Base Naval de Yulin en la isla de Hainan, China. Se ha hecho referencia a la portadora como Tipo 001A. Estaba navegando a través del estrecho de Taiwán el 17 de noviembre. Siete aviones de combate Shenyang J-15 pueden ser vistos en la cubierta del portaaviones junto con varios helicópteros, con sus palas estibadas en posición de viaje. (Maxar Technologies)
El portaaviones Tipo 001A se encuentra en su novena navegación crucero desde su lanzamiento en un astillero de propiedad estatal en la ciudad portuaria de Dalian, en el norte de China, en abril de 2017, donde está siendo acondicionada y sometida a pruebas de mar.
El barco partió para su último crucero el 14 de noviembre. Según un comunicado de la Armada del Ejército Popular de Liberación, transitó por el Estrecho de Taiwán en su camino hacia el Mar de China del Sur para realizar "pruebas científicas y simulacros de rutina".
Mientras tanto, al otro lado del estrecho, la isla autónoma de Taiwán, considerada por China como una provincia rebelde, denunció el paso del portaaviones y acusó al continente de intentar intimidar a la isla, añadiendo que los buques de guerra estadounidenses y japoneses seguían al portaaviones mientras navegaba por la zona.
El portaaviones Tipo 001A es el primer portaaviones que China ha construido desde cero. Sigue al Liaoning, que era el antiguo transportista soviético Varyag, que China compró y restauró. El Liaoning entró en servicio con la Armada del Ejército de Liberación Popular en 2012.
El Tipo 001A difiere del Liaoning, incluyendo una cubierta de vuelo ligeramente revisada, así como diferencias con la disposición del puente y de los sensores. Sin embargo, ambos portaaviones lanzan su principal avión de combate, el J-15, a través de un salto de esquí inclinado a proa.
Sin embargo, en comparación con un avión, un helicóptero de alerta temprana aerotransportado tiene graves deficiencias de resistencia, lo que reduce el tiempo de permanencia del activo en la estación y la altitud de operación, lo que a su vez reduce la eficacia del radar.
China también está construyendo los módulos de casco de su tercer portaaviones en un astillero de Shangai, que se espera que esté equipado con un sistema electromagnético de lanzamiento de aviones. Esto permitirá que aeronaves más grandes y pesadas operen desde el portaaviones, y potencialmente permitirá al servicio naval equipar a sus buques con aviones de alerta temprana aerotransportados.
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