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viernes, 13 de marzo de 2020

La primera corbeta de la clase Sa'ar 6 de la Marina israelí INS Magen comienza los ensayos en el mar

La primera de las cuatro corbetas Sa'ar 6 de la Marina israelí, INS Magen, ha comenzado sus primeras pruebas de mar en Kiel, Alemania, el 10 de marzo.


La primera corbeta de la clase Sa'ar 6 fue formalmente nombrada INS Magen durante una ceremonia en Kiel, Alemania, el 23 de mayo de 2019. El INS Magen está planeado para ser entregado en la primavera de 2020 después de la finalización de más pruebas en el mar. Los otros tres barcos de la clase seguirán posteriormente en intervalos de unos pocos meses.

El contrato para la entrega de cuatro corbetas de misiles de la próxima generación de la clase Sa'ar-6 se firmó en mayo de 2015. La empresa alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) es el contratista principal del programa.

Las cuatro naves se construirán en Alemania en un proyecto conjunto de German Naval Yards Holdings (GNYH) y TKMS. El costo de la construcción se estima en 1.800 millones de NIS (480 millones de dólares), con Israel pagando dos tercios del costo y el Gobierno alemán subvencionando el tercio restante, como en el caso de los submarinos de la clase Dolphin.


El diseño de los buques de clase Sa'ar-6 se basará vagamente en las corbetas de clase K130 Braunschweig de la Armada alemana, pero con cambios de ingeniería para que la plataforma de base sea más robusta desde el punto de vista militar. Los buques tienen el diseño sigiloso de una corbeta de misiles de baja firma con soluciones a medida y numerosas nuevas tecnologías a bordo.

Tras la finalización de la fase de diseño, la fase de construcción comenzó con la ceremonia de corte de acero de la primera clase (INS Magen) en febrero de 2018. Sólo 15 meses después del primer corte de acero, el barco fue desacoplado, cumpliendo su muy ambicioso calendario.

Las corbetas Sa'ar de clase 6 tienen una longitud de 90 m, una manga de 13 m y un desplazamiento a plena carga de unas 1.900 toneladas. Tienen un espacio en el hangar y una cubierta de vuelo capaz de acomodar un helicóptero de clase media tipo SH-60.



Los buques están armados con un cañón principal Oto Melara de 76 mm, dos estaciones de armas Typhoon, 32 celdas de lanzamiento vertical para misiles tierra-aire (SAM) Barak-8, el sistema de defensa de punto C-Dome (versión naval de la Cúpula de Hierro), 16 misiles antibuque (AShM) y dos lanzadores de torpedos de 324 mm.

Están equipados con el radar IAI Elta EL/M-2248 MF-STAR Active Electronic Scanned Array (AESA), que es capaz de rastrear tanto los objetivos aéreos como los de superficie y proporcionar orientación para el control de incendios. MF-STAR es un acrónimo de Multi-Function Surveillance, Track And Guidance Radar.

Una de las funciones de los buques será proteger las plataformas de gas natural en el mar Mediterráneo contra posibles amenazas de transporte marítimo o de cohetes.

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