Por las Fuerzas Navales de EE.UU. Asuntos Públicos Europa-África y Asuntos Públicos de la 6ª Flota de EE.UU
MAR MEDITERRÁNEO
Por tercera vez en dos meses, los pilotos rusos volaron de manera insegura y poco profesional al interceptar un avión de reconocimiento y patrulla marítima P-8A de la 6ª flota de los Estados Unidos, el 26 de mayo de 2020.
El 26 de mayo de 2020, una aeronave P-8A de la Armada de los EE.UU. estaba volando en el Mediterráneo Oriental sobre aguas internacionales y fue interceptada por dos aviones rusos Su-35 durante un período de 65 minutos. Se determinó que la interceptación era insegura y poco profesional debido a que los pilotos rusos se estacionaron cerca de cada ala del P-8A simultáneamente, restringiendo la capacidad del P-8A para maniobrar con seguridad
MAR MEDITERRÁNEO (Foto de la Marina de los Estados Unidos) (Foto de la 6ª Flota de los Estados Unidos)
Las acciones innecesarias de los pilotos rusos del Su-35 eran incompatibles con la buena aeronavegabilidad y las normas de vuelo internacionales, y ponían en peligro la seguridad del vuelo de ambos aviones.
Mientras la aeronave rusa estaba operando en el espacio aéreo internacional, esta interacción fue irresponsable. Esperamos que operen dentro de las normas internacionales establecidas para garantizar la seguridad y prevenir incidentes, incluyendo el Acuerdo para la Prevención de Incidentes en Alta Mar de 1972 (INCSEA). Acciones como estas aumentan el potencial de colisiones en el aire.
MAR MEDITERRÁNEO (Foto de la Marina de los Estados Unidos) (Foto de la 6ª Flota de los Estados Unidos)
Este incidente sigue a dos interacciones inseguras en abril, sobre las mismas aguas. En todos los casos, las aeronaves estadounidenses operaban en el espacio aéreo internacional, de acuerdo con el derecho internacional, con la debida consideración por la seguridad del vuelo, y no provocaron esta actividad rusa.
Por tercera vez en dos meses, los pilotos rusos volaron de manera insegura y poco profesional al interceptar un avión de reconocimiento y patrulla marítima P-8A de la 6ª flota de los Estados Unidos, el 26 de mayo de 2020.
El 26 de mayo de 2020, una aeronave P-8A de la Armada de los EE.UU. estaba volando en el Mediterráneo Oriental sobre aguas internacionales y fue interceptada por dos aviones rusos Su-35 durante un período de 65 minutos. Se determinó que la interceptación era insegura y poco profesional debido a que los pilotos rusos se estacionaron cerca de cada ala del P-8A simultáneamente, restringiendo la capacidad del P-8A para maniobrar con seguridad
Las acciones innecesarias de los pilotos rusos del Su-35 eran incompatibles con la buena aeronavegabilidad y las normas de vuelo internacionales, y ponían en peligro la seguridad del vuelo de ambos aviones.
Mientras la aeronave rusa estaba operando en el espacio aéreo internacional, esta interacción fue irresponsable. Esperamos que operen dentro de las normas internacionales establecidas para garantizar la seguridad y prevenir incidentes, incluyendo el Acuerdo para la Prevención de Incidentes en Alta Mar de 1972 (INCSEA). Acciones como estas aumentan el potencial de colisiones en el aire.
Este incidente sigue a dos interacciones inseguras en abril, sobre las mismas aguas. En todos los casos, las aeronaves estadounidenses operaban en el espacio aéreo internacional, de acuerdo con el derecho internacional, con la debida consideración por la seguridad del vuelo, y no provocaron esta actividad rusa.
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