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lunes, 13 de julio de 2020

Los expertos observaron que la maniobrabilidad de los cazas rusos es inútil

BEIJING - Los expertos militares de las páginas de la edición china de Sohu decidieron averiguar qué concepto utilizan las fuerzas aéreas rusas en el desarrollo de su propio caza de quinta generación, según informó

Los autores del material observan que el enfoque con el que se está desarrollando esa tecnología es significativamente diferente del utilizado por los Estados Unidos al trabajar en el F-22, mientras que están seguros de que la ampliamente difundida maniobrabilidad del equipo de vuelo ruso en el combate aéreo moderno puede ser inútil.

La diferencia entre los cazas estadounidenses y los rusos, según los expertos, radica actualmente en dos enfoques fundamentalmente diferentes del combate aéreo y en la comprensión de lo que será en el futuro.

En comparación con los competidores estadounidenses, los aviones de combate de la Fuerza Aérea Rusa suelen tener un mayor coeficiente de empuje y, como resultado, una mejor maniobrabilidad. "Los rusos todavía consideran relevante el combate aéreo de medio o corto alcance, por lo que su concepto básico es dotar a los equipos de vuelo de una supermaniobrabilidad", afirma el artículo.

Mientras tanto, los expertos están seguros de que en condiciones en las que los cazas poseen capacidades técnicas similares en términos de guerra electrónica y están armados aproximadamente igual, la maniobrabilidad puede resultar, en efecto, un indicador clave, pero su papel sigue siendo sobreestimado.

Se afirma que si los Su-57 rusos son detectados por los radares enemigos antes de que los pilotos lo entiendan, ni siquiera la maniobrabilidad ayudará a escapar del ataque, destacan los autores.

El caza ruso Su-57 cumple el modo no tripulado durante las pruebas

El último caza ruso de quinta generación Su-57 cumple un modo no tripulado durante las pruebas, una fuente del complejo militar-industrial dijo a RIA Novosti, el 16 de mayo de este año.

"Se está desarrollando un modo no tripulado sobre la base del laboratorio volante T-50. El piloto está en la cabina durante el vuelo, pero sólo controla el desempeño de todas las funciones", dijo el interlocutor de la agencia.

Sin embargo, el arma secreta del Su-57 no es su maniobrabilidad

Todo el mundo dice que ha llegado la era de los aviones de quinta generación, pero el enfrentamiento de los cazas de esta generación se puede observar con poca frecuencia. Actualmente, sólo unos pocos países pueden producir aviones de quinta generación; sólo China, Estados Unidos y Rusia tienen esa capacidad.

El hecho de que la producción del F-22 se haya detenido hace tiempo, y que sea un modelo bastante antiguo, no le priva del título del avión de combate más fuerte del mundo. El F-35 puede convertirse en uno de los aviones de combate más exitosos; en la actualidad, un número considerable de países lo importan.

A pesar de la relativamente reciente aparición del Su-57 y del J-20, el potencial de estos cazas de quinta generación es ilimitado, y el inequívoco dominio de los Estados Unidos ha sustituido a la confrontación de tres partes.

El primer vuelo del Su-57 tuvo lugar un año antes que el del J-20, pero nunca fue aceptado para el servicio. Recientemente, cuando faltaba poco para el traslado de su videoconferencia, para decepción de muchos, el avión se estrelló de repente. No puede decirse que este modelo se haya precipitado a probar en condiciones de combate real, por ejemplo, en Siria.

Esta fue una excelente experiencia para el Su-57 y definió claramente su propósito: tan pronto como el avión de combate entra en servicio, puede ir inmediatamente al campo de batalla. Recientemente, hubo buenas noticias relacionadas con el Su-57: el caza volvió a mostrar a todos el "juego de sus músculos".


Se informa que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas publicaron por primera vez un vídeo que muestra el lanzamiento de un misil aire-aire con un Su-57. En el vídeo, el caza de quinta generación se muestra desde diferentes ángulos en detalle durante el rodaje, el despegue, el vuelo en grupo y el vuelo a bajo nivel, mientras realiza diversas maniobras y aterriza.

En todos los fotogramas, se puede ver de cerca el equipo para repostar en el aire. El vídeo muestra que un misil aire-aire está situado fuera del compartimento de armas. Con la ayuda del lanzador, el misil se extiende a través de las puertas corredizas de la escotilla hacia la corriente de aire.

El lanzamiento de un cohete desde el compartimiento interno del Su-57 se demostró por primera vez, los espectadores pudieron ver el compartimiento de armas correcto del caza. También demostró la excelente capacidad de combate práctico del Su-57.

Nadie esperaba que Rusia usara el Su-57 junto con armas mortales, reforzando así a un caza ya de por sí poderoso. Se informa que en el arsenal de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas habrá un "asesino" - un dron de ataque pesado "más avanzado". Ya se ha comenzado a desarrollar una versión actualizada de un dron de reconocimiento y ataque pesado.

Estará equipado con inteligencia artificial. Será posible controlarlo remotamente desde un caza Su-57. El dispositivo será capaz de trazar una ruta sin intervención humana, evitando la defensa aérea del enemigo, encontrar y atacar los objetivos más importantes (cuarteles generales, centros de comunicación, lanzadores de misiles) y regresar ileso a la base. Pueden imaginarse el miedo que el Su-57 traerá con tal asistente. ¡Tal combinación será la más fuerte del mundo!

El Su-57 representa una amenaza al dominio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y junto con un dron de ataque pesado, puede hacer que el F-22 se preocupe. ¿El F-22 admite la derrota? Obviamente no. Vale la pena señalar que el Su-57 aún no está listo para ser transferido a la Fuerza Aérea.

Sobre el Su-57


El Su-57 (antes PAK FA, nombre experimental T-50) es un caza ruso de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Voló por primera vez en 2010. La combinación de una alta maniobrabilidad con la capacidad de realizar vuelos supersónicos, así como un moderno complejo de aviónica y baja visibilidad proporcionan al Su-57 superioridad sobre sus competidores.

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