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lunes, 17 de agosto de 2020

Rusia lleva a cabo masivos ejercicios militares en el exclave de Kaliningrado

Rusia está llevando a cabo un ejercicio militar masivo en Kaliningrado, un sensible exclave de territorio ruso enclavado entre Polonia y el Báltico.

Kaliningrado es un pequeño enclave ruso situado entre Polonia y Lituania, un puesto estratégico de Rusia a las puertas de la OTAN.

Las formaciones de misiles de la flota rusa del Báltico han realizado ejercicios en la región de Kaliningrado para eliminar los grupos subversivos de un enemigo ficticio y desplegar sigilosamente los sistemas de misiles tácticos Iskander, informó el lunes la oficina de prensa de la flota.

El ejercicio de destrucción de los puestos de mando y otros objetos del simulacro de enemigo comenzó con las tripulaciones de los complejos de misiles tácticos móviles "Iskander" del cuerpo de ejército de la Flota del Báltico en el terreno en la región de Kaliningrado.

En la actualidad, las unidades de la formación de misiles ya han marchado a la zona designada para realizar una tarea de entrenamiento de combate, durante la cual repelieron los ataques de los grupos de simulacro de sabotaje y reconocimiento y superaron la zona contaminada.



Además, más de 20 tripulaciones de aviones y helicópteros de la aviación naval de la Flota del Báltico participan en ejercicios de vuelo táctico en la región de Kaliningrado.

"Durante los ejercicios programados, más de 20 tripulaciones de aviones Su-27, Su-24 y Su-30SM, helicópteros de ataque y de transporte militar Mi-24 y Mi-8, así como de cañoneros Ka-27 y aviones de transporte militar An-26 de la aviación naval de la Flota del Báltico están cumpliendo una serie de tareas diversas", dijo la oficina de prensa en un comunicado.

Durante los ejercicios, las tripulaciones están lanzando misiles y cohetes aéreos de diversas clases, disparando cañones de avión, lanzando bombas de 100 a 500 kg y practicando elementos de maniobra en una batalla aérea y en recorridos de objetivo bajo la interferencia de un enemigo ficticio, dice el comunicado.

Las tripulaciones de los bombarderos de primera línea Su-24 y de los cazas multifuncionales Su-30SM lanzarán bombas sobre un campo de tiro y dispararán cohetes contra objetivos costeros. Los cazas Su-27 cumplirán la misión de interceptar a los intrusos ficticios del espacio aéreo sobre la región de Kaliningrado y realizarán lanzamientos electrónicos contra los misiles de crucero y los bombarderos estratégicos del enemigo, especificó la oficina de prensa.



Junto con los aviones de ataque y de combate, las tripulaciones de los helicópteros practicarán misiones en campos de entrenamiento de combate para buscar y rastrear submarinos, proporcionar apoyo aéreo a las tropas de defensa costera, transportar por aire y aterrizar una fuerza de asalto táctico aerotransportada, dice el comunicado.

"Los pilotos de la aviación naval están realizando tareas de entrenamiento de combate tanto de día como de noche. Se han realizado alrededor de 50 salidas de entrenamiento de combate. En total, el ejercicio involucra a unas 20 aeronaves y también a más de 400 personas de una formación aérea de la aviación naval de la Flota del Báltico", dijo la oficina de prensa.

El ejercicio de vuelo táctico tiene como objetivo mejorar el vuelo de los pilotos, el empleo en combate y las habilidades profesionales, subrayó.

Fuente:https://defence-blog.com

Los 'cisnes blancos' rusos Tu-160 cubren 8.000 km y lanzan sus misiles "Vídeo"

Como parte de las maniobras los bombarderos estratégicos rusos Tu-160 realizaron un vuelo de 8.000 kilómetros y lanzaron misiles contra unos objetivos terrestres, comunicó el Ministerio de Defensa de Rusia.

"Durante los ejercicios tácticos las tripulaciones de dos bombarderos estratégicos Tu-160 realizaron un vuelo desde el distrito autónomo de Chukotka a la región de Sarátov, al cubrir más de 8.000 kilómetros", según el comunicado.

La ruta pasó sobre el océano Ártico, Siberia Oriental y el mar de Kara dentro de las fronteras rusas.



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Las tripulaciones de los Tu-160 se reabastecieron de combustible en el aire y "lanzaron misiles a objetivos terrestres en un polígono en la república de Komi"

Rusia publica imágenes del segundo avión de combate furtivo Su-57 de producción en serie

El Ministerio de Defensa de Rusia ha publicado imágenes de una segunda versión de producción del avión de combate Su-57.

La última generación de aviones de combate " furtivos" rusos de quinta generación, con el nombre en clave "Felón" por la OTAN, fue mostrada en la línea de montaje de la Fábrica de Aviones de Komsomolsk-on-Amur (parte de la Compañía Aeronáutica Sukhoi dentro de la Corporación Aeronáutica Unida).

No obstante, el primer avión de combate Su-57 en versión de producción se estrelló en diciembre de 2019 en una zona forestal del territorio ruso de Jabárovsk en el extremo oriental.

Actualmente, la Fábrica de Aviones de Komsomolsk-on-Amur está modernizando sus capacidades de producción para lanzar la línea de ensamblaje continuo de los últimos aviones de combate Su-57 de quinta generación, anunció la Corporación el miércoles.

"En Komsomolsk-on-Amur, las capacidades de producción han sido actualizadas y reajustadas, lo que nos permite cumplir con el plan de adquisición de defensa con éxito y en el plazo previsto... En el marco del plan de adquisición de defensa, estamos planeando entregar 76 plataformas de aviones Su-57 al Ministerio de Defensa para el año 2028", informó el director general de Sukhoi, Ilya Tarasenko, al Ministro de Defensa Sergei Shoigu durante su visita a la empresa.


El ministro de defensa ruso dijo antes que el ministerio había firmado un contrato sobre 76 aviones de combate Su-57 de quinta generación. Los planes son entregar todos los nuevos cazas Su-57 al Ministerio de Defensa para el año 2028, según datos oficiales.

El criminal subió a los cielos por primera vez el 29 de enero de 2010. En comparación con la familia de aviones de combate Su-27, el Su-57 combina las funciones de un avión de ataque y un avión de combate, mientras que el uso de materiales compuestos y tecnologías innovadoras y la configuración aerodinámica del avión de combate aseguran el bajo nivel de la firma de radar e infrarrojos.

Fuente:https://defence-blog.com

La flota de aviones no tripulados militares de la Fuerza de Vigilancia de la Alianza (AGS) de la OTAN crece con la llegada de nuevos aviones

El primer RQ-4D de la OTAN

El cuarto avión pilotado a distancia de la Fuerza de Vigilancia Terrestre de la Alianza (AGS) de la OTAN ha llegado a la base aérea italiana de Sigonella, Italia.

La OTAN dice que la aeronave despegó de la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California, EE.UU., a las 18:33 hora local del 25 de julio y aterrizó en Sigonella a las 16:20 hora local del día siguiente, casi 22 horas más tarde.

La Alianza dice que la llegada del cuarto avión representa otro paso exitoso para la Fuerza de Vigilancia Terrestre de la Alianza. Menos de dos semanas después del aterrizaje del tercer avión RQ-4D pilotado a distancia, también llamado 'Phoenix', la flota de cinco aviones de la Fuerza AGS de la OTAN está casi terminada.

"Tener ahora cuatro de cinco aviones AGS de la OTAN en SIGONELLA demuestra el compromiso y la capacidad de las naciones adquirentes de AGS y de NAGSMA para entregar el sistema AGS de la OTAN mientras aumenta nuestra flexibilidad para probar el sistema. También proporciona a la Fuerza AGS de la OTAN equipo adicional para la familiarización y el entrenamiento", dijo el General de Brigada Volker Samanns, el Director General de la Agencia.

El cuarto avión RQ-4D Phoenix pilotado a distancia de la Fuerza de Vigilancia Terrestre de la Alianza de la OTAN llegó a la pista de la Base Principal de Operaciones de la Fuerza en la Base de la Fuerza Aérea Italiana en Sigonella, Italia. Foto de Falk Plankenhorn

"La llegada del cuarto avión mejora nuestras capacidades con mayor redundancia y flexibilidad. La Fuerza AGS de la OTAN continúa nuestro avance para convertirnos en el principal proveedor de información regional de 'indicaciones y advertencias' para los miembros de la Alianza de la OTAN", anunció el Comandante de la Fuerza AGS de la OTAN, el General de Brigada Houston Cantwell.

Esta última travesía del Atlántico desde California a Italia fue controlada en su totalidad por pilotos de la industria en la Base Principal de Operaciones de la Fuerza de Vigilancia Terrestre de la Alianza en Sigonella, de la misma manera que los tres primeros vuelos de transbordadores.

Tras la llegada, la Agencia de Gestión de la Vigilancia Terrestre de la Alianza de la OTAN y las autoridades de aeronavegabilidad italianas finalizarán la documentación requerida y entregarán el sistema a la Fuerza lo antes posible.

Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk

Los cascos balísticos de hard head veterans ya están disponibles en latinoamérica

Casco balístico ATE de Hard Head Veterans. (Foto: Hard Head Veterans)

Hard Head Veterans, empresa de cascos balísticos fundada por veteranos de operaciones especiales norteamericanos ha anunciado que sus cascos están ya disponibles en toda América Latina. Han utilizado sus propias experiencias en combate para diseñar un casco táctico que sobresalga en seguridad, comodidad y durabilidad.

El casco balístico ATE es el casco militar más popular y liviano, pesa poco menos de tres libras y cumple con todos los estándares NIJ Nivel IIIA y tiene certificación de prueba. La garantía de 10 años que ofrece la empresa es una de las más largas de la industria. Los usuarios han elogiado los cascos de Hard Head Veterans por su versatilidad, excepcional rendimiento en balística y frente a impacto directo y gran comodidad . El casco DuPont Kevlar, es el casco a prueba de balas ideal para todas las unidades militares y las fuerzas del orden, así como para aquellos en la industria de la seguridad privada

Casco balístico ATE de Hard Head Veterans. (Foto: Hard Head Veterans)

Los miembros de Fuerzas Armadas, de Seguridad y de la Industria enfrentan mucho más que amenazas de arma de fuego y fragmentación, y es por eso que HHV ofrece una capacidad de armadura en sus cascos balísticos. Esta placa de armadura combinada con el casco balístico HHV ATE vence a los disparos de fusil más comunes en el mercado incluyendo los de 5.56 M855 62 gr. y disparos penetrantes de acero MSC ruso 7.62X39 a velocidades máximas con una deformación mínima de la cara posterior, pesando menos de .45 kg (1 lb).


Todos los productos de Hard Head Veterans han sido diseñados para superar los estándares regulatorios en materia de seguridad y diseño, y se someten a rigurosas pruebas de seguridad siendo sus precios muy competitivos.

Fuente:https://www.monch.com

Después de meses de negociaciones, Lockheed avanza en la oferta de la defensa aérea alemana

Lockheed Martin ha apostado por el esfuerzo de Alemania para una nueva versión del sistema de defensa aérea MEADS. (John Hamilton/White Sands Missile Range)

COLONIA, Alemania - Lockheed Martin y MBDA Deutschland han presentado otra oferta para el sistema de defensa aérea de próxima generación de Alemania, después de las negociaciones a lo largo del verano, que algunos observadores dijeron que casi se hundió el proyecto.

La "propuesta actualizada", como la llamaron las compañías en una declaración conjunta el viernes, presumiblemente encontrará una navegación sin problemas en el próximo análisis del Ministerio de Defensa. Esto se debe a que los funcionarios del gobierno y los ejecutivos de la empresa ya han pasado por extensas discusiones en los últimos meses para resolver los puntos conflictivos que quedaron sin resolver en las ofertas y reofertas anteriores.

"En los últimos meses hemos avanzado en el detalle del Programa Maestro Integrado, las especificaciones pertinentes, así como las simulaciones de rendimiento para des-riesgar el futuro contrato", dijo Thomas Gottschild, director general de MBDA Deutschland, en el comunicado.

Pero no hay garantías, especialmente cuando se trata del famoso y tortuoso Taktisches Luftverteidigungssystem, o TLVS. El programa surgió del ahora desaparecido Sistema de Defensa Aérea Medio Extendido, que el Pentágono ayudó a financiar. Alemania quiere que el arma reemplace su flota de baterías Patriot.

El Ministerio de Defensa alemán no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

El gobierno de Berlín está bajo la presión de entregar los programas militares a tiempo y dentro del presupuesto, especialmente ahora que el ministerio quiere mantener el gasto de defensa a pesar del golpe económico de la pandemia del coronavirus. Como resultado, los funcionarios quieren poner una mayor responsabilidad financiera en los contratistas en caso de que las cosas vayan mal.

Ese enfoque está infundido en todas las categorías contractuales de TLVS de "riesgo" y "términos y condiciones", dijeron anteriormente los funcionarios de la industria, aunque los detalles están bajo estricta reserva.

Los ejecutivos argumentaron anteriormente que la distribución de riesgos propuesta no es adecuada para un programa de gran desarrollo como TLVS, lo que hace que Lockheed se muestre especialmente cauteloso a la hora de llevar a cabo el trato después de todo. Al mismo tiempo, el gigante de la defensa americana finalmente necesita vender el programa a un cliente del gobierno si quiere que la anunciada revolución en el equipo de defensa de misiles suceda realmente.

El arma prevista tendrá una capacidad de detección y disparo de 360 grados, lo que significa que los operadores ya no necesitan anticipar desde qué dirección es probable que se aproximen las amenazas aéreas, como fue el caso del sistema Patriot sectorizado.


"TLVS transformará las capacidades de defensa de Alemania y sentará un importante precedente en la forma en que las naciones vecinas aborden las persistentes amenazas mundiales en los años venideros", afirmaron Lockheed y MBDA en su declaración conjunta.

El parlamento alemán, actualmente en receso, tendrá que aprobar el plan de adquisición del gobierno para TLVS, es decir, si la más reciente propuesta del consorcio de la industria hace el corte del ministerio.

Fuente:https://www.defensenews.com