WASHINGTON - El Ejército de Estados Unidos ha recibido sus prototipos de vehículos de combate robóticos (RCV) ligeros y medios de los equipos de la industria y los están poniendo a prueba este año antes de una importante evaluación de soldados a nivel de empresa en 2022.
El servicio recibió el primero de los cuatro vehículos RCV-Light de un equipo de QinetiQ North America y Pratt Miller -que obtuvo el contrato para producir los prototipos hace un año- en noviembre de 2020, y los otros tres llegarán antes de las vacaciones de Navidad, según declaró Alfred Grein, director en funciones y subdirector ejecutivo de Sistemas de Combate Terrestre del Mando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército, en el simposio virtual Global Force Next de la Asociación del Ejército de Estados Unidos el 16 de marzo.
El RCV-L es un híbrido diésel-eléctrico con un peso bruto del vehículo de no más de 8.500 libras y una carga útil máxima de no más de 7.000 libras y puede ir a unas 40 millas por hora, según Grein.
Los cuatro prototipos fueron entregados al Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres del Ejército, donde un equipo comenzó a integrar el software de autonomía Robotic Technology Kernel (RTK) desarrollado por el gobierno en esas plataformas, dijo Grein.
Después de una comprobación funcional, los prototipos se enviaron al campus Rellis de la Universidad de Texas A&M, donde, en el transcurso de febrero, el equipo pudo emparejarlos con un vehículo de demostración de tecnología de habilitación de misiones, o MET-D, para iniciar el proceso de formación de equipos tripulados y no tripulados del sistema completo, añadió.
Aunque el Ejército espera recibir sus prototipos RCV-Medium de un equipo de Textron, Howe & Howe y FLIR a partir de finales de abril y hasta mayo, el servicio recibió anticipadamente un RCV-M parcialmente completado a mediados de febrero para empezar a integrar el software RTK.
El RCV-M también es un híbrido diésel-eléctrico con un peso bruto de 25.000 libras. El vehículo está equipado con un cañón de 30 milímetros operado a distancia y tiene una velocidad máxima de más de 25 millas por hora, según Grein.
El servicio ya llevó a cabo una evaluación del RCV en Fort Carson (Colorado) en 2020, pero se centró en vehículos pesados y utilizó sustitutos, por lo que ahora se está preparando para llevar a cabo otro experimento operativo con soldados en Fort Hood (Texas) de junio a agosto de 2022 con los prototipos elegidos para el RCV-L y el RCV-M.
Este año, tanto el RCV-L como el RCV-M pasarán por las pruebas de shakedown en Camp Grayling, Michigan, de abril a septiembre.
"Una vez superado el shakedown, junto con nuestro vehículo MET-D y la red MUM-T, se probará su capacidad para controlar un conjunto de RCVs de la compañía formado por 18 vehículos" - cuatro RCV-Ls, cuatro RCV-Ms, cuatro sistemas RCV-Heavy (sustitutos de vehículos de transporte de personal M113) y seis vehículos de control MET-D - dijo Grein.
"Todo ello se operará simultáneamente", dijo.
Todo el proceso se probará en Camp Grayling antes de trasladarse a Fort Hood.
La siguiente parada de los vehículos será el Mando de Pruebas y Evaluación del Ejército para realizar pruebas de seguridad -tanto individuales como combinadas con el MET-D- en noviembre, antes del gran evento de 2022. Las pruebas deberían terminar en mayo de 2022, dijo Grein.
El ensayo de Fort Hood comenzará con el entrenamiento de los soldados en los vehículos, seguido de ejercicios de entrenamiento situacional y luego de ejercicios de entrenamiento con fuego real, añadió.
"Sabemos que estos eventos van a ayudar definitivamente a dar forma al futuro de los sistemas robóticos del Ejército y a los requisitos para satisfacer las necesidades de capacidad que se nos han pedido en términos de aplicación de sistemas robóticos y autónomos", dijo Grein.
El Ejército tiene previsto organizar otra experimentación para los RCV en 2024, pero probablemente tomará la decisión de sacar su RCV-L de la fase de maduración técnica y pasarlo a la de desarrollo de ingeniería y fabricación en el segundo trimestre del año fiscal 2023. El servicio haría lo mismo con el programa RCV-M en el año fiscal 24. El Ejército tiene previsto adjudicar contratos separados para un integrador de sistemas principal para cada programa RCV.
El servicio ha dicho que existe la posibilidad de que el programa RCV-H quede muy por detrás de los RCV ligeros y medios.
Fuente:https://www.defensenews.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario