La Armada alemana ha iniciado la construcción de la cuarta de las cinco corbetas K130 adicionales que encargó en 2017 en virtud de un acuerdo de 2.400 millones de euros.
La ceremonia de colocación de la quilla, que marcó el inicio oficial de las obras del buque, tuvo lugar el 13 de julio en el astillero Lürssen de Wolgast, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
Augsburg, como se llamará la penúltima de las cinco corbetas adicionales de la clase Braunschweig, se unirá a las cinco primeras unidades construidas entre 2008 y 2013.
El segundo lote de buques está siendo entregado por el consorcio K130 (ARGE) formado por Fr. Lürssen Werft, thyssenkrupp Marine Systems y GERMAN NAVAL YARDS KIEL (GNYK). Las secciones del buque se están construyendo y preequipando en los astilleros Lürssen de Bremen y GNYK de Kiel. El montaje final tendrá lugar en los astilleros Blohm+Voss, una filial de Lürssen.
El primero del segundo lote de buques se está preparando para las pruebas de mar, mientras que se espera que el segundo llegue al agua en breve. Lürssen afirma que el proyecto de entrega de los nuevos buques está en marcha.
Las corbetas K130 miden 90 metros de eslora y cuentan con dos cañones teledirigidos Mauser MLG27 de 27 mm, misiles antibuque RBS-15, un sistema de armamento cercano RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) y un cañón OTO Melara de 76 mm. Las corbetas también operarán el vehículo aéreo no tripulado (UAV) de despegue y aterrizaje vertical V-200.
Según la información disponible actualmente, el segundo lote de buques tendrá sistemas de combate mejorados, nuevos mástiles con radares mejorados y la capacidad de desplegar un RHIB adicional.
Además de las 10 corbetas actualmente en servicio o en construcción, la Armada alemana está abierta a la compra de más buques de esta clase.
Según un plan presentado al parlamento federal el año pasado, el servicio preferiría reemplazar las primeras cinco corbetas K130 con buques nuevos en lugar de invertir en costosas revisiones de media vida a partir de 2025.
Esto significaría que las corbetas existentes de la clase Braunschweig tendrían menos de 20 años de servicio en el momento en que potencialmente comiencen a retirarse después de 2025. Los buques retirados se pondrían a la venta a un socio de la OTAN, en caso de que el plan fuera aceptado
Fuente:https://defbrief.com
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