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martes, 13 de julio de 2021

El bombardero Canberra de Australian Electric vuelve a volar tras 10 años de inactividad


El bombardero Canberra TT del Escuadrón Inglés Nº 100 despega en su vuelo inaugural tras su restauración en el Museo de Aviación de Temora. Foto: Real Fuerza Aérea Australiana

Un antiguo bombardero English Electric Canberra de la Real Fuerza Aérea Australiana realizó su vuelo inaugural a finales del mes pasado, más de 10 años después de haber volado por última vez.

El bombardero con capacidad nuclear, TT.18, fue volado el 28 de junio por el escuadrón de exhibición de aviones históricos Nº 100, tras un extenso esfuerzo de ingeniería emprendido por el Museo de Aviación de Temora para devolver el avión a su estado de aeronavegabilidad.

El proyecto de restauración del antiguo avión de la Real Fuerza Aérea fue anunciado por primera vez en 2017 por el presidente y fundador del museo, David Lowy, antes de que la aeronave fuera donada a la Real Fuerza Aérea Australiana en julio de 2019. Fue uno de los 11 aviones de guerra históricos que se donaron.

El oficial al mando del escuadrón n.º 100, el comandante de ala Philip Beanland, dijo que la vuelta al vuelo de la aeronave era un logro fenomenal y un testimonio de los miembros cualificados del Museo de Aviación de Temora y del escuadrón n.º 100.

"Ha habido mucha gente que ha contribuido a que este avión pueda despegar y todos ellos deberían estar inmensamente orgullosos de sus esfuerzos", dijo el Comandante de Ala Beanland.

El bombardero Canberra English Electric del Escuadrón Nº 100 en la pista del Museo de Aviación de Temora. Foto: Real Fuerza Aérea Australiana

El teniente de vuelo Darren Crabb, piloto del histórico escuadrón Temora y capitán de la aeronave, dijo que fue un placer volar el Canberra y que se comportó exactamente como se esperaba.

"A pesar de que han pasado 10 años desde que el Canberra voló por última vez, se comportó maravillosamente", dijo el teniente de vuelo Crabb

Ser el primer piloto en volar el Canberra después de la restauración es un gran privilegio y será durante mucho tiempo un punto culminante de mi carrera".

"El avión es un homenaje a una relación centenaria entre la Real Fuerza Aérea y la Real Fuerza Aérea Australiana".

El último vuelo del avión bajo la operación de la Real Fuerza Aérea fue realizado por el Escuadrón Nº 100 en diciembre de 1991.

Aunque el avión restaurado no fue operado por la Real Fuerza Aérea Australiana mientras estuvo en servicio, fue repintado por el Museo de Aviación de Temora para representar el avión volado por el Escuadrón Nº 2 durante el conflicto de Vietnam.

El bombardero Canberra entró en servicio con la RAAF cuando un Canberra B2s de fabricación británica llegó al Ala Nº 82 en agosto de 1951, seguido de un segundo en mayo de 1952.

La Government Aircraft Factory fabricó entonces 48 aviones en Australia, que fueron operados por los escuadrones 1, 2 y 6.

El bombardero Canberra desempeñó un papel fundamental en la contribución de Australia a la guerra de Vietnam, donde el Escuadrón nº 2 operó durante cuatro años como parte del 35º Ala de Cazas Tácticos de la Fuerza Aérea estadounidense.

El Escuadrón nº 2 operó los bombarderos Canberra hasta 1982, fecha en la que ya se había planeado su retirada, y su último vuelo fue un sobrevuelo de despedida de cuatro naves sobre Brisbane y sus alrededores.

Fuente:https://defbrief.com

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