JetPack Aviation completa la primera prueba de la plataforma Speeder, una "moto voladora"

Si has tenido alguna duda de que los coches y las motos voladoras se hagan realidad en tu vida, toma el Speeder de Jetpack Aviation como ejemplo de bienvenida para romper tus dudas. Y lo que es mejor, los pedidos anticipados están abiertos para solo 20 piezas.

Esto es lo que sabemos. Recientemente, Jetpack Aviation (JPA) ha realizado con éxito el primer vuelo de prueba de un aerodeslizador P1.0 a escala real. ¿Por qué es tan importante? Pues, sencillamente, porque el P1.0 es la base de construcción del futuro producto de la empresa, el Speeder, que se montará sobre la plataforma P1.5, ya en construcción.

Durante más de diez años, JPA se ha centrado en la creación de micro-VTOLs destinados al vuelo humano y operado por IA. Con sede en el Valle de San Fernando, justo al norte de Los Ángeles (California), este equipo está actualmente a la vanguardia para traer al mundo el primer VTOL personal totalmente operable, o como algunos lo llaman, "una moto voladora"

Ahora bien, la prueba fue un vuelo atado, pero, durante las operaciones, se puede ver que la atadura está principalmente ahí en caso de fallo del motor. Incluso el balanceo que se produce en un momento dado es todo deseado. Como ese vídeo muestra sólo el marco del Speeder, también he introducido un vídeo que muestra a dónde quiere llevar el Speeder la JPA.

Speeder recreativo

Lo que significa esta exitosa prueba para esta empresa es mucho. Principalmente, significa que hay algo que mostrar a los inversores. Con esta prueba, JPA brilla ahora como un diamante en una mina de carbón con lo que parece ser una gran claridad. 

Tanto es así que la empresa ha abierto oficialmente los pedidos anticipados de los primeros 20 Speeders. Sin embargo, es probable que ya se hayan vendido todos, a pesar de que su precio base es de 380.000 dólares (322.713 euros al cambio actual) sólo para la versión recreativa. Sí, hay más de una versión, tres en total, y cada una de ellas para un fin determinado.

Si tienes alguna duda sobre la capacidad de esta empresa para hacer despegar las cosas (¿lo pillas? "despegar"), toma el interés del ejército por este tipo de tecnología como un claro ejemplo de lo que JPA tiene en mente. Este equipo tiene incluso una versión del Speeder destinada a apoyar a las tropas y a los primeros intervinientes. Pero antes de entrar en materia, permítanme esbozar lo que un Speeder podrá hacer.

Speeder recreativo

En primer lugar, el Speeder recreativo tendrá un peso en vacío de sólo 105 kg y ofrecerá un empuje máximo de 320 kg. Esto es suficiente para que el Speeder alcance una velocidad de 150 mph (241 kph). Imagina ir a tu tienda de comestibles local en uno de estos; probablemente no ocurrirá hasta dentro de un año o así. No hasta que tengamos pistas de aterrizaje en lugar de aparcamientos. Sin embargo, un paseo a la tienda local es todo lo que podrás hacer ya que un tiempo de resistencia de 22 minutos como máximo es todo lo que consigues. Sí, pero van a ser unos 22 minutos increíbles.

Las versiones dos y tres incluyen el Speeder militar y el Speeder de carga. Ahora, esta versión del Speeder es mucho más fuerte. Aquí se dispone de 544 kg (1.200 lbs) de empuje y el tiempo de vuelo de 22 minutos se ha ampliado a 30 minutos. Hasta este momento de mi vida nunca quise unirme al ejército. Si puedo volar uno de estos, ¡apúntame!

Este mismo Speeder también será utilizado por los primeros auxilios, solo que pintado un poco diferente y con utilidades ligeramente distintas. Esta versión, al igual que la utilizada por los militares, incluirá un maletín de transporte que puede montarse en un Speeder ya existente y transportar los suministros necesarios para los primeros auxilios, e incluso configurarse como estación de primera respuesta. Los militares cargarán sus maletas con armas y equipos utilizados en las misiones. Para los Speeders que empleen una maleta de carga, se utilizará el vuelo autónomo.

Speeder militar

Una característica que diferencia al Speeder de otros vehículos similares es el sistema de empuje. En lugar de utilizar rotores para volar, este VTOL estará propulsado por cuatro motores turborreactores compactos que funcionan con queroseno, combustible Jet A y diésel. ¿Por qué? Este tipo de motores ofrecen una precisión milimétrica cuando están operativos. Sólo hay que ver el tamaño de la pista de aterrizaje que este equipo está utilizando para la prueba.

Bien. Así que, voy a hacer todo lo posible para tratar de conseguir un viaje de prueba en uno de estos Speeders. 

Y cuando lo haga, me aseguraré de grabar un video de ello también. Sin embargo, hasta que llegue ese día, JetPack Aviation lo dará todo para hacer realidad estos cachorros. Con esta prueba completada con éxito, como que ya lo están haciendo.

Vea el Video 

Fuente:https://www.autoevolution.com