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martes, 26 de octubre de 2021

El único portaaviones de Francia vuelve a la acción


190424-M-BP588-1005 área de operaciones de la 5ª flota de los estados unidos (24 de abril de 2019) Un MV-22 Osprey de la Marina de los Estados Unidos asignado a la 22ª Unidad Expedicionaria de la Marina se encuentra en la cubierta de vuelo del portaaviones de la Marina Nacional de Francia FS Charles De Gaulle (R 91). Esta fue la segunda vez que los Ospreys han aterrizado a bordo del buque francés. Los infantes de marina y los marineros asignados a la 22ª MEU y al Grupo Anfibio Preparado Kearsarge están actualmente desplegados en la zona de operaciones de la 5ª Flota de los Estados Unidos en apoyo de las operaciones navales para garantizar la estabilidad y la seguridad marítima en la región central, que conecta el Mediterráneo y el Pacífico a través del océano Índico occidental y tres puntos de estrangulamiento estratégicos. (Foto del Cuerpo de Marines de EE.UU. por el Mayor Joshua Smith/Released)

El portaaviones Charles de Gaulle, buque insignia de la Marine Nationale, o Armada francesa, volvió al servicio a finales de septiembre tras completar un período de mantenimiento de tres meses.

El reciente mantenimiento se centró en la modernización del sistema de combate del portaaviones. También se mejoraron las condiciones de vida de la tripulación. El buque realizó pruebas de mar en septiembre.

"Ahora es el momento de que el buque vuelva a estar a punto", dijo la Armada francesa en un comunicado, recogido por Naval News esta semana. "Para esta nueva tripulación, que ya lleva tres semanas, se trata de seguir aprendiendo sobre este complejo buque; conocerlo en sus más mínimos detalles para los que acaban de llegar, y compartir sus conocimientos para los más veteranos".

Se espera que el Charles de Gaulle participe en el próximo ejercicio "POLARIS" a finales de este año. El ejercicio pondrá al portaaviones y a su grupo de ataque en un escenario de preparación de combate de alta intensidad. En este ejercicio a gran escala participarán el Ejército de Tierra y la Fuerza Aérea francesa, así como casi el cincuenta por ciento de los combatientes de superficie de primer rango (primera línea) de la Armada francesa.

El Charles de Gaulle es el décimo portaaviones francés y el primer buque de superficie francés de propulsión nuclear. También es el único portaaviones de propulsión nuclear operativo, aparte de los que están en servicio en la Marina estadounidense. A partir de 2021, es también el único portaaviones no estadounidense que utiliza un sistema de lanzamiento por catapulta, lo que le ha permitido operar con aviones F/A-18E/F Super Hornets y C-2 Greyhound.

El portaaviones lleva el nombre del estadista y general francés Charles de Gaulle. Sufrió varios contratiempos y retrasos durante un periodo de construcción de 15 años antes de entrar en servicio en 2001.

El futuro portaaviones francés


Ilustración 

Aunque se espera que el Charles de Gaulle siga en servicio hasta 2040, París ya está pensando en el próximo portaaviones. El Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG) es el portaaviones de propulsión nuclear de nueva generación que está desarrollando la Armada francesa. Se espera que la construcción del buque de guerra comience en 2025 y que su puesta en servicio se produzca en 2039. El portaaviones francés se construirá en los astilleros Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (Francia).


infografía 

El Ministerio de las Fuerzas Armadas ya ha comprometido 261 millones de euros (305,9 millones de dólares) para futuros estudios del programa PANG. Se ha especulado previamente que el PANG probablemente será de propulsión nuclear con dos reactores K22 y que el futuro buque de guerra será de mayor tamaño que el Charles de Gaulle. También se espera que tenga un ala aérea que incluiría treinta y dos aviones de combate de última generación.

Aunque el presidente francés, Emmanuel Macron, dio luz verde oficialmente a la construcción de un nuevo portaaviones de propulsión nuclear como parte del programa PANG en diciembre de 2020, no ha habido muchas noticias sobre el progreso desde entonces. Parece que, por ahora, la Armada francesa se centra en volver a poner en servicio su actual buque insignia.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

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