Desarrollo defensa y tecnologia belica blog de difusión de tecnologias de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general
Inicio
Enlaces
lunes, 30 de agosto de 2021
Turquía entre los 3 primeros países del mundo en tecnología de drones de combate
¿El caza ruso Su-75 volará los cielos de América Latina?
El Su-75 fue diseñado para competir con el caza norteamericano F-35, el sueco JAS-39 Gripen, el chino-pakistaní JF-17 Thunder y el francés Rafale.
Licitan la compra de diez camiones de carga y transporte de tropa para la Armada Argentina
El Gobierno argentino publicó en el Boletín Oficial la apertura de la licitación pública 0232/2021 para la compra de diez camiones 4x4 para transporte de tropa y carga para el Comando de la Infantería de Marina de la Armada Argentina (ARA). La licitación permanecerá abierta hasta el próximo 1 de septiembre.
Licitación pública 0232/2021
Un avión de época A-4C Skyhawk de 1,3 millones de dólares puede hacerle sentir como un piloto de la Marina
Por suerte, los entusiastas de los pájaros de guerra pueden hacerse con aviones perfectamente funcionales que sirvieron en el ejército hace décadas, algunos de ellos bastante raros, todos ellos con una historia fascinante. Este A-4C Skyhawk de 1960, a la venta a través de Controller, es un buen ejemplo de ello. Uno de los mejores aviones de la Armada de EE.UU., fue innovador en el momento de su construcción, debido a su peso significativamente reducido.
Durante la década de 1950, el diseñador de la Douglas Aircraft Company, Ed Heinemann, se percató del creciente coste y peso de los aviones de combate, por lo que desarrolló el A-4 con un ala delta pequeña, menos componentes en la cabina y otras modificaciones que lo hacían mucho más ligero que los aviones estándar.
Apodado el "juguete de Tinker" por los pilotos, el Skyhawk no sólo alcanzó un récord mundial de velocidad de 695 mph (1.118 kph) en un recorrido de 310 millas (500 km) en 1959, sino que también realizó más misiones de combate que cualquier otro avión naval durante la guerra de Vietnam.
Si dispone de 1,3 millones de dólares, podría descubrir cómo es volar un A-4C Skyhawk. Al parecer, este avión fue sometido a una importante actualización, y lo que más llama la atención son las marcas de la Armada Argentina: varias versiones del Skyhawk fueron entregadas a fuerzas aéreas extranjeras, entre ellas Israel y Argentina. Equipado con aviónica Collins y Garmin, el A-4C puede alcanzar una velocidad máxima de 670 mph (1.078 kph) a nivel del mar, y cuenta con un alcance de 2.525 millas (4.060 km).
La producción cesó en 1979 y la Marina retiró su último Douglas A-45 en 2003. Así que, si siempre ha soñado con pilotar un raro avión naval, este Tinker Toy parece una opción interesante.
Fuente:https://www.autoevolution.com
Antonov espera relanzar la asociación del avión de transporte An-132D con Arabia Saudí en 2021
Prototipos de aviones Antonov An-132D y An-178 vistos durante las pruebas de vuelo en Marh 2017 / Foto: Sergey Smolentsev
Un demostrador de avión An-132D visto realizando un vuelo de exhibición en Arabia Saudí en 2017 / Crédito de la foto: Oleg V. Belyakov
Con los cazas furtivos F-35 y los F-16 Viper, Estados Unidos rodea a China con la "mayor flota" de aviones avanzados
En vista de la creciente beligerancia de China, que ha estado realizando simulacros de invasión de vez en cuando, Taiwán está planeando comprar más aviones de combate F-16 de fabricación estadounidense y ha destinado 1.440 millones de dólares a esta adquisición.
Además, Estados Unidos exhibió recientemente su preciada posesión, el F-22 Raptor, en el Salón Aeronáutico de Singapur, aunque el caza furtivo no está a la venta. Todo esto indica la apuesta de Washington por mostrar sus cazas equipados con tecnología avanzada en el mercado asiático y enviar un claro mensaje a China.
No sólo Taiwán, las principales potencias asiáticas, como Japón e India, también están adquiriendo aviones militares estadounidenses en grandes cantidades para contrarrestar a una China expansionista.
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | Vía LinkedIn
Taiwán - La mayor flota de aviones F-16 de Asia
El interminable enfrentamiento de Taiwán con China ha aumentado la demanda de armas estadounidenses, incluidos los aviones de combate, en la región del Indo-Pacífico. EE.UU. ha lanzado su apoyo a la isla autónoma, que China reclama como su territorio.
Washington, que no reconoce oficialmente la soberanía de la isla, se ha opuesto enérgicamente a la supuesta agresión militar china en el Estrecho de Taiwán y el Mar de China Meridional con el pretexto de promover la libertad de navegación.
En virtud de las disposiciones de la Ley de Relaciones con Taiwán, Estados Unidos está obligado a proporcionar armas de carácter defensivo a Taiwán. Desde 2010, Washington ha anunciado más de 23.000 millones de dólares en ventas de armas a Taiwán, incluyendo los F-16 más avanzados.
Estados Unidos había aprobado en 2019 la venta de 66 cazas Lockheed Martin F-16 Block 70 a Taipei por un importe estimado de 8.000 millones de dólares. Con ello, el número de "Fighting Flacons" de Taiwán aumentará a 200, la mayor flota de cazas F-16 de Asia.
Conozca el F-16V: el caza de cuarta generación más avanzado tecnológicamente del mundo Lockheed Martin
Desarrollados por los gigantes aeroespaciales estadounidenses General Dynamics y Lockheed Martin, los rápidos y ágiles cazas polivalentes de cuarta generación F-16 están considerados como los cazas más rentables del mundo. Hay aproximadamente 3.000 cazas de este tipo operativos en unos 25 países, según un informe anterior
El gobierno de Biden también aprobó a principios de este mes un posible acuerdo de 750 millones de dólares, que incluye la venta de 40 nuevos obuses autopropulsados M109 y casi 1.700 kits para convertir los proyectiles en municiones más precisas guiadas por GPS, según Bloomberg.
Japón - La mayor flota de F-35
Lockheed se ha asegurado un mega acuerdo para vender sus aviones furtivos F-35 más avanzados a Japón. El año pasado, Estados Unidos aprobó la compra prevista de 105 cazas de ataque conjunto F-35, lo que acerca a Japón a ser el mayor cliente extranjero del avión de combate furtivo de quinta generación.
El paquete aprobado incluye 63 aviones de despegue y aterrizaje convencional F-35A y 42 variantes de despegue y aterrizaje corto F-35.
Japón será el segundo mayor operador del caza de ataque conjunto después de Estados Unidos y justo por delante del Reino Unido. Pronto, Japón se convertirá en el cuarto mayor usuario de la variante F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL). El Cuerpo de Marines de EE.UU., la Real Fuerza Aérea del Reino Unido y la Marina italiana utilizan actualmente el F-35B.
Un F-35 lanza una Joint Direct Attack Munition (por su siglas en inglés JDAM (vía Twitter)
Japón y China se disputan un grupo de islas Senkaku (Diaoyu en chino) deshabitadas que se encuentran en el Mar de China Oriental. Tokio también ha indicado su apoyo militar a Taiwán en caso de un conflicto a gran escala con China.
Nitin J Ticku, analista estratégico y periodista del EurAsian Times, afirma que la mayor flota de aviones furtivos F-16 y F-35 fuera de Estados Unidos tendría su base en Asia. Los F-22 Raptors más avanzados de Estados Unidos también se han desplegado en Asia, en la base militar estadounidense de Guam.
Esto indica claramente que, después de Oriente Medio y Afganistán, la región del Indo-Pacífico podría ser el centro de la próxima confrontación mundial.
Aviones P-8I de la India: la mayor flota después de la estadounidense
India, otra de las principales potencias de Asia, también está comprando armas en vista de un prolongado conflicto fronterizo con China.
Nueva Delhi ha firmado varios acuerdos de defensa con Washington en los últimos años, incluido un acuerdo para 22 helicópteros AH-64E Apache y 17 helicópteros de carga pesada CH-47F(I) Chinook, ambos fabricados por el gigante aeroespacial y de defensa Boeing.
India también está aumentando su flota de aviones marítimos multimisión (MMA) Boeing P-8I Neptune. El P-8I es la variante específica para la India del P-8A Poseidón que vuela la Armada estadounidense y clientes internacionales.
El P-8I difiere ligeramente del P-8A en que está equipado con un radar orientado hacia la popa (que funciona independientemente del sensor de búsqueda de superficie Raytheon AN/APY-10 orientado hacia la proa), que proporciona una cobertura de todo el hemisferio y una capacidad de seguimiento de objetivos aéreos.
La Armada india cuenta actualmente con 10 aviones espía P-8I, incluidos los dos que se entregaron el año pasado como parte de su pedido adicional de cuatro aviones que había realizado en 2016.
El avión operado por la Armada india también fue desplegado en Ladakh como plataforma de vigilancia durante las tensiones fronterizas con China. El objetivo de la medida era crear sinergias entre los tres servicios de las fuerzas armadas indias, sin perder de vista a China.
"Esta propuesta de venta de seis aviones P-8I adicionales permitirá a la Armada india ampliar su capacidad de vigilancia marítima durante los próximos 30 años", declaró la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de Estados Unidos (DSCA) en el momento de la aprobación en abril.
Un avión P-8I de la Armada India. (vía Twitter)
Se espera que la Armada india opere la mayor flota de aviones P-8 para la caza de submarinos fuera de Estados Unidos.
Recientemente, la Armada india recibió dos de los 24 helicópteros antisubmarinos MH-60 Romeo que encargó. Se espera que el primer lote aterrice en el país el próximo año. En 2018, la Armada obtuvo la aprobación para proseguir con la adquisición de 24 helicópteros Sikorsky MH-60R. El contrato se selló finalmente en febrero de 2020, durante la visita del presidente Trump a la India.
El acuerdo de 2.600 millones de dólares incluye helicópteros, sistemas de comunicación, sistemas de armas, ocho misiles antisuperficie Hellfire, que pueden ser utilizados para golpear barcos, torpedos ligeros MK 54, 50 cañones y sistemas de cohetes de precisión.
Según Ticku, la industria de defensa de Estados Unidos ha recibido un gran impulso debido a la percepción de la amenaza de China. Antes fue la URSS, después la amenaza de los terroristas en Oriente Medio y en otros lugares, luego para los saudíes, los EAU e Israel fue la amenaza iraní y ahora el factor de la amenaza china está impulsando la venta de armas en Asia
Fuente:https://eurasiantimes.com
El observador occidental "vio" las diferencias externas de la nueva versión del sistema de defensa aérea Buk-M3 con respecto a la anterior
You can find that the old and new versions of the Buk M3 AA system are somewhat different pic.twitter.com/Gh7xzcsFxM
— Caesar (@Ninja998998) August 27, 2021
I Am T-7A Red Hawk - El entrenador de la nueva generación de aviones de la USAF se hizo para romper la norma
- ¿Qué pasaría si tuvieras que aprender a conducir un Mazda de 2006, sabiendo a ciencia cierta que tu coche real sería un Mercedes-Benz Clase A de 2021? La cosa se complica aún más si hablamos de pilotos estadounidenses que deben aprender a manejar los aviones más avanzados de su país