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martes, 1 de marzo de 2016

El nuevo vehículo de los Spetsnaz


El presidente ruso Vladimir Putin visitó la sede del Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) y a sus funcionarios donde aprovecharón el momento para presentarle el último vehículo blindado para fines especiales - Punisher.

Punisher se presenta como el último de una serie de modernizaciones para los Spetsnaz, una unidad de élite de la FSB de Rusia y una de las unidades de fuerzas especiales de élite en el mundo.


El nuevo vehículo de los Spetsnaz
Punisher se presenta como el último de una serie de modernizaciones para los Spetsnaz, una unidad de élite de la FSB de Rusia y una de las unidades de fuerzas especiales de élite en el mundo.
Posted by Desarrollo defensa y espacio on martes, 1 de marzo de 2016

Spetsnaz es la palabra rusa para referirse a los comandos de fuerzas especiales de élite militares y policiales de la actual Federación Rusa. Su traducción literal sería «unidad de designaciones especiales». En occidente se usa la palabra Spetsnaz para referirse en concreto a las fuerzas especiales de Rusia y otros países ex miembros de la URSS




El FSB (antiguo KGB) tiene 2 grupos de fuerzas especiales, Grupo Alfa (A) y Grupo Výmpel (B) llamado también «Vega». El equipo Alfa se especializa en contraterrorismo, y es una de las unidades especiales más respetadas en todo el mundo






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Kodiak,Combat engineering vehicle

victor19632's Kodiak album on Photobucket

Vehículo ingenieríos blindado de combate


El Kodiak vehículo de ingenieríeros  de combate Pionerpanzer 3 fue desarrollado a partir de 2002 por Rheinmetall de Alemania y RUAG de Suiza como una empresa privada para satisfacer las necesidades operacionales del ejército suizo. El primer prototipo fue revelado en 2003. En 2007, el ejército suizo otorgó un contrato por 12 Kodiaks. vehículos de primera producción fueron entregados al ejército suizo en 2009. En la actualidad otros operadores del Kodiak son los Países Bajos (10) y Suecia (6). Estos vehículos serán entregados hasta el año 2012.

Principales tareas de este vehículo de combate es la construcción de la ingeniería y la eliminación de obstáculos en el campo de batalla y la limpieza de caminos a través de los campos de minas, la creación de carriles seguros para otros vehículos pasen. Se permite a las unidades de asalto para moverse rápidamente a través de obstáculos, antes de que las fuerzas enemigas establecen las defensas.

El vehículo de la ingeniería de combate Kodiak está basado en una versión modificada MBT Leopard 2 chasis. Vale la pena mencionar que Kodiaks se construyen en Leopard reformado 2 cascos de las existencias de excedentes del ejército.

Este vehículo ingeniería militar está equipado con un brazo articulado excavadora, dos tornos del cabrestante, una hoja de empuje de longitud completa o mina de arado en la parte delantera.

El arado de la mina se utiliza para la limpieza de los carriles a través de los campos de minas. El Kodiak también está equipado con un sistema de marcado carril seguro. Este vehículo de la ingeniería puede ser también equipado con un dispositivo detonador electromagnético.

El arado de la mina puede ser reconfigurado a una hoja de empuje de hierro de cuerpo entero. Se utiliza para la limpieza de los obstáculos y los trabajos de movimiento de tierras. Estos incluyen la preparación de posiciones de fuego, encubrimiento de zanjas, auto-afianzamiento y así sucesivamente. La hoja de empuje también se utiliza para estabilizar el vehículo durante las operaciones con brazo de la excavadora.

Un cubo grande del sistema de excavadora con bisagras puede ser reemplazado con pinza universal, la cortadora de hormigón y la tierra-taladro.

Este vehículo de la ingeniería está equipado con dos tornos cabrestante 9 t. Cada uno tiene una longitud de cable de 200 m. Con la ayuda de los motones fuerza de tracción máxima es de hasta 62 t. Estos tornos se utilizan para la auto-recuperación, también para la recuperación de vehículos dañados, pegado, hundidos y volcados, o para operaciones de carga-descarga.



El Kodiak tiene un nivel de protección requerido para operar junto con las unidades de primera línea. arco frontal resiste golpes de pequeño calibre del proyectil, mientras que la protección completa contra incendios es arma y proyectil de artillería pesada máquina astillas. Este vehículo ingeniería de combate tiene el mismo nivel de protección contra las minas terrestres como el carro de combate Leopard 2. El vehículo está equipado con protección NBQ y sistemas de extinción automática de incendios.

El Kodiak está equipado con una estación de armas por control remoto armado con 12,7 mm ametralladora pesada para la autodefensa. Alternativamente, un lanzagranadas automático de 40 mm puede estar equipado, dependiendo de los requerimientos del cliente.

Este vehículo ingeniería de combate tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, conductor y operador. Múltiples cámaras de todo horizonte de una aplicación eficiente debajo de la armadura, sin salir del vehículo.

El Kodiak es propulsado por un motor diesel turboalimentado de MTU, desarrollando 1 500 CV.Este motor es idéntica a la del tanque de batalla principal Leopard 2.

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ARGO Outfitter - 8x8 XTI

Engine 
 
  • 4 Cycle OHV V-Twin, petrol. 3 year engine warranty.
  • Model Kohler Aegis LH 775
  • Horsepower 30 hp (23.1 kW)
  • Displacement 748cc 
  • Cooling Liquid cooled
  • Starting Electric
  • Brakes Hydraulically activated disc brakes
  • Steering Multi-position, one-piece, ergonomic handlebar steering
  • Controls Centre mount, analog dash panel, tachometer with digital hour meter, speedometer with digital odometer, fuel gauge, volt meter, water temperature
  • Clutch Continuously Variable Transmission (CVT) with heavy duty drive belt
  • Transmission ADMIRAL triple differential steering transmission
  • Drive System RS60HT heavy series roller chain connects 8 axles to the ADMIRAL transmission
  • Frame Powder coated, 3" tubular steel, welded construction
  • Body Vacuum formed upper body, lower hull and skid plate formed from High Molecular Weight Polyethylene (HMWPE)
  • Full Skid Plate Standard
  • Load Capacity - On Land 1275 lb. / 578 kg
  • Load Capacity - On Water 775 lb. / 351 kg
  • Towing Capacity 2000 lb. / 907 kg
  • Seating Capacity - On land 2 persons - 4 optional 
  • Seating Capacity - On Water 2 persons 
  • Fuel Capacity 9.5 US gallons (36 litres) providing 8 - 10 hours of operation
  • Speed (on land) 17 mph / 27 kph
  • Speed (on water) 3 mph / 5 kph
  • Shipping Weight 1,825 lb. / 828 kg
  • Axles 1.50" (38 mm) diameter axles housed in an oil filled aluminum housing
  • Tires ARGO AT189 25x12.00-9 NHS
  • Ground Pressure Tires 7 psi (48.3 kPa) or less Optional 15" track 1.82 psi (12.4 kPa) or less Optional 18" track 1.0 psi (6.8 kPa) or less
  • Ground Clearance 9" (228 mm) @ centre of vehicle
  • Operating Conditions All weather, all terrain, -40°F to +104°F (-40°C to +40°C)
Dimensions