Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general

miércoles, 14 de febrero de 2018

El ejército de EE.UU Otorga un contrato de $ 476 millones para comprar la variante del vehiculo tactico Oshkosh Defense FMTV A2

Oshkosh Defense ha sido galardonado con un contrato firme de requisitos de precio fijo que abarca hasta siete años de pedido para suministrar la variante de la Familia de vehículos tácticos medianos A2 (FMTV A2) al ejército de EE. UU.

El contrato fue otorgado por el Comando de Administración del Ciclo de Vida (LCMC) del Comando de Armamento y Tanques del Automóvil de los Estados Unidos (TACOM). El valor inicial estimado del contrato es de $ 476 millones sin límite en la cantidad de vehículos que el Ejército puede comprar.

"Nos sentimos honrados de que el Ejército de EE. UU. Haya elegido a Oshkosh Defense como el ganador del contrato de producción de FMTV A2", dijo Pat Williams, vicepresidente y gerente general de los Programas del Cuerpo de Marines y del Ejército en Oshkosh Defense. "Con el Oshkosh FMTV A2, nuestras tropas están recibiendo la FMTV más segura, capacitada y confiable que este programa haya visto jamás. Estamos completamente preparados para construir la flota de la siguiente generación de FMTVs excepcionales y rentables para servir a nuestras tropas en futuras misiones ".

Oshkosh Defense ha fabricado y sostenido más de 150,000 vehículos tácticos de ruedas para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y sus aliados. Oshkosh Defense se adjudicó por primera vez el contrato FMTV después de una evaluación competitiva en 2009 y, hasta la fecha, ha entregado más de 36,000 camiones y remolques FMTV. El Departamento de Defensa de EE. UU. Reconoció a Oshkosh Defense con el Premio al Logro de Ingeniería de Valor por las mejoras que resultaron en millones de dólares en ahorros de costos para el Ejército de EE. UU., Así como en un mejor rendimiento y confiabilidad.

"Como el fabricante actual, el diseño FMTV A2 de Oshkosh presenta partes comunes que dan como resultado un mantenimiento, capacitación, mantenimiento y eficiencia de costos optimizados para nuestros clientes", agregó Williams. "Oshkosh está en una posición ideal, dada su experiencia en ingeniería, fabricación y FMTV, para ejecutar el programa FMTV A2 de próxima generación, que se ejecuta en la misma línea de producción que ha estado construyendo FMTV durante los últimos ocho años".

Oshkosh Defense presentó la propuesta FMTV A2 en respuesta al RFP competitivo del Ejército de los EE. UU. Que requería que los postores validaran y produjeran una flota mejorada de vehículos FMTV A2 con mejor carga útil, protección de bajos, calidad de marcha, movilidad, potencia del motor, electrónica, diagnóstico y seguridad mejoras

La futura generación de FMTV A2 que proporcionará Oshkosh estará compuesta por 16 modelos y remolques asociados capaces de transportar cargas de entre 3 y 10 toneladas, y llevar a cabo una amplia gama de tareas que van desde el apoyo a misiones de combate hasta los esfuerzos de socorro. logística y operaciones de suministro.

"Tenemos un equipo excepcional de profesionales que realizaron un esfuerzo de clase mundial para llevar este programa a casa en Oshkosh, donde pertenece", dijo Williams. "Nos complace haber sido seleccionados para esta oportunidad de continuar asegurando que nuestras tropas obtengan el mejor equipo posible para completar sus misiones y regresar a casa de manera segura".

Oshkosh Defense

Publican el vídeo del lanzamiento del revolucionario misil ruso (vídeo)

El Ministerio de Defensa de Rusia publica un vídeo del ensayo exitoso del nuevo misil antibalístico. el lanzamiento se llevó a cabo en el polígono de Sari Shagán en Kazajistán.

Durante la prueba el arma del sistema antimisiles hizo impacto en un blanco simbólico.

La grabación se publicó en la página del ministerio en VK.Todas las características del nuevo misil antibalístico son significativamente superiores a las de los modelos anteriores, según aseguró el comandante adjunto de una unidad de defensa antiaérea y antimisiles de la Fuerza Aeroespacial de Rusia, el coronel Andréi Prijodko.

El sistema antimisiles, usado por las Fuerzas Aeroespaciales, está destinado a defender Moscú de ataques aéreos. Los misiles recién probados se dirigirán al polígono de Sófrino (región de Moscú).

Actualmente el escudo aéreo de Moscú se representa por el sistema de defensa antimisiles А-135, elaborado en los años 1970 el sistema está compuesto por una estación de radares Don-2N, un centro de mando y control 5K80 y las lanzaderas con misiles 53T6.


En 2014 el Ministerio de Defensa ruso comenzó las pruebas de misiles para el sistema de defensa antimisiles modernizado A-235.



Boeing recibe el contrato para la mejora de aeronaves AWACS E-767 japoneses

Boeing se le ha adjudicado un contrato para la instalación de actualización de computación de la misión y el pago de cuatro aeronaves japonesas E-767 Airborne Warning and Control System (AWACS) y los sistemas de tierra asociados.

El contrato de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Otorga el contrato híbrido (precio fijo-empresa-incentivo fijo, precio fijo-fijo,-tarifa-fija-más-fija y-costo-más-incentivo), valorado en alrededor de $ 61 millones. Centro de Gestión (AFLCMC) ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Hanscom, Massachusetts.

Este contrato implica ventas militares extranjeras (FMS) a Japón y es el resultado de una adquisición de fuente única. En el momento de la adjudicación, se están comprometiendo los fondos de la carta de oferta y aceptación japonesa por un monto de alrededor de $ 57 millones.

El trabajo se realizará en Oklahoma City, Oklahoma; San Antonio, Texas; y Seattle, Washington, y se espera que esté completo el 31 de diciembre de 2022.

Boeing E-767

Boeing E-767 es un avión del Sistema de Advertencia y Control Aerotransportado (AWACS) diseñado en respuesta a los requisitos de la Fuerza de Autodefensa del Aire de Japón (JASDF).

Es esencialmente el radar de vigilancia Boeing E-3 Sentry y el sistema de control de aire instalado en un Boeing 767-200ER.


El sistema electrónico del E-767 es esencialmente el mismo que el de los modelos E-3 posteriores, que utilizan el sistema de radar de matriz escaneada pasivamente electrónicamente (PESA) AN-APY-2 de Northrop Grumman (anteriormente Westinghouse Electronic Systems). Este sistema es un radar tridimensional que mide el acimut, el alcance y la elevación de forma simultánea, y tiene una capacidad superior de vigilancia sobre el agua en comparación con el sistema AN / APY-1 en los modelos E-3 anteriores.

El radar tiene una vista de 360 ​​grados, y en altitudes operativas puede detectar objetivos a más de 320 kilómetros (200 millas) de distancia. El equipo de la misión AWACS puede separar, administrar y mostrar estos objetivos individualmente en pantallas situacionales. La información adquirida por el sistema de radar es procesada por la computadora central CC-2E de IBM conforme al E-3 Bloque 30/35 Modificación.

Los cuatro aviones del tipo son operados por el 602º Escuadrón de la Fuerza de Autodefensa del Aire de Japón (JASDF) con base en la Base Aérea de Hamamatsu en la Prefectura de Shizuoka, Japón.

Rattler, el novedoso fusil de asalto compacto para el Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos

El Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM, United States Special Operations Command) ha realizado ya un pedido de diez ejemplares de un novedoso fusil de asalto compacto desarrollado en los últimos meses por la filial estadounidense de la compañía suiza SIG Sauer. 

El arma en cuestión, que sigue en términos generales la línea de los M4 que hoy gozan gran aceptación internacional, ha recibido el nombre de Rattler y es un concepto más dentro de sus fusiles de asalto del tipo MCX.

Se trata de una evolución más acorde con el concepto PDW (Personal Defence Weapon), pues su principal aportación es su tamaño especialmente compacto que permite llevarlo de forma especialmente discreta o como sistema complementario en el caso de aquellos que tienen asignada otra de mayor potencia. Puede ser usada por escoltas de VIP’s (Very Important Persons), por conductores, por aquellos empleados en cometidos antiterroristas que suelen trabajar en escenarios urbanos o para misiones de reconocimiento en profundidad que, por su peculiaridad o por emplear el salto paracaidista como método de inserción, exijan de llevar el mínimo peso y la máxima capacidad de fuego.

Lo que SIG Sauer ha hecho es rediseñar, de forma completa y efectiva, la parte superior del armazón clásico de los fusiles M4 aprovechando en ello diversas tecnologías comerciales ya disponibles, abogando por el concepto COTS (Commercial Off The Shelf). Ello les ha permitido conseguir una serie de innovaciones y cualidades que hacen único al Rattler. Una se refiere a su mecanismo de funcionamiento interior, con un cierre que se mueve por un pistón operado por gases procedentes del disparo y un sistema de reducción del retroceso a él asociado. Se evita así la necesidad de elementos clásicos como el buffer, lo que hace que pueda conformarse un sistema más compacto e integrarse, como es en este caso, una culata ligera que se pliega en un costado o una de tipo telescópico.


Ese tipo de mecanismos lo han asociado a un cañón de sólo 5,5 pulgadas y a un guardamanos modular, con anclajes M-LOK, que permite el libre flotado del cañón. Incorpora varios puntos para fijar la correa portafusil, un rail estandarizado que alcanza toda su parte superior y un elemento autoajustable para regular los gases asociados al disparo. De momento está disponible para disparar el clásico 5,56x45mm o él ahora en boga .300 Blackout, cartucho óptimo por ser subsónico para ser asociado a supresores sónicos. Mide 59,7 centímetros de longitud y su peso supera en poco los dos kilogramos. 


El contrato del USSOCOM es para diez ejemplares de evaluación, aunque no se descarta la adquisición de más pues las cualidades que ofrece este sistema lo hacen único.

Fotografías: 

·Los primeros prototipos del Rattler los conocimos el pasado mes de enero en el Shot Show de Las Vegas, un entorno en el que se concretan numerosas propuestas para los profesionales. (Octavio Díez Cámara)

·El arma de la que aquí les hablamos es un novedoso PDW que destaca por su tamaño compacto, ligereza y gran potencia de fuego. (SIG Sauer)

El viceministro de Defensa ruso confirma la orden de producción de dos batallones del T-14 Armata

El viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borisov, confirmó el pedido de dos batallones de tanques de batalla principales T-14 (MBT), informó el Ministerio de Defensa (Ministerio de Defensa) en su sitio web el 9 de febrero.

Se entiende que el pedido de los T-14 MBT y los T-15 de combate pesado de infantería (IFV) se realizó en diciembre de 2017. Al recorrer la fábrica de Uralvagonzavod en Nizhny Tagil, Rusia, Borisov dijo: "No es un secreto que ya tenemos un contrato para juicios y operaciones de combate: dos batallones de tanques Armata y un batallón de vehículos de combate de infantería pesada. "Ambos vehículos se basan en la plataforma común Armata.


Borisov también informó sobre el estado actual del programa Armata, que es parte del Programa Estatal de Armamentos de Rusia (SAP) 2012-2020. Dijo que los ensayos estatales comenzarán este año y continuarán hasta fines de 2019. En 2020, todos los nuevos modelos estarán completos, después de lo cual se tomará una decisión sobre los grandes contratos para la producción en serie, según Borisov. Estas son buenas noticias para el programa Armata, que anteriormente se había informado que estaba en peligro ya que los fondos de defensa rusos se desviaron hacia plataformas más antiguas que se estaban modernizando.