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martes, 19 de febrero de 2019

China está trabajando en barcos robots asesinos por su cuenta

Los representantes de la compañía dicen que China tiene un prototipo en funcionamiento del JARI USV, que está equipado como un mini DDG, pero los detalles más allá de eso son escasos. (Foto de David B. Larter)
ABU DHABI - El constructor naval chino China Shipbuilding and Offshore International Company está desarrollando un pequeño buque de superficie no tripulado que China quiere que funcione esencialmente como el hermano menor deshabitado de un destructor estadounidense Arleigh Burke.

El JARI USV es un barco de 20 toneladas y 15 metros de eslora que es órdenes de magnitud más pequeño que el destructor tripulado Tipo 55 de la Armada del Ejército de Liberación Popular, pero tiene las mismas áreas de misión: antisubmarina, antisuperficie y antiaérea.

Una maqueta del dron fue exhibida en la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa en Abu Dhabi


La JARI viene equipada con un sensor electro-óptico encima de una superestructura, un radar de ultrasonidos phased array, un sonar de inmersión, ocho pequeñas celdas de sistema de lanzamiento vertical, un lanzatorpedos y una ametralladora montada hacia adelante y un lanzador de cohetes para combates en superficie, según un modelo presentado en la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa.

La Armada de Estados Unidos ha estado discutiendo cada vez más su deseo de buscar tecnologías no tripuladas para luchar en la superficie y el subsuelo, empleando una red de sensores y aviones teledirigidos para penetrar en entornos de antiacceso como el Mar de China Meridional. el JARI parece ser al menos parte de la respuesta de China a ese tipo de guerra.

Según la imagen del producto, el dron parece ser modular y reconfigurable para las diferentes zonas de misión, pero no está claro qué misiones están permanentemente integradas en el sistema. 

En el  JARI se muestra alternando el derribo de un avión teledirigido, el hundimiento de un submarino, la ametralladora de un RHIB lleno de adversarios que intentan robarlo (después de disparar disparos de advertencia) y el hundimiento de un barco de superficie que parecía un poco como un barco de combate en el litoral.

El barco alcanza los 42 nudos y tiene un alcance de unas 500 millas náuticas.

El año pasado, cuando China presentó el diseño en una exposición en África, un representante le  que el avión no tripulado era para uso del PLAN y para ventas al extranjero y que un prototipo en funcionamiento estaba siendo probado en China el avión no tripulado puede ser controlado por una estación costera o desde un buque nodriza


No se sabe qué tipo de enlace de comunicación tendría el barco y dónde estarían exactamente los humanos en el bucle. En la imagen se ve que al menos la ametralladora montada hacia adelante disparaba automáticamente a los objetivos de superficie que se cerraban rápidamente después de disparar una ronda de tiros de advertencia.

En una entrevista con Defense News, el director de Guerra de Superficie de la Armada de Estados Unidos dijo que el servicio buscaba desplegar una familia de aviones no tripulados que pudieran conectarse en red con combatientes tripulados más grandes, los cuales podrían permanecer pasivos y no ceder su posición con sensores más grandes, como los radares de defensa contra misiles balísticos de arreglo gradual encendidos.

Fuente:defensenews

MBDA estrena en IDEX 2019 un vehículo terrestre no tripulado antitanque

El sistema de combate terrestre está destinado a ser operado a distancia los soldados pueden desplegarlo mientras permanecen a una distancia segura y usan una conexión inalámbrica o conectada.

Abu Dhabi, IDEX 2019 - MBDA y Milrem Robotics presentan en IDEX 2019 el primer vehículo terrestre no tripulado antitanque (UGV) del mundo, el principal evento de la industria de defensa en la región MENA. El debut del concepto avanzado del sistema se produce sólo ocho meses después de que Milrem Robotics y MBDA anunciaran el inicio de los estudios de viabilidad del sistema.

El proyecto conjunto integra el vehículo terrestre no tripulado Milrem Robotics THeMIS con el sistema MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) equipado con dos misiles de combate de 5ª generación MMP y una ametralladora de autodefensa. "Esta combinación de dos de las tecnologías más modernas en su campo es un muy buen ejemplo de cómo los sistemas de guerra robótica causarán trastornos en el campo de batalla y harán que algunas tecnologías tradicionales sean obsoletas", dijo Kuldar Väärsi, director ejecutivo de Milrem Robotics. "Nuestro sistema de combate terrestre no tripulado que se está estudiando junto con MBDA será muy eficaz para mantener a nuestras tropas seguras y aumentar significativamente la capacidad de combatir a los carros de combate principales, así como a cualquier otro objetivo terrestre", añadió Väärsi


El sistema de combate terrestre está destinado a ser operado a distancia los soldados pueden desplegarlo mientras permanecen a una distancia segura y usan una conexión inalámbrica o atada. El sistema tendrá un bajo nivel de calor y ruido para que pueda pasar desapercibido hasta completar su misión.

"Al ser entregado al ejército francés desde finales de 2017, el sistema MMP es desplegado ahora por las fuerzas francesas en el teatro de operaciones, donde sustituye a los misiles Milán y Javelin. Con funciones totalmente digitalizadas de observación, orientación, posicionamiento y guía, el sistema MMP es perfectamente adecuado para su integración en vehículos, incluidos los operados a distancia", dijo Francis Bordachar, Asesor Militar de Productos Terrestres de MBDA.

Fuente:MBDA

Nueva arma láser para acabar con el caos de los aviones no tripulados en los aeropuertos

El sistema de última generación puede localizar y apuntar a vehículos aéreos no tripulados

El sistema Windshear Counter Drone. Víctor Besa / The National

Han causado caos en los aeropuertos de todo el mundo y se teme que puedan ser utilizados como plataforma para lanzar ataques terroristas mortales.

Pero la nueva tecnología que se exhibe esta semana tiene como objetivo cambiar el curso de la guerra contra los drones rebeldes.

Raytheon, una empresa de defensa estadounidense, ha desarrollado un sistema de última generación diseñado para identificar los vehículos aéreos no tripulados y desactivarlos.

La tecnología basada en tierra puede derribar los drones con láser o adoptar un enfoque de "muerte suave" en el que los interferentes de señal impiden su funcionamiento.

El lunes, Todd Probert, vicepresidente de Raytheon, dijo que la compañía había visto un aumento reciente en el interés por productos capaces de combatir a los drones.

Dijo que su último sistema - llamado Windshear - había funcionado bien en las pruebas y estaría listo para su despliegue pronto.

"Le compré a mi hijo un aviónno tripulado por 29 dólares para Navidad", dijo el Sr. Probert. Ese avión teledirigido podría causar daños en cualquier tipo de entornos: en un aeropuerto al volar a través de un motor[de un avión] o en un estadio al caer sobre una persona".

"Hemos construido un sistema[que] ha tenido demostraciones operativas que han sido muy exitosas y estamos en conversaciones con varias partes sobre el despliegue completo a corto plazo.

"Una de las cosas que queremos hacer es entrar en un aeropuerto asociado y madurar un concepto de operaciones que sea repetible y escalable".

El sistema Windshear Counter Drone. Víctor Besa / The National

En diciembre del año pasado, los avistamientos de aviones no tripulados sobre el aeropuerto de Gatwick en Londres interrumpieron alrededor de 1.000 vuelos durante tres días.

Y tan sólo el viernes, un susto de avión teledirigido en el Aeropuerto Internacional de Dubai también hizo que los vuelos aterrizaran y causará retrasos.

El Sr. Probert subrayó que las torres de control del tráfico aéreo tienen dificultades para captar drones en su radar debido a su tamaño relativamente pequeño.

Pero dijo que el sistema que Raytheon había desarrollado incluía software para que la detección y la respuesta fueran mucho más eficientes.

Según la compañía, Windshear dispone de un arsenal que incluye láseres integrados capaces de quemar agujeros en un avión teledirigido a larga distancia, así como equipos de interferencia de señales que permiten a los operadores hacerse con el control del vuelo de un avión teledirigido.

En su intervención en la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa en Abu Dhabi, el Sr. Probert dijo que la gran mayoría de los problemas relacionados con los vehículos aéreos eran casos de "molestias", causadas por operadores sin experiencia.

Sin embargo, dijo que es probable que el uso de los drones se vuelva cada vez más atractivo para los grupos o individuos más siniestros, dada la facilidad con la que se pueden adquirir.

"Ya sea la amenaza cibernética o la amenaza de los explosivos improvisados en el espacio de batalla, se trata de la ecuación económica de las barreras para ir y hacer cosas nefastas", dijo.

"Las amenazas anteriores de disparar un misil contra un avión o lo que sea, se llevaron a actores del Estado nacional o a actores con grandes libros de bolsillo.

"Pero estos aviones no tripulados -por 1.000 dólares se puede conseguir un sistema bastante sofisticado- son una barrera muy baja. Así que las barreras para hacer cosas nefastas son significativamente menores".

Fuente:thenational

Lockheed Martin reveló detalles del nuevo sistema de defensa aérea Falcon

Lockheed Martin, dirigido por el equipo de la industria de defensa, ha revelado los detalles de su propuesta para un nuevo sistema móvil de defensa antiaérea de corto y medio alcance durante la feria IDEX 2019.

Lockheed Martin, Saab y Diehl Defence revelaron su colaboración para contrarrestar las amenazas emergentes de corto y medio alcance con el nuevo sistema de armas Falcon.

Falcon integra el interceptor SLM y el lanzador vertical de 40 kilómetros de alcance del sistema de imágenes por infrarrojos de cola/controladas por vectores de empuje (IRIS-T) de Diehl, el radar AESA Giraffe 4A de 360 grados de Saab a través del flexible gestor de batallas de control y mando SkyKeeper de Lockheed Martin. La arquitectura abierta de Falcon permite que el sistema se integre fácilmente en cualquier centro de operaciones aéreas.

Amenazas como los sistemas aéreos no tripulados que transportan cargas útiles letales, los misiles de crucero que pueden atacar desde cualquier dirección y los aviones con alas fijas y giratorias capaces de transportar munición a grandes distancias exigen una solución tecnológicamente avanzada que ofrece Falcon.

"Nuestros clientes internacionales están buscando la siguiente generación de soluciones de defensa aérea de corto y medio alcance. Falcon es una amenaza y está listo ahora", dijo Scott Arnold, vicepresidente de Lockheed Martin y diputado de Integrated Air and Missile Defense (Defensa Aérea y de Misiles Integrada). "Falcon es un gran ejemplo de cómo trabajar con nuestros clientes para identificar posibles lagunas y encontrar soluciones de respuesta rápida para hacer frente a las amenazas actuales"


Diehl IRIS-T SLM es un interceptor altamente maniobrable disparado desde un lanzador vertical de 360 grados con la capacidad de atacar múltiples objetivos simultáneamente en todas las condiciones climáticas. 

El radar Saab Giraffe 4A AESA ofrece altas capacidades de discriminación y aprovecha la tecnología de nitrato de galio para detectar y rastrear aeronaves fijas y de ala rotatoria y aviones no tripulados, al mismo tiempo que cuenta con una función de detección y advertencia automática.


El gestor de batalla de control y mando SkyKeeper de Lockheed Martin proporciona a los comandantes un conocimiento de la situación sin precedentes con la alerta temprana en tiempo real de las amenazas entrantes y soluciones de compromiso optimizadas para la toma de decisiones críticas. Juntos, estos elementos hacen del sistema de armas Falcon el único sistema integrado de defensa antimisiles de corto y medio alcance disponible en el mundo con las capacidades necesarias para derrotar las amenazas aéreas actuales y emergentes.

El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos comprará vehículo blindado a la empresa sudafricana Paramount

El Paramount Mhombe 4 en IDEX 2019. (Cortesía de Paramount)
ABU DHABI--El Ejército de los Emiratos Árabes Unidos comprará el nuevo vehículo blindado Mbombe 4 a la compañía sudafricana Paramount, marcando la primera venta de los vehículos, según el fundador y presidente de Paramount, Ivor Ichikowitz.

"Los Emiratos Ãrabes Unidos son uno de los proveedores de equipos más sofisticados del mundo, y probablemente dirigen una de las fuerzas armadas mas modernas de la region", dijo en una entrevista en IDEX en la capital de los Emiratos Ãrabes Unidos. "A través de la interfaz con ellos, seguiremos desarrollando nuestro producto, para seguir aprendiendo sobre los requisitos en servicio."


El Mbombe 4 de 16 toneladas es un vehículo blindado 4x4, y forma parte de la línea Mbombe de Paramount, que también incluye versiones 6x6 y 8x8. Según la empresa, las tres versiones comparten un 70% de compatibilidad entre ellas, y están diseñadas para ser altamente modulares, lo que permite una gran personalización por parte de diferentes países.

"Esto nos permite suministrar literalmente cada tipo de vehículo que necesitan para el campo de batalla con un solo tren logístico, lo cual es una gran evolución a medida que los clientes se dan cuenta de que el costo de compra del vehículo es completamente académico", dijo. "Es el costo a lo largo de la vida útil, el costo de mantenimiento del vehículo lo que es importante para poder mantener los vehículos en servicio durante 25 años"

Según un anuncio del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, el contrato inicial es para cuatro de los vehículos Mbombe 4, con un costo total de 2,7 millones de dólares. Aunque no está claro cómo se configurarán o utilizarán esos vehículos en los Emiratos Árabes Unidos, Ichikowitz dice que el Mbombe 4 es altamente personalizable con una variedad de armas y cargas útiles diferentes, que van desde una torreta de cañón de 30 mm hasta cámaras y una suite de guerra electrónica.


Además, dado que los Emiratos Árabes Unidos sólo compran 4 de los vehículos, esto indica posiblemente una de dos cosas. Podría ser que el Ejército de los EAU esté evaluando el Mbombe 4 para la futura compra de una cantidad mayor, o que haya un conjunto de misiones muy específico que sólo requiera cuatro vehículos para su ejecución.

Pero a pesar de ello, Ichikowitz dice que Paramount se dirige a Oriente Medio como un gran mercado de futuro para sus productos.

"Es un mercado actual, pero también va a ser de donde proviene gran parte de nuestro crecimiento, y estamos muy entusiasmados con ello"

Fuente:defensenews

IDEX 2019 "Vea lo que China trajo a una de las exposiciones de defensa más grandes del mundo"

Echa un vistazo a este sistema de misiles antitanque chino en IDEX 2019



El sistema de misiles antitanque Norinco HJ-10A o Red Arrow está en exhibición en IDEX 2019.

ABU DHABI-China a menudo no tiene una gran presencia en las grandes ferias de defensa en Estados Unidos y la Unión Europea, pero en eventos como IDEX en Abu Dhabi, vienen cargados de muchas armas para presumir. Y el evento de este año no fue una excepción, con sistemas de armas láser mejorados, modelos de barcos y misiles antitanque en exhibición.

Si bien los artículos expuestos iban desde pistolas hasta vehículos blindados a gran escala, dos de ellos destacaron. Uno era el misil antitanque montado en vehículo Red Arrow 10 de Norinco, y el otro era el sistema de armas láser montado en camión Silent Hunter de Poly Defence.

Mientras que los representantes de ambas compañías se negaron a comentar sobre las capacidades o el potencial de exportación de los vehículos, la exhibición de los vehículos en una feria como IDEX es una señal de que China está comercializando tanto al mundo, en particular a las naciones de Oriente Medio y el Norte de África.

El misil antitanque Norinco Red Arrow 10

Un anuncio de comercialización del misil HJ-10A en IDEX 2019. (Jeff Martin/Personal)
Fabricado por la empresa estatal Norinco y también conocido como el HJ-10A, el Red Arrow 10 tiene 4 variantes diferentes de misiles, incluyendo los tipos antitanque y antifortificación guiados por televisión e infrarrojos. Puede ser montado en una variedad de vehículos, incluyendo camiones, vehículos blindados de transporte de tropas y vehículos de combate de infantería. Según una pantalla de visualización, el arma está destinada a una formación del tamaño de una compañía, con 1 tipo de mando y reconocimiento, 6-8 vehículos de lanzamiento de misiles y 3-4 vehículos de transporte con recargas y otros suministros. Otra exhibición en el stand de Norinco afirma que la variante antitanque puede penetrar hasta 320 mm de armadura, y los fragmentos pueden penetrar 7-8mm de armadura después de la detonación. La misma pantalla indicaba que la versión anti fortificación era capaz de destruir muros de hormigón armado de hasta 1,2 metros de profundidad. Sin embargo, no se indicaba si se trataba o no de las especificaciones chinas nacionales o de las disponibles para la exportación.

El sistema láser Silent Hunter de Poly Defence

El sistema láser Silent Hunter de Poly Defence en IDEX 2019. (Jeff Martin/Personal)
Un representante en el stand de la compañía estatal Poly Defence dijo a Defense News que el Cazador Silencioso era capaz de generar hasta 30kW de haz, apuntando a pequeños sistemas aéreos no tripulados, y otras amenazas aerotransportadas. Pero cuando se le pidió un comentario más detallado, se negó a compartir cualquier otra información. Pero una pantalla de visualización junto al vehículo afirma que el láser tiene un alcance máximo de 4 kilómetros a 30kW, y un alcance mínimo de 200 metros a 10kW de potencia. El láser en sí mismo estaba montado en un camión pesado, que presumiblemente llevaba la generación de energía y otros soportes necesarios para el láser. Un representante de Poly Defence se negó a compartir exactamente por qué se exhibía el vehículo y si se comercializaba o no para la exportación.

Fuente:defensenews