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jueves, 24 de diciembre de 2020

El motor del bombardero de próxima generación ruso PAK DA está listo para las pruebas"


El prototipo del motor del bombardero ruso PAK DA, denominado también Producto RF, está siendo ensamblado en la empresa de construcción de motores espaciales y de aviación Kuznetsov.

"Este año se ha fabricado el primer motor y ya se está montando. A finales de año, el motor estará montado para el inicio de las pruebas. Durante 2021, el primer motor se someterá a los ensayos de banco con el fin de probar los parámetros establecidos en los términos de referencia del Ministerio de Defensa", informa el director gerente de la compañía, Alexei Sobolev.

Según Sobolev, varios componentes del motor del bombardero ya habían sido probados y se habían preparado las instalaciones de producción de la empresa.

El representante del ODK Kuznetsov añadió que en el 2021 también se ensamblarán varias muestras del nuevo producto.

El montaje del primer prototipo del PAK DA comenzó en mayo de 2020. Ya se completó el desarrollo de la documentación del diseño de trabajo y se inició el suministro de materiales.

A principios de este año, se informó que el bombardero furtivo ruso PAK DA entraría en producción en 2027. Sus pruebas preliminares se llevarán a cabo en abril de 2023 y las pruebas estatales en febrero de 2026.

Fuente:https://mundo.sputniknews.com

viernes, 28 de septiembre de 2018

Nuevas garras para el tigre



Airbus Helicopters anunció que la Organización Conjunta de Cooperación en materia de Armamento (OCCAR) ha encargado a la compañía, en nombre de las agencias de armamento francesas, alemanas y españolas, la realización de estudios de eliminación de riesgos para dotar al helicóptero TIGER Mk III de capacidades de campo de batalla de última generación.
 
Diez años después de su debut operativo, Airbus está comenzando los estudios de eliminación de riesgos para las capacidades de la próxima generación del TIGER Mk III. (Imagen: Airbus Helicopters/Anthony Pecchi)

El objetivo principal es preparar las fases de desarrollo y retrofit de los nuevos sistemas de aviónica, misión y armas del TIGER. Thales y MBDA también participarán en los estudios.

Hasta la fecha, se han entregado 178 TIGER a Francia, Alemania, España y Australia, acumulando más de 110.000 horas de vuelo en total. Desplegado por primera vez por el ejército francés en Afganistán en 2009, el TIGER sigue demostrando su papel esencial en los teatros de operaciones como un helicóptero de ataque altamente versátil, sigiloso y maniobrable.


"Estamos orgullosos de preparar el futuro del TIGER, ya que representa un importante programa para la iniciativa europea de cooperación en materia de defensa", comentó el Director General de Airbus Helicopters, Bruno Even. "Los estudios de eliminación de riesgos asegurarán que Francia, Alemania y España puedan decidir sobre la implementación de las capacidades operativas adicionales para sus helicópteros TIGER".

Fuente:airbus