Rossi anuncia la continuidad del desarrollo y producción del IA-100 "Malvina"

Rossi anunció el desarrollo del avión “Malvina” en FADEA financiado por el IAF con U$S 2.500.000

El ministro de Defensa, Agustín Rossi, anunció la tarde del dia 24 de este mes que se llevará adelante en la Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA) el desarrollo nacional del avión IA-100 “Malvina” de entrenamiento militar y uso civil primario que será financiado por el Instituto de Ayuda Financiera para Pago de Retiros y Pensiones Militares (IAF) por la suma de u$s2.500.000. Este desarrollo será el primer proyecto de producción en serie de un avión en FAdeA, luego del IA-63 Pampa III, de entrenamiento avanzado.

“Es una iniciativa creativa e innovadora que constituye un punto de inicio para que después se puedan financiar otras inversiones productivas de la misma manera que estamos llevando adelante ésta”, expresó el ministro Rossi sobre la participación del IAF, en la reunión virtual de la que estuvieron la secretaria de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa, Daniela Castro; el titular del IAF Guillermo Carmona; la presidenta de la Fábrica Argentina de aviones, Mirta Iriondo; y el jefe de la Fuerza Aérea Argentina brigadier Xavier Isaac, entre otras autoridades.

Acerca de esa participación del IAF, el titular de Defensa, señaló que se trata de “una inversión segura porque está dentro del marco de la jurisdicción de Defensa”. Y citó al presidente del IAF cuando hizo referencia a que se trata de “una inversión más rentable que depositar ese dinero en un plazo fijo en dólares, además genera el fortalecimiento de la industria y el aumento de puestos de trabajo”.

Y en relación a FAdeA el ministro destacó que “es un punto de inflexión para la fábrica porque hacía tiempo que no fabricaba un nuevo avión, y este será un avión completamente nuevo. Es emblemático para nuestra gestión y para la fábrica”

“Esta iniciativa la lanzamos en un momento en donde la industria aeronáutica está en profunda crisis en todo el mundo, pero en Argentina decidimos apostar fuertemente por esta industria que es de las más importante dentro de la industria para la Defensa”, afirmó Rossi, y celebró que “el nombre para el nuevo avión sea el de “Malvina”, nombre de mujer y en homenaje a nuestras Islas”.

Por su parte, la presidenta de la Fábrica Argentina de Aviones, Mirta Iriondo, expresó que “este proyecto fomenta el desarrollo de la industria aeronáutica nacional, dado que a través de FAdeA se involucrará a proveedores locales en un proyecto de alto potencial de crecimiento, entendiendo que este nuevo avión se podrá ofrecer a fuerzas aéreas de otros países para el entrenamiento de sus pilotos”

A su turno, el brigadier Isaac afirmó: “Es una alegría dar el puntapié inicial a este proyecto. Quiero destacar algo que no es menor: este prototipo que saldrá desde FadeA será un avión como dicen y marcan los manuales de lo que es la producción para la defensa, y forma parte de un requerimiento operativo que hizo la Fuerza Aérea Argentina”. Y agregó: “Será un avión que el cliente necesita y que usará”, y continuó el brigadier al resaltar el “excelente diálogo” que tienen con FadeA, más allá de estar trabajando con otros proyectos, “este nos ha marcado como un hito fundamental”.

También, a su turno, la secretaria de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa, Daniela Castro, aseveró que la ejecución del “programa de trabajo para el desarrollo del IA-100 pasa a ser una política central en la gestión de estos años”. Y agregó: “Es un claro modelo de articulación donde se toma la experiencia que FAdeA S.A ha venido desarrollando desde el año 2014, donde también interviene el IUA y el IAF, con la gestión financiera a partir del otorgamiento del crédito”

IA-100 Prototipo

Esta iniciativa se trata de una inversión estratégica del sector público tendiente a recuperar el desarrollo de la producción nacional de la Argentina, que permite ubicar a la industria para la defensa como una de las herramientas que posee el Estado para potenciar la industrialización del país y la promoción de nuevos procesos de innovación tecnológica.

Para el desarrollo de este avión de entrenamiento para pilotos de la Fuerza Aérea Argentina se retomó el Programa IA-100, que en 2015 había desarrollado exitosamente un demostrador tecnológico (prototipo de avión en el que se probaron materiales y capacidades). Ahora se retomará ese Programa para desarrollar el nuevo prototipo incorporando los requerimientos solicitados por la Fuerza Aérea Argentina. Para esto se acordó que el IAF le otorgue un préstamo a FAdeA por el monto de USD$2.500.000. Dicho acuerdo fue aprobado por unanimidad de los directorios de ambos organismos.

IA-100 en vuelo

El IA-100, desarrollado entre 2014 y 2015, era un avión de entrenamiento biplaza acrobático. Su objetivo era satisfacer las necesidades del mercado civil y militar argentino, pero el contrato fue finalmente suspendido en 2016. La nueva aeronave que se desarrollará a partir de este acuerdo incluirá las especificaciones requeridas por la Fuerza Aérea Argentina.

Este crédito, aprobado por unanimidad de los directorios de ambos organismos, es el primero que el IAF otorga en sus más de 70 años de historia para contribuir al financiamiento del desarrollo productivo para la Defensa.

El Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Argentina, el IAF y FAdeA -se recuerda- firmaron un convenio de cooperación para coordinar esfuerzos y explorar la posibilidad de ejecutar proyectos conjuntos para contribuir al desarrollo de la actividad productiva nacional y a la optimización de recursos en materia de Defensa. Dicho acuerdo representa una oportunidad de ejecución de proyectos de interés común entre los organismos firmantes, que permite aprovechar al máximo los recursos con los que cada uno cuenta, además de generar capacidades y soluciones adecuadas, sustentables y de valor estratégico para el país, siempre en el marco de las leyes que regulan sus respectivas actividades.

El ministro dijo  que el objetivo es que Fadea produzca 25 aviones Malvina para la Fuerza Aérea, con un costo unitario aproximado de 750 mil dólares. Las primeras unidades deberían salir de la planta fabril ubicada en el oeste de la ciudad de Córdoba a finales de 2022, cuando ya el prototipo haya obtenido las certificaciones pertinentes. 

En el marco de esa estrategia el IAF presentó, en enero del 2020, la iniciativa de promover por primera vez en la historia de ese organismo, una línea de financiamiento para proyectos vinculados con el desarrollo de la Industria para la Defensa. “Con este proyecto el IAF cumple con el doble objetivo de hacer un aporte estratégico a la recuperación industrial del país mientras que, desde el punto de vista financiero, la iniciativa constituye una rentable alternativa de inversión que fortalece la misión de capitalizar los recursos del Instituto en favor de los retirados y pensionistas de las Fuerzas Armadas”, aseveró Guillermo Carmona, presidente del organismo.

El avión que producirá la Fábrica Argentina de Aviones ubicada en Córdoba cuenta con la capacidad de formar pilotos militares en instancias iniciales del proceso de capacitación. Es una aeronave confiable de amplio rango de operación, con capacidad acrobática y de recuperación de tirabuzón, al tiempo que su cabina e instrumental son acordes con la formación del piloto. Además, consta de bajo costo de adquisición y operación, un soporte logístico por 30 años. En ese sentido, el proyecto plantea una posible adaptación de tercer tripulante en cabina para etapas de instrucción de navegación y de aplicación al ámbito civil y crecimiento posterior versión 4 plazas.

Estuvieron presentes los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Sergio Rossi; de Coordinación Militar en Emergencias, Inés Barboza Belistri; de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero; el subsecretario de Coordinación Administrativa, Leonardo Garay; y la jefa de Gabinete, Ana Clara Alberdi.

Participaron también el jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, general de Brigada Juan Martín Paleo; y el titular de la Armada, contraalmirante Julio Horacio Guardia; y el Comandante Operacional del EMCO, general de Brigada Martín Deimundo Escobal.

“Hubo desguace de las Fuerzas Armadas durante el macrismo”

Entrevista con Agustín Rossi, ministro de Defensa de la Nación, quien estuvo en la provincia supervisando el trabajo de las Fuerzas Armadas.

Silvia Noviasky

Foto: Javier Corbalán

El ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, llegó a Salta para supervisar las tareas que el Ejército realiza en el norte en el marco de la pandemia por el COVID-19. 

El ingeniero, que ocupa por segunda vez el cargo, indicó que, si bien no tienen responsabilidad de las fronteras, están alertas a lo que sucede en el norte con Bolivia, en el litoral con Brasil y en el sur y oeste con Chile. Sobre el paso fronterizo Salvador Mazza - Yacuiba, a raíz de la muerte de un hombre por coronavirus, indicó que podrían intervenir.

Aseguró que este es el despliegue militar más grande desde la guerra de Malvinas. Consultado sobre si se encontró con la infraestructura necesaria para encarar la logística de una pandemia, aseguró que sí. “La pandemia nos mostrará dónde tenemos fortalezas y debilidades”, afirmó. En este sentido, indicó que espera que la gente valore las acciones de las fuerzas armadas y apoyen una inversión en armamento militar. Aunque paralelamente advirtió un “desguace” de las fuerzas armadas durante el macrismo. 

El norte está agitado a raíz de la muerte de un hombre por coronavirus en la localidad boliviana de Yacuiba. ¿Se planea alguna acción teniendo en cuenta que para llegar a algunos parajes salteños como El Sauzal se debe atravesa por allí? 

Estamos atentos a las cuestiones de fronteras. Estamos muy atentos con lo que pasa en Brasil, tenemos una frontera bastante permeable con la bajada del río Uruguay en Misiones y Corrientes. Y tenemos una frontera donde empieza a desaparecer la cordillera, la frontera con Chile en Santa Cruz y Chubut es más permeable. Lo de Yacuiba también me lo planteó (Mariano) Castelli, que es el comandante de emergencia acá. Como Ministerio de Defensa y Fuerzas Armadas, no tenemos una responsabilidad sobre las fronteras. Obviamente en el caso que sea necesario y se nos convoque estamos en condiciones, pero la responsabilidad primera es de Gendarmería y del Ministerio de Seguridad, que debe pedirnos intervención. Que no actuemos no significa que no estemos alerta, si se nos convoca actuaremos dentro de los límites que tiene la ley, que es de apoyo logístico.

¿Les pidieron intervenir en Los Toldos? 

Ese es el tema, siempre con requerimientos, nosotros no decidimos. El tema de Los Toldos lo resolvimos en gran parte por lo que yo llamo “diplomacia militar”: el jefe del Estado Mayor del Ejército Argentino habló con su contraparte de Bolivia y se pudo habilitar el paso de los convoyes de alimentos que se llevaban desde Salta para Los Toldos, pasando por terreno boliviano. Ahora trasladamos 100 habitantes de Tartagal a Los Toldos y hay 100 más que estamos combinando con el Gobierno provincial para ver de qué manera los trasladamos en el helicóptero a Los Toldos.

¿Qué trabajos además de este está haciendo el Ejército en Salta? ¿El abastecimiento de agua en las comunidades wichis se mantuvo?

En Salta tenemos 1.300 hombres, en Tartagal 900, en todo el NOA 4.300. Actualmente, hay personal militar distribuyendo alimentos en un barrio de Salta. En las comunidades wichis seguimos distribuyendo agua y trabajando con los pozos permanentemente. 

¿Cómo es la logística de los vuelos de repatriación?

Cancillería nos pide en países cercanos y que es más fácil entrar con avión militar que con línea aérea. Así buscamos argentinos en Perú y Guayaquil. Se logró una visibilidad enorme de las tareas de las Fuerzas Armadas. Los argentinos tuvieron la posibilidad de ver la cantidad de acciones de las que son capaces. Eso me entusiasma porque la pandemia en algún momento va a terminar y vamos a poder debatir una política de defensa. Espero que la gente apoye un personal militar comprometido, instruido, capacitado, con respeto a los derechos humanos; pero con el equipamiento necesario. 

¿La pandemia es una oportunidad para mostrar otra cara de las Fuerzas Armadas? 

La primera vez que llegué a este ministerio, en 2013, sentí que gran parte de mi energía de la gestión tenía que estar en ver de qué manera fortalecía los vínculos entre la sociedad civil y las Fuerzas Armadas. Esta vez no sentí que eso era lo prioritario, sino definir una política de defensa. Lo que sí me parece que permitió la pandemia es mostrar un despliegue de las Fuerzas Armadas y darle una visibilidad que no tuvo, se logró un reconocimiento positivo. En muchos lugares, cuando van a operativos de ayuda comunitaria o llevando alimentos son recibidos con aplausos. Espero que esto sirva para apoyar.

Asegura que es el despliegue más importante de las fuerzas desde la vuelta de la democracia.

Así es, tenemos los 80 mil hombres alistados, y desplegados en territorio entre 25 y 30 mil. Esto corresponde a lo que me pidió el Presidente, poner toda la capacidad de la fuerza a disposición.

¿La infraestructura fue suficiente para ese inédito despliegue militar?

Infraestructura tenemos, aunque se han perdido inmuebles, unidades militares, se han vendido muchos, por sobre todo en la última gestión.

¿Hubo desguace?

Sí, unidades militares que se han usado para otras cosas, campos del Ejército en Córdoba que se vendieron, por ejemplo. Esas tierras alimentaban animales que luego se utilizaban para el alimento del personal. Pero no diría que nos falta infraestructura. Lo que sostengo es que las Fuerzas Armadas necesitan un proceso de reequipamiento y de refuerzo. Refuncionalizar el material que podamos tener viejo, invertir, fabricar en Argentina o comprar si es necesario. Si tuviéramos más camiones, más aviones, podríamos ser más eficientes. 

Circulaban versiones de que los chinos se estaban apropiando de la Patagonia.

No, para nada, la Patagonia es argentina, todo el sur es geopolíticamente estratégico. Nosotros tenemos un viejo proyecto que es construir en Ushuaia una base naval, que sería una de las más importante del mundo, no por lo que podamos construir allí, sino porque sería la base naval más austral del mundo. La presencia británica en Malvinas tendrá que ver con la pesca, con los hidrocarburos, pero por sobre todo tiene que ver con ubicación estratégica, allí está el único paso geográfico abierto y de comunicación entre los dos océanos. Estos días se habló de la cantidad de veleros y barcos pesqueros hubo una acción de combinación con la Prefectura y la Armada. Esperamos en los próximos años incorporar patrulleros oceánicos.

¿Cuál es su planificación para la política en defensa?

La presencia permanente de Argentina en la Antártida. Cada campaña demanda cerca de 3 mil hombres más otros medios. Otro eje es la participación de militares argentinos en las misiones de paz de Naciones Unidas. La tercera es desarrollar la industria de la defensa, fabricaciones militares, Tandanor que es el astillero, y la fábrica argentina de aviones con la esperanza que esto venga a resolver el equipamiento de las Fuerzas Armadas. Esos ejes deben estar presentes en el desarrollo de la defensa de los próximos tiempos. Agregaría además el desafío de la ciberdefensa, me parece que es un tema que también tenemos que desarrollar y potenciar. Tenemos que redefinir la inteligencia militar también.

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Rossi: "Todo el recurso de las Fuerzas está volcado a la ayuda humanitaria"

Pasadas las 10:30 de esta mañana, aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Río Gallegos “Piloto Civil Norberto Fernández”, un avión oficial trasladando al Ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi; junto al brigadier Xavier Julián Isaac, jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina.

Las altas autoridades nacionales y castrenses arribaron para participar del acto central en recordación a los 38 años del “bautismo de fuego” de esa dependencia tras su participación en la heroica Gesta de Malvinas.

Entre sus actividades, el Ministro de la cartera de Defensa recorrió junto a la gobernadora Alicia Kirchner y miembros de su gabinete, las instalaciones del Hospital Militar de Río Gallegos, una estructura sanitaria que depende del Ejército Argentino y que se encuentra preparada para asistir a pacientes, en caso de una avanzada del coronavirus en toda la región.

El hospital está en muy buenas condiciones, aseveró el ministro. Tenemos preparadas 5 camas para terapia intensiva pero sin respirador, dijo y remarcó que la llegada de éstos ya se están gestionando junto a la gobernadora, para que las camas queden habilitadas y preparadas en caso de una avanzada del virus en la zona.

Es la primera visita de Rossi a la capital santacruceña, y se da en un contexto muy particular, ya que por las restricciones del coronavirus, no hay desplazamientos de funcionarios para actos oficiales o protocolares. Sin embargo, se montó un fuerte dispositivo de seguridad y sanitario desde el descenso del funcionario nacional a territorio sureño, evitando la exposición de la comitiva que llegó desde Buenos Aires. De hecho no hubo público presente en la ceremonia, más que algunas pocas autoridades de la Fuerza, y representantes del gobierno provincial y municipal.

La recorrida por el Hospital Militar también se dio en un marco de estricta custodia y recién por la tarde, en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, Rossi se entrevistó con la prensa, manteniendo la obligatoria distancia social, y tras haberse reunido con Alicia Kirchner en la residencia provincial.

“Vimos cómo está funcionando el comando de emergencia y repasamos todas las acciones que vienen realizando las Fuerzas Armadas en la provincia. Acá como en todo el territorio nacional, todo el recurso de las fuerzas esta volcado a la ayuda humanitaria que demanda esta pandemia” sentenció el Ministro.

Rossi confirmó que de la charla con la mandataria provincial se avanzó con la idea de que una vez que estén disponibles los 10 respiradores que han sido gestionados por la provincia, sean “rápidamente trasladados en un avión de la Fuerza Aérea” para su puesta en funcionamiento.

El despliegue de las Fuerzas Armadas con motivo de la pandemia es el operativo más grande que sucedió desde la recuperación de la democracia, o incluso desde la Guerra de Malvinas, subrayó Rossi.

Remarcó la importancia de los vuelos de repatriacion realizados en las últimas semanas, tanto dentro del país como los internacionales, y valorizó también la entrega de helicópteros y aeronaves para realizar los monitoreos durante la cuarentena, por parte de la Fábrica a nivel nacional.

En todas las localidades en donde aparece algún tipo de demanda tratamos de resolverlo en tanto y cuanto podamos sostuvo Rossi y destacó “lo que ha permitido esta pandemia es que las capacidades que tienen las fuerzas armadas han sido visibilizadas por todo el pueblo. Hemos trabajo especialmente con el firme objetivo de la protección civil.

EL PRESUPUESTO DE LAS FUERZAS

Sobre la situación presupuestaria de las Fuerzas, aseveró “una vez superada la pandemia porque algún día la vamos a superar, esperamos que la dirigencia institucional de la Argentina, que la dirigencia política consensue la posibilidad de que no sólo es importante el tener un personal instruido y comprometido, sino también un equipamiento y una logística acorde para que las cosas que realicen las fuerzas se hagan mucho mejor y de una forma más eficiente”.

“Mi mirada sobre esto no cambia, si hubiéramos tenido más recursos, los hubiéramos puesto a disposición de la gente y hubiéramos sido más efectivos seguramente” sostuvo el titular de Defensa que concluyó “a partir de todo lo que se ha visto y la gente reconoce, creo que podremos avanzar más fuerte con esto”.

“EL TEMA MALVINAS NO ERA PRIORIDAD EN LA GESTION DE MACRI”

“El camino es intensificar el reclamo diplomático. Y lograr que nuestro reclamo diplomático tenga la adhesión de cada vez más países y que haya cada vez más compromiso de esos países” sentenció Rossi al ser consultado sobre el estado de situación de los planteos del país en el reclamo soberano sobre las Islas Malvinas.

“Si los terceros países no ven una firmeza y perseverancia en el país interesado en que se defiendan sus derechos soberanos, terminan mirando para el costado y que creo que fue lo que terminó pasando en los cuatro años de gobierno anterior que presidió Mauricio Macri. El tema Malvinas no era prioridad en la gestión del gobierno anterior” acusó Rossi.

“El reclamo permanente, persistente, Para el Ministro tal vez la situación del Brexit “flexibilice la posición del resto de los países de la unión europea frente a Inglaterra”.

“Malvinas tiene una importancia pesquera, una hidrocarburífera, pero también una geopolítica que profundiza el planteo argentino sobre su dominio entre los dos océanos y eso lo dejé en claro en mi mensaje de hoy en el acto de la Fuerza Aérea” señaló.

LA CAUSA ARA SAN JUAN

“Sigue avanzando el sumario y el proceso de instrucción respectivo y estaos expectantes de que finalice esta etapa para ir al Consejo de Guerra, que desde el punto de vista reglamentario y disciplinario es el camino que queremos seguir desde este Ministerio de Defensa” sentenció Rossi.

Consultado sobre el accionar de la jueza federal interviniente Marta Yáñez afirmó “no hablo de la investigación judicial, pero está claro que lo que hizo la jueza fue estacionó las responsabilidades penales por debajo del Jefe de la Fuerza, dejando por fuera las responsabilidades superiores, y habrá que evaluar si eso fue correcto o no”.

(*) Corresponsal en Santa Cruz.

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Agustín Rossi anunció que ascenderán post-mortem a los submarinistas del ARA San Juan

El ministro de Defensa lo confirmó con Alberto Fernández y cuestionó el trato del gobierno macrista a los familiares de los tripulantes.

El ministro de Defensa, Agustín Rossi, contó que el presidente Alberto Fernández confirmó que otorgarán un ascenso post mortem para los 44 submarinistas que tripulaban el ARA San Juan hundido el 15 de noviembre de 2017. La decisión del gobierno se conoce un día después de que dicten el procesamiento de seis altos mandos de la Armada. En una entrevista con El Destape Radio, el ministro apuntó contra el ex ministro de Defensa, Oscar Aguad.

“Vamos a trabajar en el ascenso post mortem de cada uno de los tripulantes del ARA San Juan, el presidente Alberto Fernández ya me dijo que lo va a hacer”, concluyó Rossi.

"El fallo de la Justicia dice que el ministro Aguad podía no estar al tanto, llega hasta el número 3 de la Armada” y destacó que “la jueza pone las responsabilidades debajo del ministro e incluso debajo del jefe de la Armada”. Asimismo opinó que "puede ser factible que Aguad no tenga responsabilidad penal pero eso no significa que no tenga responsabilidad política".

"Puede ser factible que Aguad no tenga responsabilidad penal pero eso no significa que no tenga responsabilidad política".

El funcionario agregó que “ya había adelantado que esperábamos que la primera etapa de la investigación judicial del ARA San Juan estuviera finalizada" y destacó que "en el marco del Estado Mayor conjunto se está llevando adelante la investigación para ver las responsabilidades militares"que encontró el ARA San Juan", agregó Rossi y remarcó que "no había voluntad del Gobierno de Macri de encontrar el ARA San Juan, fue gracias a los familiares y su persistencia".

“Los familiares nos plantearon la construcción de un memorial de homenaje a los tripulantes del ARA San Juan, y me parece que hay que hacerlo en Mar del Plata", aseguró el ministro.

A la vez, contó: “Estamos programando un homenaje en el mar en donde se encontró el ARA San Juan".En otro orden, contó que “hoy recibimos el ARA Bouchard, un patrullero oceánico, una gestión que llevó adelante la gestión anterior, la decisión la tomaron ellos” y explicó que “los patrulleros que llegan de Francia son para cuidar la plataforma marítima, son más de 300 millones de euros".

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