El programa BrahMos-NG, respaldado por la IAF, atrae la atención de muchos países

La empresa conjunta ruso-india BrahMos Aerospace ha comenzado a trabajar en el desarrollo del misil de crucero BrahMos-NG después de haber identificado el terreno para la nueva planta propuesta cerca de Lucknow (Uttar Pradesh, India) para la producción del nuevo misil que entrará en fase de prueba a finales de 2023, pero ya está recibiendo la atención de muchos rivales y países amigos que están interesados en el seguimiento del proceso de los programas.

CEO de BrahMos Aerospace, Sudhir Kumar Mishra

Según fuentes de defensa cercanas a la Fuerza Aérea de la India (IAF) es el único patrocinador del programa que verá el primer misil de crucero supersónico en el segmento que puede alcanzar velocidades de Mach 3,5 al mismo tiempo puede ser adaptado en todas las plataformas sin ningún requisito para las modificaciones estructurales o el fortalecimiento de la plataforma de lanzamiento que ha llamado la atención de muchos países con algunos países interesados en obtener más información sobre el programa.

idrw.org ha sido informado de que el programa BrahMos-NG llamó la atención de unos pocos países incluso cuando sólo estaba en la fase de concepto, ya que se puede adaptar a los aviones de combate existentes. A principios de este año se exhibió una maqueta del Tejas con dos misiles BrahMos-NG en Aero India 2021, mostrando lo que podría hacer el Mini BrahMos

La IAF ya ha puesto en funcionamiento el BrahMos-A, que es un misil de crucero de 2,5 toneladas, pero requiere modificaciones estructurales en el Sukhoi-30MKI, por lo que su potencial de exportación es limitado, aunque la Fuerza Aérea rusa está considerando modificaciones similares para adoptar el sistema ruso 3M55 Oniks/Yakhont en su flota de Su-30SM MkII.

El BrahMos-NG, de 1,5 toneladas, ofrece la flexibilidad necesaria para adaptarse a cualquier plataforma y puede ser lo suficientemente potente, gracias a su velocidad de Mach 3,5 y a su energía cinética, como para destruir objetivos terrestres fuertemente fortificados o un buque de guerra de 3.000 a 6.000 toneladas, por lo que muchos países del sur de Asia han enviado ofertas a la India incluso antes de que estuviera listo para las pruebas.

BrahMos-NG es el primero de su categoría, después de BrahMos-A, en ofrecer velocidades superiores a Mach 3 en el segmento de los misiles de crucero lanzados desde el aire, y BrahMos-NG tiene el potencial de perturbar el mercado de los misiles de crucero lanzados desde el aire subsónicos, que son vulnerables a la interceptación por parte de los sistemas modernos de defensa aérea, lo que hace que BrahMos-NG sea más emocionante e interesante para muchos países, dijo el analista de defensa Ranesh Rajan

Fuente:https://www.theigmp.org

El Kh-35, el misil ruso que atemoriza y atrae al Pentágono

El jefe de diseño del misil Kh-35E, de la corporación de Armamento Táctico de Misiles, Nikolái Vasíliev, en una entrevista reveló por qué el Pentágono teme a este misil y, al mismo tiempo, quiere tenerlo en su arsenal

Según el especialista, el misil tipo Kh-35E es el primer misil universal ruso apto para diversos tipos de portadores.

"Para optimizar gastos, se decidió crear un misil universal, el cual pueda ser lanzado desde aviones, helicópteros, barcos, complejos costeros, y en caso de emergencia, desde submarinos", explicó Vasíliev.

Aunque el Kh-35E no es tan popular como los misiles de crucero Kalibr, Rusia y varios otros países están comprando activamente estos misiles tanto para buques, como para complejos con base en equipos de tierra y aviones

De acuerdo con el diseñador ruso, los análogos principales del misil Kh-35E es el estadounidense Harpoon y el francés Exocet.

"En general, cualquier Estado moderno, que procure estar preparado para el combate del Ejército, debe tener este tipo de armas. Además de los misiles estadounidenses y franceses, hay desarrollos suecos —misil RBS-15—. China también tiene un misil similar S-801. Además, Japón y Corea del Norte están trabajando en la creación de un producto de este tipo".

No obstante, los clientes extranjeros de la corporación destacan la superioridad del misil Kh-35E en comparación con otros misiles de este tipo del mercado internacional.

"A menudo tengo que negociar con clientes extranjeros. Antes de iniciar una conversación, analizan todos los misiles de esta clase. Y para mí, como ingeniero, es agradable cuando los clientes llegan a la conclusión de que el Kh-35E es uno de los mejores en su clase. Puedo afirmar con plena responsabilidad que el Kh-35E y su modificación, Kh-35UE, en muchos aspectos son superiores a sus rivales extranjeros", aseguró el especialista.

Los estadounidenses querían comprar las ojivas autoguiadas de los Kh-35E e instalarlas en sus misiles Harpoon. "Pero no se lo permitimos", señaló Vasíliev.

"En un punto de las negociaciones, en extrañas circunstancias, murió el jefe de diseño de las ojivas autoguiadas del Kh-35E. Murió en un tren que viajaba de Moscú a San Petersburgo. Y luego desapareció el principal especialista del algoritmo, quien había desarrollado un software especial para un procesamiento digital de la información en las ojivas autoguiadas. La pérdida de los principales ideólogos de la creación de estas ojivas modernas nos hizo retrasar cuatro años", recordó.

En cuanto a los desarrollos de los estadounidenses, se sabe que el Harpoon emite una señal de muy alta potencia, superior a los 6 kW, cuando pasa a modo activo en la trayectoria final. Sin embargo, en la etapa actual del desarrollo de radares, el aumento de potencia se considera como una tendencia obsoleta.

"Nosotros, por el contrario, reducimos el nivel de señal, y al mismo tiempo, cumplimos la tarea del aumento de resistencia a interferencias", explicó Vasíliev.

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