Pakistán realiza el lanzamiento de su misil balístico con capacidad nuclear "Ghaznavi"

Pakistán ha llevado a cabo con éxito el lanzamiento de su misil balístico de corto alcance con capacidad nuclear Hatf III Ghaznavi (SRBM) el 23 de enero, según dijo el Servicio de Relaciones Públicas Internas (ISPR) del país en un comunicado.

El lanzamiento de la formación fue presenciado por el Teniente General Nadeem Zaki Manj, Director General de la División de Planes Estratégicos (SPD), Comandante del Comando de Fuerzas Estratégicas del Ejército, Presidente de NESCOM, oficiales superiores de la División de Planes Estratégicos, del Comando de Fuerzas Estratégicas del Ejército, científicos e ingenieros de las organizaciones estratégicas.

Según el ISPR, este lanzamiento se llevó a cabo en el marco de un ejercicio de formación del Comando de Fuerzas Estratégicas del Ejército de Pakistán (ASFC) y "tenía por objeto ensayar los procedimientos de preparación operativa durante el día y la noche".

El Director General de la División de Planes Estratégicos apreció la preparación operacional del Mando de las Fuerzas Estratégicas del Ejército para mostrar un muy alto nivel de competencia en el manejo y la operación del sistema de armas. También expresó su plena confianza en el sólido Sistema de Mando y Control Estratégico y en la capacidad de las Fuerzas Estratégicas.

El Presidente, el Primer Ministro del Pakistán, el Presidente del Comité Conjunto de Jefes de Estado Mayor y los Jefes de Servicio han felicitado a la nación por este logro histórico.

El misil Ghaznavi (nombre clave oficial: Hatf-III Ghaznavi) ha sido diseñado y desarrollado por el Complejo de Desarrollo Nacional del Pakistán. El misil lleva el nombre del conquistador turco musulmán del siglo XI, Mahmud de Ghazni, y la palabra Hatf significa mortal o venganza en árabe.

El misil superficie-superficie (SSM) tiene una longitud de 9,64 m, un diámetro de 0,99 m, un peso de lanzamiento de 5256 kg y está propulsado por un motor de cohete de combustible sólido (SRM) de una sola etapa.

Se cree que está influenciado por el diseño chino, el M-11 (nombre informativo de la OTAN: CSS-7). El misil es capaz de transportar ojivas nucleares y convencionales hasta un alcance de 290 kilómetros.

La última versión del misil entró en servicio en el Ejército de Pakistán en 2012 después de un exitoso lanzamiento realizado por la ASFC el 10 de mayo de 2012.

El JF-17 Thunder de Pakistán presenta una espectacular performance en el Salón Aeronáutico de París

PARÍS: El avión de combate multipropósito JF-17 Thunder de la Fuerza Aérea de Pakistán ofreció una impresionante actuación en la ceremonia de apertura de la 53ª edición de la Exposición Aérea Internacional de París, de siete días de duración, celebrada en Le Bourget, París.

El Salón Aeronáutico de París fue inaugurado por el Presidente de Francia, Emmanuel Macron.

El Embajador del Pakistán en Francia, Moin-ul-Haque, y miembros de alto rango de la delegación de las Fuerzas Armadas del Pakistán también asistieron al acto.

El Mariscal del Aire Ahmer Shehzad, Presidente de HI (M), Presidente de la Junta del PAC Kamra y el Vice Mariscal del Aire Muhammad Mughees Afzal, SI (M), Director General de Seguridad de la Fuerza Aérea de Pakistán, están representando a la delegación de Pakistán.

El Embajador de Pakistán en Francia elogió la fuerte presencia y representación de alto nivel de la Fuerza Aérea de Pakistán y el Complejo Aeronáutico de Pakistán en el Salón Aeronáutico de París.

Dijo que además de demostrar la excelencia profesional de nuestras organizaciones, la participación de Pakistán proporcionaría una oportunidad única a nuestra delegación para interactuar con sus homólogos de más de 80 países y para establecer contactos con miles de compradores y vendedores de todo el mundo.

La Fuerza Aérea del Pakistán exhibe aviones JF-17 Thunder en exhibición aérea y estática, mientras que la Armada del Pakistán exhibe sus aviones de reconocimiento ATR.

El avión JF-17 Thunder actuará diariamente y mostrará sus capacidades de vuelo y maniobra durante el Salón Aeronáutico. Los aviones de combate de Pakistán y Francia son los únicos que participan en la exhibición aérea.

Pakistán comprará el sistema antitorpedos de Turquía para los submarinos de clase Agoste

Sistema de contramedidas anti torpedos Zargana

Es probable que Pakistán compre la versión de exportación de los sistemas de contramedidas anti torpedos Zargana de Turquía, que se equiparán con submarinos de ataque rápido diésel-eléctricos Agoste clase 90B.

La Armada pakistaní y el desarrollador de los sistemas, la firma turca Aselsan, se espera que se reúnan pronto para discutir la compra, reportó el miércoles el diario Daily Sabah

El país se convertirá en el segundo del mundo, después de Indonesia para comprar los sistemas de Ankara.

Las tácticas de contramedida del sistema incluyen maniobras evasivas, diferentes patrones de despliegue e interferencias acústicas.

Después de detectar y clasificar la amenaza, el sistema determina la táctica de evitación más apropiada contra los torpedos que apuntan a los submarinos, teniendo en cuenta las condiciones ambientales y los datos en tiempo real proporcionados por el submarino.

Los interferentes acústicos desplegados por el sistema impiden que el torpedo detecte la ubicación del submarino, mientras que los señuelos acústicos imitan al submarino y engañan al torpedo.

El Zargana proporciona defensa contra torpedos con su operación autónoma y tiempo de reacción rápido, y puede integrarse en entradas controladas por el operador o sistemas submarinos que proporcionan datos en tiempo real.

El sistema de misiles y lanzamisiles tiene hasta 24 celdas de lanzamiento diferentes, de disparo único o de salvamento, con alta confiabilidad y propiedades a prueba de fuego.

El Equipo Acrobático militar chino Bayi en el desfile del Día Nacional de Pakistán

El Equipo Acrobático Bayi de China se presenta en la 12ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China (Airshow China) en Zhuhai, provincia de Guangdong, al sur de China, el 6 de noviembre de 2018. El show aéreo abre el martes. Foto: Xinhua

Los aviones de combate J-10 del Equipo Acrobático Bayi de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación llegaron a Pakistán el sábado en preparación para una presentación de vuelo el 23 de marzo en celebración del Día Nacional de Pakistán.

Los pilotos chinos, invitados por la parte pakistaní, recibieron una calurosa bienvenida a su llegada cuando los niños de la zona les recibieron con ramos de flores, informó el sábado la Televisión Central de China.

J-10

El 23 de marzo está programado un desfile para conmemorar el Día de Pakistán, dijo Asif Ghafoor, portavoz del Ejército de Pakistán, según informó el jueves el sitio web de noticias pakistaní thenews.com.pk.

Contingentes de países como China, Arabia Saudita y Turquía participarán en el desfile, con el Primer Ministro de Malasia Mahathir Mohamad como invitado de honor, según el informe.

Hu Zhiyong, investigador del Instituto de Relaciones Internacionales de la Academia de Ciencias Sociales de Shanghai, dijo el domingo al Global Times que el envío por parte de China de aviones de combate para celebrar el Día de Pakistán simboliza la amistad entre China y Pakistán, señalando que Pakistán es un amigo de China para todo tiempo.

Esta no es la primera vez que el equipo Acrobático militar chino Bayi actúa en Pakistán.

El 19 de noviembre de 2017, el equipo realizó un "maravilloso" vuelo acrobático con aviones de combate J-10 en Quetta, la capital de la provincia de Baluchistán en Pakistán, según China Military Online.

Además del rendimiento de vuelo del J-10, los analistas chinos esperan más elementos chinos en el desfile del Día de Pakistán, ya que el país opera una variedad de armas chinas.

Un avión de combate pakistaní JF-17 Thunder se presenta durante una ceremonia que conmemora el Día de la Defensa del país en Islamabad, capital de Pakistán, el 6 de septiembre de 2015. Foto: Xinhua

El principal avión de combate de la Fuerza Aérea de Pakistán, el JF-17, es un producto del desarrollo conjunto chino-pakistaní, informó China Military Online

La Fuerza Aérea del Pakistán también opera el avión de alerta temprana ZDK-03, desarrollado por China y que, según se informa, es capaz de detectar desde el aire y compartir información en tiempo real sobre el campo de batalla.

El principal tanque de combate MBT-2000 desarrollado por la China North Industries Corporation (Norinco) está designado como Al-Khalid en el ejército pakistaní, según el informe

Pakistán también opera misiles antitanque HJ-8 de China y misiles de defensa aérea FM-90, según China Military Online.

Hu señaló que China ha contribuido al desarrollo militar de Pakistán, ya que China ha estado ayudando al país con su industria de defensa nacional durante décadas.

Es probable que China tenga más proyectos conjuntos de desarrollo y ventas de armas a Pakistán en el futuro, dijeron los analistas.

Un tercer y más avanzado lote del avión de combate JF-17, el Block 3 de JF-17, está actualmente en desarrollo y producción, reportó China Aviation News el 8 de marzo.

Fuente:chinamil

Cazas F-16 y tropas pakistaníes en alerta máxima en la frontera con India

Cazas F-16 de la Fuerza Aérea de Pakistán

Dos semanas después del ataque aéreo de la India en un campo del grupo Jaish-e-Mohammed en Balakot, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) está en plena alerta operacional con un escuadrón entero de combatientes F-16 posicionados a lo largo de su frente oriental.

Dos semanas después del ataque aéreo de la India en un campamento de Jaish-e-Mohammed (JeM) en Balakot, la Fuerza Aérea Pakistaní (PAF) está en plena alerta operacional con un escuadrón entero de combatientes F-16 posicionados a lo largo de su frente oriental, según imágenes satelitales estadounidenses independientes. La Fuerza Aérea de la India (IAF) ha confirmado ataques directos contra el campamento, dijeron en forma anónima funcionarios de defensa y del gobierno.

Mientras que las restricciones del espacio aéreo pakistaní continúan a lo largo de las fronteras del país con la India, la comisaría de policía de Rawalpindi, integrada por 10 miembros, y una brigada de las Fuerzas Especiales de Sialkot del ejército pakistaní han sido desplegadas a lo largo de la Línea de Control en Jammu y Cachemira, según ellos.

"Confirmamos los informes de que los PAF F-16 adquiridos a Estados Unidos y Jordania están en alerta máxima a través de la frontera de la India con Pakistán, desde Hyderabad en Sindh hasta Skardu en las zonas septentrionales. El despliegue del ejército pakistaní, incluidos el radar y el sistema de defensa aérea a lo largo de la Línea de Control, se reforzó inmediatamente después del ataque de Pulwama del 14 de febrero porque esperaban una represalia india similar a la del ataque quirúrgico", dijo un oficial, refiriéndose al contraataque de la India contra instalaciones terroristas en Pakistán tras el ataque terrorista en Uri, también de JeM.

Soldados del ejército. Imagen sólo con fines de representación (FOTOS REUTERS FILE)

Las autoridades dijeron que la reacción inmediata de Pakistán ante el ataque del 26 de febrero fue intensificar los bombardeos ese día. Según los datos recogidos, el ejército pakistaní atacó repetidamente los sectores de Sunderbani, Nowshera, Poonch, Bhimber Gali y Krishnaghati con morteros pesados y cañones de artillería de 120 mm después del ataque aéreo.

Los datos a los que tuvo acceso el Hindustan Times muestran que hubo 19 violaciones de la cesación del fuego el 26 de febrero, 16 el día en que el PAF tomó represalias y 26 el 28 de febrero de 2019. En los dos últimos meses se produjeron un total de 467 violaciones de la cesación del fuego, de las cuales 251 en febrero, y aunque en 2017 se produjeron 971 violaciones, el número aumentó rápidamente a 2.140 en 2018

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Funcionarios del Bloque Sur dijeron que el Director de Operaciones Militares de Pakistán (DGMO) no respondió la llamada telefónica de rutina del martes de su homólogo indio el 26 de febrero. La DGMO india intentó sin éxito llamar a su colega pakistaní al día siguiente también después de que Islamabad acusara a la India de lanzar nueve misiles.

La primera conversación a nivel de la DGMO no tuvo lugar hasta el 5 de marzo, cuando la DGOM de Pakistán solicitó que se redujera la escalada a lo largo de la línea de contacto, ya que la parte india había respondido en igual medida al incendio de la línea de contacto. Desde entonces, se ha producido una pausa en el fuego cruzado en la línea de contacto.

Las autoridades no han proporcionado detalles sobre el despliegue de la India en toda la Línea de Control, pero han dicho que el ejército indio tampoco se está arriesgando y está dispuesto a responder a cualquier demanda.

Fuente:hindustantimes

China trabaja en la equiparación del JF-17 Block III con F-16 V Fighter Jet

China está trabajando en la fabricación de la versión Block III de su avión de combate JF-17 para que coincida con la última versión del avión F-16 V de los Estados Unidos, que se ha convertido en un gran éxito de ventas en un período de tiempo relativamente corto.

El JF-17 se fabrica en Pakistán con tecnología suministrada por Chengdu Aircraft Co. de China. La versión del Bloque III, que ha estado en desarrollo durante más de 2 años, se caracteriza por un radar activo de arreglo de barrido electrónico (AESA), un sistema de puntería montado en el casco, una cápsula de puntería avanzada, enlaces de datos y más allá de las armas de alcance visual.

"Se espera que el JF-17 esté equipado con un radar AESA, una pantalla montada en un casco y un sistema de visión", citó Global Times a Wei Dongxu, un experto militar chino, diciendo el lunes El desarrollo del avión y la producción ya están en marcha.

Con menos de la mitad del precio del avión de combate F-16 V de última generación y características similares a las del venerable avión estadounidense, China espera que el Bloque III JF-17 atraiga a países con presupuestos de defensa ajustados. Ya se ha vendido el JF-17 a Nigeria y Myanmar.

"Muchos países han venido a comprar. Si firmas un contrato para el JF-17, te beneficias", dijo Yang Wei, legislador chino y diseñador jefe del avión de combate

Malasia ha incluido al avión chino-pakistaní en la lista para su programa de adquisición de Aviones de Combate Ligero (LCA). Compite contra las Tejas de fabricación india y la F-50 de Corea del Sur. Con una compra inicial de 12 unidades, Malasia también está buscando tener una opción para 24 unidades adicionales en el futuro.

Fuente:defenseworld

India confirma que ha perdido' uno de sus aviones de combate

Funcionarios indios han confirmado que uno de los aviones de caza de la fuerza aérea del país se "perdió" en una escaramuza aérea con Pakistán.

En una conferencia de prensa, un portavoz del MEA indio dijo: "Lamentablemente perdimos un MiG-21 en este compromiso y un piloto indio está desaparecido en acción. Pakistán afirma que el piloto está bajo su custodia, sin embargo, estamos comprobando los hechos.

"En el combate aéreo, un avión de combate pakistaní fue derribado por un bisonte MiG-21. Los aviones fueron vistos por las fuerzas terrestres que caían en el lado paquistaní", añadió.

La India aún no ha determinado si el piloto desaparecido está bajo custodia de Pakistán, dijo Raveesh Kumar, portavoz del ministerio de asuntos exteriores de la India en una rueda de prensa en Nueva Delhi, en la primera declaración de la India sobre los sucesos de hoy.

Según alguna fuente, el miércoles por la mañana dos aviones de combate JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán derribaron un helicóptero Mi-17 indio y lo violaron en el espacio aéreo de la India.

Después de eso, la Fuerza Aérea de la India lanzó dos de sus aviones de combate MiG-21 para interceptar a los JF-17 pakistaníes, pero perdió un avión en acción

El ejército pakistaní ha dicho que el avión de la Fuerza Aérea India fue derribado en el lado pakistaní de la línea de control en Cachemira, una frontera que separa la disputada región del Himalaya entre los vecinos armados nucleares

Más tarde se publicó el video del piloto indio capturado.

En el video, el piloto capturado puede ser escuchado diciendo: "Mi nombre es Comandante de Ala Abhinandan. Mi número de servicio es 27981. Soy piloto de vuelo. Mi religión es hindú".

Captured Indian pilot wing commander Abhi Nandan (service no. 27981). #Pakistan has captured 2 Indian pilots after shooting down 2 jets, 1 is in hospital, other in custody. pic.twitter.com/XCXfe5NYNd

— Sana Jamal (@Sana_Jamal) 27 de febrero de 2019

Cuando se le pide que comparta más, el piloto arrestado puede ser escuchado diciendo: "Lo siento, señor, es todo lo que se supone que debo decirle."

El conflicto diplomático pone en peligro el acuerdo para la construcción de helicópteros por valor de 1.500 millones de dólares entre Turquía y Pakistán

El helicóptero turco T129 está en exhibición durante el Farnborough International Airshow en Inglaterra el 16 de julio de 2014. (Aviador Micaiah Anthony/Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

ANKARA, Turquía - La escalada de la crisis diplomática entre los aliados de la OTAN, Turquía y Estados Unidos, podría poner en peligro la suspensión de un acuerdo de 1.500 millones de dólares entre Turquía y Pakistán para la venta de 30 helicópteros T129 ATAK de fabricación turca.

El T129 está siendo producido por Turkish Aerospace Industries bajo licencia de la empresa italo-británica AgustaWestland.

"El problema está relacionado con las piezas fabricadas en Estados Unidos, para las que TAI necesitará licencias de exportación estadounidenses a fin de materializar el acuerdo", dijo un funcionario aeroespacial turco.

El T129, basado en su predecesor A129 Mangusta, es un helicóptero de ataque bimotor multipropósito. 

El T129 está propulsado por dos motores de turboeje LHTEC T800-4A. Cada motor puede producir 1.014 kilovatios de potencia de salida. El T800-4A es una versión de exportación del motor CTS800. LHTEC es una empresa en participación entre la empresa estadounidense Honeywell y la empresa británica Rolls-Royce.

"Aparentemente necesitaremos licencias de exportación de Estados Unidos para seguir adelante con el acuerdo T129", dijo un alto funcionario de adquisiciones. "Esto no es un asunto tecnológico o financiero, sino puramente político en este momento."

Enfréntate cara a cara con el helicóptero TAI T129 ATAK en el Dubai Airshow 2017

Washington ha sancionado a dos ministros turcos, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, prometió duplicar los aranceles sobre las exportaciones turcas de acero y aluminio a su país. Turquía tomó represalias sancionando a dos secretarios estadounidenses, pero la disputa ya ha desatado una crisis financiera en Turquía. La lira turca ha perdido 81.5 por ciento de su valor frente al dólar estadounidense en el año hasta el 12 de agosto.

La disputa se profundizó significativamente después de que un tribunal turco se negó a liberar a un pastor estadounidense que había estado encarcelado desde 2016 por cargos de terrorismo e intentó derrocar al gobierno electo de Turquía. El pastor Andrew Craig Brunson fue liberado más tarde de la cárcel a arresto domiciliario, pero funcionarios estadounidenses exigen su liberación inmediata y su regreso a su patria.

Los dos aliados de la OTAN también han estado en desacuerdo por el apoyo de Estados Unidos a los militantes kurdos que luchan contra el grupo del estado islámico en el norte de Siria, así como por la negativa de Turquía a seguir las sanciones de Estados Unidos contra Irán, y por la decisión de Ankara de desplegar los sistemas de defensa aérea y antimisiles S-400 de fabricación rusa en territorio turco.

"Este es un acuerdo comercial (con Pakistán) con un país que tiene relaciones amistosas con Estados Unidos. Para Washington lo que importa debería ser el receptor de los sistemas, no quién los produce y si las relaciones son desiguales con el país productor", dijo un funcionario de defensa turco. "¿Por qué deberían los americanos castigar a Pakistán por sus desacuerdos con Turquía?"

Un funcionario de TAI dijo que era poco probable que Estados Unidos impusiera un embargo sobre el acuerdo del helicóptero porque también perjudicaría a una compañía estadounidense, así como a dos compañías británicas y a una italiana. "Estos no son productores enemigos", dijo. "Están del lado de los aliados. Y nosotros (TAI) no estamos siendo sancionados por los EE.UU. o cualquier otro país aliado."

Un diplomático estadounidense en Ankara se negó a hacer comentarios.

Turquía y Pakistán firmaron un acuerdo el 13 de julio para 30 T129 helicópteros de combate ATAK. Funcionarios pakistaníes dicen que sus propios cañoneros AH-1F Cobra carecen de la capacidad de funcionar adecuadamente en las altitudes más altas de la cordillera del Hindu Kush que separa Afganistán y Pakistán.

En 2016, las autoridades pakistaníes probaron a fondo el T129 y aprobaron el acuerdo.

El motor T129 de LHTEC también impulsa los 12 helicópteros de ataque AH-1Z Viper ordenados a los EE.UU. Estos aún no han sido entregados, y tal escala de tiempo sigue siendo poco clara en vista de las actuales relaciones bilaterales entre los EE.UU. y Pakistán.

Para financiar uno de los contratos de exportación aeroespacial y de defensa más grandes del país, Turquía ofreció a Pakistán una línea de crédito de 1.500 millones de dólares en 2017, pero se desconocen las condiciones de pago del acuerdo.

"El presidente Trump no siempre es predecible. ... Puede que quiera castigar a Turquía saboteando un contrato de exportación tan crítico en un momento en el que la economía turca está muy enferma. Al mismo tiempo, puede que también quiera dar un mensaje a los pakistaníes", según un agregado de defensa europeo en Ankara.

Más recientemente, el Congreso dio otro paso hacia la prohibición de la entrega del avión de combate F-35 a Turquía después de que la Cámara de Representantes y el Senado acordaran un texto de compromiso para un proyecto de ley de gastos de defensa. Las dos cámaras acordaron prohibir la entrega de cualquier F-35 a Turquía hasta que el Pentágono presente un plan que evalúe el impacto de expulsar a Turquía del programa Joint Strike Fighter del que Turquía es socio. La evaluación debe realizarse dentro de los 90 días de que el texto se convierta en ley.

defensenews

China actualizará el radar del avión de combate JF-17 de Pakistán

China actualizará los aviones de combate JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán con un sistema de radar de clase mundial que mejorará sustancialmente la capacidad de combate del avión, dijo un investigador de radar chino. HuMingchun, jefe del Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing en la provincia de Jiangsu, dijo que el radar activo de fase KLJ-7A le dará al JF-17 muchas ventajas en un combate aéreo. 

"Nuestro producto ampliará enormemente el alcance de detección del jet de combate, dándole una visión mucho más larga que lo ayudará a detectar el avión enemigo antes que ellos, y esto es muy importante porque en combate real si ves primero, disparas primero", dijo. dijo. "El radar es capaz de rastrear docenas de objetivos e involucrar a varios de ellos simultáneamente. 

También tiene una buena capacidad de resistencia a interferencias que mantiene al avión alejado de la interferencia electrónica del enemigo". 

KLJ-7A

El radar KLJ-7A se puede montar en aviones de combate ligeros o de peso medio. Es uno de los mejores de su tipo en el mundo en términos de tecnología y capacidad, dijo Hu. El Instituto de Investigación de Nanjing de Tecnología Electrónica, parte del gigante de defensa estatal China Electronics Technology Group Corp, es el desarrollador de radar militar más grande y más fuerte del país. Sus productos se han vendido a más de 20 naciones en África y Asia. El JF-17, conocido como el FC-1 en China, es un avión de combate liviano y multiusos desarrollado conjuntamente por Aviation Industry Corp of China y Pakistan Aeronautical Complex. 

El avión es ampliamente utilizado por la Fuerza Aérea de Pakistán y, según informes, algunos han sido comprados por la Fuerza Aérea de Myanmar. Mientras tanto, China y Pakistán no escatimaron esfuerzos para encontrar nuevos compradores. Wu Peixin, un analista de la industria de la aviación en Beijing, dijo que la actualización con un tipo de radar de vanguardia sin dudas mejorará el atractivo del JF-17 / FC-1 para compradores potenciales de países en desarrollo. 

"El KLJ-7A permitirá que el JF-17 y sus variantes tengan una capacidad de combate más fuerte a un costo razonable, lo que permite que la aeronave compita o se enfrente a caros aviones de reacción occidentales o rusos", dijo. Hu sugirió que China debería alentar y dar más apoyo a los esfuerzos de los fabricantes de armas chinos para exportar porque al hacerlo, las tecnologías y productos de defensa del país tendrán más oportunidades de mostrar sus ventajas a los compradores y verificar diseños y capacidades para futuras mejoras. El instituto de investigación ha estado promoviendo una serie de radares de nueva generación capaces de detectar aviones furtivos como el F-22 Raptor de EE. UU. 

Estos nuevos tipos de radar, como el YLC-8B, SLC-7 y SLC-12, integran el método de detección tradicional de escaneo mecánico con tecnología de matriz en fase activa bidimensional, por lo que son capaces de manejar no solo los aviones de combate sigilosos sino también aviones no tripulados, e incluso cruceros o misiles balísticos, según el instituto. Todos ellos pueden montarse en vehículos, dijo. Hu dijo que el instituto no solo vende su radar sino que también ofrece paquetes de soluciones de defensa aérea a los clientes y les ayuda a desarrollar sus propias capacidades de investigación y desarrollo. "En el pasado, nuestro radar estaba retrógrado, así que teníamos que seguir las reglas de los demás tanto en el mercado como en el campo de batalla. Ahora hemos comenzado a convertirnos en un jugador líder en esta esfera. Por lo tanto, nos convertimos en legisladores y hacemos otros sigue nuestras reglas ", dijo Hu.

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