El nuevo interceptor endo-atmosférico abordará una amplia gama de amenazas que incluyen, maniobrar misiles balísticos con rangos intermedios, misiles de crucero hipersónicos o de alta supersónica, planeadores hipersónicos y objetivos más convencionales como aviones de combate de próxima generación. © Mourad Cherfi
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jueves, 4 de agosto de 2022
La UE aprueba 102 millones de dólares para el programa de interceptores de misiles hipersónicos
El nuevo interceptor endo-atmosférico abordará una amplia gama de amenazas que incluyen, maniobrar misiles balísticos con rangos intermedios, misiles de crucero hipersónicos o de alta supersónica, planeadores hipersónicos y objetivos más convencionales como aviones de combate de próxima generación. © Mourad Cherfi
lunes, 25 de julio de 2022
La Unión Europea financia la siguiente fase del proyecto de desarrollo del vehículo blindado FAMOUS
Ilustración. Foto: Patria
El Fondo Europeo de Defensa (FED) de la Unión Europea (UE) ha adjudicado a un consorcio de la industria de defensa un contrato de unos 95 millones de euros para el desarrollo de una gama de futuros vehículos blindados modulares.
La propuesta del consorcio FAMOUS (European Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems) para la segunda fase del proyecto fue aprobada por la Comisión Europea el 20 de julio.
Nueve países participan en el consorcio, en el que Finlandia sigue siendo el Estado líder y la empresa de tecnología de defensa Patria el coordinador industrial. El consorcio incluye 18 empresas de defensa europeas y continuará la investigación en curso de FAMOUS 1 (fase 1), en la que se desarrollan los conceptos de vehículos y sistemas.
El proyecto FAMOUS 2 tiene como objetivo el desarrollo de bloques tecnológicos para la próxima generación de plataformas blindadas y la mejora de las plataformas existentes, como los futuros vehículos todoterreno (ATV), vehículos blindados ligeros (LAV) y carros de combate principales (MBT). Se basa en el proyecto FAMOUS del EDIDP 2020, que está en curso y que da continuidad a la investigación sobre conceptos de vehículos y sistemas realizada durante este proyecto precursor.
Está previsto que la segunda fase del proyecto comience en 2023 y finalice en 2026. Se centrará en la arquitectura de los vehículos, a la que seguirá el diseño, la construcción y las pruebas de los prototipos desarrollados en ese marco.
Patria afirmó que el proyecto aprovechará los conocimientos y la experiencia de la empresa para desarrollar las tecnologías y las prestaciones de los futuros vehículos blindados con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes de la Unión Europea, mejorando sus capacidades de combate terrestre. Además, el cambio en la situación de seguridad en Europa aumenta la importancia del proyecto.
"El proyecto FAMOUS 2 dará un importante paso adelante cuando el concepto de vehículo seleccionado se diseñe y fabrique concretamente como prototipo, incluyendo pruebas reales sobre el terreno", afirma Jussi Järvinen, vicepresidente ejecutivo de la División de Finlandia de Patria.
Fuente:https://defbrief.com
viernes, 7 de mayo de 2021
EE.UU., Canadá y Noruega se unen al proyecto de movilidad militar de la UE
La Unión Europea autorizará el jueves a Estados Unidos, Noruega y Canadá a sumarse a un proyecto militar destinado a acelerar el despliegue de tropas y equipos en toda Europa.
Los ministros de Defensa de la UE darán luz verde para que los tres se sumen al proyecto de "movilidad militar" del bloque de 27 países, liderado por los Países Bajos y destinado a aliviar los procedimientos burocráticos que ralentizan considerablemente el despliegue de tropas.
Más de 70.000 militares estadounidenses están estacionados en Europa, en parte para ayudar a tranquilizar a Estonia, Letonia, Lituania y Polonia de que serán defendidos en caso de cualquier agresión por parte de Rusia.
Canadá lidera un grupo de combate de la OTAN estacionado en la región, cerca de la frontera con Rusia, y Noruega también participa. Una de las prioridades de la alianza militar es poder desplazar rápidamente tropas y equipos.
Más allá de la burocracia fronteriza, el despliegue de fuerzas se ve a menudo obstaculizado por infraestructuras mal adaptadas, como carreteras y puentes incapaces de soportar vehículos pesados y tanques, pistas de aterrizaje demasiado cortas para ciertos tipos de aviones de guerra y puertos demasiado poco profundos para permitir el atraque de algunos buques.
Es la primera vez que la UE permite que países ajenos a ella se incorporen a su sistema oficial de proyectos militares y es una señal de la mejora de la cooperación entre la UE y la OTAN. La Ministra de Defensa alemana, Annegret Kramp-Karrenbauer, describió la medida como "un salto cualitativo en nuestra cooperación concreta".
Dijo que la incorporación de los países es "un paso enorme en cuanto a la capacidad práctica de las fuerzas armadas europeas. Y lo vemos como otro gran paso en la conectividad transatlántica y en la cooperación de la Unión Europea y la OTAN"
Fuente:https://www.dailysabah.com






