sábado, 11 de junio de 2016
Eurosatory: Para ver en (video)
Como la exposición de 2016 de Eurosatory empieza, la industria entra en la posición para presentar los últimos productos y tecnologías a clientes militares en el continente.
En Shephard hemos tenido el aviso avanzado de algunos anuncios de la compañía y lanzamientos de equipo, así aquí está algún interesante para tener cuidado al andar el espectáculo.
Rheinmetall ha dicho que va a introducir un nuevo vehículo de enfrentamientos de la infantería llamado el Lince. La compañía dijo que el vehículo establecerá ‘nuevos patrones’ en esta categoría del vehículo pero también dicen que ‘tecnológicamente se adapta’ para encontrar a clientes por todo el mundo.
Esto significa que podría ser una variante modular más barata de este tipo del vehículo que combina un nivel bueno de la capacidad con la rentabilidad para tomar un mercado de exportación más amplio. Será interesante ver con que solución han subido.
Otro lanzamiento del vehículo es de S. Kinetics que descubrirá Terrex 3, el último en su familia de Terrex de vehículos blindados. La compañía dice que es un ‘tercer vehículo de generación’ que tiene un diseño personalizado, por tanto proporcionaremos una actualización en nuestro sitio web de noticias del espectáculo con detalles de todos los nuevos rasgos ofrecidos en este vehículo.
Terrex ha visto el éxito en la Tierra australiana que 400 proyecto de la Fase 2 para nuevo IFV y una nueva variante se mostró recientemente en la Feria aérea de Singapur.
El CIO (el JV entre Iveco y Oto Melara) lanzará Centauro II, que es los últimos avances de su Centauro 8x8 sistema del arma móvil y familia de la artillería automota.
Los MG. se desarrollaron en los años 1980 pero un prototipo del sistema de la artillería de 155 mm sólo se lanzó en 2012 con el tiroteo de juicios que comienzan en 2013. Shephard cubrirá este desarrollo y averiguará donde las compañías italianas han tomado esta plataforma.
Thales va a lanzar un nuevo producto de radiocomunicaciones y un nuevo Maestro de la Tierra 60 radar que dicen proporcionará ‘la búsqueda en marcha’.
La compañía también propone nuevo counter-UAS y soluciones de la rejilla del sensor elegantes. Además revelarán Digipack, un vehículo disponible equipo de C5I, que suena a una solución buena para vehículos más viejos en la necesidad de un modo rentable de proporcionar una mejora.
En otra parte, Noptel, una filial de FN Herstal dijo que lanzan una nueva variedad de telémetros del láser de la distancia larga, mientras la AVE Aerosystems mostrará una nueva generación de Directional Infra-Red Counter Measures (DIRCM) llamó Self Protection Radar Electro-Optic System (SPREOS).
Mientras tanto Rafael debe lanzar un nuevo sistema del misil teledirigido de Spike, la variante –SR, que es portátil y para variedades de 1,500 m; nuevo ligero móvil Spike el lanzador de NLOS para el uso de SF que puede llevar cuatro misiles y mostrar su SPARC - lanzador remolcado Teledirigido de 360 ° para misiles de SPIKE NLOS.
Exclusivo - Argentina mantiene interés en Gripen
El ministro de Defensa argentino, Ing. Julio Martínez, habló con la corresponsal de Defesanet, en Buenos Aires. Afirmó que la industria de defensa sigue siendo un objetivo prioritario para el nuevo gobierno.
Julio Martínez aseguró que las Fuerzas Armadas argentinas, seguirán trabajando en el desarrollo de vectores espaciales, “Fénix” de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y “Gradicom III” desarrollado por el “Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa” – CITEDEF
También confirmó el final del Proyecto Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA). Encomendado al INVAP, que con un presupuesto de U$D 200 millones, luego de 4 años de trabajo no produjo resultados concluyentes en la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV)
El objetivo del “Proyecto S.A.R.A.” era la fabricación en serie de vehículos aéreos no tripulados de Clase I, Clase II y Clase III, los cuales serán sustituidos por desarrollos existentes en cada una de las fuerzas.
El proyecto sistema Aéreo Robótico Argentino – SARA, encargado al INVAP, presentado en SINPRODE 2011. Foto INVAP
En relación a Brasil, el Ministro Julio Martínez dijo a Defesanet, que próximamente él y representantes de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) visitarán las instalaciones de Embraer, para tratar la continuidad del suministro de piezas de materiales compuestos que están siendo producidas por FADEA en la fábrica de Córdoba, para el avión de transporte multimisión y reabastecedor en vuelo KC-390.
Por último declaró su intención que Argentina, a través de FADEA, se incorpore a la cadena de fabricación de los cazas Gripen, que actualmente Embraer Defesa e Segurança, desarrolla junto a la compañía sueca SAAB.
La intención del Gobierno de Macri es continuar el acuerdo firmado, en octubre de 2014, cuando los ministros de Defensa de ambos países: Celso Amorim (Brasil), y Agustín Rossi (Argentina), firmaron un acuerdo de cooperación aeronáutica.
En esa misma oportunidad, el ministro Rossi expresó el interés del Gobierno Argentino (Cristina Kirchner), de adquirir 24 aviones Gripen NG
Video: Un buque de guerra turco destrozado en pedazos por un torpedo guiado
Las imágenes del ataque al buque turco TCG Zafer han sido grabadas por la Armada del país durante los ejercicios militares denominados 'Tormenta Blanca'.
La Armada turca ha hundido el buque de guerra TCG Zafer mediante un torpedo DM2A4, primer arma de su clase que cuenta con tecnología de guiado por un cable de fibra óptica,
El DM2A4 lleva un carrete donde está enrollado el fino hilo de fibra óptica:uno de los extremos se conecta al torpedo mientras que el otro está fijado a la plataforma de lanzamiento.
Al ser lanzado, el cable se va desenrollando, manteniendo el contacto y el flujo de la información con escasos milisegundos de demora entre el proyectil y la plataforma de lanzamiento, lo que permite su guiado.
El buque hundido TCG Zafer fue comprado por la Armada turca en 1993 a EE.UU., donde la nave había sido producida en 1972 bajo el nombre USS Thomas C. Hart.
El destructor fue retirado este año y jubilado durante la Tormenta Blanca, de forma poco respetuosa, pero, sin duda, espectacular.
'Popular Mechanics'
Israel Touts Unmanned Ground Vehicle Operations
As the Guardium UGV takes its nightly patrol along Gaza’s border, the scene is quiet. Many miles away, a pair of operators scans the wide array of cameras, taking in 360 degrees of information. Suddenly, a red glow appears on the thermal cameras and slowly takes a human shape. Lights blare and confirm that someone is approaching the fence. A voice booms from the Guardium frightening the suspect. He cries out “is someone in there?” before thinking twice and running
First Sgt. Chen Vidal, the UGV system’s chief mechanic, comments on the psychological effect of the system. “To the Palestinians, it’s largely an unknown quantity, they have no idea what it’s capable of,” he said. “It’s futuristic looking and the fact that no one’s inside instils a bit of fear- it’s a potent psychological weapon.”
A new initiative by the IDF that began in 2008, the Guardium has seen a gradual introduction to everyday service. A result of a joint program between Israel Aerospace Industries and Elbit Industries, the Guardium is one of the first regularly operating unmanned security vehicles in the world.
The unit began as a small group of combat engineers who were assigned to a one-year pilot program. “When we first started operating the Guardium, it had its issues. It broke down constantly, and often needed to be rescued,” said Sgt. Vidal. “For that you needed combat soldiers who were also mechanics.” Today the system runs flawlessly, taking on a wide array of missions. Its reliability has reached the point where Sgt. Vidal is the only mechanic in the unit.
An extra set of eyes
Platoon commander Lt. Kai Hajbi elaborated on some of the responsibilities her unit assumes. “We have a very flexible mission and our activity varies daily. We do patrols, but we are not on a 24/7 schedule yet. However, we are always on call to respond to events quickly,” said Lt. Hajbi.
The Guardium is able to patrol independently, but is most effective when adding an additional layer to infantry patrols. “We often patrol alongside infantry forces. We operate parallel to the infantry, on a path much closer to the fence. We provide an extra set of eyes that are looking from a more dangerous position while keeping soldiers out of harm’s way,” said Lt. Hajbi. “We rely on infantry to deal with hotter events, but they rely on us just as much. It’s a symbiotic relationship.”
The wide array of observation capabilities makes the UGV a very useful tool. “We can recognize buried explosives, footprints, and people creeping towards the fence. We make excellent use of a wide range of observation equipment and cameras,” said Sgt. Vidal.
The Guardium joins the ranks of one of the most elaborate border observation systems in the world. Joining stationary border observers from the Field Intelligence Corps, infantry patrols, and aerial surveillance, the Guardium occupies a very specific niche. It can either act as a fast-response force, or provide around the clock surveillance from the ground.
“We’ve seen several scenarios where the Guardium has proven its effectiveness,” said Lt. Hajbi. “In one scenario, a mortar had struck the fence punching a whole through it. The Guardium provided 103 consecutive hours of around the clock surveillance without tying up essential infantry forces or placing soldiers in danger.”
“In another circumstance, there was a protest on the border right in front of one of the observation posts. From her post, the camera operator could only see the protestors. However, as the vehicle came around the other side, it caught someone digging in the ground hidden by the protestors. We alerted the forces in the area and allowed them to respond,” said Lt. Hajbi. “Without the Guardium, we would have missed that.”
Preparing for the next generation
The vehicle itself is has a wide range of capabilities, allowing it to operate on a variety of missions. The design is modular, allowing for the placement of different observation or mission packages based on the task at hand. In addition, although the vehicle is being operated from a war room, it has the ability to act autonomously, both driving itself and responding to obstacles and events.
“Within the next year and a half, we are expecting to receive the next generation of vehicles,” said Lt. Hajbi. “The new generation will have even greater capabilities, including more mission packages, a larger platform, and the ability to operate for longer periods.”
“The arrival of the new UGV won’t spell the end of the old one,” said Sgt. Vidal. “The IDF is looking to expand the program, it’s just a matter of time and money. There are many other suitable borders that can really benefit from the vehicle, including the Egyptian border, the Jordanian border, and the southern border near Eilat.
Science Fiction Soldiers
Watch any science fiction film and the soldiers always seem to have a heads up display where information is fused seamlessly and presented to the wearer
Whilst science and technology marches on at a relentless pace, the current state of the art seems, at least in virtual or synthetic environments, somewhat clunky
The Google Glass type display that projects symbology onto a normal pair of glasses seems the most likely to be adopted first but one of the difficulties, apart from all the usual power, weight and what exactly would be displayed issues, is combining protective glass with a lightweight projector
A recent announcement from a Finnish company, VTT, may be important on the road to Sci Fi Soldiers
The technology is based on lightguide optics, which enables the manufacture of displays on either glass or plastic in the form of light and thin elements with a thickness of just one millimetre. In addition to thinness, the benefits of the technology include a large, high-quality virtual image and excellent transparency. The display element can also be freely shaped.
“Compared to existing solutions, which are bulky or difficult to manufacture, the Dispelix solution has advantages such as the display’s thinness, lightness, aesthetic appearance and volume production compatibility,” says Sunnari.
The display’s user-friendliness is boosted by the fact that the virtual image forms within the user’s field of vision, which prevents eye strain. Dispelix’s display solution can be customised to meet different customer needs – depending on the application, either simple, monochrome information or a multi-coloured video image can be displayed within the user’s field of vision.
“The size of the virtual image is equivalent to a 60-inch TV viewed from a distance of three metres,” Sunnari explains.
Interesting stuff
http://www.thinkdefence.co.uk
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