Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general
Mostrando entradas con la etiqueta AEREA. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta AEREA. Mostrar todas las entradas

sábado, 20 de agosto de 2022

Los sistemas de defensa aérea rusos derribaron misiles antirradar estadounidenses en el área de Alchevsk y Stakhanov


Las defensas aéreas rusas interceptaron por primera vez misiles antirradar estadounidenses.

En el contexto de cómo se supo que las Fuerzas Armadas de Ucrania recibieron misiles de crucero antirradar AGM-88 Harm de los Estados Unidos, se supo oficialmente que estos últimos intentaron atacar estaciones de radar y sistemas de defensa aérea en la región de Lugansk. Según el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el uso de misiles antirradar por parte del ejército ucraniano no tuvo éxito: los sistemas de defensa aérea rusos los interceptaron con éxito.

"También [interceptó] dos misiles antirradar producidos por Estados Unidos en el área de los asentamientos de Alchevsk y Stakhanov de la República Popular de Lugansk", dijo el Ministerio de Defensa ruso en una sesión informativa diaria.

El tipo de misiles antirradar de crucero interceptados no fue revelado, sin embargo, es obvio que estamos hablando de misiles AGM-88 o sus versiones de entrenamiento DATM-88.

Desde qué dirección se lanzaron los misiles antirradar de crucero, no se especifica, sin embargo, dado el hecho de que este último solo desde la línea del frente superó unos 60 kilómetros, es obvio que los misiles tienen un largo alcance, del que solo son capaces versiones relativamente nuevas de estos misiles.

Fuente:https://avia.pro

viernes, 29 de julio de 2022

La Fuerza Aérea de Estados Unidos despliega F-22 Raptors en Polonia en medio de la guerra de Rusia contra Ucrania


Foto de Seleena Muhammad-Ali

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está desplegando media docena de aviones de combate furtivos F-22 en Polonia en respuesta a la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia.

Seis F-22 asignados al 90º Escuadrón de Cazas, 3ª Ala, Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, ya llegaron a la Real Fuerza Aérea de Lakenheath, Inglaterra, el 26 de julio, de camino a Polonia como parte del último esfuerzo para proteger a los aliados de la OTAN contra las apropiaciones de tierras rusas tras la invasión de Ucrania.

Desde Gran Bretaña, los cazas de quinta generación Raptor se dirigirán a la 32ª Base Aérea Táctica de Łask (Polonia).

El Raptor es un componente crítico de la Global Strike Task Force y está diseñado para proyectar el dominio aéreo rápidamente a grandes distancias para derrotar las amenazas emergentes.

"Los F-22 apoyarán la misión de Blindaje Aéreo de la OTAN en el teatro de operaciones europeo", dijo la Fuerza Aérea en un comunicado.

La incorporación de los F-22 de la Fuerza Aérea, el avión de combate más avanzado del servicio que puede alcanzar velocidades supersónicas y llevar una variedad de misiles guiados y bombas, envía una seria señal a Rusia de que la OTAN está vigilando de cerca sus fronteras.

"No puede ser igualado por ningún avión de combate conocido o proyectado, lo que lo convierte en una plataforma altamente estratégica para apoyar el Escudo Aéreo de la OTAN", dice el comunicado de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa y las Fuerzas Aéreas de África.

Fuente:https://defence-blog.com

miércoles, 20 de abril de 2022

Israel prueba un nuevo sistema de defensa aérea basado en láser


Israel ha probado su nuevo sistema de defensa aérea por láser que puede derribar drones, cohetes, morteros y misiles antitanque, según reveló la semana pasada el Ministerio de Defensa del país.

Según el general de brigada Yaniv Rotem, jefe del equipo de investigación y desarrollo del ministerio, el sistema de defensa "Iron Beam" fue sometido a una serie de pruebas el mes pasado en rangos y tiempos difíciles.

El ministerio compartió un vídeo de la prueba en el que se podía ver al Iron Beam interceptando un mortero, un cohete y un vehículo aéreo no tripulado en el desierto del Negev. 

"Este es el primer sistema de armas basado en energía del mundo que utiliza un láser para derribar vehículos aéreos no tripulados, cohetes y morteros entrantes a un coste de 3,50 dólares por disparo", escribió el primer ministro Naftali Bennett en Twitter.

Sistema "rayo de hierro" basado en láser

Israel ha estado probando el sistema de defensa basado en láser durante varios años y es uno de los primeros países en utilizar tales capacidades.

Anteriormente, en junio de 2021, Israel anunció el derribo de un avión no tripulado con el sistema de defensa basado en láser. 

En febrero de este año, el primer ministro Bennett anunció que Tel Aviv desplegaría el sistema en el plazo de un año. También dijo que el país ofrecería la tecnología a sus aliados. 

Se espera que la tecnología de interceptación de misiles reduzca los elevados costes que supone actualmente el derribo de amenazas aéreas. Israel pretende construir el láser con 100 kilovatios de potencia, que será capaz de detectar drones hasta un alcance máximo de 20 kilómetros (12,4 millas).   

El sistema láser terrestre se está desarrollando para mejorar la potencia de los sistemas de defensa aérea existentes, como la Cúpula de Hierro, la Honda de David y la Flecha. Se espera que se despliegue en tierra, aire y mar.

Fuente:https://www.ynetespanol.com

lunes, 18 de abril de 2022

Dos cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de Ucrania derribados en la región de Kharkiv


Foto ilustrativa

La operación militar especial en el territorio de Donbass y Ucrania continúa, las tropas rusas continúan atacando la infraestructura militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania, los almacenes y las instalaciones de almacenamiento, las posiciones y las áreas fortificadas. Los nuevos datos se dan en el próximo informe del departamento militar.

El Ministerio de Defensa confirma que misiles de alta precisión alcanzaron depósitos de municiones e instalaciones de almacenamiento de combustible cerca de los asentamientos de Barvenkovo ​​​​y Dobropolye. Se utilizaron misiles lanzados desde el aire para atacar, el ataque a los almacenes se llevó a cabo durante el día de hoy. No se informan otros detalles.

La defensa aérea rusa funcionó perfectamente, por la tarde en el área de los asentamientos de Fedorovka y Plants de la región de Kharkov, dos cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de Ucrania fueron derribados. Qué complejos trabajaron en aviones, no hay datos. Además, un dron fue derribado cerca del pueblo de Preobrazhenskoye, región de Pavlograd.



Táctico operacional aviación durante el día, trabajó en las posiciones de las Fuerzas Armadas de Ucrania y los batallones nacionales, se destruyeron 44 instalaciones militares, que incluyen: el puesto de mando y el localizador del sistema de defensa aérea S-300 en el área de Avdiivka, tres almacenes RAV en Zavgorodnee y áreas de Protopopovka, en las áreas de Krasny Lyman, Novoselovka, Rubezhnoye, Vugledar, Popasnaya, Prishib y Gusarovka, se realizaron ataques en los lugares de concentración de personal y vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Durante el día, tropas de cohetes y artillería irrumpieron en defensa de las Fuerzas Armadas de Ucrania a lo largo de toda la línea de contacto, atacando puestos de mando, baterías de artillería, almacenes y fortalezas.
+
En total, desde el inicio de la operación militar especial han sido destruidos: 136 aviones, 471 vehículos aéreos no tripulados, 249 sistemas de misiles antiaéreos, 2308 tanques y otros vehículos blindados de combate, 254 lanzacohetes múltiples, 998 piezas de artillería de campaña y morteros, así como 2171 unidades de vehículos militares especiales

Fuente:https://es.topwar.ru

lunes, 14 de febrero de 2022

Los últimos sistemas rusos de defensa aérea Buk-M3 se desplegaron rápidamente en la frontera con Ucrania.


Rusia ha desplegado sus últimos sistemas de misiles antiaéreos Buk-M3 en la frontera con Ucrania.

Debido a la amenaza de un ataque a Rusia y las autoproclamadas repúblicas, Rusia desplegó rápidamente sus últimos sistemas de misiles antiaéreos Buk-M3 y un radar de ultra largo alcance desde el sistema de defensa aérea S-400 hasta la frontera con Ucrania. . El despliegue de estas armas en la frontera con Ucrania indica un altísimo nivel de peligrosidad, sobre todo teniendo en cuenta que estamos hablando de al menos una división entera.


En los cuadros de video presentados, publicados en la Web hace unos días, puede ver el proceso de transferencia de los sistemas de misiles antiaéreos Buk-M3. En este último, puede notar la ausencia de misiles, sin embargo, este último también puede transferirse a los lugares de despliegue de combate de estas armas. Es de destacar que estos complejos se consideran entre los mejores en la lucha contra los vehículos aéreos no tripulados y las armas de misiles tácticos del enemigo, lo que indica el hecho de que Rusia planea luchar contra los drones de ataque ucranianos Bayraktar TB2.


Además, también se vieron radares rusos 91N6 en la región de Belgorod, capaces de detectar cualquier objetivo aéreo a distancias de hasta 600 kilómetros, lo que permite monitorear el espacio aéreo en la mayor parte de Ucrania, y si es necesario, los sistemas Buk-M3 se pueden integrar con este. radar


Cabe señalar que también se identificaron complejos S-300V en la región fronteriza, que también deberán garantizar la seguridad de las fronteras rusas y cubrir el espacio aéreo sobre el Donbass.

Fuente:https://militarywatchmagazine.com

sábado, 22 de enero de 2022

La defensa aérea DPR capturó un avión militar estadounidense sobre el Donbass


Los sistemas de defensa aérea de la RPD descubrieron y escoltaron un avión militar estadounidense sobre el Donbass.

Durante las visitas recientes de aviones de reconocimiento militares estadounidenses al espacio aéreo de Donbass, se supo que un sistema de defensa aérea no identificado no solo detectó un avión de reconocimiento estadounidense, y esto probablemente también se aplica a los aviones de control de ataque, sino que también lo acompañó durante mucho tiempo. Ante las acciones claramente agresivas de Estados Unidos contra las autoproclamadas repúblicas por la actitud prorrusa de los ciudadanos de estas últimas, el mando de la Fuerza Aérea estadounidense decidió abandonar más vuelos y los vehículos aéreos no tripulados fueron devueltos nuevamente a la cielo sobre el Donbass.



Según información de que dispone la agencia de noticias Avia.pro, hace unas horas, en lugar de un avión de reconocimiento estándar, operaba en el Donbass un dron estratégico estadounidense RQ-4 Global Hawk. Aproximadamente al mismo tiempo, pero a cierta distancia, estaba operando un avión de reconocimiento militar británico. De acuerdo con las suposiciones hechas, luego de que se revelaran los riesgos de que las unidades de defensa aérea de la RPD pudieran atacar aviones militares estadounidenses, se decidió reemplazarlos por drones.


Hasta la fecha, según datos oficiales, los sistemas de mayor alcance en servicio con el DPR y LPR son los sistemas de defensa aérea Strela-10, sin embargo, hace unas semanas hubo información de que aviones de reconocimiento de la Fuerza Aérea de EE. UU. habían detectado Buk complejos de una modificación no identificada no muy lejos del frente: si estamos hablando de la versión Buk-M2 o incluso de la versión anterior del Buk-M1-2, este último bien podría haber acompañado a los aviones estadounidenses sobre el Donbass.

Fuente:https://avia-es.com

martes, 7 de septiembre de 2021

China organizó una incursión inesperada en Taiwán


19 cazas de la Fuerza Aérea China invadieron el espacio aéreo de Taiwán.

Las autoridades de Taiwán dijeron que los sistemas de defensa aérea del país registraron una incursión inesperada de aviones de combate de la Fuerza Aérea China en la isla. 


En esta imagen difundida por el ministerio de Defensa Nacional de Taiwán se ve un bombardero H-6 del Ejército de Liberación Popular chino mientras vuela cerca de la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán, el viernes 18 de septiembre de 2020. (ministerio de Defensa Nacional de Taiwán vía AP

Según los datos presentados, estamos hablando de 19 cazas chinos que deliberadamente, desde varias direcciones, violaron el espacio aéreo de Taiwán, supuestamente practicando ataques.

Caza J-20 Chino

"Las fuerzas de defensa aérea rastrearon 19 aviones militares de la Fuerza Aérea China, que violaron nuestras fronteras aéreas. 19 aviones a la vez",dijo el comando militar de Taiwán.

Se sabe que no fue posible prevenir los aviones de combate chinos de ninguna manera, y, aunque este último no mostró agresión, Taiwán está muy preocupado por las acciones de Beijing.

Anteriormente se supo que Taiwán ha introducido mayores medidas de seguridad de su espacio aéreo, sin embargo, para utilizar la defensa aérea contra los aviones de combate chinos no lo hizo, obviamente creyendo que estamos hablando de una provocación especial que podría dar a Beijing una razón para atacar la isla e introducir sus tropas en ella.


Un caza de defensa de Taiwán lanza bengalas durante el simulacro militar anual de Han Kuang, que simula la invasión de la isla por parte del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China, en el condado de Pingtung, al sur de Taiwán, 25 de agosto de 2016. REUTERS/Tyrone Siu

Al mismo tiempo, analistas independientes han sugerido que las acciones de China pueden ser una respuesta a las recientes provocaciones de Taiwán y Estados Unidos cerca de las fronteras chinas.

Fuente:https://avia.pro

lunes, 30 de agosto de 2021

El observador occidental "vio" las diferencias externas de la nueva versión del sistema de defensa aérea Buk-M3 con respecto a la anterior


Los observadores occidentales llamaron la atención sobre la evolución del sistema de misiles antiaéreos Buk-M3 ruso, y señalaron las diferencias en la apariencia de la nueva versión de la versión anterior.

La versión básica del sistema de defensa aérea de medio alcance Buk fue adoptada por el ejército soviético en 1980. Poco a poco, el sistema de defensa aérea se desarrolló, la gama de objetivos para los que podía funcionar, su número se complementó, la zona de fuego aumentó en alcance, altura y parámetro, se mejoró el arsenal de armas.

La última gran mejora del complejo fue la versión Buk-M3. Su desarrollo ha estado en marcha desde 1990, y en 2015 se adoptó una nueva versión. Las entregas a las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia comenzaron en 2016.

Sin embargo, se está llevando a cabo una mejora adicional del nuevo producto. En particular, el sistema de misiles de defensa aérea recibió una estación optoelectrónica (OES) previamente ausente, ubicada detrás de una estación de radar multifuncional trapezoidal. Los observadores occidentales prestaron atención a este detalle después de examinar las imágenes del foro técnico-militar internacional "ARMY-2021" y "ver" las diferencias externas:

Puede encontrar que las versiones antigua y nueva del sistema de defensa aérea Buk-M3 son ligeramente diferentes.
-

indicado en el recurso Caesar. En primer lugar, estamos hablando de OES, más precisamente OESKO (estación óptico-electrónica de vista panorámica) con una calculadora especial y determinante de la nacionalidad de un objetivo potencial.

En modificación con OESKO, el sistema de misiles de defensa aérea Buk-M3 se ofrece para la exportación bajo la designación 9K317ME Viking.

Es capaz de alcanzar objetivos a altitudes de hasta 25 km. El rango de destrucción de objetivos balísticos - hasta 25 km, misiles de crucero - hasta 20 km.

Se señaló que en el sistema de defensa aérea existe la posibilidad de uso autónomo de instalaciones de disparo autopropulsadas (radares de la denominada iluminación y guía con lanzadores)

Fuente:https://es.topwar.ru

viernes, 2 de julio de 2021

Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras fisuras": El esfuerzo trinacional busca una mayor coordinación de la policía aérea


Un avión cisterna Airbus A330 de la Real Fuerza Aérea Británica reabastece en el aire a dos Eurofighter Typhoon operados por la Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea Alemana como parte de la misión reforzada de la OTAN de Policía Aérea del Sur en la región del Mar Negro. (Fuerza Aérea Alemana)

CONSTANTA, Rumanía - En una tarde luminosa y con mucho viento, a unas 14 millas de la costa occidental del Mar Negro, un avión de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21 operado por la Fuerza Aérea Rumana corrió por la pista del Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu y se elevó hacia las nubes. Rápidamente le siguieron dos aviones Eurofighter Typhoon, uno operado por la Fuerza Aérea Alemana y el otro por la Real Fuerza Aérea Británica.

Estas aeronaves participaban en un "tango scramble", un esfuerzo de entrenamiento para demostrar cómo las tres naciones activarían sus fuerzas en 15 minutos de aviso en respuesta a una aeronave militar no identificada que entra en el espacio aéreo nacional. La misión se enmarca dentro de la iniciativa reforzada de la OTAN de Vigilancia Aérea del Sur.

Del 28 de junio al 9 de julio, dos Eurofighter Typhoon alemanes vigilarán los cielos de la región del Mar Negro, junto a los Typhoon británicos y los MiG-29 rumanos. Los aviones de la Luftwaffe alemana contarán con el personal de mantenimiento, reabastecimiento de combustible y otros servicios del Ala Aérea Expedicionaria 121 de Gran Bretaña, y los aviones de ambas naciones se desplazarán en una formación mixta durante las misiones.

"Con nuestra misión reforzada de policía aérea de la OTAN entre el Reino Unido y Alemania y nuestro avanzado concepto de interoperabilidad, hemos alcanzado un nuevo nivel de cooperación dentro de la comunidad de poder aéreo de la OTAN", dijo el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Alemana, Teniente General Ingo Gerhartz, en una ceremonia celebrada el 1 de julio en el aeródromo.

¿Cuál es el objetivo?

Durante la ceremonia -celebrada en el 60º aniversario de la misión de policía aérea de la OTAN- Gerhartz y el comandante adjunto de operaciones de la Real Fuerza Aérea, el mariscal del aire Gerry Mayhew, firmaron una declaración común de interoperabilidad de los Eurofighter Typhoon, con la presencia del jefe de la Fuerza Aérea rumana, Viorel Pana.

"Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras costuras y explotan nuestros umbrales legales, morales y éticos de respuesta", dijo Mayhew durante la ceremonia. "Por eso la integración -y la interoperabilidad- es tan crítica".

Gerhartz señaló que este tipo de asociaciones integradas suponen a veces un reto para los aliados de la OTAN: Mientras que el Typhoon era un programa multinacional, dirigido por el consorcio Eurofighter que incluía a Airbus Defence and Space, BAE Systems y Leonardo, los aviones se sometían a configuraciones separadas y añadían diferentes sistemas de armas y paquetes de sensores una vez que cada nación recibía sus plataformas.

Este primer destacamento anglo-alemán de Eurofighter es una oportunidad única para que ambas fuerzas aéreas desarrollen una verdadera interoperabilidad entre sí, dijo. Aunque la Luftwaffe sólo pasará dos semanas en Rumanía en esta ocasión, el servicio quiere poner en marcha un destacamento combinado de policía aérea con la Royal Air Force una vez más, así como con las unidades Typhoon de las fuerzas aéreas españolas e italianas. Ese destacamento duraría entre tres y cuatro meses, y se prevé que tenga lugar a finales de 2022 o principios de 2023, dijo Gerhartz.

"En el futuro, cooperaremos aún más estrechamente, operando nuestras flotas de cazas juntas siempre que sea posible para explotar la eficacia y la eficiencia basadas en una intención mutua", dijo.

Los F-15 interceptan cazas rusos cerca del Báltico

En este video publicado el 5 de enero de 2018, los F-15 de la RAF Lakenheath interceptan cazas Su-30 rusos cerca del Báltico como parte de la misión de policía aérea de la OTAN.

Los jefes del aire rumano y alemán también firmaron una declaración de intenciones en la ceremonia del jueves para seguir mejorando las relaciones bilaterales en el ámbito aéreo.

Pana señaló en su intervención que la misión de policía aérea ofrece "una gran ocasión" para que los tres aliados se entrenen juntos y demuestren el compromiso de la OTAN con la misión, desde el Báltico hasta el Mar Negro.

"El 1 de julio quedará sin duda como un hito en nuestra historia, ya que el nuevo concepto de interoperabilidad y cooperación reforzada nos ayudará definitivamente a construir mejor nuestros esfuerzos futuros", dijo.

¿Por qué es importante?

La misión reforzada de Policía Aérea del Sur de la OTAN se introdujo en 2014, tras el aumento de la tensión a lo largo de la región del Mar Negro, principalmente como resultado de la anexión por parte de Rusia de la península de Crimea de Ucrania. La comunidad internacional está dividida sobre la legitimidad de la anexión. En diciembre, la Asamblea General de la ONU adoptó tres resoluciones que instaban a Rusia a retirar sus tropas de Crimea. La votación de la Asamblea General fue de 63 a favor, 17 en contra y 62 abstenciones.

El momento de este último despliegue alemán es notable, ya que las fuerzas de la OTAN han presenciado recientemente un aumento de la actividad militar rusa en la región. El 23 de junio, el destructor de la Armada británica HMS Defender navegó por el Mar Negro cerca de la frontera de Crimea, donde al parecer aviones militares rusos zumbaron el buque y un buque naval hizo disparos de advertencia

El HMS Defender se muestra en Portsmouth, Inglaterra, el 20 de marzo de 2020. El ejército ruso dice que uno de sus buques de guerra recientemente hizo disparos de advertencia y un avión de guerra lanzó bombas para obligar al destructor británico a abandonar las aguas rusas cerca de Crimea en el Mar Negro. (Ben Mitchell/PA vía AP)

El Reino Unido declaró que no consideraba que los disparos fueran de advertencia y reivindicó su derecho a atravesar aguas internacionales. Desde entonces, el presidente ruso Vladimir Putin ha acusado a Estados Unidos y al Reino Unido de llevar a cabo una "compleja provocación" en la región, según la BBC.

La alianza de la OTAN comprende la importancia estratégica del Mar Negro para Rusia, dijo el teniente general retirado del ejército estadounidense Ben Hodges, que dirige la cátedra Pershing de estudios estratégicos en el Centro de Análisis de Políticas Europeas y que anteriormente estuvo al mando del ejército estadounidense en Europa, en Wiesbaden (Alemania).

"El Mar Negro es la plataforma de lanzamiento de los rusos para todo lo que hacen, no sólo en los Balcanes, el Cáucaso y Ucrania, sino también en Siria, el Mediterráneo oriental y África", dijo a Defense News. "Su anexión ilegal de Crimea les ha asegurado una base -Sevastopol- que les permite continuar no sólo con el tráfico comercial, sino [también] con el deseo ruso de limitar el uso del Mar Negro por parte de cualquier otro -para convertirlo en su propia especie de lago, si se quiere- frente a tratarlo y respetarlo como agua internacional."

La misión de policía aérea del sur sigue siendo mucho más pequeña que su homóloga en el Mar Báltico, que cuenta con tropas terrestres multinacionales integradas en brigadas locales en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia, señaló Hodges. "No hay nada parecido en la región del Mar Negro".

Mientras tanto, militares de más de 30 naciones iniciaron el 28 de junio en el Mar Negro el ejercicio anual Sea Breeze, dirigido por Estados Unidos y Ucrania. El ejercicio continuará hasta el 10 de julio e incluye 5.000 tropas de 32 países, 32 buques, 40 aviones y 18 equipos de operaciones especiales y de buceo, según la Marina estadounidense.

Hodges considera que tanto el ejercicio Sea Breeze como la misión de policía aérea son demostraciones fundamentales del compromiso de la OTAN en la región.

"Vamos a competir aquí en el Mar Negro, y vamos a seguir entrenando y aumentando la preparación y llevando a cabo nuestra misión"

Fuente:https://www.defensenews.com

viernes, 18 de junio de 2021

LUCH desarrollará el sistema de defensa aérea de medio alcance SD-300 para el ejército ucraniano


Foto de Oleksandr Naumenko

La oficina de diseño estatal LUCH, con sede en Kiev, ha aprovechado la exposición Armas y Seguridad que se celebra en Kiev del 15 al 18 de junio para presentar el concepto de un nuevo sistema de defensa aérea de medio alcance, denominado SD-300.

El sistema de misiles tierra-aire SD-300 está diseñado para interceptar diversas amenazas como misiles aire-tierra, helicópteros, aviones, vehículos aéreos no tripulados (UAV), bombas guiadas y misiles balísticos tácticos hasta 100 km.

Como señala la empresa, en casos excepcionales, puede utilizarse para destruir objetivos terrestres (de superficie) en movimiento que contrasten con el radar.

El misil está armado con una ojiva de 60 kg con espoleta de proximidad. Cuenta con un sistema de guiado terminal por radar activo y mide 7,13 m de longitud y 750 kg de peso. El misil SD-300 tiene un diámetro de cuerpo de 300 mm.

Cada sistema de misiles de defensa aérea SD-300 constará, según se informa, de 3 lanzadores con 4 misiles, lo que permitirá un ataque simultáneo contra 8 (6) objetivos aerodinámicos o balísticos.

Fotos de Oleksandr Naumenko

Fuente:https://defence-blog.com

lunes, 3 de mayo de 2021

Aumento significativo de la actividad aérea militar rusa cerca de Alaska


WASHINGTON
- Supongamos que Moscú denuncia regularmente la actividad aérea de la OTAN en la región del Báltico y en la del Mar Negro [habría aumentado un 30% en 2020, según el ministro ruso de Defensa, Sergey Shoygu en ese caso, la aviación militar rusa no se quedaría al margen.

Así, durante un foro organizado por la Asociación de la Fuerza Aérea, el general David Krumm dijo que vio un aumento significativo de la actividad de la aviación militar rusa en la zona de identificación de la defensa aérea de Alaska, informa opex360. El punto que alcanzó un nivel que Washington no había visto desde la caída de la URSS, dijo también. El general David Krumm, jefe de la 11ª Fuerza Aérea y del Mando de Alaska [ALCOM].

Según las cifras dadas por el general Krumm, en 2020, las Fuerzas Aéreas estadounidenses realizaron 60 interceptaciones de aviones rusos [bombarderos estratégicos y aviones de patrulla marítima Tu-142, en particular], frente a una media de diez al año en los últimos años.

En marzo, durante una audiencia en el Congreso, el general Glen Van Herck también subrayó el aumento de l actividad aérea rusa en su zona de responsabilidad, insistiendo en que las interceptaciones eran ahora "más complejas" que en el pasado. Es el jefe del Mando Norte de los Estados Unidos y del NORAD [Mando de Defensa Aeroespacial de América del Norte].

Una de estas dificultades es que los bombarderos rusos y otros aviones de patrulla marítima pueden permanecer varias horas en la ADIZ de Alaska, lo que, junto con el número de misiones que realizan allí, ejerce presión sobre ellos. Las unidades de la Fuerza Aérea estadounidense, especialmente las que tienen su base en Elmendorf, están equipadas con F-22A Raptors.

"Nuestras unidades están manejando esta presión de manera muy efectiva", dijo el general Krumm a la Asociación de la Fuerza Aérea. "El F-22 es el mejor avión de superioridad aérea que tenemos", continuó. Sin embargo, admitió, estas intercepciones tienen un "cierto coste".

Que las fuerzas aéreas rusas hayan incrementado sus actividades en las cercanías de Alaska no es, en efecto, algo trivial: les permite utilizar el potencial de los F-22A Raptors, que la Fuerza Aérea de Estados Unidos trata de preservar, dado que sólo dispone de 123 ejemplares en primera línea [otros 29 destinados a la transformación de pilotos, 16 utilizados para pruebas y 17 han sido puestos en reserva para compensar posibles pérdidas, nota del editor Además, debe tener en cuenta los problemas de disponibilidad.

Aunque dispone de una segunda base en Alaska, con la Base Aérea de Eielson, que alberga F-16 que pueden realizar sin problemas misiones de policía aérea, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está buscando soluciones para reorientar sus F-22A Raptors hacia tareas "más complejas". Estas soluciones se centrarán también en el Ejercicio Nothern Edge, que, previsto para el 3 de mayo, contará por primera vez con la participación de los nuevos F-15EX Eagle II

Fuente:https://bulgarianmilitary.com

viernes, 30 de abril de 2021

Sistema de misiles de defensa aérea S-300 detectado cerca de Donets


Se supo sobre el despliegue del complejo S-300 cerca de Donetsk.

A pesar de que los sistemas de misiles tácticos y de aviación militar no se han utilizado en el Donbass durante varios años, la agencia de noticias Avia.pro se enteró del despliegue del sistema de misiles antiaéreos S-300 Favorit cerca de Donetsk.

Según los datos disponibles, estamos hablando de un sistema de misiles antiaéreos en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania, mientras que del informe de la misión de seguimiento en Donbass se desprende que se trata de un solo lanzador, lo que confirma información anterior de que el El ejército ucraniano está experimentando serias dificultades con el funcionamiento de estos sistemas de defensa aérea; además de la ausencia de misiles, la mayoría de los complejos no tienen su propio radar.


Según los datos proporcionados por el grupo de seguimiento, el complejo S-300 "Favorito" se ha desplegado en la zona de la aldea de Nikolskoye, que se encuentra a unos 97 kilómetros de la capital de la RPD, mientras que las circunstancias de esta última La apariencia en esta dirección sigue siendo desconocida: no hay comentarios oficiales de las Fuerzas Armadas de Ucrania sobre esta cuenta no.

Hasta la fecha, el LDNR está armado con varios Tochka OTRK y, según varios datos, dos aviones de ataque Su-25 restaurados, lo que, obviamente, causó pánico en Kiev, ya que con la densidad de tropas ucranianas en Donbass, un golpe puede infligir fácilmente graves pérdidas.

Fuente:https://avia-es.com

jueves, 18 de marzo de 2021

El sistema turco de defensa aérea de alcance medio Hisar-O entra en serie


Turquía continúa desarrollando sus propios sistemas de misiles antiaéreos, y otra muestra de este tipo se acerca a la adopción. A principios de marzo, se anunció sobre la prueba exitosa del sistema de defensa aérea de alcance medio Hisar-O, destinado a ser utilizado en defensa aérea de objetos. En un futuro próximo, está previsto que este producto se lleve a la producción y operación en masa en el ejército.

Familia "Fortaleza"

En 2007, el Ministerio de Defensa de Turquía lanzó los prometedores programas T-LALADMIS y T-MALADMIS, cuyo propósito era crear dos sistemas propios de defensa aérea de baja y media altitud para reemplazar los antiguos sistemas de fabricación extranjera. A la etapa de competencia asistieron 18 organizaciones; más tarde, Roketsan y Aselsan se convirtieron en los principales desarrolladores de todos los proyectos nuevos.

Los medios del complejo Hisar-O. Gráficos Aselsan

En el marco del programa T-LALADMIS, se creó el complejo Hisar-A ("Fortaleza-A"); en el curso de T-MALADMIS se creó el producto Hisar-O. Las pruebas en tierra de estos sistemas de defensa aérea comenzaron en 2013-14. El primer disparo exitoso del complejo de media y gran altura Hisar-O tuvo lugar a finales de 2016. Posteriormente, se llevaron a cabo nuevas pruebas, según los resultados de los cuales se realizaron ciertas modificaciones.

Lanzador y vehículo de transporte-carga. Gráficos Aselsan

Paralelamente al perfeccionamiento de los dos complejos desarrollados, se llevó a cabo el diseño de nuevos sistemas y productos. Entonces, el sistema de defensa aérea de largo alcance Hisar-U está en desarrollo. Para él, se está creando un misil Hisar-RF con un mayor alcance de disparo y una nueva cabeza de retorno. En septiembre de 2020, el Ministerio de Defensa anunció el desarrollo de sistemas mejorados de defensa aérea llamados Hisar-A + e Hisar-O +

Disparo del cohete de TPK. Fotos de Roketsan

El año pasado, las empresas de desarrollo establecieron la producción en serie de complejos Hisar-A en interés del ejército turco. Al final del año, se completaron las pruebas estatales, según los resultados de los cuales se recomendó su adopción.

El segundo prototipo de la familia, Hisar-O, completó las pruebas más tarde. Esto se informó recién a principios de marzo de 2021. Como se indicó, para fin de año, las Fuerzas Armadas deberán recibir y poner en alerta los primeros complejos en serie. Es curioso que, en el pasado reciente, Turquía haya revisado los planes para la producción de nuevos sistemas de defensa aérea. Se decidió reducir el pedido de sistemas de corto alcance y al mismo tiempo aumentar los planes para la adquisición de sistemas de defensa aérea Hisar-O. Esto te permitirá seguir gastando al mismo nivel, pero incrementando los parámetros de la defensa aérea en general.

Lanzador en posición de disparo. Foto Bmpd.livejournal.com

Complejo de rango medio

Las tecnologías y soluciones básicas para toda la familia Hisar se determinaron a través del programa T-LALADMIS. Como resultado, el sistema de defensa aérea de alcance medio Hisar-O está unificado en gran medida con un sistema de corto alcance. Al mismo tiempo, hay una serie de diferencias importantes que determinan el vuelo más alto y las características del misil y las capacidades de combate más amplias.

La unidad mínima de combate de Hisar-O es una batería, que incluye cuatro o más lanzadores autopropulsados ​​con misiles, un puesto de mando, estaciones de localización de radio y ópticas, y varios sistemas auxiliares. Todas las instalaciones del complejo, a excepción de los modernos radares de vigilancia y sistemas de suministro de energía, se llevan a cabo en chasis de carga autopropulsados. En particular, los vehículos Mercedes-Benz Zetros de tres ejes se utilizan en la construcción de lanzadores.

Con la ayuda de un puesto de mando adicional, varias baterías se pueden reducir a un batallón antiaéreo. Dicho puesto de mando asegura la interacción del sistema de defensa aérea con otras fuerzas y medios de defensa aérea y las fuerzas armadas. Con su ayuda, los artilleros antiaéreos deben recibir datos sobre la situación aérea de fuentes externas.

Vista general del misil para Hisar-O. Gráficos Roketsan

La batería Hisar-O incluye un radar Aselsan Kalkan con un conjunto de antenas en fase activa capaz de monitorear la situación en un radio de 60 km. El puesto de mando realiza el seguimiento de 60 objetivos y los distribuye entre lanzadores. La operatividad total se declara en cualquier momento del día, independientemente de las condiciones climáticas.

El Hisar-O utiliza un lanzador de ruedas con tomas. Los misiles se lanzan "calientes" desde el transporte y lanzan contenedores desde una posición vertical. Seis TPK están montados en el brazo de elevación de la instalación. El vehículo también tiene un mástil telescópico con un dispositivo de antena para comunicación y control de misiles.

El misil antiaéreo Hisar-O se basa en los desarrollos de munición Hisar-A, pero tiene varias diferencias importantes. Se utilizó una carrocería más grande, lo que permitió introducir un motor de propulsor sólido más potente. En este caso, se utiliza un buscador de infrarrojos unificado. Se ha utilizado una ojiva prefabricada con un fusible nuevo. El rango de disparo de un cohete de este tipo es de 3 a 25 km. Alcance de altura: hasta 10 km.

Misil Hisar-O de medio alcance (izquierda) y munición Hisar-A de corto alcance. Foto Bmpd.livejournal.com

Se está desarrollando una versión mejorada del complejo llamado Hisar-O +. Según diversas fuentes, este proyecto prevé la sustitución de parte de las unidades y componentes, así como la modernización del misil con el fin de incrementar las principales características de combate. Al mismo tiempo, aún no se han revelado las características exactas del sistema de defensa aérea actualizado.

Se argumenta que en su forma actual, el sistema de defensa aérea Hisar-O puede combatir eficazmente todo el espectro de amenazas aéreas actuales, desde aviones y helicópteros hasta alta precisión. armas y UAV. Se aseguró el trabajo en los contornos generales de mando y control de las tropas, incl. como parte de un prometedor sistema de defensa aérea en capas. Todas las características y capacidades principales del complejo se han confirmado durante pruebas recientes.

Importación y obsolescencia

Actualmente, las Fuerzas Armadas de Turquía se enfrentan a serios desafíos en el contexto de la defensa aérea. En los últimos años, se ha llevado a cabo un reequipamiento serio de la defensa aérea militar utilizando sistemas modernos. Al mismo tiempo, el estado de la defensa aérea del objeto deja mucho que desear y requiere la pronta adopción de las medidas necesarias.

Prueba el lanzamiento del cohete. Fotos de Roketsan

Por el momento, la instalación de defensa aérea del ejército turco se está construyendo sobre sistemas desarrollados en el extranjero. Los sistemas estadounidenses de defensa aérea de largo alcance MIM-14 Nike Hercules y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance MIM-23 Hawk permanecen en servicio. También están en funcionamiento los complejos de corto alcance British Rapier. En el pasado reciente, Turquía recibió sistemas rusos de defensa aérea de largo alcance S-400.

Por lo tanto, en este momento, la defensa aérea turca tiene solo un complejo moderno. El resto están desactualizados y su modernización no permite obtener todas las funciones deseadas. Como resultado, Turquía aún no tiene una defensa aérea por capas moderna y efectiva que cumpla con los desafíos y amenazas actuales.

Cabe señalar que la existencia de estos problemas se reconoció a finales de la década de XNUMX, lo que llevó al lanzamiento de toda una familia de nuevos proyectos. Sin embargo, una serie de factores característicos llevaron a la demora en el trabajo, y el primero, el complejo más simple y menos efectivo de la línea "Fortress" está entrando en servicio solo ahora. El complejo de mediano alcance solo ahora ha hecho frente a las pruebas y todavía se está preparando para ingresar a las tropas, y el sistema de largo alcance aún está en la etapa de desarrollo.

Salida del cohete de TPK. Fotos de Roketsan

En tal situación, incluso la mera existencia del sistema de defensa aérea Hisar-A o Hisar-O le da al ejército nuevas oportunidades. Los complejos modernos con características determinadas son bastante capaces de reemplazar equipos obsoletos, al menos sin perder la efectividad general de la defensa aérea. Al mismo tiempo, los proyectos actuales crean la base para el desarrollo de nuevas muestras con características superiores. A largo plazo, en ausencia de dificultades graves, esto incluso hará de los complejos turcos una base cuantitativa y cualitativa para la defensa aérea.

Problemas y soluciones

Así, la defensa aérea turca, que no se encuentra en las mejores condiciones, mejorará su posición en un futuro próximo y recibirá nuevas capacidades. Al mismo tiempo, seguirán existiendo problemas importantes en forma de obsolescencia de las muestras disponibles y dependencia de suministros extranjeros en el caso de nuevos productos. En teoría, el desarrollo y la producción de nuestra propia familia de sistemas de defensa aérea le permite deshacerse de tales dificultades, pero esto requiere tiempo y recursos.

Como muestran los proyectos de Hisar, Turquía es capaz de crear modernos sistemas antiaéreos, pero esta tarea le resulta bastante difícil. Los complejos Hisar-A / O se han desarrollado durante más de 10-12 años y recién ahora están entrando en servicio. El sistema de defensa aérea de largo alcance Hisar-U ingresará a las tropas no antes de 2023, sin embargo, son posibles nuevos aplazamientos. Sin embargo, incluso los modestos resultados disponibles se convierten en motivo de orgullo y optimismo.

Fuente:https://es.topwar.ru

martes, 9 de febrero de 2021

Luna de la NASA. El Pentágono ha declarado el satélite de la Tierra su área de responsabilidad

Intestinos empobrecidos

Nuestra sociedad está impulsada casi exclusivamente por el consumo. El problema fluye suavemente del plano económico al militar: las guerras eventualmente comenzarán con los recursos agotados. No tiene que ir muy lejos para obtener ejemplos, solo necesita mirar la situación con el Océano Ártico. Además del deshielo gradual de la Ruta del Mar del Norte, el desarrollo de minerales en la plataforma continental se simplifica enormemente. Incluso es difícil contar el número de países dispuestos a librar la guerra con Rusia por el uso sin trabas de los recursos de la región norte.

Si tenemos en cuenta los recursos agotables, uno de los más críticos para la economía mundial son los elementos de tierras raras (17 elementos en total), cuyo consumo ha crecido de 50 a 5 mil toneladas en los últimos 125 años. Hoy en día, los elementos de tierras raras pueden clasificarse legítimamente como materias primas estratégicas; en muchos aspectos, el éxito del desarrollo de las industrias militar-industrial y aeroespacial depende de ellos. En la mayoría de los casos, la humanidad ya se ha enfrentado al agotamiento de las reservas de dichos elementos. Y esto no siempre está asociado con una disminución en la producción de los depósitos; a menudo, las minas están ubicadas en el territorio de hostilidades permanentes.


También existen dificultades con la extracción de metales no ferrosos y preciosos, que juegan un papel clave en la industria de cualquier estado. Hay muchos pronósticos sobre la dinámica del agotamiento del campo, pero, como es habitual, todos miran los peores escenarios. La expectativa del apocalipsis, incluso entre los científicos, siempre se vende mucho mejor que un futuro sin nubes. En el futuro más pesimista, la humanidad se enfrentará a una grave escasez de oro; en 2032, simplemente no permanecerá en las entrañas de la Tierra para ser extraído de la forma tradicional. Tendremos que desarrollar nuevos métodos de extracción (por ejemplo, del agua de mar), y esto multiplicará el costo del metal precioso. Los científicos pesimistas predicen una escasez crónica de cobalto para 2048, tungsteno para 2054, aluminio para 2064 y, lo más sorprendente, la desaparición de los depósitos de mineral de hierro para 2049. Tales suposiciones de crisis hacen que los científicos y los políticos busquen formas de extraer minerales en el espacio cercano y profundo.

Luna klondike

En este sentido, la luna puede convertirse en una verdadera despensa, simplemente llena de elementos y compuestos útiles, que pueden usarse de diferentes maneras. Los científicos están considerando la posibilidad de construir módulos habitables de la estación lunar a partir de material local. Como se señala en la publicación "Ingeniería y tecnología espacial", una cantera lunar con un tamaño de 100 × 100 my una profundidad de 10 m (el volumen de materia suelta en la cama natural) contiene una cantidad significativa de materiales útiles. El desarrollo de una de esas canteras proporcionará unas 40 mil toneladas de silicio, apto, por ejemplo, para la fabricación de células solares, y 9 mil toneladas de titanio para la fabricación de estructuras portantes de alta resistencia y durabilidad. Hay mucho titanio en las rocas lunares; en promedio, 10 veces más que en la Tierra. "Metal alado", adecuado, entre otras cosas, para la construcción de infraestructura eléctrica, de la cantera lunar se puede extraer en una cantidad de hasta 30 mil toneladas. En el camino, se utilizarán 25 toneladas de hierro con pequeñas bonificaciones en forma de magnesio, calcio y cromo. Finalmente, se pueden extraer hasta 90 mil toneladas de oxígeno del mismo volumen de regolito lunar (una capa global de rocas fragmentadas). En general, para el negocio de la construcción en la luna, se presenta casi todo lo que necesita, y aún más. Lo único que queda por hacer es crear una tecnología para la producción de materiales y estructuras de construcción a partir de todo este bien y adaptarla a las condiciones lunares.

Distribución de metales de tierras raras en los hemisferios de la Luna. Fuente: "Ingeniería y tecnología espacial"

A principios del siglo XXI, se descubrieron grandes acumulaciones de hielo de agua en las regiones polares de la Luna, lo que inspiró aún más optimismo en los futurólogos con respecto a la construcción de estaciones habitables. El agua no solo es un soporte vital para los humanos, sino también una fuente de combustible para cohetes (oxígeno e hidrógeno). En un futuro muy cercano, los robots lunares serán enviados a estos territorios satélites.

Las perspectivas de extracción de recursos valiosos, que, en otras palabras, no ocupan mucho espacio, pero son caras, parecen más realistas. Este puede ser el grupo de metales del platino: iridio, osmio, paladio, rodio, rutenio y platino. Y, por supuesto, las principales fantasías giran en torno al notorio helio-3. Esta sustancia, que aromatiza abundantemente los suelos lunares, está destinada a la honorable misión de salvar a la humanidad del colapso energético y ambiental. 

Una tonelada de este isótopo de helio, si se usa correctamente, puede reemplazar hasta 20 millones de toneladas de aceite. Según las estimaciones más conservadoras, el helio-3 en la Luna es del orden de un millón de toneladas, lo que promete un futuro brillante para la humanidad durante varios siglos. Hay poco que hacer: aprender a enviar el isótopo a la Tierra de forma relativamente económica y crear un reactor termonuclear operativo para él.

Ficción teórica

Fantástico historia sigamos con las incriminaciones. Estados Unidos firmó en 1967 el "Tratado sobre los principios que rigen las actividades de los Estados en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, incluida la Luna y otros cuerpos celestes". Además de Estados Unidos, 104 estados más han firmado este acto legal. Tiene muchas formulaciones y definiciones vagas, por ejemplo, el artículo II:


El espacio ultraterrestre, incluida la Luna y otros cuerpos celestes, no está sujeto a apropiación nacional ni mediante la proclamación de soberanía sobre ellos, ni mediante el uso u ocupación, ni por ningún otro medio.

Del texto se desprende claramente que los estados tienen prohibido expandir su territorio a expensas de posesiones en el espacio exterior. En consecuencia, también es imposible disponer de los objetos espaciales como propiedad. Sin embargo, en 2015, Estados Unidos aprobó la Ley de Exploración y Uso de Recursos Espaciales, que permite a las empresas privadas extraer minerales de los cuerpos celestes, incluidos los asteroides. Solo puede permitir la minería en el territorio controlado, ¿no es así? El desarrollo posterior de la situación recuerda aún más a la captura de la Luna por parte de un asaltante. A fines de enero, The Wall Street Journal anunció al mundo que el Pentágono custodiaría las futuras bases estadounidenses en la Luna. Aquí, Estados Unidos ya está marcando sin ambigüedades los límites de sus posesiones, señalando incluso a enemigos espaciales potenciales: Rusia y China.

En las próximas décadas, algo como esto debería circular en la órbita de la luna. Fuente: ru.wikipedia.org

Tales declaraciones están relacionadas con planes para el desarrollo del espacio lunar en conjunto con países europeos y Estados Unidos. Washington actúa como el principal pagador en esta historia, y el resto, como bien lo expresó Dmitry Rogozin, como “aprendices”. Entre ellos se encuentran Australia, Canadá, Luxemburgo, Italia y, por supuesto, Japón, que sufre constantemente sin recursos naturales soberanos. El proyecto se llamó Artemis y, según los planes, los primeros módulos fabricados en EE. UU. En la Luna deberían aparecer en 7-8 años. Y los primeros astronautas aterrizarán alrededor de 2024. La NASA ha delineado perspectivas muy ambiciosas para sí misma, dado que el programa en sí comenzó en 2019.


La carrera espacial con perspectivas poco claras parece estar ganando impulso. Muchos países se unen no porque estén realmente interesados ​​en la exploración espacial, sino porque la colonización de la Luna es un bombo mundial. Entonces, desde 2019, los Emiratos Árabes Unidos se han convertido en un lugar "offshore" para empresas que deseen invertir en la exploración de la Luna y el espacio cercano. ¡Bienvenido al puerto espacial de Dubai! Estos son los eslóganes que escucharemos en cinco o seis años en caso de un desarrollo exitoso de los eventos. El pequeño Luxemburgo en general descubrió en 2016 el concepto de "espacio en alta mar", declarándose un integrador europeo de la minería en el espacio. Un año después, el ducado aprobó una ley que reconoce el derecho privado a extraer y vender recursos espaciales. Cabe señalar que Donald Trump firmó un decreto que garantiza los derechos de los estadounidenses para hacer esto solo en 2020. Los japoneses están dispuestos a dar luz verde a una ley similar en los próximos meses.

La carrera lunar es indicativa de la ausencia real de intereses rusos en ella. El país, que hace varias décadas marcó el ritmo en la exploración de la luna, estaba al margen. Actualmente, todos los ambiciosos planes de Roskosmos con respecto a la Luna se adelantan varias décadas. Los críticos notarán que los europeos y los estadounidenses no lo están haciendo mucho mejor: las misiones lunares extranjeras están en la etapa de diseño. 


Esto es parcialmente cierto: no se sabe del todo si la carrera lunar se verá coronada por el éxito de uno o varios jugadores a la vez; ha pasado muy poco tiempo. Pero desde principios del siglo XXI, Estados Unidos, Japón, China, India y la Unión Europea han enviado más de 20 vehículos de investigación a un satélite natural de la Tierra, y Rusia no tiene uno solo.

Fuente:https://es.topwar.ru