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sábado, 20 de agosto de 2022
Los sistemas de defensa aérea rusos derribaron misiles antirradar estadounidenses en el área de Alchevsk y Stakhanov
viernes, 29 de julio de 2022
La Fuerza Aérea de Estados Unidos despliega F-22 Raptors en Polonia en medio de la guerra de Rusia contra Ucrania
Foto de Seleena Muhammad-Ali
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está desplegando media docena de aviones de combate furtivos F-22 en Polonia en respuesta a la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia.
Seis F-22 asignados al 90º Escuadrón de Cazas, 3ª Ala, Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, ya llegaron a la Real Fuerza Aérea de Lakenheath, Inglaterra, el 26 de julio, de camino a Polonia como parte del último esfuerzo para proteger a los aliados de la OTAN contra las apropiaciones de tierras rusas tras la invasión de Ucrania.
Desde Gran Bretaña, los cazas de quinta generación Raptor se dirigirán a la 32ª Base Aérea Táctica de Łask (Polonia).
El Raptor es un componente crítico de la Global Strike Task Force y está diseñado para proyectar el dominio aéreo rápidamente a grandes distancias para derrotar las amenazas emergentes.
"Los F-22 apoyarán la misión de Blindaje Aéreo de la OTAN en el teatro de operaciones europeo", dijo la Fuerza Aérea en un comunicado.
La incorporación de los F-22 de la Fuerza Aérea, el avión de combate más avanzado del servicio que puede alcanzar velocidades supersónicas y llevar una variedad de misiles guiados y bombas, envía una seria señal a Rusia de que la OTAN está vigilando de cerca sus fronteras.
"No puede ser igualado por ningún avión de combate conocido o proyectado, lo que lo convierte en una plataforma altamente estratégica para apoyar el Escudo Aéreo de la OTAN", dice el comunicado de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa y las Fuerzas Aéreas de África.
Fuente:https://defence-blog.com
miércoles, 20 de abril de 2022
Israel prueba un nuevo sistema de defensa aérea basado en láser
Según el general de brigada Yaniv Rotem, jefe del equipo de investigación y desarrollo del ministerio, el sistema de defensa "Iron Beam" fue sometido a una serie de pruebas el mes pasado en rangos y tiempos difíciles.
El ministerio compartió un vídeo de la prueba en el que se podía ver al Iron Beam interceptando un mortero, un cohete y un vehículo aéreo no tripulado en el desierto del Negev.
"Este es el primer sistema de armas basado en energía del mundo que utiliza un láser para derribar vehículos aéreos no tripulados, cohetes y morteros entrantes a un coste de 3,50 dólares por disparo", escribió el primer ministro Naftali Bennett en Twitter.
Sistema "rayo de hierro" basado en láser
Israel ha estado probando el sistema de defensa basado en láser durante varios años y es uno de los primeros países en utilizar tales capacidades.
Anteriormente, en junio de 2021, Israel anunció el derribo de un avión no tripulado con el sistema de defensa basado en láser.
En febrero de este año, el primer ministro Bennett anunció que Tel Aviv desplegaría el sistema en el plazo de un año. También dijo que el país ofrecería la tecnología a sus aliados.
Se espera que la tecnología de interceptación de misiles reduzca los elevados costes que supone actualmente el derribo de amenazas aéreas. Israel pretende construir el láser con 100 kilovatios de potencia, que será capaz de detectar drones hasta un alcance máximo de 20 kilómetros (12,4 millas).
El sistema láser terrestre se está desarrollando para mejorar la potencia de los sistemas de defensa aérea existentes, como la Cúpula de Hierro, la Honda de David y la Flecha. Se espera que se despliegue en tierra, aire y mar.
Fuente:https://www.ynetespanol.com
lunes, 18 de abril de 2022
Dos cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de Ucrania derribados en la región de Kharkiv
lunes, 14 de febrero de 2022
Los últimos sistemas rusos de defensa aérea Buk-M3 se desplegaron rápidamente en la frontera con Ucrania.
sábado, 22 de enero de 2022
La defensa aérea DPR capturó un avión militar estadounidense sobre el Donbass
Los sistemas de defensa aérea de la RPD descubrieron y escoltaron un avión militar estadounidense sobre el Donbass.
martes, 7 de septiembre de 2021
China organizó una incursión inesperada en Taiwán
En esta imagen difundida por el ministerio de Defensa Nacional de Taiwán se ve un bombardero H-6 del Ejército de Liberación Popular chino mientras vuela cerca de la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán, el viernes 18 de septiembre de 2020. (ministerio de Defensa Nacional de Taiwán vía AP
Un caza de defensa de Taiwán lanza bengalas durante el simulacro militar anual de Han Kuang, que simula la invasión de la isla por parte del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China, en el condado de Pingtung, al sur de Taiwán, 25 de agosto de 2016. REUTERS/Tyrone Siu
lunes, 30 de agosto de 2021
El observador occidental "vio" las diferencias externas de la nueva versión del sistema de defensa aérea Buk-M3 con respecto a la anterior
You can find that the old and new versions of the Buk M3 AA system are somewhat different pic.twitter.com/Gh7xzcsFxM
— Caesar (@Ninja998998) August 27, 2021
viernes, 2 de julio de 2021
Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras fisuras": El esfuerzo trinacional busca una mayor coordinación de la policía aérea
CONSTANTA, Rumanía - En una tarde luminosa y con mucho viento, a unas 14 millas de la costa occidental del Mar Negro, un avión de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21 operado por la Fuerza Aérea Rumana corrió por la pista del Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu y se elevó hacia las nubes. Rápidamente le siguieron dos aviones Eurofighter Typhoon, uno operado por la Fuerza Aérea Alemana y el otro por la Real Fuerza Aérea Británica.
Estas aeronaves participaban en un "tango scramble", un esfuerzo de entrenamiento para demostrar cómo las tres naciones activarían sus fuerzas en 15 minutos de aviso en respuesta a una aeronave militar no identificada que entra en el espacio aéreo nacional. La misión se enmarca dentro de la iniciativa reforzada de la OTAN de Vigilancia Aérea del Sur.
Del 28 de junio al 9 de julio, dos Eurofighter Typhoon alemanes vigilarán los cielos de la región del Mar Negro, junto a los Typhoon británicos y los MiG-29 rumanos. Los aviones de la Luftwaffe alemana contarán con el personal de mantenimiento, reabastecimiento de combustible y otros servicios del Ala Aérea Expedicionaria 121 de Gran Bretaña, y los aviones de ambas naciones se desplazarán en una formación mixta durante las misiones.
"Con nuestra misión reforzada de policía aérea de la OTAN entre el Reino Unido y Alemania y nuestro avanzado concepto de interoperabilidad, hemos alcanzado un nuevo nivel de cooperación dentro de la comunidad de poder aéreo de la OTAN", dijo el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Alemana, Teniente General Ingo Gerhartz, en una ceremonia celebrada el 1 de julio en el aeródromo.
¿Cuál es el objetivo?
Durante la ceremonia -celebrada en el 60º aniversario de la misión de policía aérea de la OTAN- Gerhartz y el comandante adjunto de operaciones de la Real Fuerza Aérea, el mariscal del aire Gerry Mayhew, firmaron una declaración común de interoperabilidad de los Eurofighter Typhoon, con la presencia del jefe de la Fuerza Aérea rumana, Viorel Pana.
"Nuestros adversarios se aprovechan de nuestras costuras y explotan nuestros umbrales legales, morales y éticos de respuesta", dijo Mayhew durante la ceremonia. "Por eso la integración -y la interoperabilidad- es tan crítica".
Gerhartz señaló que este tipo de asociaciones integradas suponen a veces un reto para los aliados de la OTAN: Mientras que el Typhoon era un programa multinacional, dirigido por el consorcio Eurofighter que incluía a Airbus Defence and Space, BAE Systems y Leonardo, los aviones se sometían a configuraciones separadas y añadían diferentes sistemas de armas y paquetes de sensores una vez que cada nación recibía sus plataformas.
Este primer destacamento anglo-alemán de Eurofighter es una oportunidad única para que ambas fuerzas aéreas desarrollen una verdadera interoperabilidad entre sí, dijo. Aunque la Luftwaffe sólo pasará dos semanas en Rumanía en esta ocasión, el servicio quiere poner en marcha un destacamento combinado de policía aérea con la Royal Air Force una vez más, así como con las unidades Typhoon de las fuerzas aéreas españolas e italianas. Ese destacamento duraría entre tres y cuatro meses, y se prevé que tenga lugar a finales de 2022 o principios de 2023, dijo Gerhartz.
"En el futuro, cooperaremos aún más estrechamente, operando nuestras flotas de cazas juntas siempre que sea posible para explotar la eficacia y la eficiencia basadas en una intención mutua", dijo.
Los F-15 interceptan cazas rusos cerca del Báltico
Los jefes del aire rumano y alemán también firmaron una declaración de intenciones en la ceremonia del jueves para seguir mejorando las relaciones bilaterales en el ámbito aéreo.
Pana señaló en su intervención que la misión de policía aérea ofrece "una gran ocasión" para que los tres aliados se entrenen juntos y demuestren el compromiso de la OTAN con la misión, desde el Báltico hasta el Mar Negro.
"El 1 de julio quedará sin duda como un hito en nuestra historia, ya que el nuevo concepto de interoperabilidad y cooperación reforzada nos ayudará definitivamente a construir mejor nuestros esfuerzos futuros", dijo.
¿Por qué es importante?
La misión reforzada de Policía Aérea del Sur de la OTAN se introdujo en 2014, tras el aumento de la tensión a lo largo de la región del Mar Negro, principalmente como resultado de la anexión por parte de Rusia de la península de Crimea de Ucrania. La comunidad internacional está dividida sobre la legitimidad de la anexión. En diciembre, la Asamblea General de la ONU adoptó tres resoluciones que instaban a Rusia a retirar sus tropas de Crimea. La votación de la Asamblea General fue de 63 a favor, 17 en contra y 62 abstenciones.
El momento de este último despliegue alemán es notable, ya que las fuerzas de la OTAN han presenciado recientemente un aumento de la actividad militar rusa en la región. El 23 de junio, el destructor de la Armada británica HMS Defender navegó por el Mar Negro cerca de la frontera de Crimea, donde al parecer aviones militares rusos zumbaron el buque y un buque naval hizo disparos de advertencia
El Reino Unido declaró que no consideraba que los disparos fueran de advertencia y reivindicó su derecho a atravesar aguas internacionales. Desde entonces, el presidente ruso Vladimir Putin ha acusado a Estados Unidos y al Reino Unido de llevar a cabo una "compleja provocación" en la región, según la BBC.
La alianza de la OTAN comprende la importancia estratégica del Mar Negro para Rusia, dijo el teniente general retirado del ejército estadounidense Ben Hodges, que dirige la cátedra Pershing de estudios estratégicos en el Centro de Análisis de Políticas Europeas y que anteriormente estuvo al mando del ejército estadounidense en Europa, en Wiesbaden (Alemania).
"El Mar Negro es la plataforma de lanzamiento de los rusos para todo lo que hacen, no sólo en los Balcanes, el Cáucaso y Ucrania, sino también en Siria, el Mediterráneo oriental y África", dijo a Defense News. "Su anexión ilegal de Crimea les ha asegurado una base -Sevastopol- que les permite continuar no sólo con el tráfico comercial, sino [también] con el deseo ruso de limitar el uso del Mar Negro por parte de cualquier otro -para convertirlo en su propia especie de lago, si se quiere- frente a tratarlo y respetarlo como agua internacional."
La misión de policía aérea del sur sigue siendo mucho más pequeña que su homóloga en el Mar Báltico, que cuenta con tropas terrestres multinacionales integradas en brigadas locales en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia, señaló Hodges. "No hay nada parecido en la región del Mar Negro".
Mientras tanto, militares de más de 30 naciones iniciaron el 28 de junio en el Mar Negro el ejercicio anual Sea Breeze, dirigido por Estados Unidos y Ucrania. El ejercicio continuará hasta el 10 de julio e incluye 5.000 tropas de 32 países, 32 buques, 40 aviones y 18 equipos de operaciones especiales y de buceo, según la Marina estadounidense.
Hodges considera que tanto el ejercicio Sea Breeze como la misión de policía aérea son demostraciones fundamentales del compromiso de la OTAN en la región.
"Vamos a competir aquí en el Mar Negro, y vamos a seguir entrenando y aumentando la preparación y llevando a cabo nuestra misión"
Fuente:https://www.defensenews.com
viernes, 18 de junio de 2021
LUCH desarrollará el sistema de defensa aérea de medio alcance SD-300 para el ejército ucraniano
Foto de Oleksandr Naumenko
La oficina de diseño estatal LUCH, con sede en Kiev, ha aprovechado la exposición Armas y Seguridad que se celebra en Kiev del 15 al 18 de junio para presentar el concepto de un nuevo sistema de defensa aérea de medio alcance, denominado SD-300.
El sistema de misiles tierra-aire SD-300 está diseñado para interceptar diversas amenazas como misiles aire-tierra, helicópteros, aviones, vehículos aéreos no tripulados (UAV), bombas guiadas y misiles balísticos tácticos hasta 100 km.
Como señala la empresa, en casos excepcionales, puede utilizarse para destruir objetivos terrestres (de superficie) en movimiento que contrasten con el radar.
El misil está armado con una ojiva de 60 kg con espoleta de proximidad. Cuenta con un sistema de guiado terminal por radar activo y mide 7,13 m de longitud y 750 kg de peso. El misil SD-300 tiene un diámetro de cuerpo de 300 mm.
Cada sistema de misiles de defensa aérea SD-300 constará, según se informa, de 3 lanzadores con 4 misiles, lo que permitirá un ataque simultáneo contra 8 (6) objetivos aerodinámicos o balísticos.
Fotos de Oleksandr Naumenko
Fuente:https://defence-blog.com
lunes, 3 de mayo de 2021
Aumento significativo de la actividad aérea militar rusa cerca de Alaska
WASHINGTON - Supongamos que Moscú denuncia regularmente la actividad aérea de la OTAN en la región del Báltico y en la del Mar Negro [habría aumentado un 30% en 2020, según el ministro ruso de Defensa, Sergey Shoygu en ese caso, la aviación militar rusa no se quedaría al margen.
Así, durante un foro organizado por la Asociación de la Fuerza Aérea, el general David Krumm dijo que vio un aumento significativo de la actividad de la aviación militar rusa en la zona de identificación de la defensa aérea de Alaska, informa opex360. El punto que alcanzó un nivel que Washington no había visto desde la caída de la URSS, dijo también. El general David Krumm, jefe de la 11ª Fuerza Aérea y del Mando de Alaska [ALCOM].
Según las cifras dadas por el general Krumm, en 2020, las Fuerzas Aéreas estadounidenses realizaron 60 interceptaciones de aviones rusos [bombarderos estratégicos y aviones de patrulla marítima Tu-142, en particular], frente a una media de diez al año en los últimos años.
En marzo, durante una audiencia en el Congreso, el general Glen Van Herck también subrayó el aumento de l actividad aérea rusa en su zona de responsabilidad, insistiendo en que las interceptaciones eran ahora "más complejas" que en el pasado. Es el jefe del Mando Norte de los Estados Unidos y del NORAD [Mando de Defensa Aeroespacial de América del Norte].
Una de estas dificultades es que los bombarderos rusos y otros aviones de patrulla marítima pueden permanecer varias horas en la ADIZ de Alaska, lo que, junto con el número de misiones que realizan allí, ejerce presión sobre ellos. Las unidades de la Fuerza Aérea estadounidense, especialmente las que tienen su base en Elmendorf, están equipadas con F-22A Raptors.
"Nuestras unidades están manejando esta presión de manera muy efectiva", dijo el general Krumm a la Asociación de la Fuerza Aérea. "El F-22 es el mejor avión de superioridad aérea que tenemos", continuó. Sin embargo, admitió, estas intercepciones tienen un "cierto coste".
Que las fuerzas aéreas rusas hayan incrementado sus actividades en las cercanías de Alaska no es, en efecto, algo trivial: les permite utilizar el potencial de los F-22A Raptors, que la Fuerza Aérea de Estados Unidos trata de preservar, dado que sólo dispone de 123 ejemplares en primera línea [otros 29 destinados a la transformación de pilotos, 16 utilizados para pruebas y 17 han sido puestos en reserva para compensar posibles pérdidas, nota del editor Además, debe tener en cuenta los problemas de disponibilidad.
Aunque dispone de una segunda base en Alaska, con la Base Aérea de Eielson, que alberga F-16 que pueden realizar sin problemas misiones de policía aérea, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está buscando soluciones para reorientar sus F-22A Raptors hacia tareas "más complejas". Estas soluciones se centrarán también en el Ejercicio Nothern Edge, que, previsto para el 3 de mayo, contará por primera vez con la participación de los nuevos F-15EX Eagle II
Fuente:https://bulgarianmilitary.com
viernes, 30 de abril de 2021
Sistema de misiles de defensa aérea S-300 detectado cerca de Donets
jueves, 18 de marzo de 2021
El sistema turco de defensa aérea de alcance medio Hisar-O entra en serie
Familia "Fortaleza"
En 2007, el Ministerio de Defensa de Turquía lanzó los prometedores programas T-LALADMIS y T-MALADMIS, cuyo propósito era crear dos sistemas propios de defensa aérea de baja y media altitud para reemplazar los antiguos sistemas de fabricación extranjera. A la etapa de competencia asistieron 18 organizaciones; más tarde, Roketsan y Aselsan se convirtieron en los principales desarrolladores de todos los proyectos nuevos.
Los medios del complejo Hisar-O. Gráficos AselsanEn el marco del programa T-LALADMIS, se creó el complejo Hisar-A ("Fortaleza-A"); en el curso de T-MALADMIS se creó el producto Hisar-O. Las pruebas en tierra de estos sistemas de defensa aérea comenzaron en 2013-14. El primer disparo exitoso del complejo de media y gran altura Hisar-O tuvo lugar a finales de 2016. Posteriormente, se llevaron a cabo nuevas pruebas, según los resultados de los cuales se realizaron ciertas modificaciones.
Lanzador y vehículo de transporte-carga. Gráficos AselsanParalelamente al perfeccionamiento de los dos complejos desarrollados, se llevó a cabo el diseño de nuevos sistemas y productos. Entonces, el sistema de defensa aérea de largo alcance Hisar-U está en desarrollo. Para él, se está creando un misil Hisar-RF con un mayor alcance de disparo y una nueva cabeza de retorno. En septiembre de 2020, el Ministerio de Defensa anunció el desarrollo de sistemas mejorados de defensa aérea llamados Hisar-A + e Hisar-O +
El año pasado, las empresas de desarrollo establecieron la producción en serie de complejos Hisar-A en interés del ejército turco. Al final del año, se completaron las pruebas estatales, según los resultados de los cuales se recomendó su adopción.
El segundo prototipo de la familia, Hisar-O, completó las pruebas más tarde. Esto se informó recién a principios de marzo de 2021. Como se indicó, para fin de año, las Fuerzas Armadas deberán recibir y poner en alerta los primeros complejos en serie. Es curioso que, en el pasado reciente, Turquía haya revisado los planes para la producción de nuevos sistemas de defensa aérea. Se decidió reducir el pedido de sistemas de corto alcance y al mismo tiempo aumentar los planes para la adquisición de sistemas de defensa aérea Hisar-O. Esto te permitirá seguir gastando al mismo nivel, pero incrementando los parámetros de la defensa aérea en general.
Lanzador en posición de disparo. Foto Bmpd.livejournal.comComplejo de rango medio
Las tecnologías y soluciones básicas para toda la familia Hisar se determinaron a través del programa T-LALADMIS. Como resultado, el sistema de defensa aérea de alcance medio Hisar-O está unificado en gran medida con un sistema de corto alcance. Al mismo tiempo, hay una serie de diferencias importantes que determinan el vuelo más alto y las características del misil y las capacidades de combate más amplias.
La unidad mínima de combate de Hisar-O es una batería, que incluye cuatro o más lanzadores autopropulsados con misiles, un puesto de mando, estaciones de localización de radio y ópticas, y varios sistemas auxiliares. Todas las instalaciones del complejo, a excepción de los modernos radares de vigilancia y sistemas de suministro de energía, se llevan a cabo en chasis de carga autopropulsados. En particular, los vehículos Mercedes-Benz Zetros de tres ejes se utilizan en la construcción de lanzadores.
Con la ayuda de un puesto de mando adicional, varias baterías se pueden reducir a un batallón antiaéreo. Dicho puesto de mando asegura la interacción del sistema de defensa aérea con otras fuerzas y medios de defensa aérea y las fuerzas armadas. Con su ayuda, los artilleros antiaéreos deben recibir datos sobre la situación aérea de fuentes externas.
Vista general del misil para Hisar-O. Gráficos RoketsanLa batería Hisar-O incluye un radar Aselsan Kalkan con un conjunto de antenas en fase activa capaz de monitorear la situación en un radio de 60 km. El puesto de mando realiza el seguimiento de 60 objetivos y los distribuye entre lanzadores. La operatividad total se declara en cualquier momento del día, independientemente de las condiciones climáticas.
El Hisar-O utiliza un lanzador de ruedas con tomas. Los misiles se lanzan "calientes" desde el transporte y lanzan contenedores desde una posición vertical. Seis TPK están montados en el brazo de elevación de la instalación. El vehículo también tiene un mástil telescópico con un dispositivo de antena para comunicación y control de misiles.
El misil antiaéreo Hisar-O se basa en los desarrollos de munición Hisar-A, pero tiene varias diferencias importantes. Se utilizó una carrocería más grande, lo que permitió introducir un motor de propulsor sólido más potente. En este caso, se utiliza un buscador de infrarrojos unificado. Se ha utilizado una ojiva prefabricada con un fusible nuevo. El rango de disparo de un cohete de este tipo es de 3 a 25 km. Alcance de altura: hasta 10 km.
Se está desarrollando una versión mejorada del complejo llamado Hisar-O +. Según diversas fuentes, este proyecto prevé la sustitución de parte de las unidades y componentes, así como la modernización del misil con el fin de incrementar las principales características de combate. Al mismo tiempo, aún no se han revelado las características exactas del sistema de defensa aérea actualizado.
Se argumenta que en su forma actual, el sistema de defensa aérea Hisar-O puede combatir eficazmente todo el espectro de amenazas aéreas actuales, desde aviones y helicópteros hasta alta precisión. armas y UAV. Se aseguró el trabajo en los contornos generales de mando y control de las tropas, incl. como parte de un prometedor sistema de defensa aérea en capas. Todas las características y capacidades principales del complejo se han confirmado durante pruebas recientes.
Importación y obsolescencia
Actualmente, las Fuerzas Armadas de Turquía se enfrentan a serios desafíos en el contexto de la defensa aérea. En los últimos años, se ha llevado a cabo un reequipamiento serio de la defensa aérea militar utilizando sistemas modernos. Al mismo tiempo, el estado de la defensa aérea del objeto deja mucho que desear y requiere la pronta adopción de las medidas necesarias.
Prueba el lanzamiento del cohete. Fotos de RoketsanPor el momento, la instalación de defensa aérea del ejército turco se está construyendo sobre sistemas desarrollados en el extranjero. Los sistemas estadounidenses de defensa aérea de largo alcance MIM-14 Nike Hercules y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance MIM-23 Hawk permanecen en servicio. También están en funcionamiento los complejos de corto alcance British Rapier. En el pasado reciente, Turquía recibió sistemas rusos de defensa aérea de largo alcance S-400.
Por lo tanto, en este momento, la defensa aérea turca tiene solo un complejo moderno. El resto están desactualizados y su modernización no permite obtener todas las funciones deseadas. Como resultado, Turquía aún no tiene una defensa aérea por capas moderna y efectiva que cumpla con los desafíos y amenazas actuales.
Cabe señalar que la existencia de estos problemas se reconoció a finales de la década de XNUMX, lo que llevó al lanzamiento de toda una familia de nuevos proyectos. Sin embargo, una serie de factores característicos llevaron a la demora en el trabajo, y el primero, el complejo más simple y menos efectivo de la línea "Fortress" está entrando en servicio solo ahora. El complejo de mediano alcance solo ahora ha hecho frente a las pruebas y todavía se está preparando para ingresar a las tropas, y el sistema de largo alcance aún está en la etapa de desarrollo.
Salida del cohete de TPK. Fotos de RoketsanEn tal situación, incluso la mera existencia del sistema de defensa aérea Hisar-A o Hisar-O le da al ejército nuevas oportunidades. Los complejos modernos con características determinadas son bastante capaces de reemplazar equipos obsoletos, al menos sin perder la efectividad general de la defensa aérea. Al mismo tiempo, los proyectos actuales crean la base para el desarrollo de nuevas muestras con características superiores. A largo plazo, en ausencia de dificultades graves, esto incluso hará de los complejos turcos una base cuantitativa y cualitativa para la defensa aérea.
Problemas y soluciones
Así, la defensa aérea turca, que no se encuentra en las mejores condiciones, mejorará su posición en un futuro próximo y recibirá nuevas capacidades. Al mismo tiempo, seguirán existiendo problemas importantes en forma de obsolescencia de las muestras disponibles y dependencia de suministros extranjeros en el caso de nuevos productos. En teoría, el desarrollo y la producción de nuestra propia familia de sistemas de defensa aérea le permite deshacerse de tales dificultades, pero esto requiere tiempo y recursos.
Como muestran los proyectos de Hisar, Turquía es capaz de crear modernos sistemas antiaéreos, pero esta tarea le resulta bastante difícil. Los complejos Hisar-A / O se han desarrollado durante más de 10-12 años y recién ahora están entrando en servicio. El sistema de defensa aérea de largo alcance Hisar-U ingresará a las tropas no antes de 2023, sin embargo, son posibles nuevos aplazamientos. Sin embargo, incluso los modestos resultados disponibles se convierten en motivo de orgullo y optimismo.
Fuente:https://es.topwar.ru
martes, 9 de febrero de 2021
Luna de la NASA. El Pentágono ha declarado el satélite de la Tierra su área de responsabilidad
El espacio ultraterrestre, incluida la Luna y otros cuerpos celestes, no está sujeto a apropiación nacional ni mediante la proclamación de soberanía sobre ellos, ni mediante el uso u ocupación, ni por ningún otro medio.




































