Entrega de nuevos vehículos aerodesplazables a las fuerzas especiales francesas en 2021

A principios de 2016, la Direction générale de l'armement (DGA) convocó una licitación para la adquisición de 300 pequeños vehículos todoterreno de tipo fardier, con capacidad para transportar entre 400 y 600 kg cada uno, y 200 remolques con una capacidad de 200 a 400 kg.



Con ello se pretendía satisfacer una necesidad expresada por las fuerzas especiales y las tropas aerotransportadas, cuyo personal tenía que transportar hasta 50 kg de equipo, alimentos y agua durante una misión. Con estos herradores, sería entonces posible lanzar en paracaídas a los comandos a un punto más alejado de su objetivo y permitirles hacer el viaje en coche todoterreno.

Aunque relativamente discreto, este programa de armas pequeñas se incluye en el informe anexo a la Ley de programación militar 2019-25. Discreto porque el contrato fue adjudicado en octubre de 2017, sin tambor ni trompeta.

Así, la DGA eligió el sistema RIDER de la empresa francesa UNAC, conocida por haber diseñado y entregado el TNA[Air Dump Leveling Tractor] al 17º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados[RGP]

El RIDER[Rapid Intervention Droppable Equipment for Raiders] está compuesto por un vehículo 4×4 y un remolque. Este conjunto de 2 toneladas debería permitir "el transporte de equipos, suministros y combatientes, lo más cerca posible de las zonas de compromiso", destaca la UNAC.

Este sistema integra "un eje delantero compuesto por una suspensión de doble horquilla para responder a la importante marcha todoterreno y un eje trasero compuesto por brazos estirados que permiten una excelente recuperación de la carga longitudinal. 

El vehículo "ofrece una disposición precisa y segura de las cabinas y de los asientos del capitán". Se puede equipar con dos ametralladoras de 7,62 mm. El remolque está equipado con una "gran plataforma de carga, laterales plegables y cuatro anillas de amarre y eslingado. »

Puede ser transportado por un helicóptero NH-90 (en la bodega o por eslinga) o dejado caer durante una operación aérea, el RIDER es robusto ("sin ningún tipo de gestión electrónica", dice UNAC) y fácil de usar. Otro de sus puntos fuertes es su importante movilidad, asociada a una gran capacidad de travesía.

Unac Fardier Fc 01 Fr 

La licitación de la DGA especificaba que el vehículo más alejado debía estar equipado con "diversos sistemas de comunicación" con sus correspondientes interfaces y equipos "transversales", tales como soportes de enfermería, faros infrarrojos, soportes de luces intermitentes, soportes de receptores GPS avanzados de defensa (DAGR), extintores de incendios, focos de búsqueda, etc.

De acuerdo a los documentos de presupuesto, 120 sistemas RIDER están planeados para ser entregados a las Fuerzas Especiales, y el resto para ser entregado a la 11ª Brigada Paracaidista[BP]. Sin embargo, normalmente sólo se habrán entregado 60 copias para 2021, y el pedido completo deberá cumplirse antes de que finalice el plazo de entrega de LPM 2019-25.

Daher anuncia nuevas opciones ISR para sus TBM 910 y TBM 930

Durante el Eurosatory 2018 (en desarrollo), la aeroespacial francesa anuncio nuevas configuraciones de misiones especiales para sus veloces turbohélice 

Una capacidad de ISR mejorada para los aviones de la familia TBM de Daher se anunció en el evento internacional de defensa y seguridad que se realiza entre el 11 y 15 de junio en París, Francia

Esta nueva configuración se caracteriza por nuevos puntos de anclaje inferiores con conexiones eléctricas que permiten que la aeronave pueda ser equipada con varios sensores y cámaras de gran formato. Una campaña de prueba de vuelo de Daher, que incluyo el uso de una cámara de ultra alta definición, con un peso de 110-lb. (50 kg) valido que los aviones conservan sus cualidades de vuelos y rendimiento con la integración de elementos externos

Además de los deberes fotográficos, la versión TBM 910 / TBM 930 ISR puede realizar misiones de vigilancia con una torreta retráctil optrónica multisensor, así como radar de apertura sintética / radar con capacidad de rastreo de objetivos (SAR / GMTI), un sistema de interceptación de comunicaciones entre otros sistemas. En la cabina, se puede montar una consola detrás del piloto para un operador a cargo de los sistemas y la supervisión táctica de la situación

“La nueva versión TBM ISR ofrece al mercado una plataforma dinámica rápida para todo tipo de clima, en operaciones de vigilancia y fotografía aérea, con una relación costo-rendimiento muy competitiva en comparación con las soluciones existentes”, comentó Nicolas Chabbert, director de la unidad comercial Daher Airplane. . “Como resultado, ahora estamos ofreciendo TBM ISR como alternativa (o complemento) para vehículos aéreos no tripulados de altitud media y larga duración (MALE) como también para aviones más pesados ​​en una plataforma que es rápida y eficiente de desplegar”

En la configuración ISR, TBM 910 y TBM 930 pueden cumplir una amplia gama de misiones de defensa, seguridad, evacuación médica y transporte, beneficiándose de la autonomía de más de seis horas en una misión de vigilancia y la capacidad de reconfigurarse rápidamente para su varios deberes

En la configuración de ISR, el TBM 910 y TBM 930 puede satisfacer una amplia gama de la defensa, la seguridad, las misiones de evacuación médica y transporte, que se beneficia de la autonomía de más de seis horas en una misión de vigilancia, y la capacidad de reconfigurarse rápidamente por sus diversas funciones.

Ventajas de la TBM 910 y TBM 930 ISR incluyen:

- La gama de velocidad alta para misiones delicadas, y el rápido tiempo de viaje a la

zona de la misión,

- reducción de ruido externo para la discreción,

- reducción de despegue y aterrizaje de las distancias, permitiendo operaciones de 2.455 pies. (750

metros), pistas

- alimentación suficiente generación permitiendo una gama completa de equipos de misiones a integrarse

- una moderna interfaz hombre-máquina (funciones principales disponibles en el control de la

palanca de alimentación única, horquilla), permitiendo que la tripulación vuele cómodamente durante misiones de larga duración

Fuente:tbm.aero

Eurosatory: HENSOLDT presenta el sistema portátil Contra-UAV

En Eurosatory, la feria internacional de defensa y seguridad de París, el proveedor de soluciones de sensores Hensoldt presentará por primera vez una versión portátil de su sistema contra UAV Xpeller, llamado "XpellerGear", que también puede utilizarse para proporcionar protección contra las bombas controladas por radio a distancia, los llamados RCIED (servicios de explosivos improvisados controlados por radio)

La nueva configuración combina un detector de radio con un interferente. Tan pronto como el detector de radio adquiere una señal que evidentemente controla un UAV, el interferente puede anular esta señal, cortando así la conexión entre el UAV y su operador. Un algoritmo de detección inteligente con base de datos de firmas integrada garantiza una detección altamente precisa de todas las señales relevantes para UAV y tiempos de respuesta extremadamente cortos.

La familia modular de productos Xpeller incluye varios sensores como sistemas de radar, cámaras y detectores de radiofrecuencia, así como radiogoniómetros e interferentes. Xpeller utiliza sensores para detectar e identificar un avión no tripulado y evaluar su potencial de amenaza a distancias que van desde unos pocos cientos de metros hasta varios kilómetros. Esto permite al operador tomar medidas oportunas contra una posible amenaza. El concepto modular del sistema Xpeller permite crear soluciones personalizadas combinando dispositivos individuales de la familia de productos dependiendo de los requisitos del cliente y de las condiciones locales. Esto significa que el cliente puede elegir entre un edificio compuesto por componentes de radar, radiofrecuencia y ópticos junto con varias contramedidas. Hensoldt puede proporcionar asesoramiento y apoyo analizando los puntos débiles, por ejemplo, para ayudar al cliente a elaborar un concepto de seguridad individual, según la empresa.

Fuente:hensoldt

Eurosatory: enfoque estratégico de Raytheon

Con la pronta conferencia de la OTAN en Varsovia , Raytheon está desarrollando su estrategia industrial para Europa.

Chris Lombardi, vicepresidente de desarrollo de negocios para la región de Europa, dijo a Shephard que el entorno económico y de seguridad existente requiere un enfoque asequible.

Dijo que están explicando a los gobiernos europeos cómo pueden mejorar su seguridad sin tener que gastar mucho dinero.

Este es el Santo Grial de los contratos de defensa. Pero Lombardi dijo que esto se puede lograr mediante la adquisición de equipos probados que es interoperable con los sistemas existentes utilizados por los ejércitos europeos.

Se diría que, por supuesto, como sistema de defensa aérea y de misiles los Patriot de Raytheon son muy populares en el continente, pero también argumentó que la situación del presupuesto es cada vez más estricta ya que los fondos públicos se desvían lejos de todos los departamentos – incluyendo la defensa – que se utiliza para gestionar la crisis migratoria.

Además, cualquier inversión de los gobiernos europeos en sus areas militares significará más del dinero que es utilizado para desarrollar la industria local, que a su vez necesita un mayor nivel de participación.

Para cumplir con estos requisitos, Lombardi dijo que Raytheon tiene la intención de lograr la participación de la industria local de un 50% en el programa polaco Wisla y que están en conversaciones con el gobierno polaco sobre cómo lograr esto a través de la vida del programa.

Está previsto que este objetivo puede alcanzarse no sólo a través de los mecanismos de apoyo, pero con la introducción de más componentes polacos y sistemas al Patriot a medida que se desarrollan y Lombardi, dijo que esto incluiría componentes más grandes y subsistemas en la segunda y tercera fases de la Introducción.

Añadió que Raytheon también estaba en conversaciones con el gobierno alemán sobre su programa de defensa aérea TLV, que ha sido adjudicado a Lockheed Martin y MBDA con MEADS pero Lombardi considera que este programa va a resbalar y ofrecer una apertura al Patriot.

También hay planes para actualizar el sistema Patriot existente de Alemania para que pueda funcionar hasta el 2035. Dijo que Raytheon puede integrar el sistema IRIS-T de Diehl y el lanzador MEADS de MBDA, si es necesario y que pueden hacer esto más rápido que si introducirían MEADS

Por último Lombardi dijo que Raytheon estaba en conversaciones con Turquía sobre la introducción de Patriot como su sistema de defensa aérea y de misiles a la luz de la situación con Siria y que esto podría lograrse a través de FMS bajo un acuerdo de gobierno a gobierno o por medio de la venta directa.

https://www.shephardmedia.com

El nuevo rifle de asalto Tavor X95 .300 AAC Blackout en Eurosatory

Israel Weapon Industries (IWI) presentará por primera vez la versión militar del rifle de asalto calibre .300 X95 en Blackout AAC. Se trata de otra evolución del diseño TAVOR, que cumple una década de pruebas en condiciones de combate. 

Según Uri Amit, presidente y CEO de IWI, " El TAVOR se convirtió en el primer fusil bullpup de nueva generación en alcanzar tal popularidad en tan poco tiempo; en sólo diez años ha sido adoptado por decenas de ejércitos y unidades en todo el mundo. El TAVOR fue desarrollado en respuesta a los cambios evolucionarios en el campo de batalla, lo que requería un arma versátil para apoyar la lucha, tanto en los combate de circuito cerrado (CQB), como en áreas abiertas, y alcanzando los más altos niveles de precisión en distancias de hasta 500 metros. El TAVOR tiene una excelente ergonomía, por lo que es más fácil para el combate en campo de batalla moderno"

Por primera vez en Eurosatory, la compañía presentará el rifle X95 (MICRO TAVOR) de asalto en .300 calibre AAC Blackout - haciendo del X95 una plataforma multi-calibre con la capacidad de cambiar a cualquiera de los 4 calibres: 5.56x45mm, 9x19mm, 5.45x39mm, y ahora - 7.62x35mm. La conversión se logra fácilmente requiere sólo un cambio del cañón. Debido al hecho de que el BLK 300 y el 5.56mm municiones tienen las mismas dimensiones, ambos usan la misma recamara estándar AR. Dado que una amplia variedad de munición se puede utilizar para la BLK 300 calibre, el rifle se puede silenciar a un nivel muy alto, lo que no es posible con la corriente de 5,56 mm municiones. 

fotografías

• ·IWI TAVOR
• ·IWI X95

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