El proyecto fue lanzado oficialmente en junio de 2013 y es, entre otras cosas, destinado a reemplazar el MB. 339A de la fuerza aérea militar también en la Patrulla Acrobática nacional 'flechas tricolores'
El nuevo M-345 tiene como objetivo ofrecer el rendimiento superior y la efectividad del entrenamiento típico de los motores a reacción a costos comparables a los de los turborreactores de alta potencia. Gracias a los modernos sistemas de aeronaves, la alta capacidad de carga de los pilares subalarios y su rendimiento,el M-345 también puede jugar roles. La reducción de los costes de explotación contribuye a una vida de fatiga elevada ya un mantenimiento articulado de dos niveles, hecho posible por el sistema HUMS, que eliminará costosas revisiones generales.
La aviónica, diseñada sobre la experiencia del moderno entrenador de chorro avanzado M-346, refleja las últimas normas de los aviones de combate, incluyendo controles HOTAS, presentación de datos de alta cabeza (HUD), pantallas multifunción (MFD), enlace para El intercambio de datos en tiempo real y el sistema integrado de simulación de entrenamiento táctico (ETTs) residente a bordo del avión.
El avión es propulsado por un motor turbofan Williams FJ44-4M-34 de alta eficiencia con un empuje de 1.540 kg (3.400 libras) y tiene factores de carga límite comprendidas entre 7 + / -3,5 g.
La eficiencia operativa está garantizada por los sistemas de suministro de combustible a bordo y de oxígeno a bordo (OBOGS), que reducen la necesidad de personal de apoyo en tierra y tiempo de aterrizaje.
