FOTOS Y VIDEO. De la mano de Vladimir Putin, Rusia sigue el proceso de modernización de sus Fuerzas Armadas. Uno de los aviones de guerra más impresionantes desarrollados en los últimos años entre los cazas de Sukhoi es el PAK FA, de quinta generación que lleva el código T-50, que se espera este año entre al servicio de la Fuerza Aérea rusa.
“Los Sukhoi T-50 PAK FA tienen una clara superioridad aérea. “Además pueden resolver un aluvión de cometidos tácticos gracias a sus capacidades furtivas, lo que le permitirá adentrarse en las profundidades del territorio enemigo y allí descubrir objetivos”, explicó Guivi Dyandzhgava, presidente del Departamento del Diseño de Instrumentos Ramenskoye de Rusia.
Se sabe que el avión de guerra T-50 incluirá nuevos misiles guiados de corte y medio alcance, así como de largo alcance aire-aire. Estos proyectiles tendrán un mayor rango, pero menos susceptibilidad ante las interferencias, con lo cual amenaza con convertirse en una poderosa amenaza para sus rivales.
El T-50 también es un avión de guerra sumamente rápido. Puede sobrepasar la velocidad Mach 2. No obstante, lo que lo hace peligroso para los enemigos es su capacidad furtiva, ya que contará con la tecnología para hacerse invisible a los radales y armamento antiaéreo.
DATOS CLAVES DEL T-50 DE SUKHOI (PAK FA)
Se estima que el T-50, sucesor de los poderosos MiG-29 y Su-27, entrará en servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia a finales de 2016, convirtiéndose en el avión de primer línea de batalla.
El primer vuelo del T-50 fue el 29 de enero de 2010. La Fuerza Aérea de Rusia tiene 4 prototipos de pruebas en servicio
Es comparable con el F-22 Raptor y el F-35 de EEUU.
Se conoce como PAK FA (en ruso: Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Perspektivny aviatsionny kompleks frontovoy aviatsii, literalmente "Futuro sistema de aviación de primera línea") al nuevo caza de quinta generación ruso, de código T-50.
El nuevo proyecto está siendo desarrollado por la compañía Sukhoi. El T-50 está programado para ser el sucesor del MiG-29 y el Su-27 en la Fuerza Aérea de Rusia y servir como base del Sukhoi/HAL FGFA, que es la versión del T-50 para la India.8 9 Este avión de combate realizó su primer vuelo el 29 de enero de 2010. Según el vicepresidente del gobierno ruso Serguéi Ivánov, el nuevo avión tendrá alta maniobrabilidad y capacidad furtiva, y será el avión de primera línea de batalla de Rusia.10 Se trata de un moderno avión de combate desarrollado por Rusia, que está en etapa de pruebas de vuelo y se espera que entre en servicio para el año 2016.11 El coste del avión por unidad se estima en 100 millones de dólares.
Origen
A finales de 1990 la Unión Soviética se fijó la necesidad de tener un avión de Nueva Generación (quinta generación), que reemplazaría en el futuro al caza supersónico de peso medio MiG-29 y al caza pesado Su-27, que son de cuarta generación, como avión de caza de primera línea de batalla en su Fuerza Aérea, para misiones de supremacía aérea, especializado en combate "Aire-aire" a gran altitud y de diseño furtivo.13 PAK-FA es la abreviación del proyecto Avión de Combate Táctico de Primera Línea (en ruso, Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi).
Es el primer proyecto conjunto, para la construcción de un nuevo caza, de la fusión de las empresas aeronáuticas Mikoyan; fabricante del caza MiG-21, MiG-27, MiG-29, MiG-31, MiG-35 y la empresa Sukhoi, que diseño el caza pesado Su-27, Su-30, Su-33, Su-34, Su-37 y el nuevo Su-35 de generación 4.5 o generación 4++, que conforman el nuevo consorcio de empresas de tecnología Sukhoi OKB, manejado por la empresa exportadora de armas de Rusia Rosoboronexport, que representa a más de 30 empresas fabricantes de armas de Rusia, para enfrentarse al nuevo caza furtivo F-22 Raptor de "quinta generación" y el nuevo proyecto multinacional F-35 Lightning II de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, que también será transportado por los nuevos Portaaviones de la OTAN.
PAK FA (T-50) - Documental Part 1 y 2
Se propusieron 2 proyectos para su investigación y desarrollo, el Sukhoi Su-47 con alas en forma de flecha invertida y el Mig 1.44 (MFI) con alas triangulares en forma de ala delta y alerones delanteros canard´s, como el Eurofighter Typhoon del Consorcio Europeo, que eran diseños muy avanzados, adelantados a su época y necesitarían muchos años de pruebas para su producción en serie.
