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lunes, 3 de enero de 2022

Finlandia reemplazará los rifles de francotirador SVD de la era soviética


Finlandia ha decidido sustituir los fusiles de francotirador Dragunov y Tkiv 85 de diseño soviético y ha adquirido el nuevo sistema de francotirador Sako M23 para la infantería con el fin de aumentar la precisión y el alcance de las secciones de infantería.

El Ministro de Defensa de Finlandia, Antti Kaikkonenhas, ha autorizado al Mando Logístico de las Fuerzas de Defensa finlandesas a firmar un contrato de compra para la adquisición de un nuevo sistema de rifles fabricado por Sako Ltd.

Según un comunicado de prensa de las Fuerzas de Defensa finlandesas, el contrato de adquisición del sistema de fusiles incluye la adquisición de un fusil de francotirador semiautomático para uso de francotiradores y un fusil de tirador designado para uso como arma de apoyo de la sección de infantería por tiradores designados. Además, el contrato incluye accesorios, piezas de repuesto, equipos de mantenimiento y formación proporcionados por el fabricante.

El nuevo sistema sustituirá al SVD, así como al fusil Tkiv 85 de 7,62.

El fusil de francotirador semiautomático 23 está equipado con una mira óptica de alta calidad que, junto con la munición de precisión, permite a los francotiradores conseguir efectos en diferentes objetivos hasta una distancia de 800 metros.

El Rifle de Tirador Designado 23 está más simplificado en su equipamiento de armas, y está diseñado para ser utilizado por los tiradores designados de las secciones de jaeger e infantería. Esta arma aumenta el alcance de las secciones hasta 600 metros.

Basado en los modelos AR10/15 de un fusil semiautomático en calibre 7,62NATO, el Sistema de Fusil M23 presenta ventajas adicionales en comparación con el que se encuentra actualmente en el campo, como el montaje integrado del arma disponible para accesorios versátiles, incluyendo miras nocturnas tácticas, y supresores, una mayor precisión, así como un diseño que es a la vez ligero y ergonómico.

La adquisición fue precedida por una colaboración de desarrollo entre Sako Ltd y las Fuerzas de Defensa de Finlandia en 2020-2022, de acuerdo con la carta de intenciones entre las Fuerzas de Defensa de Finlandia y Sako Ltd.

- La adquisición del fusil está incluida en el Programa de Desarrollo de la Defensa Terrestre, y forma parte del desarrollo de las capacidades de las fuerzas operativas del Ejército y de las unidades locales. Este proyecto crea una capacidad completamente nueva, y sustituye a la mayoría de los antiguos fusiles de francotirador 7,62 85 actualmente en servicio, así como reemplaza por completo al fusil de francotirador 7,62 Dragunov, resume el Inspector de Infantería, Coronel Rainer Peltoniemi.

- El sistema de fusil ha sido desarrollado junto con Sako, y las armas se producirán en Finlandia. Este proyecto mejora nuestra seguridad de suministro y promueve la retención de habilidades y tecnología en Finlandia, así como la capacidad de fabricar y reparar sistemas de armas aquí, subraya.

Además, el Ministro de Defensa ha autorizado al FDFLOGCOM a firmar un acuerdo de ejecución con Suecia que autoriza a llevar a cabo un esfuerzo conjunto de adquisición por parte de Finlandia y Suecia.

El acuerdo de ejecución firmado el 21 de diciembre de 2021 es una continuación del esfuerzo de colaboración acordado anteriormente en septiembre, en el marco del cual Finlandia y Suecia firmaron un acuerdo técnico relativo a las adquisiciones conjuntas de sistemas de armas para soldados y tecnologías asociadas. Además, el 21 de diciembre se firmó un acuerdo técnico que permite la adquisición conjunta de munición.

 Sako M23 

La adquisición de este sistema de fusiles es un paso importante, que permite la adquisición concreta y combinada de armas pequeñas entre Finlandia y Suecia también en el futuro. El objetivo de ambos países es conseguir beneficios en cuanto a costes, así como mejorar nuestra seguridad de suministro y la interoperabilidad mutua, afirma Peltoniemi sobre el acuerdo aprobado.

El Ejército recibirá el primer lote de entregas a finales de 2022, y el entrenamiento del sistema de fusiles está previsto que comience durante 2023.

El valor total de la adquisición, incluido el impuesto sobre el valor añadido, es de unos 10 millones de euros. El contrato incluye una opción de compra adicional para Finlandia, cuyo valor total es de 525 millones de euros, sin incluir el IVA. La opción de compra adicional de Suecia se especificará más adelante.

Fuente:https://defence-blog.com

Un nuevo misil antitanque ucraniano impacta directamente en los rebeldes prorrusos


Los soldados ucranianos apuntaron a un camión militar que transportaba a separatistas apoyados por Rusia.

La historia fue reportada por primera vez por Militarnyi, que citó al voluntario Oleksandr Karpyuk, quien dijo que el misil antitanque de fabricación ucraniana impactó directamente en un objetivo enemigo a 3,4 millas (5,6 km) de distancia.

El voluntario también comparte un dramático vídeo que muestra el momento del ataque al camión militar enemigo.


Los javelins no son los únicos. Conoce el Stugna-P [sistema ucraniano de misiles antitanque]. En el vídeo destacan dos objetos, el Stugna-P y el camión Ural" - dice Oleksandr Karpyuk al vídeo.

Según el voluntario, la distancia entre el complejo antitanque y el camión de era de 3,4 millas (5600 metros).

El Stugna-P ucraniano, también conocido como Skif en la modificación para la exportación, es un moderno sistema de misiles antitanque desarrollado por la oficina de diseño LUCH, con sede en Kiev, para destruir objetivos blindados modernos, fijos y móviles, con blindaje combinado, portado o monolítico, incluido el ERA (blindaje reactivo explosivo), y también objetivos puntuales como emplazamientos de armas, objetos ligeramente blindados y helicópteros suspendidos en cualquier momento del día o de la noche.

El sistema guiado por láser tiene un alcance de 5800 metros y puede penetrar blindajes de hasta 1100 milímetros de espesor.

Fuente:https://mil.in.ua

Filipinas se convertirá en el primer cliente del misil de crucero BrahMos

Según una información publicada por Hindustan Times el 31 de diciembre de 2021, Filipinas se convertirá en el primer cliente extranjero del sistema de misiles de crucero BrahMos, desarrollado conjuntamente por India y Rusia.


El astillero ruso Vyborg colocó el buque guardacostas de clase de hielo Purga del proyecto 23550 925 001Misil de crucero BrahMos en IMDS, Rusia (Fuente de la imagen: Wikipedia)

El BrahMos es un misil de crucero supersónico de medio alcance que puede ser lanzado desde submarinos, barcos, aviones o plataformas terrestres.

Fue desarrollado conjuntamente por la NPO Mashinostroyeniya de la Federación Rusa y la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) de la India. Las versiones lanzadas desde tierra y desde barco ya están en servicio.

Filipinas se convertirá en el primer cliente del misil de crucero BrahMos


El misil de crucero BRAHMOS ha sido desarrollado conjuntamente por India y Rusia. (PTI)

El misil Brahmos tiene una autonomía de vuelo de hasta 290 km con una velocidad supersónica durante todo el vuelo, lo que permite reducir el tiempo de vuelo, garantizando así una menor dispersión de los objetivos, un tiempo de intervención más rápido y la no interceptación por ningún sistema de armas conocido en el mundo.

Su altitud de crucero puede ser de hasta 15 km y su altitud terminal de hasta 10 metros. El misil lleva una ojiva convencional de 200 a 300 kg.

Fuente:https://www.hindustantimes.com

El "radar volador" de Rusia: En medio de las tensiones de la OTAN, la Fuerza Aérea Rusa recibe el séptimo avión de reconocimiento de largo alcance A-50U actualizado

En el marco de la creciente tensión con Ucrania, las Fuerzas Aéreas rusas han recibido su séptimo avión de vigilancia radar de largo alcance modernizado A-50U.

El A-50U es una versión modernizada del A-50 de la era soviética, que es un avión AEW&C (Airborne Early Warning and Control). Es una de las variantes del Il-76 desarrolladas en la década de 1980, equipada con un sistema de radar de vigilancia que puede rastrear hasta diez objetivos en tiempo real.



El Grupo Vega (que forma parte del holding Ruselectronics dentro de la corporación tecnológica estatal Rostec) y la empresa de aviones Beriev (que forma parte de la Corporación Unida de Aviones de Rostec) entregaron el avión a las Fuerzas Aéreas rusas.

La empresa informó de que la aeronave fue actualizada como parte del programa de renovación a gran escala de la flota de vigilancia aérea de largo alcance de Rusia. El avión puede detectar aeronaves hostiles y, al mismo tiempo, rastrear y guiar un mayor número de cazas hacia los objetivos.

Rostec subrayó que el "radar volante" mejorado está equipado con nueva tecnología. Según un comunicado, el A-50U ha sido actualizado con nuevos circuitos más rápidos de alto rendimiento, que mejorarán las funciones del software.

También se ha instalado en el avión un sistema de instrumentación de navegación. El alcance operativo del avión y el tiempo para completar las operaciones de combate en una frontera designada han aumentado, ya que la actualización ha hecho que el avión sea más ligero.


Beriev A50U - Ministerio de Defensa de Rusia

El A-50U puede ser utilizado para una variedad de misiones, incluyendo la detección de objetivos aéreos y terrestres, el seguimiento y la identificación de un amigo o enemigo.

"El A-50U modernizado ha recibido una nueva electrónica más rápida y de mejor rendimiento, que ha potenciado sus capacidades funcionales de software. El avión también está dotado de un sistema de instrumentación de navegación. El equipamiento moderno y más ligero ha aumentado el alcance operativo del avión y el tiempo de realización de las tareas de combate en una frontera designada", dice un comunicado de la oficina de prensa de Rostec.

"Seguimos trabajando en la modernización del avión A-50 operativo hasta el nivel A-50U. Esta es ya la séptima plataforma aérea entregada a las tropas. Tenemos previsto entregar el siguiente avión en 2023", dijo el director general del Grupo Vega, Viacheslav Mikheyev.

Aviones A-50U AEW&C

El A-50U es una versión mejorada del avión de alerta temprana y control (AEW&C) A-50. 

"Al tiempo que se actualiza el avión A-50U para potenciar sus atributos de combate y vuelo, la compañía Vega ha mejorado el radar Shmel de a bordo mediante la adopción de software y hardware avanzados", dijo Ruselectronics en un comunicado. El Shmel-M es un sistema de seguimiento por radar giratorio en forma de cúpula que proporciona al A-50U su aspecto distintivo, al que los militares rusos se refieren como el "avión hongo".

La modificación de los sistemas AEW&C de a bordo redujo en gran medida el peso total, lo que permitió al avión transportar más combustible y volar a mayor distancia. Las características de aterrizaje y despegue de la plataforma, así como su estabilidad y control, permanecen inalteradas.

Además, el avión es capaz de rastrear objetivos aéreos a una distancia de hasta 650 km y objetivos terrestres a 300 km. Puede rastrear alrededor de 300 objetivos terrestres y 40 aéreos simultáneamente. 


Beriev A-50U - Wikimedia Commons

A diferencia del A-50, que tiene un sistema analógico, el A-50U viene con un sistema totalmente digitalizado, lo que hace que sea más fácil y rápido de usar y reduce la posibilidad de errores humanos. Dispone de una disposición interior modificada con un aseo y una zona de descanso.

El A-50U incluye un sistema de autodefensa con contramedidas electrónicas activas y pasivas, así como reflectores de radar. El sistema de autodefensa protege a la aeronave contra los misiles guiados y no guiados que le llegan.

Su sistema de navegación por satélite permite una navegación de alta precisión durante las operaciones. Puede albergar de cinco a diez operadores y especialistas del sistema AEW&C. 

El avión A-50U está equipado con cuatro motores turbofan Soloviev D-30KP. La planta motriz del avión le permite alcanzar una velocidad máxima de 800 km/h y una autonomía de hasta 9.000 kilómetros. El avión tiene un peso máximo de despegue (MTOW) de 190 toneladas y un tiempo máximo de vuelo de 11 horas.


Beriev A-50 - Wikipedia

La Fuerza Aérea Rusa tuvo la oportunidad de evaluar el rendimiento del avión cuando el A-50 original fue desplegado en Siria en 2015. Además, Rusia también ha enviado esta aeronave alrededor de la península de Corea junto con cazas Su-35S y bombarderos Tupolev-95MS mientras Estados Unidos y Corea del Sur realizaban ejercicios militares conjuntos en 2017. 

En términos de diseño y función, el A-50U es idéntico al Boeing E-3 Sentry de Estados Unidos. El A-50I, la variante de exportación del A-50 original, fue entregado a la India y está equipado con el radar israelí EL/W-2090 Phalcon.

Se rumoreó que China estaba interesada en este avión a principios de la década de 2000. Sin embargo, las negociaciones fracasaron y Pekín continuó con su avión KJ-2000 AEW&C de producción nacional.

Fuente:https://eurasiantimes.com

El Congreso de EE.UU autoriza a la Agencia de Defensa de Misiles a investigar y desarrollar tecnología láser para la defensa de misiles


Despegue final del Banco de Pruebas Láser Aerotransportado (ALTB) de la MDA el 14 de febrero de 2012 desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, antes de su transición al almacenamiento a largo plazo en el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial en la Base de la Fuerza Aérea Davis Monthan, Arizona. (Agencia de Defensa de Misiles)

WASHINGTON - El Congreso otorga a la Agencia de Defensa de Misiles la autoridad para investigar y desarrollar tecnología láser para su uso en aplicaciones de defensa de misiles balísticos e hipersónicos, según la recientemente aprobada Ley de Autorización de la Defensa Nacional para el año fiscal 2022.

El secretario de Defensa debe delegar en el director de la MDA la autoridad para "presupuestar, dirigir y gestionar los programas de energía dirigida aplicables a la misión de defensa contra misiles balísticos e hipersónicos en coordinación con otros esfuerzos de energía dirigida del Departamento de Defensa", afirma la NDAA.

El director tiene la tarea de priorizar la investigación y el desarrollo tempranos de tecnologías y de gestionar la transición de éstas a la industria "para apoyar futuras capacidades operativas relevantes", añade.

"Creo que lo que se está viendo es un deseo del Congreso de asegurarse de que el trabajo [de ciencia y tecnología] y [de investigación y desarrollo] no se traduzca en broma en algunos programas relevantes para la defensa antimisiles", dijo a Defense News el analista de defensa antimisiles Tom Karako, del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales.

Riki Ellison, que dirige la Missile Defense Advocacy Alliance, dijo que, en cierto modo, la disposición restablece la financiación y la responsabilidad que la MDA tenía anteriormente para llevar a cabo programas de tecnología de energía dirigida.

La MDA "se supone que debe hacer esto. Lo han hecho antes y en una magnitud enorme con un gran presupuesto y crearon un sistema que ... con un láser químico derribó un misil", dijo Ellison en una entrevista con Defense News. "Algunas de las ópticas y la tecnología de ese esfuerzo todavía las estamos utilizando".

Ellison se refiere al programa de Láser Balístico Aerotransportado, que comenzó en la década de 1970 y fue impulsado agresivamente durante la administración de George W. Bush para hacer frente a las amenazas de misiles balísticos.

Los sobrecostes y los problemas técnicos hicieron que el programa se redujera a una demostración.

El banco de pruebas láser aerotransportado de la MDA destruyó con éxito un misil balístico de corto alcance en 2010. En 2012, la aeronave equipada con láser despegó por última vez de la Base Aérea Edwards, en California, y pasó a ser almacenada a largo plazo en la Base Aérea Davis Monthan, en Arizona, según la MDA.


Una imagen infrarroja del banco de pruebas láser aerotransportado de la Agencia de Defensa de Misiles (derecha) destruyendo un misil balístico de corto alcance representativo de la amenaza (izquierda). (MDA)

Hace aproximadamente cinco años, la MDA se centró en el escalado de láseres para hacer posible una demostración de láseres de baja potencia prevista para 2021 con el fin de determinar la viabilidad de la destrucción de misiles enemigos en la fase de impulso del vuelo. Sin embargo, los recortes en la financiación desbarataron el proyecto. El objetivo a largo plazo de la MDA, en ese momento, era desplegar láseres en vehículos aéreos no tripulados de gran altitud y larga resistencia para derribar misiles balísticos intercontinentales en la fase más temprana del vuelo.

Además de otorgar a la MDA la autoridad para llevar a cabo programas de energía dirigida en la NDAA del año fiscal 22, el Congreso también autorizó unos 100 millones de dólares adicionales para financiar la investigación y el desarrollo de la energía dirigida. Incluye 50 millones de dólares para trabajar en la mejora del control del haz en la investigación de láseres de alta energía y otros 20 millones de dólares para una demostración de energía dirigida por láser de pulso corto.

La adición de fondos para la energía dirigida y la disposición que otorga a la MDA autoridad para llevar a cabo programas de energía dirigida es "significativa", dijo Patty-Jane Geller, analista de política de disuasión nuclear y defensa de misiles en la Fundación Heritage, durante un evento virtual de la MDAA el 16 de diciembre.

"La energía dirigida puede ayudarnos a hacer frente a los misiles balísticos y de crucero de una manera potencialmente más rentable que los interceptores terrestres", dijo.

"Observo lo que está sucediendo en el Indo-Pacífico en particular, donde parece que China está ejerciendo un poco de estrategia de compensación para abrumar a nuestros barcos y activos en la región con su gran arsenal de misiles, tal vez una estrategia competitiva para hacernos gastar más y más dinero en la defensa de misiles", dijo Geller. "Por eso creo que invertir en energía dirigida y otras tecnologías avanzadas es tan importante para reforzar nuestra posición en la carrera de gastos también".

Mientras que la MDA ha dado marcha atrás en el desarrollo de armas láser defensivas, los servicios han realizado algunos avances relevantes desde el punto de vista operativo con esta tecnología.

Este año, el Ejército demostró con éxito un láser de 50 kilovatios en un vehículo de combate Stryker para la defensa aérea de corto alcance y General Dynamics Land Systems está integrando la tecnología láser desarrollada por Raytheon Technologies en otros cuatro vehículos.

El Ejército ha indicado que tiene previsto convocar un concurso para instalar un arma de energía dirigida en un vehículo Stryker a partir del año fiscal 23, lo que podría dar lugar a un contrato de producción en el año fiscal 24.

Un equipo de Dynetics y Lockheed Martin tiene previsto entregar un demostrador de tecnología láser de alta energía de 300 kilovatios para la Capacidad de Protección contra Fuegos Indirectos del Ejército, diseñada para defender emplazamientos fijos y semifijos contra misiles de crucero, sistemas de aviones no tripulados y cohetes, artillería y morteros en el año fiscal 22. Cuatro prototipos estarían listos a finales del año fiscal 24.

Y Lockheed Martin entregó a las Fuerzas Aéreas estadounidenses en octubre el Láser de Alta Energía Aerotransportado para que el servicio pueda integrarlo en su cañonero AC-130J Ghostrider, mientras que la Marina estadounidense probó este mes un arma láser en Oriente Medio desde su buque de transporte anfibio Portland. El arma láser destruyó un objetivo flotante.

Fuente:https://www.defensenews.com

El nuevo caza Checkmate encabezó la calificación de las armas de exportación rusas


La calificación también incluye el complejo no tripulado de reconocimiento y ataque Orion-E, el rifle de asalto AK-19, el sistema de misiles antiaéreos S-350E Vityaz y otras muestras.

El nuevo caza Checkmate encabezó la calificación de armas de exportación rusas para 2021. La lista fue compilada por Rosoboronexport (parte de Rostec).

"Las 5 principales muestras de exportación presentadas en 2021 incluyeron el avión táctico ligero Checkmate, que se exhibió en MAKS-2021 y Dubai Airshow, el complejo de reconocimiento y ataque Orion-E que se muestra en Rusia y en el extranjero, el MLRS con munición termobárica TOS-2 Tosochka, el rifle de asalto Kalashnikov AK-19 y el sistema de misiles antiaéreos S-350E Vityaz", dijo Alexander Mikheev, jefe de Rosoboronexport.

También se observaron otras muestras del complejo militar-industrial, en el que los clientes extranjeros mostraron interés. Estos incluyen el complejo de misiles y armas antiaéreas Pantsir-S1M, el complejo de guerra electrónica Krasukha y el complejo Repellent-Patrol para contrarrestar drones de tamaño pequeño


En el Dubai Airshow, una de las muestras más visitadas, como se señaló en Rosoboronexport, fueron muestras a escala real de helicópteros rusos: Mi-28NE, Ka-52 y Ka-226T.
"Rosoboronexport continuó fortaleciendo su posición en los mercados regionales. La cartera de pedidos en los países del sudeste asiático ha crecido significativamente, el volumen de contratos firmados en 2021 con África subsahariana se ha acercado al nivel de 2.500 millones de euros. Durante la cumbre en la India, se firmó un contrato largamente esperado para la producción con licencia de rifles de asalto AK-203 con la perspectiva de un nivel de localización sin precedentes del 100 por ciento en el país", dijo Mikheev.
En 2022, según él, se planea expandir aún más las armas exportadas desde Rusia.

Fuente:https://tvzvezda.ru

A pesar del aumento de la defensa, la industria armamentística japonesa tiene problemas


Un tanque Tipo 90 de la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón apunta a un objetivo durante un simulacro de fuego real en el campamento Minami Eniwa en Eniwa, en la isla norteña japonesa de Hokkaido el 7 de diciembre de 2021. (Eugene Hoshiko/AP)

ENIWA, Japón - Las docenas de tanques Tipo 90, o "Kyumaru", que retumban en los recientes ejercicios de tiro en la isla septentrional japonesa de Hokkaido ejemplifican el desafío al que se enfrentan sus fabricantes de armas tanto en casa como en el extranjero, a medida que el país fortalece sus defensas contra las amenazas estratégicas.

Las Fuerzas de Autodefensa de Japón necesitan los aviones y el armamento más avanzados que venden los fabricantes de armas estadounidenses, ya que el foco estratégico de Japón pasa de Rusia en el norte a otros asuntos más al sur que implican incursiones de cazas y buques navales chinos, así como lanzamientos de misiles norcoreanos.

Los grandes fabricantes de defensa japoneses, como Mitsubishi, IHI Corp. y Kawasaki Heavy Industries, están luchando por vender tanques, aviones y barcos del siglo XX. Necesitan desarrollar una tecnología mejor para servir a un ejército en el mercado de aviones no tripulados como los Tritones fabricados por Northrop Grumman y el Echo Voyager submarino de Boeing.

Asimismo, las ventas internacionales de armas de Japón nunca han despegado realmente. Sin competencia, con precios elevados, tecnología obsoleta y escaso apoyo gubernamental, los fabricantes de armas de Japón se están retirando cada vez más del negocio.

Los voluminosos tanques Kyumaru, construidos por Mitsubishi Heavy Industries, debutaron hace 30 años y están siendo sustituidos por vehículos blindados más ligeros y móviles que pueden circular por la vía pública y o tienen capacidades anfibias, como los vehículos de asalto anfibio estadounidenses.

"La gente puede pensar que Japón tiene una tecnología avanzada y que puede ponerse rápidamente a la altura de los demás y empezar a vender equipos si se pone serio, pero creo que eso es un error", dijo Heigo Sato, experto en temas de defensa y profesor de la Universidad Takushoku de Hokkaido. "El problema es que los productos de defensa de Japón no son de primera calidad. Nadie está interesado en comprar productos de segunda o tercera categoría a precios más altos".

Japón creó su propia Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística en 2015 para tratar de dinamizar la aletargada industria de defensa nacional y promover la investigación, el desarrollo y las ventas conjuntas de tecnología con naciones amigas. Pero los beneficios han menguado en casa, ya que el gobierno, en lugar de promover las ventas, aumentó las compras de grandes cantidades a Estados Unidos.

Japón es el duodécimo importador de armas del mundo, con una cuota global del 2,2%. La mayor parte de las compras se realizan a su aliado Estados Unidos, según el último estudio del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo, una organización de investigación mundial.

Una parte importante y creciente de los 2 billones de yenes (17.700 millones de dólares) anuales en compras de equipos del Ministerio de Defensa se realiza a través del programa de Ventas Militares al Extranjero de Estados Unidos. Se triplicaron con creces, pasando de 190.600 millones de yenes en 2014 a 701.300 millones de yenes en 2019, cuando Japón hizo pedidos de cazas furtivos F-35, interceptores de misiles y otros costosos equipos para reforzar sus defensas contra China y Corea del Norte.

El regateo por los costosos aviones estadounidenses y otros equipos ha ralentizado el progreso en la renovación de las defensas de la nación, dijeron funcionarios del Ministerio de Defensa.

Japón ha negociado el coste de la modernización de docenas de aviones de combate F-15, que se había duplicado con respecto a la estimación inicial de Estados Unidos, reduciéndolo a 397.000 millones de yenes desde los 552.000 millones de yenes, dijeron. Para reducir los costes, Japón ha cambiado los misiles aire-superficie de menor alcance fabricados en el país, frente al plan inicial de utilizar misiles de crucero antibuque de largo alcance de Estados Unidos, entre otras revisiones, dijeron.


Un avión agresor japonés F-15DJ despega para una misión de entrenamiento desde la base aérea de Hyakuri, al norte de la capital japonesa, Tokio, en julio de 2019. (Mike Yeo/staff)

Los oficiales del ejército en los simulacros de Hokkaido dijeron que tomarían cualquier equipo que pudieran conseguir. Un oficial bromeó diciendo que sus uniformes de camuflaje seguramente seguían siendo de fabricación japonesa.

La derrota total de Japón en la Segunda Guerra Mundial, cuando trató de conquistar gran parte de Asia, ha hecho que muchos japoneses se muestren recelosos de los refuerzos militares. La constitución de posguerra limita el uso de la fuerza a la autodefensa, y la prohibición de exportar armas no se levantó hasta 2014.

Además, los científicos japoneses tienden a ser reacios a participar en la investigación y el desarrollo de tecnologías que puedan utilizarse con fines militares.

Desde que se puso en marcha la Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística, Japón solo ha vendido un producto acabado -un radar de vigilancia- a Filipinas. Primero regaló cinco aviones de entrenamiento TC-90 usados junto con la formación de pilotos y 40.000 piezas para helicópteros multipropósito UH-1H.

En 2016, una posible venta de tecnología de submarinos de la clase Soryu se vino abajo cuando Australia eligió a Francia para desarrollar 12 submarinos diésel. Ese contrato de 65.000 millones de dólares se ha desbaratado recientemente cuando Australia se ha decantado por los submarinos nucleares en el marco del pacto AUKUS con Gran Bretaña y Estados Unidos.

Las negociaciones para la venta de una docena de hidroaviones US-2 de ShinMaywa Industries a la India se han retrasado por desacuerdos en los precios. Los intentos de Japón de exportar un radar a Tailandia y fragatas a Indonesia también terminaron sin éxito.

Como recién llegado, Japón carece de la experiencia en marketing y transferencia de tecnología de Estados Unidos, con su programa FMS, y de otros grandes exportadores.

"Japón tiene que ser más competitivo, más asertivo y también estar más dispuesto a comprometerse con los clientes en la comercialización y promoción de las plataformas de defensa", dijo Jon Grevatt, director de investigación y análisis del Indo-Pacífico en el Janes, en un reciente evento en línea.

El gobierno y la industria no se han rendido del todo. Japón está desarrollando su propio misil de crucero tierra-aire de largo alcance y, dado que la expansión militar de China se extiende ahora al ciberespacio y al espacio exterior, el Ministerio de Defensa ha empezado a impulsar la investigación y el desarrollo de vehículos autónomos operados por inteligencia artificial, vuelos supersónicos y otras tecnologías "que cambian el juego".

Los expertos afirman que Japón debería acelerar los trabajos sobre drones, constelaciones de satélites y tecnología contra ataques electrónicos. Para financiar estas investigaciones, el ministerio ha solicitado un presupuesto récord de 291.000 millones de yenes para el año que comienza en abril de 2022, un 38% más que este año.

Japón también persigue el desarrollo conjunto de su avión de combate F-X de próxima generación con Estados Unidos y Gran Bretaña para reemplazar su envejecida flota de F-2 en torno a 2035. Japón y Gran Bretaña anunciaron recientemente planes para desarrollar conjuntamente un demostrador de motores de aviones de combate del futuro y para explorar el trabajo en otras tecnologías y subsistemas de combate aéreo. En el proyecto participan las japonesas Mitsubishi e IHI y las británicas Rolls-Royce y BAE Systems.

Es una carrera contrarreloj, ya que los contratistas de defensa abandonan el proyecto.

Yu Yamada, director de la Federación Empresarial de Japón para la industria de la defensa, dijo que tiene más de 60 empresas miembros con operaciones relacionadas con la defensa, lo que supone una reducción de unas 10 en los últimos años.

Komatsu Ltd., uno de los principales fabricantes de equipos de construcción, dejó de desarrollar y fabricar vehículos blindados después de que las actualizaciones no cumplieran los requisitos del Ministerio de Defensa. Komatsu, que llegó a ser el séptimo proveedor, ahora sólo mantiene las flotas existentes que suministraba. Sigue fabricando munición.

En marzo, Mitsui E&S Shipbuilding Co. vendió su unidad de buques de guerra al principal contratista de Japón, Mitsubishi. Daicel Corp., uno de los principales fabricantes de material electrónico y químico y proveedor de asientos eyectables para aviones de guerra, está abandonando su poco rentable negocio de defensa para destinar sus recursos a otros fines.

Sumitomo Heavy Industries ha dejado de fabricar ametralladoras de 5,56 milímetros, alegando unas perspectivas poco halagüeñas a largo plazo.

Si la tendencia continúa, tanto el ejército como la industria de defensa podrían enfrentarse a problemas de suministro, mayores costes o problemas de calidad, dijo Yamada. "Las cadenas de suministro no pueden reconstruirse en uno o dos años. La industria se enfrenta a una situación bastante difícil", dijo.

En un comunicado enviado por correo electrónico, la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística reconoció que mantener una base de la industria de defensa nacional era "un reto" a medida que las empresas se retiran. "Debemos asegurarnos de que las empresas se suceden sin problemas para que la tecnología de los proveedores clave no se pierda en caso de retirada".

Fuente:https://www.defensenews.com