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sábado, 12 de diciembre de 2020

Rusia se enorgullece de la tercera prueba exitosa de su misil hipersónico Zircón a 6.000 MPH después de haber organizado juegos de guerra nuclear.

RUSIA se ha jactado de una tercera prueba exitosa de su misil Zircón hipersónico a 6.000 mph horas después de haber organizado juegos de guerra nuclear.

El arma de la nueva era ha sido identificada por la televisión controlada por el estado de Moscú como el "arma elegida" por Vladimir Putin para acabar con las ciudades americanas en caso de un conflicto a gran escala.

El misil alcanzó un objetivo a 217 millas de distancia dos minutos después de haber sido lanzado.

Se dice que el misil viaja más rápido que la velocidad del sonido. Crédito: MoD/TV Zvezda

El misil fue disparado por el Almirante Gorshkov en el Mar BlancoCrédito: Medios de comunicación social

El líder del Kremlin ha llamado al Zircón Mach 8 "verdaderamente incomparable... en el mundo".

Se dice que viaja más rápido que la velocidad del sonido, lo que lo hace demasiado rápido para los sistemas anti-misiles de EE.UU. y el Reino Unido.

Las imágenes publicadas el viernes muestran el misil hipersónico disparado por el Almirante Gorshkov en el Mar Blanco.

El misil alcanzó un objetivo a 217 millas de distancia en el campo de entrenamiento de Chizha en la región de Arkhangelsk unos dos minutos después de haber sido lanzado.

Los misiles Zircón - también conocidos como Tsirkon - han estado en desarrollo por más de 20 años y son considerados un paso clave para el arsenal de Putin.

El primer lanzamiento de prueba del misil desde el Gorshkov se llevó a cabo a principios de octubre, y fue considerado como un regalo de 68 cumpleaños para Putin.

Putin elogió el éxito de la prueba como un gran acontecimiento para Rusia.

"Equipar a nuestras Fuerzas Armadas, el ejército y la marina con los últimos y verdaderamente incomparables sistemas de armas, sin duda alguna, asegurará la capacidad de defensa de nuestro país a largo plazo", dijo el presidente en ese momento.

Fue seguido por una prueba en noviembre, que "exitosamente" dio en un blanco ficticio en el Mar de Barents a 280 millas de distancia, el Kremlin afirmó.

Dmitry Kiselyov, presentador del principal programa semanal de noticias de la televisión rusa, Vesti Nedeli, mostró el año pasado un mapa de los EE.UU. que identificaba los objetivos que, según él, Moscú querría alcanzar en una guerra nuclear.

Se dice que el misil es demasiado rápido para los sistemas antimisiles de EE.UU. y el Reino Unido

Se dice que el misil viaja más rápido que la velocidad del sonido. Crédito: MoD/TV Zvezda

Esta es la tercera prueba exitosa del misil hipersónico. Crédito: MoD/TV Zvezda

El Zircón es un nuevo tipo de misil hipersónico que está siendo desarrollado por Russia Credit: Suministrado

Kiselyov, visto como un alto propagandista de Putin, dijo que el misil Circón podría alcanzar los objetivos en menos de cinco minutos.

Putin advirtió este año que Occidente está tratando de robar secretos relacionados con el Circón y otras armas rusas de última generación como el Avangard. 

Esto ocurre horas después de que las imágenes mostraron misiles lanzados como parte de un importante ejercicio de juegos de guerra nuclear que, según se informa, se llevó a cabo bajo el mando de Putin.

En los ejercicios de barrido participaron las tres patas de la tríada nuclear rusa, con misiles con capacidad nuclear desplegados desde submarinos, tierra y aviones estratégicos, dijo el Ministerio de Defensa del país.

Los juegos de guerra llegan menos de dos meses antes de que el nuevo tratado de control de armas START entre EE.UU. y Rusia expire a principios de febrero. 

Moscú y Washington han discutido la extensión del pacto, pero las diferencias se han mantenido.

El nuevo START fue firmado en 2010 por el entonces presidente de EE.UU. Barack Obama y el entonces presidente ruso Dmitry Medvedev.

Limita a cada país a no más de 1.550 ojivas nucleares desplegadas y 700 misiles y bombarderos desplegados, y prevé inspecciones de barrido in situ para verificar el cumplimiento.

Mientras tanto, continúa la expansión del astillero Sevmash, una importante empresa de construcción naval del Mar Blanco encargada de modernizar la flota nuclear de Rusia

Sevmash es el único astillero ruso capaz de construir submarinos de propulsión nuclear. 

Su expansión está ligada a una gran modernización de la flota submarina del país, con muchos nuevos buques que se producirán en los próximos diez años. 

La plantilla de la empresa asciende ahora a 30.000 personas, habiendo aumentado en más de 3.000 en menos de una década.

Dmitry Kiselyov dijo que el misil Zircón podría alcanzar objetivos estadounidenses en menos de cinco minutos.

Putin advirtió este año que Occidente está buscando robar secretos relacionados con Zircón Credit: AP:Associated Press

Fuente:https://www.thesun.ie

Analizamos el enorme lote de vehículos y avanzados sistemas de armas entregados al Ejército Argentino


En un acto de entrega de material al Ejército Argentino en que el ministro de Defensa Rossi nos confirmó que están muy adelantadas las tratativas con Brasil para incorporar el GUARANÍ, un blindado 6x6 que fabrica IVECO Brasil,
la cantidad y volumen del material entregado hizo necesario habilitar la Pista de Pruebas de la Dirección de Arsenales, sede del Batallón de Arsenales 601 “Esteban de Luca” y el Batallón 602 “Coronel Angel Monasterio”. 

Allí se desplegaron vehículos, camiones, jeep, helicópteros, ambulancias y blindados. Un gran parque de vehículos, tanto de materiales adquiridos en el exterior vía la modalidad FMS (Foreign Military Sales) cómo vehículos recuperados en los Batallones de Arsenales 601 y 602, cómo ser los MB Unimog 416; Jeep MB 230G. 

Los vehículos incorporados vía FMS estaban representados por camiones Freightliner M916 A3, y Oshkosh M-1083 A1 P2 con sus correspondientes acoplados de remolque, asimismo, remolques para Hummer. Siguiendo con los vehículos a rueda, se expusieron camiones Volkswagen Consttellattion 32.3260 6x4 de 10 toneladas y el Camión Tractor Consttellattion 19420 4x2 V-Tronic, ambulancias militarizadas Toyota 4x4 y las nuevas camionetas Ford Ranger también militarizadas. 

En cuanto a los vehículos a oruga se recibieron dos Vehículos Combate de Artillería (VCA) Palmaria, tras someterse a la modernización total de los sistemas hidráulico y electrónicos, siendo este último dotado ahora de nuevos PLC que suplantan las viejas plaquetas, como así también nuevas pantallas táctiles. Asimismo, el segundo motor que los equipa y que provee la energía para el funcionamiento de su torre, donde está instalado el cañón de 155mm Otto Melara (hoy Lonardo). Además de estos VCA, se entregaron ocho M-113 modernizados al standard M-113 A-2. 

El material de vuelo no estuvo ausente, pudiéndose observar 3 helicópteros Augusta Bell (Leonardo) AB 206 B1 de los cuales uno de ellos ya está en servicio en la Escuela de Aviación del Ejército y un Bell Huey II, helicóptero este modernizado por la Aviación de Ejército en la Guarnición Militar Campo de Mayo, habiéndose convertido hasta el momento 17 unidades. 


Sobre la pista de pruebas y ubicado en la cima de uno de los mamelones de la misma se observaba la imponente presencia de unos de los VCA Palmaria y a sus pies más vehículos, cómo los camiones Oshkosh M-1083AI P2, las ambulancias militarizadas Toyota, las ya mencionadas Ford Ranger y los vehículos de exploración Polaris 4x4. 

Sobre el paño verde de la pista, se encontraban distribuidas las nuevas y modernas armas destinadas especialmente a unidades de elite del Ejército: Anteojos Monoculares Tácticos 8x36, gafas de visión nocturna AN/PVS; sistemas de adquisición de datos para artillería, Botas para travesía Modelo “All Track110”. El armamento entregado, todo de las más alta calidad del mercado actual está conformado por: Pistolas Semiaut Glock G19X y G17 Gen5; fusiles Semiaut para Tirador Especial Calibre 7,62DDf; Fusiles Aut. Calibre 5,56 DDM4; Chalecos Antibala; Ametralladoras Browning 12,7mm; MAG 7,62. 

En el sistema de pistolas ametralladoras se observaban las Brüger & Thomet APC 9SD PRO G ; B&T APC 9K PRO G; Sub Ametralladora B&T APC 9 PRO G, casi todos con silenciador y que serán entregadas a las compañías de Comandos y Fuerzas Especiales.

En cuanto a lo que comunicaciones y computación concierne, se pudieron observar distintos elementos de computación cómo discos rígidos externos, impresoras multifunción; baterías de distintos modelos, fibra óptica monomodo de 8 hilos. Para las comunicaciones se entregaron: una terminal satelital de comunicaciones remolcable; Radio Mochilas ELBIT PNR 1000; equipos de Radio Elbit VRC 950 y PCR 930 y Harris PRC HF/ VHF RF-7800MP-001. En cuanto a los vehículos, también se observó una Minicargadora Frontal Lonking para el Arma de Ingenieros. Estos equipos mencionados son apenas una parte de los más visibles, la lista de efectos es extensa en ítems y cantidad y se puede ver en el anexo que acompaña el informe. 

Una vez finalizado el acto formal de entrega de los nuevos materiales, el ministro Rossi se prestó al diálogo con la prensa especializada, dejando algunos datos interesantes sobre las novedades que en un tiempo veremos, como así también, sobre nuevas capacidades a adquirirse. Concretamente expresó ante la pregunta concreta de defensa.com respecto a la incorporación de vehículos blindados a rueda para el Ejército Argentino, que están muy adelantadas las tratativas con Brasil para incorporar el GUARANÍ, un blindado 6x6 que fabrica IVECO Brasil. Hasta dónde comunicó el ministro Rossi, la intención es que una cantidad no determinada aún sería fabricada en Brasil y el resto de los blindados armados en Argentina, esto sería posible ya que en Argentina se fabrica el motor y otros componentes mecánicos para dicho sistema. 

El interés del Ejército en estos vehículos va más allá de equipar a la Fuerza Binacional de Paz “Cruz del Sur”, siendo la intención del EA incorporar el 6X6 para equipar unidades propias ; otro tema que toca de cerca al Ejército Argentino consiste en el programa de modernización del Tanque Mediano Argentino, conocido como TAM2C; acerca de este tema expresó que se está trabajando muy seriamente para concretar el programa de modernización que permitiría prolongar la vida operativa del TAM y de la familia de blindados. 

Acto de entrega 

La formación estuvo presidida por el ministro de Defensa de la Nación, Ingeniero Agustín Rossi, el Jefe de estado mayor del Ejército General de Brigada Agustín H. Cejas y el Director de Arsenales Coronel Francisco J. Oteo. El ministro Rossi expresó sobre la entrega que este equipamiento representa el inicio de lo que pensamos hacer en Argentina, es por eso que celebro este proceso de inversión que ha realizado la Fuerza. Esta inversión se verá acrecentada en el futuro, no solamente para el Ejército sino para el resto de las FFAA por medio del Fondo Nacional para la Defensa (FONDEF), instrumento este que permitirá tener por delante un horizonte de certezas, con los recursos necesarios para que la curva se revierta y comience una escalada obteniéndose así una mejora en el equipamiento de las FFAA.

“Este fondo - continuó explicando- es un fondo de asignación especial que nos permitirá con un flujo de recursos que nos garantizará contar con un continuo nivel de inversiones posibilitando que en un lapso de tiempo estimado de cinco a diez años, el curso de la historia y el equipamiento de las FFAA sea absolutamente diferente al que hemos conocido hasta ahora, al tiempo que es un instrumento válido para fortalecer nuestra industria para la defensa”. Con una mirada más estratégica el ministro Rossi expresó también que tanto Argentina y América Latina, no son el “patio trasero de nadie”, es más, en el futuro nuestros países serán un punto de importancia geopolítica dónde las potencias del mundo posarán sus miradas pretendiendo posicionarse de diversas maneras. Ante estas perspectivas, Argentina debe fortalecer su política de Defensa y para lograr esto debemos poseer un instrumento militar con hombres y mujeres formados, instruídos y capacitados teniendo para esto los instrumentos necesarios a través de un equipamiento acorde que permita llevar adelante su misión principal que no es otra que la custodia de la soberanía nacional de sus tres espacios vitales el aéreo, el marítimo y terrestre”. 

En cuanto a lo que las FFAA argentinas han hecho en el marco de la pandemia el ministro Rossi expresó que: “Los argentinos han podido observar las capacidades de las FFAA las que han tenido un comportamiento ejemplar y solidario para con todos los argentinos que más necesitaron que se les tienda una mano en estos tiempos que estamos viviendo. En estos meses hemos visto el despliegue más grande de las FFAA desde la Guerra de Malvinas, las FFAA han estado y están presentes en todo el territorio nacional, empezaron en marzo pasado y se quedarán hasta que sea necesario”. (Luis Piñeiro)

Fuente:defensa.com

Proyecto 17A: La Armada India se prepara para un gran impulso mientras la GRSE se prepara para lanzar la nueva fragata Stealth el lunes.

NS Nilgiri lanzado como parte del Proyecto 17a (Ministerio de Defensa/Wikimedia Commons)

En un gran impulso para las capacidades y el arsenal de la Armada de la India, la empresa estatal Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE), con sede en Calcuta, lanzará el lunes (14 de diciembre) la primera de las tres fragatas sigilosas que está construyendo para la Armada en el marco del "Proyecto 17A", informa The Week.

El codiciado 'Proyecto 17A' fue aprobado por el Gobierno durante el primer mandato del Primer Ministro (PM) Narendra Modi en 2015. Implica la construcción de siete fragatas de sigilo a un costo estimado de 50.000 crores.

De estas siete, el contrato para tres fragatas fue otorgado a GRSE mientras que el contrato para otras cuatro fragatas fue otorgado a la empresa gubernamental Mazagon Docks Limited (MDL) que tiene su sede en Mumbai. MDL había lanzado la primera de sus cuatro fragatas de este tipo llamada INS Nilgiri el año pasado.

La GRSE está construyendo las tres fragatas a un costo de alrededor de 19.289 millones de rupias, y cada uno de estos barcos tendrá un desplazamiento de carga de 6.670 toneladas. Las fragatas vendrán armadas con sensores avanzados de última generación y presumen de tener características de sigilo de primera clase.

Las siete fragatas representarán la clase más avanzada de los principales buques de guerra de superficie de la Armada India en una década, y también contarán con misiles supersónicos superficie-superficie BrahMos para atacar buques y objetivos costeros y los misiles indo-israelíes Barak-8 tierra-aire.

Estos también tendrán torpedos y cohetes para golpear submarinos y cañones de fuego rápido para destruir misiles antibuque, así como un cañón principal pesado para atacar buques y objetivos costeros.

Fuente:https://swarajyamag.com

El avión Pegasus promete ser un jet privado con despegue y aterrizaje vertical

Aunque todavía está desarrollo, la aeronave será capaz de llegar a lugares con una infraestructura poco apta para los vuelos tradicionales

El proyecto lleva 8 años de trabajo.


El avión Pegasus es el nuevo proyecto de Pegasus Aircraft, una compañía que se propone crear un avión del tipo eVTOL, es decir, capaz de aterrizar y despegar en modo vertical. La futurista aeronave promete brindar todas las comodidades de un jet privado de primer nivel.

El Pegasus está siendo desarrollado para que pueda aterrizar en casi cualquier superficie, ya sea césped o grava, como también pistas y helipuertos tradicionales.


El proyecto lleva 8 años de trabajo y hasta ahora solo ha realizado pruebas de elevación, aterrizaje y vuelo estacionario mediante un modelo a escala reducida. La compañía ya ha empezado el desarrollo de otro modelo a escala para realizar más pruebas.

“El avión futurista Pegasus eVTOL usa ventiladores en las alas para proporcionar VTOL y luego pasa al vuelo crucero, dándole la velocidad, el alcance y la seguridad de un avión de ala fija”, explica el Dr. Reza Mia, presidente de Pegasus Universal Aerospace.

“Se espera que vuele a cuatro veces la velocidad y alcance de los helicópteros tradicionales y de dos a tres veces la velocidad y alcance de los aviones VTOL de rotor basculante”, agrega.



El Pegasus está diseñado para transportar hasta nueve pasajeros con las comodidades de un jet privado, a velocidades de 796 kph y a una altitud de 10.668 metros. Su sistema VTOL funcionará gracias a cuatro ventiladores en las alas. Durante el modo de vuelo crucero, la energía cambia a ventiladores de doble conducto en la parte trasera.

La compañía estima que la aeronave está disponible para uso civil entre 2025 y 2027, aunque todavía depende mucho de cómo continúe el desarrollo del proyecto.

Puentes de asalto Easibridge - novedad táctica


Una orden militar es una buena fuente de ingresos para una empresa privada en cualquier país. Y muy a menudo, las personas uniformadas reciben propuestas muy originales.

La empresa británica Easibridge presenta a zapadores, soldados de infantería y otras unidades su propio diseño modular de puentes de asalto, que es compacto, versátil y menos costoso.

Según la empresa, su kit universal es un 85% más ligero y un 80% más compacto que sus homólogos existentes. Easibridge utiliza secciones de escalera de 1,5 m (costo estimado por sección de £ 1,000), con módulos de acoplamiento EasiLock, combinados con un sistema de tensión de cable para una mayor rigidez.

Easibridge destaca las siguientes cuatro ventajas de su sistema:

- Una persona, sin ayuda, puede abarcar un tramo de hasta 18 m.

- Sistema patentado de rápida instalación y desmontaje del puente.

- Instalación silenciosa.

- Posibilidad de desmontar rápidamente el puente y reutilizarlo en otro lugar.

La empresa destaca especialmente la facilidad de uso de los módulos Easibridge en edificios densos. Según las previsiones, en 2045, el 70% de la población mundial vivirá en ciudades. La urbanización conducirá a la necesidad de llevar a cabo hostilidades en un entorno urbano.

Todos los componentes de Easibridge están diseñados para que cada sección no pese más de 6 kg, incluido el sistema de tensión del bloque.

El peso ligero le permite transportar elementos de puente utilizando helicópteros ligeros y UAV.

Es importante que Easibidge sea un diseño modular. El elemento principal fue el puente de asalto.

Se complementa con escaleras.

El puente en sí, si es necesario, reemplaza las escaleras al subir los pisos y techos de los edificios.

Con EasiBridge, puede sortear obstáculos de diferentes alturas.

Y también para construir refugios ligeros.

O supera los obstáculos de agua con pontones especiales.

incluso es posible construir un puente para vehículos ligeros.

O transportar a los heridos, municiones y raciones.


Y a veces puede viajar en carritos especiales.


Fuente:https://es.topwar.ru

El Ministerio de Defensa israelí presenta la nueva variante del vehículo de combate de infantería 8X8 "Eitan"


El Ministerio de Defensa israelí (IMOD) ha presentado una nueva variante de vehículo de combate de infantería (IFV) de 8 ruedas 'Eitan'. 

El Eitan puede ser equipado con un cañón de 30 mm y tiene una ametralladora de 7,62 mm montada en un pivote. El Vehículo de Combate de Infantería está equipado con el Sistema de Protección Activa (APS) Desacoplado de la Luz del Puño de Hierro (IF-LD). 

El sistema de Puño de Hierro utiliza sensores ópticos, radares de rastreo, lanzadores y municiones de contramedida para derrotar las amenazas a una distancia segura. El sistema Puño de Hierro proporciona una cobertura de protección de 360 grados para escenarios de corto alcance tanto en terreno abierto como en entorno urbano. El primer lote de vehículos entrará en el servicio operacional de las FDI a finales de 2021. Eitan es el primer IFV 8×8 sobre ruedas desarrollado en Israel.

El Ministerio de Defensa israelí presenta la nueva variante del vehículo de combate de infantería 8X8 "Eitan".

El Eitan IFV mide ocho metros de largo y tres de ancho y pesa 30-35 toneladas. Está propulsado por un motor diesel de 750 caballos (559 kW) y tiene una velocidad máxima de 90 km/h en carreteras pavimentadas. El Eitan tiene llantas planas y un sistema central de inflado de neumáticos, y está diseñado con un piso protegido, relativamente alto para protegerse de los efectos de las explosiones de las minas y de los IED. 


Con un peso inferior a 35 toneladas, el Eitan es mucho más ligero que el APC de oruga Namer que se basa en el chasis del tanque de batalla principal (MBT) de Merkava. El Eitan complementará el vehículo de combate de la infantería pesada Namer en el servicio de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF). 

El Ministerio de Defensa israelí presenta la nueva variante del vehículo de combate de infantería 8X8 "Eitan".

El Eitan (que en hebreo significa "firme") es un vehículo de ruedas de 8×8 y está siendo desarrollado por la Dirección de Merkava y Vehículos Blindados del IMOD para sustituir al anticuado vehículo blindado de transporte de tropas M113 que utilizan las FDI.

Fuente:https://militaryleak.com

Ladrones robaron 39 piezas de equipo de comunicaciones de la aeronave Ilyushin Il-80, el avión del día del juicio final apodado "Max dome" por la OTAN

  • Ladrones irrumpieron en un avión militar ruso de transporte Il-80 y se llevaron más de tres docenas de piezas de equipo de comunicaciones.
  • El Il-80 está especialmente diseñado para transportar al presidente y al estado mayor de Rusia durante una guerra nuclear, manteniéndolos a salvo.
  • El avión también está diseñado para permitir a los líderes rusos mantener comunicaciones seguras con sus fuerzas nucleares.
Un avión militar ruso diseñado para permitir a los dirigentes del país sobrevivir y luchar en una guerra nuclear ha quedado paralizado, víctima de un robo especialmente descarado. Los ladrones robaron 39 piezas de equipo de comunicaciones de la aeronave Ilyushin Il-80, apodada "Max dome" por la OTAN.

El incidente tuvo lugar en el Complejo Científico y Técnico de Aviación de Beriev Taganrog, en las afueras de la ciudad rusa de Rostov. Los inspectores notaron una escotilla abierta en el interior del avión y pronto descubrieron que faltaba el equipo.

El puesto de mando estratégico aéreo Ilyushin Il-80 es un avión de pasajeros de fuselaje ancho Il-86 modificado y convertido para uso militar. Cuatro aviones fueron convertidos, uno de ellos reservado para el presidente ruso. Los tres aviones restantes pertenecen al Grupo Aéreo Especial Rossiya y están destinados a transportar a miembros del Estado Mayor ruso.

Otra toma de un Il-80, esta muestra la gran "canoa" que alberga el equipo de comunicaciones por satélite (Imágenes de alexey sazonovgetty)

En una crisis nacional, el presidente ruso y los oficiales militares subirían a bordo de la aeronave, que luego volaría a zonas remotas de Rusia, lejos de cualquier zona de posible impacto nuclear o de la invasión de aeronaves enemigas.

Los Il-80 están diseñados para proteger a sus pasajeros de una guerra nuclear. Los aviones carecen de ventanas, excepto para la tripulación, para evitar que los pasajeros queden cegados por las explosiones nucleares. Filtros de aire especiales eliminan las partículas radioactivas del aire que entra en el avión, y el número de puertas interiores se ha reducido.

Los aviones también cuentan con una sonda aérea de reabastecimiento de combustible, lo que permite a los líderes rusos merodear en el aire o volar largas distancias para ponerse a salvo.

Los aviones están diseñados para permitir a los líderes rusos llevar a cabo una guerra nuclear desde el aire. Un gran carenado en forma de canoa sobre la cabina de mando alberga el equipo de comunicaciones por satélite, preservando un enlace de comunicaciones con otras fuerzas militares rusas. En vuelo, el Il-80 desenrolla una antena de muy baja frecuencia, similar a un cable, de varios kilómetros de longitud, diseñada para mantener a los líderes en contacto con la flota de submarinos de misiles balísticos de Moscú.

Uno de los cuatro aviones E-4B "Nighwatch", Munich, 2019(Imágenes de sopa imágenes degetty)

El equivalente americano del Il-80 es el Puesto de Mando Aéreo de Emergencia Nacional E-4B, o NEACP ("Rótula"). También conocido como Nightwatch, los cuatro Boeing 747-200 convertidos tienen una misión y equipo similar. Los aviones, con base en la Base Aérea de Offutt en Nebraska, nunca han sido víctimas de robo (hasta donde sabemos).

No está claro qué equipo fue robado del Il-80, pero dada la misión del avión, no hay duda de que los bienes robados son raros y caros. Es difícil creer que un avión tan importante pueda ser dejado de lado por un simple allanamiento de morada, pero eso es el 2020 para ti.

Fuente:https://www.popularmechanics.com

Las primeras pruebas de separación del arma aire-tierra AASM "Hammer" de 1.000 kg de Safran en el Rafale fueron un éxito.

Dassault Aviation

La nueva versión de 1.000 kilogramos del arma modular aire-tierra "Hammer "* de la AASM, diseñada y producida por Safran Electronics & Defense, completó con éxito sus dos primeras pruebas de separación inerte de un caza Rafale omnirole. Las pruebas se realizaron en el centro de pruebas de vuelo de Cazaux de la agencia de adquisición de la defensa francesa DGA en el sudoeste de Francia.

La dinámica de separación observada durante los dos disparos estaba en línea con las simulaciones. Estas pruebas de validación industrial fueron diseñadas para comprobar la correcta secuencia de todos los componentes del punto duro del ala y del arma, así como el mecanismo de despliegue del ala en el kit de extensión del alcance. Después de estas pruebas de separación exitosas, las primeras pruebas de disparo en vivo se llevarán a cabo en 2021 como parte del desarrollo y calificación final del AASM de 1.000 kg.

El AASM de 1.000 kg presenta un kit de guía derivado de la versión de 250 kg y un kit específico de extensión del alcance. El AASM de 1.000 kg tiene las mismas características modulares que la versión de 250 kg con el cuerpo de la bomba penetrante BLU109 y el cuerpo convencional MK84, así como su estrecha integración funcional con el Rafale, especialmente para el sistema de control de fuego y las opciones de configuración


Esta nueva arma dará al Rafale una mayor capacidad de ataque, con configuraciones de carga útil de hasta tres AASM de 1.000 kg por avión. Su alcance de separación también se amplía, gracias al sistema de propulsión integrado.

Desarrollada y producida por Safran Electronics & Defense sobre la base de bombas existentes de 250 kg a 1.000 kg, la familia de martillos AASM es el arma aire-tierra elegida para el Rafale. La versión de 1.000 kg completa el rango del AASM. La calificación está planeada para el 2022, lo que llevará a la entrada en servicio del nuevo Rafale F4 estándar.

Fuente:https://www.safran-electronics-defense.com

BAE Systems obtiene un contrato para otros 36 ACV


BAE Systems Land and Armaments L.P., Sterling Heights, Michigan, recibe una modificación de incentivo de precio fijo (objetivo firme) de 184.444.865 dólares para el contrato M67854-16-0006 previamente otorgado para vehículos de combate anfibios (ACV).  

Esta modificación prevé la adquisición de 36 ACV de producción a tarifa completa y otros costes de producción asociados para el Cuerpo de Marines.  El trabajo se realizará en York, Pennsylvania (60%); Aiken, Carolina del Sur (15%); San José, California (15%); Sterling Heights, Michigan (5%); y Stafford, Virginia (5%)

Se espera que el trabajo se complete en noviembre de 2022.  En el momento de la adjudicación se han comprometido fondos de adquisición para el año fiscal 2021 (Cuerpo de Marines) por valor de 184.444.865 dólares, ninguno de los cuales expirará al final del año fiscal en curso.  



El Comando de Sistemas del Cuerpo de Marines, Quantico, Virginia, es la actividad de contratación (M67854-16-C-0006). (Fuente: Contratos del Departamento de Defensa de los Estados Unidos)

Fotos:cortesía de BAE Systems

Fuente:https://www.edrmagazine.eu