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lunes, 28 de agosto de 2017

En los cuarteles ven con reticencia la idea del Gobierno de utilizar las Fuerzas Armadas contra el terrorismo y el narco

Esta ultima semana se dio conocer las discusiones que mantuvieron los ministros de Seguridad y Defensa con el jefe de Gabinete y el presidente




Por Fernando Morales

(Gustavo Gavotti)

Los planes del Gobierno de que las Fuerzas Armadas participen de tareas relacionadas con la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo, agitarán las aguas dentro y fuera de los cuarteles.

Un sondeo entre los uniformados sobre la iniciativa del macrismo permite apreciar posturas contrapuestas con argumentos diversos. Bajo presupuesto, entrenamiento debajo del estándar deseado, material obsoleto -cuando no inoperable-, éxodo de personal a la aviación comercial, marina mercante o hacía la nueva fuerza policial de la ciudad de Buenos Aires resultan por estos días moneda corriente en las filas de la Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.

La noticia difundida-una discusión que, cada tanto, la política "amaga" con dar- es materia corriente de debate en los casinos militares desde hace tiempo. Más allá de que el poder político dio señales de que nada se hará sin las modificaciones legales correspondientes, la "pesada herencia" de los 70 aún resuena con fuerza puertas adentro de las unidades castrenses.

"No puedo dejar de pensar en tantos camaradas que teniendo muy baja jerarquía, hoy purgan penas por haber cumplido órdenes que parecían legales en su momento y que luego fueron consideras ilegítimas por parte de la Justicia, llevando al banquillo tanto a jerarcas como a sus subordinados", sostuvo un oficial superior en situación de retiro en diálogo con este medio y agregó: "Se deberán modificar desde resoluciones ministeriales hasta leyes, por ejemplo la que determina que las FFAA solo deben intervenir ante agresiones extranjeras de carácter estatal"



En el mismo sentido, un oficial naval en actividad se preguntó: "¿Qué pasaría si llegado el caso de actuar en el terreno frente a una banda narco, en mediano o largo plazo algún juez considera que hubo un exceso o que no se respetaron las garantías de los detenidos?". Además, sostuvo que de ningún modo se sentía capacitado para realizar tareas policiales.

"La sociedad debe ser informada, esclarecida y si es necesario tomar activa participación en la decisión de cuál debería ser el nuevo rol de sus fuerzas armadas. El mundo cambió, toda la región excepto Uruguay emplea a sus militares como complemento de la labor policial en materia de delitos complejos o de terrorismo", dijo un oficial de la Fuerza Aérea en actividad.

En el pasado, algunas fuerzas policiales estuvieron sometidas al poder militar: hasta el advenimiento de la democracia en 1983, la Gendarmería dependía del Ejército, la Prefectura Naval de la Armada y la Policía Aeronáutica de la Fuerza Aérea. Ninguno de los oficiales consultados se atrevió a anticipar cómo podría funcionar una operación conjunta en la que el personal policial esté al mando y los militares cumpliendo órdenes, aunque un coronel consultado aseguró: "Deberemos guardar el orgullo para otro momento".

Entre los consultados hubo consenso respecto de que la cada vez más frecuente interacción de las fuerzas con el resto de la sociedad solo depara muestras de aprobación y apoyo hacia los uniformados. Desde los dos últimos desfiles militares en Av. Libertador, hasta las diversas jornadas de puertas abiertas que sobre todo realiza la Armada, hasta la ayuda en situaciones de emergencia, las actividades se realizan en un marco de aceptación y cordialidad con la sociedad civil. Aunque, claro, "esto es otra cosa", se apuran a aclarar.

Las fuentes consultadas destacaron la necesidad de fijar muy severamente los límites: "Intervendremos en el narcotráfico… ¿Quién define el volumen de tráfico que nos habilitará a actuar? ¿Es lo mismo el narcomenudeo, el dealer o el traficante mayor?", preguntó un oficial de la Marina. "Nosotros nos formamos en instituciones donde la droga era mala palabra y causal de expulsión. Hoy convivimos con ella en los cuarteles", añadió otro. La misma pregunta se hizo un almirante consultado: "¿Qué entendemos por terrorismo? ¿La quema de vehículos frente al Ministerio de Seguridad bonaerense, las revueltas Mapuches o la amenaza de ISIS?".

Otro de los temas que generan reticencia tiene relación a la necesidad de la actuación "interagencia", "algo en lo que no tememos mucha experiencia", señalan.

"Dejamos de ser funcionarios públicos para ser empleados públicos. No se nos consulta prácticamente para nada de lo que tiene que ver con nuestra profesión, venimos de años de poca actividad, poca iniciativa, poco pensamiento estratégico, ausencia en todo tipo de foros, en fin de ser poco menos que mala palabra", sostiene otro almirante en actividad.

Fuentes de defensa consultadas manifestaron su acuerdo con la segura controversia que esta iniciativa puede traer aparejada, pero saludaron la posibilidad de instalar el debate: "nada podrá hacerse sin generar previamente un amplio consenso en la materia".

En ese sentido, existe un antecedente: la nunca tratada "Ley de Derribo" también fue objeto de consulta a pilotos de la Fuerza Aérea. En aquella oportunidad, por abrumadora mayoría los uniformados manifestaron severísimos reparos a la iniciativa, pues para un militar derribar a un civil desarmado lo aleja de su razón de ser y lo expondría a una eventual situación judicial muy delicada.

En los último años, la determinación de la supuesta ausencia de hipótesis de conflicto vació de contenido buena parte de la razón de ser de las Fuerzas Armadas. Las misiones de paz, bajo el patrocinio de Naciones Unidas, la ayuda en tareas sociales o ante catástrofes naturales, la actividad antártica y algunas tareas subsidiarias a la seguridad son los pilares en los que se apoya el grueso del personal militar en actividad. Mientras que la Armada mantiene cierta presencia en temas relacionados con la salvaguarda de la vida humana en el mar, la formación y titulación de Marinos Mercantes y un papel complementario en el control de la pesca ilegal, la Fuerza Aérea perdió hace años el control de la Aviación civil y comercial y su potencial aéreo ha quedado reducido a una mínima expresión. Del mismo modo, al Ejército le ha costado encontrar una función en tiempos de democracia, por las limitaciones impuestas por la Ley de Seguridad Interior

Compañía de Comandos

En la actualidad, el 90% del presupuesto militar de $ 150.000.000.000 anuales se destina al pago de salarios y el 10% restante se reparte en gastos corrientes de funcionamiento de las dependencias militares, mantenimiento edilicio y medios operativos. "Lo que queda para operación militar y reequipamiento es exiguo", explicaron desde el Ministerio de Defensa.


El ministro Oscar Aguad -reemplazante de Julio Martínez- pretende llevar a cabo una reestructuración militar que consiga redimensionarlas, prescindiendo no sólo del personal "pasado de antigüedad" sino además con una gran cantidad de retirados vueltos al servicio, nombramientos docentes que enmascaran agentes realizando tareas administrativas e incluso el eventual cierre de unidades no funcionales y reagrupamiento de otras.

http://www.infobae.com

Seúl preparará una estrategia ofensiva ante un posible ataque de Pyonyang

Militares surcoreanos y tanques estadounidenses durante unos ejercicios militares conjuntos.Kim Hong-Ji / Reuters

"Quiero reformas en la estructura de las Fuerzas Armadas que cumplan con los requisitos del combate moderno para podar pasar rápidamente a la estrategia ofensiva en caso de que Corea del Norte haga una provocación que cruce la línea roja o ataque la región capitalina" afirmó, el líder surcoreano en una reunión con los líderes de los departamentos militares del país.

La semana pasada Moon Jae-in reafirmó su compromiso de reformar el sistema militar y reforzar la defensa contra Corea del Norte. Según el mandatario, el objetivo de la reforma militar "consiste en crear un Ejército que vaya a ganar [las batallas], que esté lleno de patriotismo y moral en todos los rangos, y que tenga la confianza del pueblo".


El pasado 20 de agosto el presidente surcoreano nombró a un nuevo jefe militar, el general Jeong Kyeong-doo, exjefe de la Fuerza Aérea, que sustituyó al general Lee Sun-jin. Jeong Kyeong-doo declaró que Corea del Norte se enfrentará con "represalias resolutas y fuertes" en caso de provocaciones. El nuevo jefe militar destacó que las actuales condiciones de seguridad en la península son "mucho más serias que en cualquier otro momento", a la luz de los programas nucleares y de misiles que está desarrollando Pionyang.

http://www.yonhapnews.co.kr

Rusia; Plataforma universal VTT no tripulada de (despegue y aterrizaje vertical, SKYF (Video)

La empresa rusa ARDN, ubicada en Kazán, presentó una innovadora plataforma modular basada en un dron pesado. La aeronave no tripulada SKYF es capaz de adaptarse a cualquier misión prevista al cambiar su módulo de carga útil.

Los ingenieros de la empresa desarrollaron el proyecto en contacto con sus potenciales consumidores, las empresas logísticas y agrarias, para determinar las características necesarias.

Como resultado, el aparato recibió un esquema aerodinámico propio, nuevos algoritmos matemáticos de gestión y la capacidad de plegarse. Pero quizás su mayor innovación sea la separación de las funciones de los motores de marcha, de combustión interna y de los de estabilización eléctricos.

La versión de preserie del SKYF tiene la capacidad de carga máxima de 250 kilogramos. Si se trata de una carga reducida, de unos 50 kilogramos, la aeronave tiene un alcance de 350 kilómetros y una duración de vuelo de 8 horas.


Todas las operaciones del dron están cifradas y se controlan desde el único centro de vuelos de la empresa para excluir su uso en las zonas peligrosas. Además, el SKYF dispone de un sistema de paracaídas, capaz de salvar el aparato y su carga en casos de emergencia.

La empresa planea lanzar todo un 'mercado' de las modificaciones de la plataforma licenciada para que los ingenieros de otras empresas puedan dotar el SKYF con su propia carga útil.

"Será como un App Store [de Apple] pero de las modificaciones para un dron", comparan en la empresa.

Actualmente, existen tres modificaciones del SKYF: para tratar los campos desde el aire, para llevar las cargas en las zonas de difícil acceso y para apagar incendios

Especificaciones técnicas


Ventajas de la plataforma SKYF
  • Alta CCC (capacidad de carga)
  • Alta gama de combustible / duración del vuelo
  • Operacional bajo una amplia gama de condiciones climáticas, a cualquier hora del día
  • Construcción modular con una opción para crear versiones de ARDN.ONE con varios CCC, gama de combustible, etc.
  • Acoge varios tipos de cargas útiles, incluyendo cargas útiles que consumen mucha energía
  • Autonomía completa
  • Uso seguro mediante el uso de firma electrónica para asignaciones de vuelo
  • Mantenimiento sencillo, sencillo y de bajo costo
  • Modelo de negocio DaaS (Drone-as-a-Service)

La USAF adjudica a las empresas Lockheed y Raytheon contratos para misiles nucleares de crucero

La Fuerza Aérea adjudicó el pasado miércoles contratos a las empresas Lockheed Martin y Raytheon para trabajar en un nuevo misil de crucero nuclear, conocido como el arma de largo alcance o LRSO.

Cada compañía recibirá alrededor de 900 millones de dólares para una fase de maduración y reducción de riesgos de 4 años, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado. Debido a que el programa de LRSO está altamente clasificado – aún más que el programa del servicio para nuevos misiles balísticos intercontinentales – se negó a revelar el valor exacto de sus contratos a Lockheed y Raytheon.


El nuevo misil LRSO reemplazará al misil de crucero AGM-86B lanzado desde el aire, a menudo llamado el ALCM, que entró en servicio a principios de los años ochenta. La Fuerza Aérea dice que su inventario actual de ALCM sigue siendo seguro de usar a pesar de que el arma sólo tiene una vida útil de 10 años. Sin embargo, se ha vuelto menos eficaz, ya que los adversarios refuerzan sus propias defensas aéreas y es más difícil de mantener, y las piezas quedan obsoletas.

En el año fiscal 2022, la Fuerza Aérea elegirá entre Raytheon y Lockheed para la fase de ingeniería, fabricación y desarrollo del misil LRSO. La Fuerza Aérea tiene la intención de integrar el arma en sus bombarderos con capacidad nuclear – B-52, B-2 y B-21 -


Bombardero B-2 Spirit

El “LRSO proporcionará la próxima generación de misiles estratégicos de disuasión lanzados desde el aire de la tríada nuclear”, dijo David Helsel, director del programa LRSO de Lockheed. “La probada experiencia de Lockheed Martin en misiles de crucero y tecnologías de sistemas estratégicos proporcionará el programa más confiable, capaz, sostenible y asequible en defensa de nuestra nación y nuestros aliados”.

El portavoz de Raytheon declinó hacer comentarios sobre la adjudicación.

Las adjudicaciones de los contratos, ha sido una mala noticia para Boeing, el fabricante del actual ALCM. La portavoz de Boeing, Didi Van Nierop, dijo que la compañía estaba “decepcionada” por la noticia y está a la espera de más información de la Fuerza Aérea sobre su decisión. Después de ser informada por la USAF, la compañía tendrá 10 días para presentar una protesta ante la Oficina de Responsabilidad Gubernamental.

Aunque el programa de LRSO apenas ha comenzado, ya ha sido criticado duramente por algunos demócratas del congreso que sostienen que el arma es demasiado costosa y dicen que tener un misil de crucero capaz de ambos ataques convencionales y nucleares y podría aumentar el riesgo del error de cálculo.

Bombardero B-21 Raider

En marzo, el senador Ed Markey de Massachusetts y otros nueve demócratas presentaron una legislación que ralentizará el financiamiento para el LRSO hasta que el gobierno de Trump finalice su revisión de la postura nuclear.

Los líderes de la Fuerza Aérea también han dicho que la fuerza de los bombarderos necesita la capacidad para que los operadores puedan atacar desde distancias largas.

El LRSO es el segundo programa nuclear importante en tener un contrato adjudicado esta semana.


Misil de crucero AGM-86B ALCM

El lunes, la Fuerza Aérea adjudicó a las empresas Boeing y Northrop las actividades de maduración de la tecnología para el desarrollo estratégico basado en tierra de la próxima generación de misiles nucleares que reemplazarán a los actuales ICBM Minuteman III.


Bombardero B-52 Stratofortress

http://scout.com

L3 Wescam obtuvo un contrato del sistema de conocimiento de situación del Military Sealift Command

L3 Wescam consiguió un contrato de entregas y cantidades indefinidas ID/IQ(Indefinite-Delivery/Indefinite-Quantity) de hasta 49 millones de dólares de la División Crane US Naval Surface Warfare Center (NSWC Crane) de cara a sus torretas de imágenes electro-ópticas e infrarrojas EO/IR (Electro-Optical and Infrared) MX-10MS)

Se integrarán en sistemas más grandes en apoyo de los requerimientos del sistema de conocimiento de situación del programa MSC-EOS (Military Sealift Command Electro-Optical System). El ID/IQ se podrá ejercer ulteriormente para la compra de equipos auxiliares, cursos de entrenamiento y soporte en servicio adaptado al cliente.


El contrato lo ejecutará Canadian Commercial Corporation. Apoyarán a los buques de la flota del Military Sealift Command desplegados para apoyar a los navíos de la US Navy en altamar. Las misiones incluyen conocimiento de la situación en tiempo real, reconocimiento y vigilancia; observación costera; y documentación de navegación peligrosa, así como en baja visibilidad y nocturna. Los primeros serán configurados con una serie de sensores avanzados, incluyendo IR de alta definición, EO ancho y estrecho, así como un telémetro láser. El sistema también incorpora un AVT (Advanced Video Tracker) de seguimiento de video avanzado y capacidad de deshielo.


L3 Wescam es un líder mundial en el diseño y producción de sistemas de imágenes multiespectrales estabilizados. Con sede en Nueva York, L3 Technologies emplea a unas 38.000 personas en todo el mundo dedicadas a sistemas de comunicaciones, electrónicos y sensores empleados en plataformas militares, de seguridad interior y comerciales, siendo, además primer contratista en sistemas aeroespaciales, de seguridad y de detección y en el entrenamiento de pilotos. El año pasado registro unas ventas de 10.500 millones de dólares

Fotografía: L3 Wescam MX-10MS.
Videos:L3 Wescam MX-10MS & L3 Wescam MX-10

La ametralladora MG3 de Alemania resulta insustituible


Matthew Moss

70 años de servicio y contando

Alemania Occidental se convirtió en miembro de la OTAN en mayo de 1955. Seis meses después su ejército se convirtió en la Bundeswehr (Fuerza de Defensa Federal de Alemania). A finales de los años 1950 y principios de los años 1960, la Bundeswehr inició un importante programa de rearme.

A pesar de la adopción de una amplia variedad de nuevas armas, la Bundeswehr continuó utilizando la MG42 en calibre 7’92×57 milímetros como su principal ametralladora de propósito general.


Pero había un problema. La OTAN había adoptado como estándar el cartucho 7’62×51 milímetros. Para asegurarse de que las MG42 de Alemania Occidental fueran compatibles con la munición de la OTAN, Rheinmetall empezó a fabricar una versión recamarada de la MG42: la MG1.


Otro problema. Los soviéticos se habían apoderado de los diseños originales de la MG42 al final de la Segunda Guerra Mundial. Rheinmetall no tuvo más remedio que realizar ingeniera inversa con una ametralladora original para llegar a la MG1.

En 1958 Rheinmetall recamaró las MG42 originales restantes que pasaron a denominarse MG2. En sucesivas modificaciones, Rheinmetall realizó mejoras entre las que se incluía cañón de ánima cromada, cierre más pesado y nuevo muelle recuperador, anillo de fricción (casquillo-guía) y elementos de puntería.


En 1959 la Bundeswehr denominó MG3 a la ametralladora de nueva creación. A diferencia de la MG42 original, la MG3 puede alimentarse con cintas de eslabones desmontables (cintas desechables) o cintas de eslabones fijos.


La MG3 funciona de forma idéntica a la MG42 y utiliza el mismo sistema de acerrojamiento retardado semirrígido por rodillos. Con 10’5 kilos, la MG3 pesa un poco menos que la MG42. Rheinmetall también trató de reducir la extremadamente alta cadencia de fuego del arma introduciendo un cierre más pesado y un muelle amortiguador más duro. Esto logró reducir la cadencia de fuego a entre 800 y 950 disparos por minuto.

Rheinmetall fabricó la MG3 hasta 1979. Posteriormente Heckler & Koch fabricó algunas piezas bajo licencia.


Muchos otros países han adoptado la MG3 e incluso la han fabricado bajo licencia, entre los que se encuentran Austria, Argentina, Dinamarca, Italia, Estonia, Turquía, México, Pakistán, Grecia, Irán y España

MG3 y HK416 ejercicio de fuego vivo

A pesar de varios intentos por sustituirla, la MG3 continúa en servicio en la Bundeswehr. En 2005 la Bundeswehr optó por la ametralladora ligera MG4 del calibre 5’56×45 milímetros. Las operaciones en Afganistán recalcaron la necesidad de una ametralladora más pesada, y en 2012 la Bundeswehr adoptó la ametralladora MG5/HK121 del calibre 7’62×51 milímetros


Sin embargo, retrasos en la fabricación y problemas de fiabilidad han frenado la sustitución de las MG3 actualmente en vigor. Por lo pronto la MG3 posiblemente continúe siendo el arma secundaria de los vehículos blindados alemanes, en tanto en cuanto la MG5 no sirve para los afustes actuales.

Texto:Matthew Moss
Imagenes:a quien corresponda
Video:a quien corresponda