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viernes, 19 de noviembre de 2021

Tanques rusos en la mira: La israelí UVision presenta sus innovadores sistemas de munición de merodeo en el Salón Aeronáutico de Dubái 2021


El vídeo promocional de UVision para el Salón Aeronáutico de Dubái 2021 simula que la munición de merodeo de la compañía ataca al tanque ruso T-90 / Foto de UVisio

La empresa israelí UVision Air Ltd. Company ha presentado su nueva familia de sistemas de munición de merodeo HERO en el Dubai Airshow 2021, que se celebra en el Dubai World Central Airport del 14 al 18 de noviembre

Como dato curioso, el comunicado de prensa de UVision para la feria presenta una imagen de la munición de merodeo de la compañía sumergiéndose hacia su objetivo, siendo el objetivo mostrado una modificación del tanque de batalla principal ruso T-90.

En el Salón Aeronáutico de Dubai, UVision presentó los siguientes sistemas:

Leer más: Israel conmemora los 10 años de la primera interceptación de combate de la Cúpula de Hierro

- Sistema de munición de merodeo Hero-30, que incorpora un alto nivel de precisión de ataque y capacidades de abortar;

- Sistema de munición de merodeo Hero-120, un sistema de munición de merodeo antiblindaje de alcance medio que cumple los complejos requisitos del campo de batalla moderno;

- Sistema de munición de merodeo Hero-400: sistema de munición de merodeo de largo alcance y alta precisión con una baja firma acústica, visual y térmica que puede localizar, rastrear y atacar objetivos estáticos y móviles con gran precisión y mínimos daños colaterales;

- Sistema de entrenamiento y simulación Hero: entrenamiento virtual realista para la serie Hero de municiones de merodeo.


Soldado preparándose para lanzar la munición de merodeo HERO-30 desarrollada y fabricada por UVision / Foto de cortesía de UVision

La familia HERO de sistemas de munición de merodeo altamente letal ha sido especialmente diseñada para satisfacer los requisitos específicos del lanzamiento desde una plataforma aérea. Con una baja firma acústica, visual, radar y térmica, y equipados con una ojiva sustancial para contrarrestar objetivos de alto valor y fortificados, los sistemas pueden localizar, rastrear y atacar objetos ocultos o en movimiento con extrema precisión. Adecuados para su despliegue desde múltiples plataformas aéreas, los sistemas Hero cuentan con un vuelo en tránsito de alta velocidad y una carga útil modular, equipada para una variedad de medidas electrónicas, así como para cargas explosivas "cinéticas", lo que los hace aptos para su uso en casi cualquier misión de ataque de largo alcance.


Las municiones de merodeo de la serie HERO de UVision son fáciles de controlar con una interfaz intuitiva y fácil de usar / Foto de cortesía de UVision

"La serie Hero de sistemas de munición de merodeo ofrece a las fuerzas de combate capacidades únicas para el campo de batalla moderno, proporcionando a los escalones tácticos capacidades letales de una precisión sin precedentes, a la vez que se minimizan los ciclos entre sensores y tiradores y se mantiene la independencia operativa", afirma el General de División (retirado) Avi Mizrachi, director general de UVision. "Estas capacidades ya han sido probadas en combate por las principales fuerzas militares de la OTAN y por otros de los principales clientes operativos de UVision en todo el mundo. Los Acuerdos de Abraham abren nuevas oportunidades de cooperación entre UVision y las fuerzas militares de la región de los EAU. Tenemos previsto introducir nuestros sistemas de munición de merodeo más avanzados y probados en combate, que cumplen los requisitos de la región. UVision considera que los EAU son un mercado importante, y estamos trabajando para reforzar la nueva asociación entre nuestros países."

El Acuerdo de Abraham fue firmado entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos el 15 de septiembre de 2020 en el Jardín Sur de la Casa Blanca en Washington DC. El acuerdo, con la mediación de Estados Unidos, es el primer acuerdo de paz árabe-israelí en 26 años. Marca la primera normalización pública entre Israel y un país árabe desde la de Jordania en 1994.

Los EAU se han convertido en el tercer país árabe, después de Egipto en 1979 y Jordania en 1994, y en el primer país del Golfo Pérsico que acepta normalizar formalmente sus relaciones con el Estado de Israel.

Dubai Airshow 2021 es la primera feria de defensa de los EAU que acoge a expositores de Israel.


El 15 de septiembre de 2020 se firmó el histórico Acuerdo de Paz de los Acuerdos de Abraham: Tratado de paz, relaciones diplomáticas y plena normalización entre los Emiratos Árabes Unidos y el Estado de Israel. La firma se negoció con la mediación de Estados Unidos / Foto de archivo de la Casa Blanca

La selección del tanque ruso T-90 como objetivo virtual de la nueva munición de merodeo de Israel, como se ve en los materiales promocionales de UVision para el Salón Aeronáutico de Dubai 2021, ha revelado supuestamente los planes que tienen las industrias israelíes para sacar a las empresas rusas del mercado de los EAU, donde estas últimas habían tenido una cuota tradicionalmente significativa anteriormente. Esto también podría significar cómo Israel ve el papel de Rusia en el conflicto sirio, donde Rusia desplegó sus tanques T-90 en varias configuraciones.

Fuente:https://en.defence-ua.com

lunes, 15 de noviembre de 2021

El L-15 de China se exhibe en el Salón Aeronáutico de Dubai, lo que refleja la atención del país al mercado de armas de Oriente Medio

Un L-15, un avión supersónico de entrenamiento chino, ensaya el 13 de noviembre de 2021 un vuelo de demostración antes del Salón Aeronáutico de Dubai 2021, que se celebrará del 14 al 18 de noviembre de 2021. El Salón Aeronáutico de Dubai es un evento internacional bienal dirigido a los profesionales de los negocios y a la industria en general. Foto: VCG

China expuso el domingo en el Salón Aeronáutico de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), su avión de entrenamiento avanzado L-15 junto con otros productos armamentísticos chinos, la primera vez que el sector de la aviación militar chino expone sistemáticamente sus productos en una gran feria aérea internacional de gran alcance fuera del país desde la pandemia del COVID-19. 

La elección del L-15, considerado el mejor modelo de China en cuanto a entrenadores avanzados, para su exhibición en Dubai a pesar de la pandemia refleja que China concede gran importancia al mercado militar de Oriente Medio, según los expertos. 

El L-15 y la serie de armas que puede transportar fueron los principales objetos de la zona de exhibición estática al aire libre, según un comunicado de prensa que la Corporación de la Industria de la Aviación de China, fabricante del avión, envió al Global Times el domingo. 

En la exposición se demostrará plenamente la capacidad del L-15 para realizar tanto misiones de defensa aérea como de ataque a tierra como avión de ataque. 

En su esperada actuación de vuelo, el L-15 volvió a hacer su aparición y completó una serie de operaciones como maniobras verticales, maniobras horizontales, balanceos horizontales, vuelos invertidos, pasadas de gran ángulo y pequeña velocidad, y saltos verticales. 

El L-15 es el mejor modelo de China en cuanto a entrenadores avanzados, declaró el domingo Wang Yanan, experto en ciencia y tecnología aeroespacial, al Global Times. "Después del Airshow China en Zhuhai en octubre, China lo trajo a Dubai, lo que refleja la importancia que concede al mercado de comercio de armas de Oriente Medio".

Los países de Oriente Medio son más exigentes con el comercio de armas, y los entrenadores que compraban en el pasado se producían generalmente en Estados Unidos, Reino Unido o Italia, dijo Wang. "Ahora, el L-15 está al mismo nivel de los productos de estos países desarrollados, y ofrece más ventajas en términos de precio".

Oriente Medio siempre ha sido un punto caliente en el comercio de armas debido a la disposición de los países a adquirir equipos de alto nivel. En el pasado, China no tenía muchos productos exportables que se ajustaran a la situación de la región, señaló Wang. "Pero ha habido un gran cambio en los últimos años. Por ejemplo, los drones chinos han ganado popularidad".

Wang señaló que el L-15 encaja bien en Oriente Medio porque puede utilizarse como entrenador y también puede realizar diversas misiones de combate. 

"Se espera que la aparición del L-15 en el Salón Aeronáutico de Dubai atraiga a potenciales clientes a largo plazo para China", dijo Wang.

Aparte del L-15, los productos de armamento que China presentó en el Salón Aeronáutico de Dubai abarcaron importantes categorías como helicópteros, aviones de transporte y armas aéreas. 

Las fotos y vídeos tomados en el Salón Aéreo también captan el entrenador L-15 de desarrollo propio de China con un caza F-16 estadounidense en la misma imagen. 

Según el organizador, el Airshow atrajo a más de 1.200 expositores de más de 20 países y regiones, y exhibió más de 160 aeronaves, una cifra récord

Fuente:https://www.globaltimes.cn

sábado, 13 de noviembre de 2021

Los famosos cazas LCA Tejas de la India llegan al Salón Aeronáutico de Dubai; el Globemaster y el Super Hercules se unen a la banda de la IAF


Se acerca uno de los salones aéreos más esperados del año y será especialmente significativo para los amantes de los aviones de combate, ya que la Fuerza Aérea India exhibirá su avión de combate ligero (LCA) Tejas en el Salón Aéreo bienal de Dubai. 

El avión de combate HAL Tejas de la Fuerza Aérea de la India, construido de forma autóctona, hará una demostración de sus espectaculares actos aéreos en el Salón Aeronáutico de Dubai, de cinco días de duración, que comienza el 14 de noviembre en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum.

La IAF había recibido anteriormente una invitación del gobierno de los EAU para participar en el espectáculo aéreo. El General de División del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de los EAU, Ishaq Saleh Mohammed al-Balushi, y otros oficiales de la Fuerza Aérea de los EAU dieron una calurosa bienvenida al contingente de la IAF a su llegada.

El equipo indio de acrobacia aérea llamado Suryakiran también hará su debut en este espectáculo aéreo internacional. Mientras que el equipo Sarang ha participado en el Gran Premio de Al Ain en los EAU en 2005, el Salón Aéreo de Dubai será la primera oportunidad para que los Suryakiran y los Tejas muestren sus maniobras aéreas aquí, añade el comunicado.

"La inducción de cinco helicópteros ligeros avanzados (ALH) Dhruvs del equipo Sarang, 10 BAE Hawk 132 del equipo Suryakiran y los tres LCA Tejas se completó en noviembre de 09. La inducción fue apoyada por los aviones de transporte C-17 Globemaster III y C-130J Super Hercules de la IAF", declaró la IAF.


Tres LCA Tejas del Escuadrón 18 de la Fuerza Aérea India aterrizan en Dubai para participar en el Salón Aeronáutico de Dubai-2021: Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

Este será el cuarto vuelo de la aeronave Tejas fuera del país, habiendo actuado previamente en el Salón Aeronáutico de Sri Lanka en 2021, en el Salón Aeronáutico Internacional de Bahréin en 2016 y en la Exposición Aeronáutica Marítima Internacional de Langkawi (LIMA-2019) en Malasia.

Avión indio Tejas 

El HAL Tejas es un caza ligero multimotor desarrollado para la Fuerza Aérea India por la Agencia de Desarrollo Aeronáutico en colaboración con el Centro de Investigación y Diseño de Aeronaves de Hindustan Aeronautics Limited.

A principios de este año, Hindustan Aerospace Limited (HAL) firmó un acuerdo de 6.580 millones de dólares para producir 73 nuevos aviones de combate ligeros Tejas Mark 1A y 10 aviones de entrenamiento biplaza Tejas Mark 1 para la Fuerza Aérea India, durante una ceremonia en la base aérea de Yelahanka, en Bangalore.


LCA Tejas

El pedido, que obtuvo la autorización preliminar del gobierno en enero, no alcanza la solicitud prevista de 83 Mark 1A y 18 entrenadores.

Se suma a la compra inicial de la Fuerza Aérea India de 40 modelos Mark 1 de base (incluidos ocho entrenadores), que está a medio camino. El tipo Mark1 es gestionado y operado por un escuadrón, el nº 45 Flying Daggers

HAL ha tenido problemas para aumentar las entregas anuales de aviones Tejas, pero debido a la subcontratación y al desarrollo de una segunda línea de producción, se espera que aumente a 16 por año en 2021. Está previsto que el Mark 1A vuele por primera vez a finales de 2022 o principios de 2023.


Archivo:HAL Tejas - Wikimedia Commons

India también está trabajando en la versión MK2 del Tejas. Recientemente, la aeronave acaparó la atención mundial cuando el jefe de la Fuerza Aérea de la India declaró que está previsto que siete escuadrones del Tejas Mk-2 se incorporen al servicio en los próximos años. 

En la actualidad, el avión de combate Tejas Mk-2 se encuentra en la fase de Revisión Crítica del Diseño (CDR), que implica una revisión técnica multidisciplinar para garantizar que un sistema pueda proceder a la fabricación, demostración y pruebas para cumplir con los estándares de rendimiento deseados, respetando al mismo tiempo el calendario y las restricciones de costes.

Tejas Mk-2

Anteriormente, el presidente de HAL, R Madhavan, había dicho que la variante MK-2 sería muy superior al Tejas Mark-IA, 73 de los cuales están siendo adquiridos por la Fuerza Aérea India a HAL en virtud de un acuerdo de 48.000 millones de rupias que fue aprobado por el gobierno el 13 de enero de 2021, según PTI.

Salón Aéreo de Dubai

El Salón Aeronáutico de Dubai estará abierto a los expositores del sector aeroespacial y de defensa, así como a los espectadores, del 14 al 18 de noviembre. Tarsus F&E LLC Middle East organiza la exposición, que contará con más de 20 pabellones de países, 160 exhibiciones de aviones y más de 1.200 expositores.

El evento promoverá el programa "Make It In The Emirates" de los EAU mostrando los servicios de las entidades de este país a profesionales y líderes de la industria de todo el mundo, además de fomentar la colaboración entre las distintas partes.

Israel, la República Checa, Australia y Bélgica reservaron pabellones por primera vez. La participación de Israel en el Salón Aeronáutico se produce tras la firma de los Acuerdos de Abraham, que intentan mejorar las relaciones diplomáticas con todos sus vecinos.

Este año también destaca la inclusión de las empresas israelíes Rafael Advanced Defense Systems (RADS) y Elbit Systems, la singapurense Kelley Aerospace, las estadounidenses Accenture y M4 Engineering, la europea Eurosam y las emiratíes NAFFCO y G42.

Según los organizadores, este año se estrenará la nueva plataforma de conferencias TechXplore, que demostrará cómo la tecnología está ayudando a reiniciar la aviación y a transformar la experiencia global de volar.

El evento dedicado a las startups VISTA, coorganizado por Boeing y AE Industrial Partners, es otra novedad. VISTA, según los organizadores del salón, es el "lugar definitivo para que los innovadores, creadores y disruptores del mercado muestren la última tecnología y desempeñen un papel importante en el impulso del futuro de las industrias aeroespacial y de defensa".

En el marco de esta iniciativa también se organizarán concursos de presentación de productos en colaboración con socios gubernamentales e industriales como Etihad Airways, el Centro Espacial Mohammed Bin Rashid, Amazon Web Services y el equipo de innovación aplicada de Boeing

Fuente:https://eurasiantimes.com

sábado, 23 de noviembre de 2019

Dubai Airshow 2019: Chengdu de China promueve la variante de exportación J-10C


La Chengdu Aerospace Corporation (CAC), uno de los dos principales centros de diseño y producción de aviones de combate de la República Popular China, reveló la variante de exportación de su avión de combate J-10 en el Salón Aeronáutico de Dubai, celebrado del 17 al 21 de noviembre. 

Designado el FC-20E, el diseño es una configuración casi paralela del J-10C, la tercera iteración mayor de la aeronave.

Las fotografías del J-10C que circuló en los sitios web de la aviación china en octubre mostraban el avión todavía volando en imprimación de fábrica, sugiriendo que está sólo en las etapas iniciales de la producción en serie.

Se diferencia considerablemente de la J-10A original, sobre todo en su central eléctrica. Los lotes iniciales de J-10 tienen el modelo ruso AL-31FN Serie 3, un derivado del motor instalado en el Sukhoi Su-27 y el Su-30MKK adquiridos por China.

Obsérvese  la forma de la toma de aire cuadrangular como la de la entrada del Su-27.

La instalación del AL-31F en el J-10A requirió que el equipo de diseño de la planta de Salyut rotara la caja de cambios y el paquete de accesorios a la parte inferior del motor. 

La toma de aire del avión también tenía que tener una forma cuadrangular como la de la entrada del Su-27.

En contraste, se informa que el J-10C está alimentado con el motor Wo Shan (WS)-10A hecho en China y cuenta con una entrada de aire sin desviador y con forma oblonga. 

Motor Wo Shan (WS)-10A
Motor Wo Shan (WS)-10A

El equipo de diseño de CAC también ha demostrado que la aeronave vuela con una boquilla de control del vector de empuje axisimétrico (TVC) y una boquilla modificada que debería reducir la sección transversal del radar del hemisferio trasero. Un avión de preproducción J-10C con esta configuración voló en el Air Show China de noviembre de 2018 en Zhuhai.


El J-10C también está equipado con un radar activo de barrido electrónico (AESA), una nueva suite de aviónica y módulos de guerra electrónica (EW)

jueves, 12 de octubre de 2017

La policía de Dubái prueba con éxito la moto voladora rusa Scorpion-3 (vídeos)

La policía de la ciudad de Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, y la empresa rusa Hoversurf llevaron a cabo una prueba conjunta de la motocicleta voladora rusa HoverBike Scorpion-3

El estreno tuvo lugar durante la feria tecnológica GITEX, que se celebra en Dubái entre el 8 y el 12 de octubre. Durante la prueba, la moto alcanzó una altura de 28 metros y una velocidad de 5 metros por segundo —estableciendo así el récord mundial de altura de vuelo entre vehículos de este tipo


Según declaró el fundador del proyecto, Alexandr Atamánov, "estamos dispuestos a presentar al mundo algo nuevo: un medio de transporte aéreo más cómodo y seguro".

La HoverBike S3 es un híbrido entre un dron y una motocicleta eléctrica. La carga máxima del vehículo es de 150 kilogramos y su batería permite realizar un vuelo de 30 minutos a velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.


El costo de la moto voladora rusa será de entre 50.000 y 80.000 dólares, dependiendo de la configuración.

jueves, 5 de octubre de 2017

Dubai acaba de probar su primer dron-taxi que volo durante 5 minutos

La ciudad de Dubái ha visto a su primer dron-taxi surcar el cielo en una prueba que ha durado cinco minutos. La aeronave, con capacidad para dos pasajeros, dispone de 18 rotores, que ha empleado para sobrevolar una franja de costa.

La responsable de la aeronave no tripulada es la empresa alemana Volocopter. Según sus estimaciones, los taxis-dron se podrían ver sobre el cielo de Dubái de forma comercial dentro de cinco años.

Anteriormente se han realizado pruebas en Alemania con este tipo de drones pensados para transportar pasajeros, pero es la primera vez que Dubái acoge en su cielo a estas aeronaves.

El proyecto se ha gestado desde hace tiempo. A comienzos de este año las autoridades de la ciudad informaron de sus ambiciosos planes para usar drones como forma de transporte de personas. Estos comenzarían a desplegarse con las primeras pruebas en los meses de verano.

En un principio la compañía china Ehang, con su modelo 184, era la destinada a comenzar las pruebas. Pero ha habido retrasos y la alemana Volocopter se ha adelantado finalmente

...
El gigantesco vehículo similar al drone tiene dos asientos, 18 propulsores, y está alimentado por nueve baterías. Esto le permite tener un tiempo de vuelo de alrededor de 30 minutos. 

El vuelo no estaba tripulado, ya que todavía está en su fase de pruebas, que durará cinco años y, finalmente, incluir a los pilotos. 

El objetivo de la Volocopter es ser compatible con una aplicación de smartphone, por lo que uno de orden y que lo recogen como un servicio de Uber.

Dubai considera a Volocopter como el futuro eventual de los viajes de pasajeros

Aunque esto no quiere decir que la firma china esté fuera de juego. De hecho, lo normal es que sean varias empresas las que prueben. Y es que una de las prioridades de Dubái es que la seguridad esté garantizada. Tener varias opciones para elegir es un primer paso para afinar en este sentido

http://uk.businessinsider.com