Alemania anuncia proyectiles de artillería guiados Vulcan para Ucrania

Proyectil de artillería de largo alcance guiado por Vulcan. Imagen: Diehl Defence

El gobierno alemán actualizó el domingo su lista de armas previamente anunciada para Ucrania, incluyendo municiones como más de 250 proyectiles de artillería de largo alcance guiados Vulcan.

Reclamado como la "tecnología más avanzada" en "disparos precisos de artillería terrestre" por el fabricante Leonardo, se espera que el Vulcan de 155 mm mejore el alcance y la precisión de la artillería ucraniana contra objetivos estacionarios y móviles, reduciendo los daños colaterales.

El proyectil, co-desarrollado por Diehl Defence, puede atacar a un alcance de hasta 70 kilómetros (43.5 millas) con precisión dentro de los 5 metros (16.4 pies), Leonardo Estados en su página web.

Vulcano 155 (Mm08723) 

La munición insensible del proyectil puede soportar temperaturas extremas, golpes y municiones detonantes adyacentes. Su fusible programable de radiofrecuencia (RF) permite un impacto instantáneo y retardado.

El fusible de RF se puede reemplazar con un sensor láser semiactivo dedicado para enganchar objetivos designados por láser para una precisión adicional.

El proyectil también se puede programar para atacar su objetivo desde un ángulo de 90 grados, reduciendo significativamente su visibilidad desde los sistemas de defensa del enemigo.

Más armas alemanas para Ucrania

La adición más reciente también incluye 20 lanzacohetes montados en vehículos de 70 mm, 2.000 cohetes y designadores de objetivos láser, alrededor de 1.600 proyectiles de 155 mm, más de 60.000 municiones de 40 mm, 30 ametralladoras MG3, 12 vehículos blindados de recuperación y seis camionetas.

También se incluye la extensión del rango de frecuencia de más de 40 sistemas de contra-drones.

Alemania planea además enviar 15 sistemas de defensa aérea Gepard además de los 15 ya entregados.

La nación europea también está incluyendo un sistema de radar de contrabatería Cobra y un misil de defensa aérea lanzado en superficie IRIS-T junto con una gama de otro apoyo militar ofensivo y no ofensivo.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Huntington Ingalls Industries lanza el Destructor de Misiles Guiados Frank E. Petersen Jr. (DDG 121)

La división de construcción naval de Huntington Ingalls Industries (HII) lanzó con éxito el nuevo destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke (DDG 51) de la Armada de los Estados Unidos, el futuro USS Frank E. Petersen Jr. (DDG 121)

"Este es uno de los hitos más importantes en la vida de cualquier barco", dijo Brian Cuccias, presidente de Ingalls Shipbuilding. "Nuestros astilleros implementan un plan de lanzamiento tan organizado, y una vez más lo han ejecutado de una manera de calidad. Estamos orgullosos de tener el DDG 121 un paso más cerca de su finalización y esperamos presentar este invaluable activo a la flota de la Marina en el futuro".

El DDG 121 honra a Frank Emmanuel Petersen Jr, quien fue el primer aviador afroamericano y oficial general del Cuerpo de Marines. Después de ingresar al Programa de Cadetes de Aviación Naval en 1950, Petersen volaría más de 350 misiones de combate durante las guerras de Corea y Vietnam.

El método de botadura de un buque incluye un proceso de varios días en el que el buque se traslada de la instalación a nivel de tierra al dique seco, que luego se inunda lentamente hasta que el buque está a flote. Con el barco en el agua, el equipamiento final y la producción pueden comenzar. Frank E. Petersen Jr. fue trasladado a través del sistema de vagones de ferrocarril de Ingalls a un dique seco flotante. Una vez en el muelle, el dique seco fue alejado del muelle, y fue lastrado para hacer flotar el barco.

Hasta la fecha, Ingalls ha entregado 30 destructores de clase Arleigh Burke a la Armada de los Estados Unidos, el más reciente de los cuales es el USS Ralph Johnson (DDG 114), que se puso en servicio el 24 de marzo.

El astillero Pascagoula de HII también está actualmente en producción en los futuros destructores Paul Ignatius (DDG 117), Delbert D. Black (DDG 119), Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG 123) y Jack H. Lucas (DDG 125) que fueron adjudicados como parte de la adquisición plurianual de cinco buques para los ejercicios fiscales 2013-2017.

"El lanzamiento y la traducción son siempre un punto de inflexión emocionante en la vida de un barco", dijo George Nungesser, gerente del programa DDG de Ingalls. "Nuestro equipo trabaja vigorosamente para asegurar que todo esté en su lugar durante las semanas previas al lanzamiento para asegurar su éxito. La producción en serie nos ha dado la oportunidad de aprender que ha sido vital para el progreso continuo del programa DDG 51."

"Los esfuerzos de producción en serie en nuestros destructores clase Arleigh Burke beneficiarán tanto a la Marina como a nuestros socios de la industria a medida que satisfacemos la creciente necesidad de activos operativos", dijo el Capitán Casey Moton, gerente del programa de clase DDG 51 de la Oficina Ejecutiva del Programa (PEO) de Buques. "El DDG 121 será el destructor número 70 de su clase en unirse a la flota".

El futuro USS Frank E. Petersen Jr. (DDG 121) se está configurando como un destructor de Vuelo IIA, que permite la proyección de potencia, la presencia de avanzada y las operaciones de escolta en el mar en apoyo de la Guerra de Baja Intensidad/Costera y Litoral Offshore, así como de los conflictos en alta mar.

Equipado con el arma naval integrada más importante del mundo, el Sistema de Combate Aegis Baseline 9 de la Armada, el DDG 121 proporcionará Capacidad de Compromiso Cooperativo, permitiendo una Defensa Aérea y de Misiles Integrada. Este sistema ofrece un tiempo de reacción rápido, alta potencia de fuego y una mayor capacidad de contramedidas electrónicas para la guerra antiaérea.

Fuente:huntingtoningalls

Lockheed martin gana un contrato de cohetes de lanzamiento múltiple guiados por $ 828 millones

Lockheed Martin ha ganado un contrato de $ 828,7 millones para suministrar sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple guiados a Finlandia, la República de Corea y Rumania

Se espera que el trabajo se complete para mayo de 2020, dijo el departamento de defensa de EEUU en un comunicado el viernes

GMLRS es un cohete para todo tipo de clima diseñado para un despliegue rápido que ofrece precisión de ataque

La nueva ojiva alternativa de GMLRS fue la primera munición desarrollada para cumplir objetivos de área sin los efectos de la ordenanza sin explotar, que cumple con la política de municiones en racimo del Departamento de Defensa.

En operaciones de combate, cada cohete GMLRS se empaqueta en una plataforma de lanzamiento MLRS y se dispara desde la familia de lanzadores HIMARS o M270 del sistema de artillería de alta movilidad Lockheed Martin.

Fuente:defenseworld

Estados Unidos aprueba venta a Qatar de 5.000 cohetes guiados para helicópteros Apache

El Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de $ 300 millones a Qatar de 5.000 cohetes guiados por el Sistema de Prevención de Armas de Precisión Avanzada para sus helicópteros Apache, dijo una publicación de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa.

La posible venta incluye 5,000 Secciones de Orientación del Sistema de Armas de Matanza de Precisión Avanzada II; 5,000 ojivas de alto explosivo; y 5.000 motores de cohetes MK66-4 de 2.75 pulgadas, dijo el lanzamiento el lunes 9 de abril , y agregó que contribuiría al objetivo de Qatar de modernizar su ejército proporcionando una capacidad adicional a su nueva flota de helicópteros Apache AH-64E

La venta también incluye motores de cohetes y ojivas inertes, equipos de soporte, piezas de repuesto, capacitación y otros elementos de soporte del programa.

"Qatar es una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en la región del Golfo Pérsico", dijo DSCA. "Nuestros intereses de defensa mutua son la base de nuestra relación y Qatar Emiri Air Force (QEAF) juega un papel predominante en la defensa de Qatar".

"APKWS proporcionará a Qatar una capacidad de ataque de precisión de bajo costo, reduciendo el daño colateral y ampliando sus opciones para operaciones antiterroristas", agregó DSCA.

El contratista principal es BAE Systems.

Amim bin Hamad al-Thani, el emir de Qatar, estrecha la mano del general del ejército estadounidense Joseph Votel, comandante del Comando Central de Estados Unidos, al llegar a la Base Aérea MacDill, el 6 de abril de 2018. Imagen: US Air Force / TSgt. Dana Flamer

Al igual que sus vecinos del Golfo, Qatar ha firmado una serie de importantes acuerdos de defensa en todo el mundo en los últimos meses, incluidos 28 helicópteros militares NH90 y 16 helicópteros de entrenamiento Airbus H125 , drones armados, vehículos blindados y barcos de Turquía , 24 aviones de combate Typhoon, misiles y bombas del Reino Unido , y 12 aviones Rafale, 490 vehículos blindados de Francia . Qatar también está BAE dice que APKWS está diseñado para engancharse a objetivos desde más de 3 km (1.9 millas) de distancia, utilizando ópticas avanzadas de búsqueda en cuatro alas de guía que se despliegan después de disparar. 

Esta tecnología Distributed Aperture Semi-Active Laser Seeker (DASALS) permite a los cuatro buscadores trabajar juntos como si fueran una sola unidad

Una de las cuatro ópticas avanzadas de búsqueda en el ala del cohete Advanced Precision Kill Weapon System. Imagen: BAE Systems

El sistema puede apuntar tanto a objetivos móviles como estacionarios en áreas abiertas o confinadas.

BAE dice que los cohetes han alcanzado una tasa de aciertos superior al 93 por ciento en combate cuando se disparan desde plataformas de ala fija y giratoria, y el sistema se ha instalado en más de 20 tipos de aeronaves.

El diseño modular permite que el sistema se monte en cohetes no guiados existentes y nuevos, insertándolos entre el motor y la cabeza explosiva.

BAE afirma que el APKWS es la munición guiada por láser más rentable de su clase, lo que permite "una capacidad de ataque de precisión a un cuarto del precio de un misil Brimstone".

Dice que la planta de producción en los Estados Unidos abrió en 2016 tiene una capacidad de hasta 20,000 unidades por año.en conversaciones para comprar el sistema de defensa antimisiles S-400 de Rusia

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Sistema avanzado de arma de muerte de precisión

El sistema avanzado de armas de precisión desarrollado por BAE Systems es un sistema de guía láser que se puede instalar en cohetes de 70 mm (2,75 pulgadas).

El sistema es una conversión de diseño de cohetes no guiados Hydra 70 que los convierten en municiones guiadas de precisión con un bajo rendimiento para ayudar a evitar daños colaterales.

Defensa contra misiles guiados por infrarrojos

Conozca la historia del empleo y, principalmente, la actualidad de las amenazas de los misiles tierra-aire y aire-aire y de las defensas desarrolladas para contrarrestar esas armas letales

Desde la guerra de Vietnam, se considera que los misiles guiados por infrarrojos se han convertido en la peor amenaza para todo lo que vuela, con más éxito que cualquier otro arma antiaérea, sin considerar el costo. Pero esta historia de éxito comenzó un poco antes. En 1958, pilotos de cazas F-86 Sabre de Taiwán, derribaron formaciones chinas de MiG-15 atacando por debajo y por detrás, por sorpresa, en el estrecho de Taiwán, empleando misiles AIM-9 Sidewinder suministrados por la Marina de Estados Unidos (USN) . Los líderes de las formaciones chinas se quedaban sin saber lo que había sucedido con sus alas, pensando que era algún problema de mantenimiento con las aeronaves. 

Según un estudio de Northrop Grumman, el 80% de los aviones derribados por misiles entre 1958 y 1992 fueron víctimas de versiones guiadas por infrarrojos, y sólo el 20% de los modelos guiados por radar. En el año 1973 y 1997 se derribaron 1.434 aeronaves en el mundo, de las cuales 369 (25%) fueron abatidas por la artillería antiaérea (armas de tubo), 215 (15%) por misiles superficie-aire y aire-guiado por radar, 738 (51,5%) por misiles superficie-aire y aire-guiado por infrarrojos y 112 (7,8%) por causas desconocidas.

De Vietnam a las guerras en Oriente Medio

El Ejército de Vietnam del Norte recibió misiles SA-7 (Strela-2 y Strela-2M) se utilizaron entre 1972 a 1975 contra Vietnam del Sur. Ha sucedido en 204 hits en 589 disparos, pero sólo dos chorros de venta libre (un TA-4 Skyhawk y un F-5A Freedom Fighter). Los otros escritura - offs eran contra helicópteros o aeronaves lento.

En 1973, Egipto y Siria lanzaron alrededor de 5.000 misiles SA-7 en los aviones israelíes, logrando acabar con cuatro y dañados otros 28 combatientes. Otros 180 aviones árabes fueron aprobados por aire a -aire Sidewinder y Shafrir también guiados por infrarrojos. 

En los combates en el valle de la Bekaa , en 1982, se perdieron 89 aviones de misiles guiados por infrarrojos, las dos partes en conflicto. Ya en las operaciones en el sur del Líbano después de 1982, en 18 años de lucha, Israel enfrentó el suelo al aire la amenaza de los MANPADS (Sistemas Portátiles de Defensa Aérea - sistemas de defensa aérea portátiles) con el uso de sistemas de alarma se acercan a los misiles (MAWS - Missile Approach Warning Systems). Con estos y el uso de contramedidas flare ("iscas" generadoras de calor, lanzadas para atraer o confundir el sistema de guía infrarrojo de los misiles), los israelíes no tuvieron pérdidas.

Un estudio realizado por la Fuerza Armada y Aire de Estados Unidos (US Air Force) después de la Operación Tormenta del Desierto de 1991, mostró que alrededor del 81% de las pérdidas en la Guerra del Golfo fuera por los MANPADS y aire a -aire guiados por infrarrojos (IR) Y 12 de las 29 aeronaves derribadas fueron por MANPADS del tipo SA-16 Igla, que usan ese tipo de guía. El principal motivo de las pérdidas no se evitó fue la falta de alerta del ataque en marcha por misiles IR, a diferencia de lo que ocurría con misiles guiados por radar, para los cuales el sistema RWR (Radar Warning Receiver - Receptor de Alerta Radar) da el aviso Al piloto. El Cuerpo de Infantería de los Estados Unidos (USMC) perdió cinco aviones de ataque AV-8B Harrier para los MANPADS y estiman que cuatro de ellos podrían haber sido salvados si estuvieran equipados con el MAWS. Sólo el coste de la pérdida de las cuatro aeronaves ya equivaldría al de instalación del sistema en toda la flota AV-8B

Un F-5A de Vietnam del Sur alcanzado por un SA-7 durante el conflicto con Vietnam del Norte. La aeronave todavía logró volar por 80 km con sólo un motor funcionando hasta aterrizaje

Sensor MAWS instalado debajo de la nariz de un AV-8B del USMC. El sensor sólo se instaló durante pruebas

Uno de los primeros MAWS fue el AN / ALR-23 utilizado en el EF-111 para dar alerta de disparos de misiles en la parte trasera del caza. El sensor daba mucha alarma falsa y no se utilizó mucho. Ha sido reemplazado por el AN / AAR-34. El AN / ALR-23 también fue utilizado como IRST de otros cazas como el F-4.

Conflictos en Bosnia, Kosovo y Libia

En 1994, las fuerzas bosnias han comprado 57 lanzadores de misiles Igla y 226 misiles de 19 millones de dólares. Al cabo de un año después, el 30 de agosto de 1995, durante el llamado conflicto de Bosnia y Herzegovina, esas fuerzas derribaron un jet francés Mirage 2000D (versión especializada en ataque al suelo) empleado en la operación Deliberate Force, cerca de la ciudad de Pale. Los franceses pronto comenzó a instalar sistemas de alerta de misiles SAMIR (Systeme d'alerte misiles Infra Rouge). También Chamao DDM (detecteur Salida del misil) en sus cazas Mirage 2000

Un Etendard IV MP también fue alcanzado por un MANPAD, pero logró volver dañado para el NAE Clemenceau

Incluso en ese conflicto, en abril de 1994 las fuerzas de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte) realizan acciones en torno a Gorazde. El 16 de abril, un Sea Harrier FRS.1 801 Escuadrón de la Royal Navy (RN), que operan desde el HMS Ark Royal fue en misión de apoyo aéreo cercano en la región, tratando de encontrar su destino en medio de mal tiempo. En el sexto intento, fue alcanzado y derribado por un misil SA-7. El piloto expulsó y fue rescatado en el lugar por tropas del SAS (Special Air Service).

AASM: from precision guided munitions to smart weapons

The AASM (in French, Modular Air-to-Ground Weapon) is a family of new-generation smart air-to-ground weapons. All the variants of the family can be fired from a standoff distance and can be fire-and-forget. Depending on each variant, the AASM can strike a fixed or moving target with extremely high precision, both day and night, under all conditions. Interoperable and combat proven, the AASM meets all the spectrum of Air Forces’ needs at the tactical level

http://www.safran-group.com

fragata de misiles guiados clase Carlo Bergamini

Los buques de guerra de clase Carlo Bergamini italianos fueron desarrolladas como parte del programa de fragatas FREMM multi-misión franco-italiana. A pesar de que resulta italiana de clase Carlo Bergamini y francés clase Aquitania barcos se ven diferentes, que utilizan muchos subsistemas comunes. La clase Carlo Bergamini tiene gran parecido con la clase Horizonte , que era otro programa franco-italiana conjunta.

Estos buques de guerra de clase Carlo Bergamini italianos son claramente destructores, fragatas, pero siendo llamados por razones políticas. Hay dos variantes de la clase Carlo Bergamini. Uno de ellos son fragata de propósito general, que son igual de bueno en todos los aspectos de la guerra naval, mientras que las otras naves están optimizados para el papel de la guerra antisubmarina. Estos han mejorado las características de caza submarina, pero a un costo reducido de las capacidades de ataque de la tierra y anti-buque.

Italia ha ordenado seis de estos vasos optimizados como los buques de guerra de uso general, y cuatro optimizado para la guerra antisubmarina. La nave de plomo fue comisionado en la Armada italiana en 2013. La última está prevista para ser comisionado en 2021.

Estos buques de guerra italianos han mejorado las características de sigilo, incluyendo la sección transversal reducida radar y los niveles de ruido. La versión de "propósito general" es operado por una tripulación de 199 hombres, mientras que las embarcaciones optimizado para operaciones antisubmarinas tienen una tripulación de 201 hombres.

El radar primario es el Selex MFRA multifuncional radar activo de elementos en fase. Es capaz de detectar blancos aéreos en un rango de más de 400 km. También proporciona control de incendios para misiles de defensa aérea.

Hay una de 16 celdas vertical sistema de lanzamiento (VLS) para Aster-15 y Aster-30 misiles tierra-aire. El Aster-15 tiene un alcance de unos 30 km, mientras que el Aster-30 tienen un rango de alrededor de 120 kilómetros. Sin embargo, este Loadout de 16 misiles es comparativamente pequeña para un gran buque de guerra de este tipo.

variantes de "propósito general" de la clase Carlo Bergamini están equipados con una sola arma mm Otobreda 127 y una sola arma mm OTO Melara 76. "Anti-submarinos" variantes tienen dos cañones OTO Melara 76 mm. Los cañones de 76 mm son armas de doble propósito. Estas armas de tiro rápido usan proyectiles guiados y pueden atacar objetivos de superficie, aéreas y terrestres. Estos actúan también como cierre en los sistemas de armas para la última defensa contra los misiles entrantes zanja. También hay dos 25-mm cañones controlados remotamente-que se utilizan para participar pequeñas amenazas de superficie.

La variante de "propósito general" está armado con cuatro misiles anti-buques OTOMAT. Estos tienen un rango de alrededor de 200 km. La variante ASW está armado con cuatro misiles anti-submarinos Milas que la caída de torpedo de forma remota desde el barco.

También hay dos lanzadores tripple para EUROTORP MU90 torpedos ligeros. Estos están presentes tanto en "propósito general" y "variantes anti-submarinos".

Estos buques de guerra italianos tienen un doble hangar para helicópteros y pueden adaptarse a cualquiera de dos NH90 , o uno NH90 y uno AW101 .

Estos se utilizan para la búsqueda y rescate, operaciones de servicios públicos, de largo alcance antisubmarina y guerra anti-buque.

La clase Carlo Bergamini

tiene un sistema de propulsión avanzada codlag (CODLAG). Para el funcionamiento normal de los barcos utilizan una sola turbina de gas G4 General Electric LM2500 +, desarrollando 42 900 env. Para las operaciones anti-submarinos silenciosos de baja velocidad y los barcos utilizan la propulsión eléctrico híbrido con dos motores eléctricos de 2,5 MW que están conectados a los ejes de la hélice. Estos son impulsados ​​por 4 generadores diesel. La velocidad máxima es de 29 nudos (55 km / h). alcance máximo es de 6 700 millas náuticas (300 km) 12 a 15 nudos (28 km / h). Así buques italianos son un poco más rápido y tienen mayor alcance que sus homólogos franceses.

En general, los buques de guerra de clase Carlo Bergamini italianos son más grandes y son superiores en muchos aspectos a la clase francesa de Aquitania. Sin embargo, los buques italianos no llevan ningún misiles de crucero de ataque de la tierra, que están presentes en las fragatas francesas.

http://www.military-today.com

A-10 THUNDERBOLTS ACTUALIZADO CON COHETES GUIADOS POR LÁSER

NUEVAS ARMAS PARA AVIONES VIEJOS

Por Kelsey D. Atherton

Samuel Morse, Estados Unidos de la Fuerza Aérea, via Wikimedia Commons

A-10 en Bagram Air Field

Premier avión de apoyo aéreo cercano de Estados Unidos, A-10 están recibiendo una nueva arma para los objetivos más pequeños, más ligeros los que se enfrentan hoy en día

A-10 no necesita ninguna ayuda ser mortal. El cazador tanque venerable, construido en la década de 1970 en torno a un arma gigante, y diseñado para triturar los tanques soviéticos en una guerra terrestre en Europa, es tan letal un oficio como cualquier volado por la Fuerza Aérea. No hay duda de que la A-10 es capaz de destruir un montón cualquiera de los objetivos basados ​​en tierra que se encuentra. 

Un nuevo láser guiado de cohetes de precisión no cambia eso. En su lugar, se ofrece otra opción mortal de un conjunto de herramientas ya-mortales, lo que permite una calibración precisa de algo más caos

La nueva arma es la precisión Sistema Avanzado de muertes del arma, o APKWS, un acrónimo militares raras que no sólo no explica nada, pero no tiene una adaptación fonética fácil: HMMVV este no lo es. Hecha por los sistemas de BAE sede en Gran Bretaña, los tornillos del sistema en un cuerpo del cohete existente, añadiendo pequeñas alas cortas y sensores

APKWS One - Create, Discover and Share GIFs on Gfycat Programado para un designador láser, el cohete guiado vuela a su objetivo marcado. Está hecho para los vehículos blindados ligeros y postes - pensar Toyota trucados o nidos de ametralladoras con sacos de arena, no a los tanques pesados

APKWS Two - Create, Discover and Share GIFs on Gfycat El cohete que ya es utilizado por los helicópteros de ataque como el AH-64 Apache. Recientemente, la Fuerza Aérea de los EE.UU. equipado A-10 y los versátiles cazas F-16 con los cohetes para su uso en Irak y Afganistán. Si bien todas las herramientas en la caja de herramientas A-10 siguen siendo los martillos, que ahora tienen una opción de un martillo pequeño, por sobre todo pequeños clavos.

Vea un video sobre el sistema de BAE Systems a continuación:

http://www.popsci.com

Francia estudia instalar lanzadores de cohetes guiados GMLRS en sus buques anfibios Mistral

Defcom - La Dirección General de Armamento (DGA) francesa encargó a Airbus Defence and Space la realización de un estudio de viabilidad para la instalación de un lanzador múltiple de cohetes guiados (GMLRS) sobre la cubierta de sus buques anfibios de la clase Mistral. El GMLRS, la versión con capacidad de guiado de precisión, del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple (MRLS) tiene un alcance de 70 kilómetros y una precisión de 5 metros.

Se trata de demostrar la idoneidad de ubicar en la cubierta de los buques BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) un lanzador de cohetes guiados como medio de suministrar fuego de apoyo a las operaciones en tierra desde el mar. De esta manera se ampliaría el alcance y capacidad de pegada de los cañones de 76 y 100 mm. con que cuentan los buques de la Marine Nationale francesa. El contrato fue publicado en los boletines oficiales franceses en septiembre pasado por un importe de 330.000 euros y busca adaptar la unidad de control de fuego del lanzador terrestre a su uso desde estos buques.

Airbus Defence and Space habría finalizado el estudio solicitado por la DGA con apoyo de Sagem y Krauss Maffei Wegman. El estudio habría concluido que es viable instalar una unidad de lanzamiento sobre el buque sin necesidad de cambiar hardware de importancia. Ahora se abre el plazo para la realización de una prueba que de resultar exitosa abriría la posibilidad de incluir una versión del lanzador instalado dentro de la cubierta. (José Mª Navarro García)

Fotografía ilustrativa del concepto (Airbus DS)

Defcom